三八線以北停戰線以南——江原道鐵原篇

一、三八線以北的那片土地韓國 停火線周邊分別有 京畿道 、 江原道 ，主要城市與地區包括 江華島 、 坡州 、 漣川 、 鐵原 、 華川 、 麟蹄 、楊口、高城、 束草 市與 襄陽 。這些中的大部分在 朝鮮 戰爭前都是屬於北 朝鮮 的土地。
上半年看了央視軍事頻道播的《鐵在燒——志願軍63軍 鐵原 阻擊戰紀實》，一直非常想去 鐵原 當地看看，親身感受一下 鐵原 的一草一木。
鐵原 郡在 朝鮮 戰爭爆發前完全屬於北 朝鮮 江原道 ，戰爭結束後 鐵原 郡一分為二，因此 朝鮮 與 韓國 都有 鐵原 郡，不過嚴格說起來， 韓國 的 鐵原 郡更苗紅根正一些，老郡廳在 鐵原 郡 鐵原 邑，戰後新郡廳放在葛末邑，由此可見戰爭對這座城市的破壞。
今年9月， 鐵原 郡之行終於成行。雖然只有短短一天半的時間，但是行程是順利的。 二、孤石亭從上圖可見， 鐵原 位於 朝鮮半島 的中央部位，也是停火線中部較為突出的部分。從 首爾 抵達 鐵原 非常順利，入住賓館稍事休息就準備出門轉轉了。 第一站先來到孤石亭國民觀光地的孤石亭景區。
孤石亭在 鐵原 八景之中排名第一。整個亭子屹立於漢灘江中央10餘米的奇岩之上，兩側則流淌著清澈如玉的江水。孤石亭是新羅真平王時期所建的10坪2層閣樓，通常人們習慣將亭子與孤石岩周邊的溪谷統稱為孤石亭。孤石亭名聲大噪的時期是在 朝鮮 的明宗時期，它以林巨正隱居之地而被世人所熟知。
鐵原 作為在新生代第四時期(更新世時期)由玄武岩噴發形成的熔岩大地，從 東北 到西南，隨著漢灘江江水的流淌與侵蝕，到處是花崗岩柱狀節理和垂直的絕壁。它位於楸哥嶺求助台的中央，後側有京元線經過。林巨正也正是因為看中 鐵原 這塊風水寶地才在孤石亭的對面堆砌起石牆，建成了山城根據地。當時他從咸鏡道途經此地，將進貢給朝廷的貢品掠奪後救濟貧民，向腐敗階級予以反抗。閣樓在 朝鮮 戰爭時被毀，於1971年重建。目前在江中20米高的巨大奇岩峰上就藏有當年林巨正的隱身石室，其對面則為孤石亭。 戰後重建的孤石亭是欣賞漢灘江風景的絕佳之地。亭子內飾為仙鶴圖案，仙鶴也是 鐵原 郡的郡鳥。 登上江邊的高山，目送漢灘江奔向下游。 三、第二洞窟第2地道按韓文音譯也叫第二洞窟，是戰爭當時 朝鮮 所挖的地道，發現於1975年3月19日。位於地下50~160米的第2地窟總長3.5公里，內有可聚集大規模兵力的廣場，設有3個出口。發現第2地窟時，7名負責搜索的 韓國 軍人犧牲於 朝鮮 軍人的槍下。該地窟每小時可通過3萬名武裝軍人，甚至可容坦克通過。
截至目前一共 韓國 方面一共發現了四處地道，第一處位於 漣川 郡，發現於1974年；第二處位於 鐵原 郡，發現於1975年；第三條位於 坡州 市，發現於1978年；第四條位於 楊口郡 ，發現於1990年。其中威脅最大、最有名的是第三條地道，距離 首爾 不到50公里。 洞窟內部地面濕滑，空間非常局促，由於內部不讓拍照，只放上門口的圖片。由於屬於軍事管制區，隨處可見鐵絲網，下圖紅色三角表示鐵絲網後面布有地雷。 四、和平展望台第三站是 和平 展望台， 和平 展望台也叫鐵三角(平康、 鐵原 、金化三地的安全要塞)展望台在戰爭結束後，周圍長起了茂密的叢林，因此被改建成了 和平 展望台，2007年竣工。 江原道 鐵原 郡中部戰線“非武裝地帶”和北韓地區在展台臺上可盡收眼底，展望台周圍還有展示第2洞窟、軍隊鐵絲柵欄、拷問所等面貌的造型物，並展示有非武裝地帶的風景照等，乘坐可搭載50人的簡易鐵軌，可輕鬆游覽展望台。附近還有古泰封國的遺址，可用望遠鏡看到 鐵原 的廣闊平川和北韓邊境的軍人。
由於拍照限制，無法拍攝展望台對面非軍事區 朝鮮 的風景，但是非常震撼的是北面的確是一望無際的大平原，可以想象60多年前如果 鐵原 阻擊戰失利，無險可守的平康高原將面對美軍怎樣的衝擊。
下圖是 和平 展望台位置，從地形圖上看，平康郡是一個盆地，不利於防守。 和平 展望台旁邊的東松水庫和附近景色。 五、丹頂鶴館鐵原 主產水稻，占 江原道 產量的四分之一，民統線北部以及DMZ地區良好的生態環境給了候鳥一個棲息的天堂。 六、月井里火車站月井里站是最靠近非武裝地帶南端分界線的火車站，站臺上豎有“鐵馬思奔”的木牌。6.25戰爭中北韓軍隊撤退時拿走了火車頭，現只有尾部車廂和殘骸凄涼地躺在牌子下麵，默默地陳述韓民族分裂的悲劇。 1914年8月開通的京元線負責運營 首爾 龍山站～元山站的路段，1945年韓朝分裂後被切斷， 韓國 戰爭使得韓朝接壤區間的鐵路也被破壞。2015 韓國 媒體報道將啟動京元線的修複工程，計劃分為兩個階段進行。第一階段的工程將修複白馬高地站～月井里站（9.3公里）路段，而位於非軍事區(DMZ)的月井里站～軍事分界線（2.4公里）路段和朝方路段（14.8公里）將在韓朝協商後修複。總工程費用達1508億韓元，將由韓朝合作基金提供支援。 不過從目前朝韓關係來看，時隔一年依舊沒有動土跡象。圖中可以看到京元線 韓國 段的最北端。 七、勞動黨舍勞動黨舍是一棟完工於1946年的三層建築。6.25戰爭前用作 朝鮮 勞動黨黨舍的該建築在戰爭中被整體熏黑，錶面還留下了密集的彈孔。2001年2月，這裡還被指定為近代文化遺產，受到政府的保護。