2019 Summer 霓虹關東關西串串游
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3、國立體育館
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4、涉谷
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這個博物館是要收錢的,620日元/人。是為了控制人流?
不過大清早的人真的不多。 每個地方都得去一趟博物館……為了它,會故
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如果當初它們沒有被帶到各處,它們現在會否依然完好?誰知道呢。
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從 東京 出發往 關西 ,準備開始 關西 篇。
這裡開始了淚的教訓。也是個提醒!沒興趣看的可以總結一句話:
一定!一定!一定!要預留好自己去機場的時間!!不要完全相信導航,切記自己要盯著站點看!不要只記得看風景!
故事如下:
因為是下午的飛機,覺得時間充足所以看了地鐵準備自己搭乘公共交通去。結果不明所以的把時間搞錯了,結果2點的飛機,11點才反應過來。導航了一下說大概50分鐘地鐵能到,想想那應該也是來得及的。
結果就杯具連串……
我們在整個旅途中唯一最不准確的導航就是這程去往羽田機場的路途。一般的導航需要轉車的時候,會清晰的告訴從什麼線轉到什麼線,中間走多少米,需要幾分鐘。而這班淺草線!!四條一樣的顏色到機場,於是上車我們就到淡定的準備坐到終點站。一路還在欣賞窗外的風景,想跟Tokyo做個告別……結果坐了大概半個小時發現怎麼仿佛跳過了我們原本查好的站。等我們發出疑問探討的時候我們已經快到 橫濱 了
原因是:導航坑了我們一個重要細節!!!為此付出了7個小時
我們乘坐的是京鐵本線,它需要轉到京鐵機場快線,也就是在其中一個站是需要下車去換一輛的。否則,就一路向西往 橫濱 而去了。說起都是淚!!而導航坑就坑在,都是京鐵,顏色一樣,名字也一樣。導航也就默默的假裝我們都知道!!而身為團長的鍋,光記得看風景了,沒有盯著報站!!深刻反省自己
等我反應過來再往回倒,已經1:30了,所以我們就這樣迷失在京鐵里,錯過了我們的飛機 接受現實,想想能怎麼辦吧?我們是在飛豬上訂的機票,於是聯繫了客服,客服說我們的沒有退改的,需要去再買一張。而今天是周五
所以我們的planB就是,要不去做 新乾 線過去。但路線已經是去機場了,還是決定去機場問一問。
這裡雖然今日境遇實慘,但是還是要給全日空五星航空全體工作人員點許多超級贊!!要不是不會日文,都準備寫封表揚信了
我們本來想著問一問有沒有後面的航班我們可以自費改過去,大概一個小時,辦理check in的前臺小哥和一個會一點點中文的小姐姐努力在幫我們解決。幫我們列出了之後所有的航班,讓我們進去等,有放出空位就可以申請托運上機。當我們咨詢要付多少費用時,他說這都是free的。我們臉上的震驚?確認了兩遍。真的是五星航空啊 感動的。
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這個券的意思大致就是,如果有空位了,輪到我們的順序就可以辦理。但是因為我們是B Level,所以基本就是沒啥機會。VIP的價值得到了充分體現。也發現原來跟我們相似的還蠻多人的。
但因為是周五,而且是暑假的周末,我們等了好幾班都沒有空位,因為每一次放出的大概只有3-4個空位,而順序是按V-A-B(我們是B),所以前臺辦理這個手續的小姐姐們一直看見我們。
等到了18點左右,一個特別美的 日本 小姐姐來問了我們的情況。並且一直對我們說為讓我們等這麼久感到非常抱歉!(這明明是我自己的情況),然後就去幫我們問有什麼可以幫忙的方式。而且她過來我們是坐在候機椅子上,而她是跪在地上 。把我們給緊張的,真的是受不起。但她一再用英文告訴我們這是 日本 的傳統,表示尊重。
這個善良又美麗的全日空小姐姐中文寫著叫“奧山”真的太感謝她了!!她幫我們聯繫了好多次,最後給等待了3個小時的我們帶來了以下加班機的信息。推測這班大概是要飛回去,明天一大早要再飛過來的。正常班次7:30就沒有了,但我們終於是在等待了幾個小時之後,坐上了飛往Osaka的班機。
節省了 新乾 線900多塊 全日空和奧山小姐姐!感謝!!希望你們能夠意識感受到!
也為陌生國度和城市的交通乘坐,長個教訓!!
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地址 Higashiyama Ward 2F, Kyoto, Kyoto Prefecture
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這裡插播一下, 日本 尤其是 關西 這裡很多工作的真的都是老人,頭髮花白那種。
並且說 日本 的的士是不能拒載的,這會不會考慮的太全面了。