不過，相愛往往想殺
額......不好意思，我在說以下這對狗兒
（相愛部分） （相殺部分）
3）科倫坡最後一晚的另類黃昏作為一座首都，帶著厚重歷史的 科倫坡 值得每一位游客細細品味。然而，我卻覺得它的迷人之處，是坐在靠海火車軌道邊上的海岸上，吹著海風，看著來往鳴笛的火車，等待著 印度 洋的徐徐落日。
想一邊觀海日落和一邊感受火車鳴笛，或從不同角度觀賞蘭卡人民“掛火車”，可以選擇在下午5點出發，抵達 科倫坡 “Bambalapitiya Railway”火車站，這裡的觀感效果最好。
Bambalapitiya Railway Station 論體驗火車正確姿勢在蘭卡，火車是必定體驗的項目，蘭卡的軌道路線十分完整，這得益於 英國 殖民者的修建。最著名的體驗路線就是從由 努沃勒埃利耶 NUWARA ELIYA開往 埃勒 ELLA的高山火車，以及由 加勒 GALLE開往 科倫坡 COLOMBO FORT海上火車，具體班次可在官網（ http://www.railway.gov.lk/web/index.php ）查詢。
蘭卡火車車廂分為一二三等。一等車為旅游觀光車，需要團隊預約購買，二等車一般為游客或者 斯裡蘭卡 少數人購買，三等車箱一般是當地人購買。二、三等車廂車票在發車前一個到半個小時發售。
想要買到座票的看官們，建議可像我一樣在某寶尋求幫忙，在現場能買到坐票可能性很低。可是在某寶買好後，我就後悔了。首先， 斯裡蘭卡 公共交通十分低廉，不僅白菜價，甚至可忽略不計，這樣某寶的價格就顯高了，如高山火車二等座票是300盧比（13元），但某寶上賣70元，價格翻六倍的確不划算。再者，要體驗原汁原味的蘭卡生活，掛火車是必備的，面對車在景色估計你也沒心思坐著，譬如我全程幾乎掛火車，白白浪費坐票了。最後，在現場購買的火車票不分座位與站位，價格十分低廉（80盧比約人民幣3 元），說不定還能碰上空車廂呢。
以下是普通站票的模樣
以下是有預定的坐票模樣
憑著預定碼和護照到01、02窗口去領取。
普通車票在04/05號窗口去購買即可。
體驗火車的正確姿勢有哪些？這當然是掛火車，但得註意安全。比較安全的掛火車方式坐在靠窗的座位，次安全就是坐在門邊雙腳下放，但切記別抬腿。不過，還有一種另類的方式，就是“壓軌道”...... 1）火車上的巧克力們在 康提 坐往 努沃勒埃利耶 途中，偶遇一枚小巧克力，她坐在窗邊，而我坐在她旁邊，見無聊想打發時間，於是主動和旁邊的巧克力玩起了“Faceu”，哈哈各種醜照一起來，十分好玩......
康提 到努瓦勒埃利耶再到埃拉這段火車是經典的高山茶園線，最精華的觀景部分是Ohiya到Ella的這一段。努瓦勒埃利耶的火車停靠站名為Nanuoya，發車時間分別為3:30、8:47、11:10，所需時間約為3.5小時左右，一等座位票1000盧比，二等座位票600盧比，三等座位票400盧比，可提前30天在1號2號窗口購票，站票180盧比，發車前30分鐘在5號窗口購票。
下圖的這位婦女是客棧的老闆，她答應帶我們去她家的茶園。
而在火車站等車途中，會遇見一群剛放學的高中生。同樣的，當看見來自異鄉的游客，他們總會熱情敞開雙臂擺出pose來迎接我的相機。是的，他們只想單純和你打招呼，並沒想過要索要什麼。有時會痛恨自己有這樣的戒備心，也許在 西藏 一些不愉快的遭遇，每逢遇到孩紙靠近我，我都會潛意識的憂慮“我兜里還有多少錢，多少顆糖”。 斯裡蘭卡 就是這般神奇，即便這個國家的旅游業已經十分商業化，但只要是與旅游業無關的人民依舊質朴，毫無保留的將熱情贈與你我，不求回報。
2）埃勒九拱橋：高山火車壓馬路以下的視頻也許很無聊，但畫面卻真實呈現蘭卡人民多姿多彩的火車倒掛姿勢。簡直神采飛揚，花式不斷。火車行駛在高山茶園之中，40~60的時速，慢慢悠悠搖搖晃晃，為一成不變的火車旅途增添刺激。一直來總喜歡與軌道有關的東西，就如火車即便遭遇晚點還是其他突髮狀況，它終究還是按照既定的軌道行駛，完成自己的路。有時窗外的風景映入眼帘，有時對面的火車呼嘯而過，你終究是你，你有你的路要走，你需要時刻保持清醒，不為別人而更換軌跡，最終便定能到達終點，尋回初心。 位於距離 埃勒 小鎮約10分鐘車程的茶園中，有一個造型古樸的九拱橋（Nine Arch Bridge），它是來 埃勒 旅行必去的網紅景點之一。無論你在什麼樣的視角去觀察它，你都能感受到軌道旁視野開闊的小山丘，尤其當火車從橋上經過時，這裡便是最佳觀景點。而沒火車時人們就在橋上壓軌道、拗造型。
