吳小帥＆賴小潘的日韓港甜蜜之旅

出發前準備本次出發前的準備... 給大家介紹三種卡：第一 大阪 周游卡，可以不限次數免費乘坐 大阪 市內所有的地鐵線路及公交車線路，還可免費游玩 大阪 二十幾個景點，強烈建議購買（提示：JR線路和部分電車不可使用 大阪 卡乘坐，如果想詳細瞭解哪些線路無法使用 大阪 周游卡，可去某寶上面查找 大阪 周游卡裡面都會詳細說明有哪些路線無法使用）。第二，ICOCO卡，它是一種充值卡，它可以乘坐所有 關西 地區交通工具及可以在便利店內刷卡消費。（提示：可在機場的 關西 空港站購買，卡押金500日元）。第三， 東京 地鐵卡，有一日、二日、三日卡出售，在卡使用期間可不限次數免費乘坐 東京 地鐵（提示：JR線路和電車不可使用乘坐）。 日本 、 韓國 、 香港 區域所有交通路線（再三強調是所有路線，所以別再問怎麼去這地方那地方的問題 了），可下載Google Maps，準確率很高。（提示：國內手機下載之後在國內無法使用，需出國之後才可使用。在國內先制定路線，可使用電腦版Google Maps） 語言 日本 使用日語及英語，如雙語都不太好的人群，可下載翻譯軟件， 日本 一些灑店和購物店有部分店員會說簡單中文。（本人屬於雙語都不行的人，只能靠著翻譯軟件） 出關飛機到達 大阪 ，跟著標識語沿著廊橋走出來，然後乘坐輕軌小火車到達海關出關口（提示： 日本 出關必須過一個海關口，一個稅關口）。 到達海關口，把你先填寫好的入境卡、行李申報單和護照准備出來，排隊去拍照和按指紋，按完指紋之後領回你的護照及入境卡、行李申報單，排隊過海關口。（提示：如果入境卡填不正確，現場有會國語的工作人員教你如何填寫） 通過海關關口，我們就到達行李提取處，提完行李之後，拿著行李申報單排隊過稅關囗，檢查人員會簡單詢問你來 日本 的目的，以及有沒有帶免稅及禁品入境，有可能會讓開箱檢查。 交通關西 機場出來之後，如果沒有 大阪 周游卡， 京都 巴士卡、 東京 地鐵卡領取，可以從右手邊上二樓，然後直行過橋到 關西 空港站可購買到難波、 京都 等地車票，ICOCO卡就是在這裡的購票機上購買。（提示：機場出來左手邊有旅游咨詢台，那裡可以領取一些地鐵線路圖及旅游咨詢資料）
至難波可乘坐 南海 電車，有特快及急行選擇，每趟發車時間相隔十幾分鐘。特快1390日元（下圖深藍色），30分鐘到；急行920日（下圖銀色），45分鐘到。也可乘坐機場大巴到難波，票價及時間跟急行一樣！（提示：可使用ICOCO卡乘坐） 提示：最左邊01就是難波站，它是日語，所以要註意看。 大阪 到 京都 有五種方案：1.JR西 日本 2.阪急電鐵3.京阪電車4.近鐵電車5. 新乾 線
（這裡我只介紹最經濟實惠的方案3）
3.京阪電車（京阪本線）
【常用路線車站】 大阪 ：澱屋橋駅(或中之島駅)↔ 京都 ：出町柳駅，
（提示：可乘地鐵御堂筋線-澱屋橋站，下車之後左手邊跟著導示圖方向走，一直走到尾部可乘電梯上樓，出站後右手邊就是京阪本線） 需要自助購票，但購票機是日文的。在購票的時候，看購票機的上方，有中文的車站及票價，看好你要去的站點。例如，你要去清水五條，票價是410日元。這時，你就在機子上找到410日元的圖標點選擇購買，然後機子會出來一張小票，購票就完成啦。(下圖列車時刻表） 【列車種類】快速特急、特急、深夜急行、急行、準急、區間急行、普通
