萬水千山走遍—玻利維亞
初到LaPaz, 玻利維亞 的首都已經是傍晚,一路堵車和霧霾降低了對首都城市的期望。偶然路過的切.格瓦拉塑像在朦朧中引起了我的註意,和導游確認無誤,畢竟這曾經是我們八零後一代心目中自由和理想的象徵,也是流行符號。 拉巴斯市區第二天因為提早得知航班晚點,就安排了市區游覽。資深導游 卡洛 斯帶我們去的第一站就是聖佩德羅監獄,這裡是 拉巴斯 最大的監獄,關押著3000多名犯人。不同之處在於這裡沒有獄警,由犯人們自主管理,裡面就像一個小型社區也有貧富差距。犯人們做各種工作支付牢房的房租,甚至可以在這裡製造和販賣毒品。 卡洛 斯說曾經有個 澳大利亞 記者寫了本叫marching power的書講的就是他親身經歷的監獄生活和獄友的故事。
出來後我們去了當地的集市,跨過了幾個街區,因為是周末集市上很熱鬧。賣水果,糧食,生鮮,還有衣服等生活用品。可能是因為高原作物的特點,這裡的香蕉玉米蠶豆木瓜都無比碩大,而且價格低廉,一美金可以買26個桃子,或者10個麵包,7分錢人民幣一個雞蛋,畢竟本地的平均工資最低也就300美金/月。
拉巴斯 的一大特色也是城市一景就是纜車,不僅觀光也是城市交通工具。由於地質上地下有3百餘條地下河流穿過,不適用地鐵,於是向空中發展,建立起了10條線路的纜車公共交通,技術來自 奧地利 。在纜車上俯瞰整個城市非常壯觀,絕大多數建築都是依山而建,市裡沒多少十層以上的高層建築,可能跟它的高海拔、爬樓費力有關係吧。山城 拉巴斯 可以和 重慶 媲美了。 車子在駛向機場的方向,一路可以看到整個城市坐落在一個平緩的大山坳里,富人區在底下相對平坦海拔低的地方大概3600米左右;窮人區在高處, 比如 機場所在的Alto阿爾托區,就是絕對的窮人區,海拔在4000米以上。 拉巴斯 機場建在4100米的山脊上,可謂“高高在上”。 拉巴斯 機場雖然不大,但有14條國際航線,是連接 南美洲 、 歐洲 和美 國的重要樞紐。這裡應該是我此行的海拔最高點,此刻我也已經適應了高原反應 每年12月至3月是 烏尤尼 的雨季,只有雨季的時候鹽湖才會被雨水註滿,形成鏡面,是觀賞天空之鏡的最佳時間。
一早4點多起來驅車來到鹽湖中間,湖面有風但沒有想象冷。逐漸東方已經初露白光,在湖面形成了對稱倒影。大家已經新奇的開始拍照。6點多的時候太陽升起藏在雲後,珊瑚紅色的火燒雲充滿天空。這時有人歡呼,北方天空驚現彩虹,而且是雙虹。這時候是國內的豬年除夕,祥 雲和 彩虹為大家帶來了無比歡樂和祝福。 天空之鏡
出來後我們去了當地的集市,跨過了幾個街區,因為是周末集市上很熱鬧。賣水果,糧食,生鮮,還有衣服等生活用品。可能是因為高原作物的特點,這裡的香蕉玉米蠶豆木瓜都無比碩大,而且價格低廉,一美金可以買26個桃子,或者10個麵包,7分錢人民幣一個雞蛋,畢竟本地的平均工資最低也就300美金/月。
拉巴斯 的一大特色也是城市一景就是纜車,不僅觀光也是城市交通工具。由於地質上地下有3百餘條地下河流穿過,不適用地鐵,於是向空中發展,建立起了10條線路的纜車公共交通,技術來自 奧地利 。在纜車上俯瞰整個城市非常壯觀,絕大多數建築都是依山而建,市裡沒多少十層以上的高層建築,可能跟它的高海拔、爬樓費力有關係吧。山城 拉巴斯 可以和 重慶 媲美了。 車子在駛向機場的方向,一路可以看到整個城市坐落在一個平緩的大山坳里,富人區在底下相對平坦海拔低的地方大概3600米左右;窮人區在高處, 比如 機場所在的Alto阿爾托區,就是絕對的窮人區,海拔在4000米以上。 拉巴斯 機場建在4100米的山脊上,可謂“高高在上”。 拉巴斯 機場雖然不大,但有14條國際航線,是連接 南美洲 、 歐洲 和美 國的重要樞紐。這裡應該是我此行的海拔最高點,此刻我也已經適應了高原反應 每年12月至3月是 烏尤尼 的雨季,只有雨季的時候鹽湖才會被雨水註滿,形成鏡面,是觀賞天空之鏡的最佳時間。
一早4點多起來驅車來到鹽湖中間,湖面有風但沒有想象冷。逐漸東方已經初露白光,在湖面形成了對稱倒影。大家已經新奇的開始拍照。6點多的時候太陽升起藏在雲後,珊瑚紅色的火燒雲充滿天空。這時有人歡呼,北方天空驚現彩虹,而且是雙虹。這時候是國內的豬年除夕,祥 雲和 彩虹為大家帶來了無比歡樂和祝福。 天空之鏡