【舉例上圖12】後面有紅底0，說明12：00分這趟車是特急的；後面有白底3，說明12：03分這趟車是準急的，以此類推......（提示：可以在入站口領一份列車種類運行圖觀看想要去的地方，是有哪種列車可以到達的，因為特急的停站少所以要核對你去的地方特急列車能否到達）
【車費】不管什麼種類的列車，從澱屋橋上車，清水五條下車，一律410日元。各列車運行到達時間相隔也就十幾分鐘，澱屋橋→清水五條，特急列車需時50分鐘。 為了給大家更方便的計劃，附上圖。
從上圖可以看到對應的快速特急、特急、準急等等，可以看到每一條線上都有白色小圓圈對應上面的站名。以特急線為例， 枚方市 、樟葉、中書島線上都有標白色小圓圈，就說明特急列車只停靠這些站點，如果要去的站點沒有標白色小圓圈，那就要坐對應線上的列車。 京都 至 東京 有三種方案：飛機、 新乾 線、夜行巴士。我選擇了經濟又實惠的夜巴，如果不懂在網上預約購票，可去某寶上找別人代買，憑著發送訂單號或手機號到乘車地點換票，乘車點有休息室。 行程第一日關西 機場———→難波———→四天王寺（16點閉）———→通天閣———→心齋橋筋商店街———→道頓堀 難波站是位於 大阪 府 大阪 市浪速區湊町一丁目的一個車站，由西本旅日客鐵道經營，車站為 關西 本線(大和路線)總站。（下圖再為大家詳細說一下這個車站） 有研究過 日本 路線的人，都會發現 日本 的交通非常的發達，所以就造成不同種類的鐵路交通，在 大阪 就有：JR火車（提示：類似國內高鐵）、近鐵電車、阪神電車（提示：類似國內快速普通列車）、 南海 電鐵（提示：可見我交通里的圖就是單獨一條運營線，從 關西 機場到市內難波可乘坐此線路）、市內地鐵。
圖1是JR難波站，2是 大阪 難波站（ 大阪 難波站邊上就是難波地鐵站），3是 南海 難波站。
JR難波站顧名思義就是乘坐JR線的難波站；
大阪 難波站是乘坐近鐵電車、阪神電車的難波站；
南海 難波站就是乘坐 南海 電車的難波站；
難波地鐵站就是市營地鐵的難波站。 前往四天王寺途中，偶遇正在放學的幼兒園小朋友，都帶著小黃帽，有序地拖手相互前行。 四天王寺是593年由聖德太子所建立的 日本 佛教最早的寺院，因此它也是 日本 最古老的官家寺院。它不僅僅作為佛界守護、鎮護國家的寺院而成為政治外交的中樞，而且還是美術工藝產業等 日本 文化的發源地。以後將中門、五重塔、 金堂 、講堂等呈一條直線排列、外部則由迴廊環繞的建築模式稱為四天王寺。 通天閣是位於 日本 大阪 市浪速區惠比須東1-18-6的一座展望鐵塔，塔高103米(塔身100米，天線3米)是 大阪 的地標之一。設計師是內藤多仲，竣工年份是1956年(昭和31年)。在通天閣建成的第二年即1957年(昭和32年)塔的側面增加了日立公司的巨幅廣告。 乘坐通天閣可愛的電梯~ 通天閣的觀景台。 游玩通天閣下來已是下午六點，附近有幾家 日本 飯館和這個藥妝店，飯館人還挺多，但最終還是決定回到道頓堀才吃飯。出於好奇進了這家藥妝店，在裡面大概選購一下，就一個小時過去了，原本打算要去的 美國 村就決定取消了。（建議：別在這家店買，因為經過之後的幾天價格對比，發現這家店的價格都要偏高） 這個大閘蟹店是網紅店，做為一個 海南 人經常吃海鮮，對這家店就不感興趣啦。 由於肚子太餓，直接先到道頓堀把晚飯解決再逛。用大眾點評查了附近吃的，找到這家一蘭拉麵，店內要排號等座及自助購餐。 正在排隊去自助購餐......(店內的服務員有會說中文的，如果不懂如何購買可請她們幫助） 購好的餐票，一份面890日元~