前言
由於暈車和體力不支,我和盼盼中途折返了,沒有走到世界盡頭,遺憾
在停車場碰到了一頭鹿,很驚喜。它的角已經沒有了,應該沒有太大的危險性。
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高山茶園火車
我們去了距離霍頓最近的OHIYA站,在這裡上車的基本都是從霍頓過來的 中國 游客。
下一班火車預計1點半左右到達,現在還不能買票,我們先到車站對面一家(也是唯一的一家)小店吃了點東西:又乾又鹹的炒麵。。。他家貌似就這一種食物。
一些關於小火車的信息:
小火車大概七、八節車廂,車廂的最後一節是1等座,布藝軟座,前方有很大的玻璃觀景窗,有空調;當地人一般都買3等座,非常便宜,座位是類似國內舊火車的板凳,三人一排沒有分隔;2等座兩人一排,有扶手隔離,皮革軟座,舒服一點。2等和3等都可以掛火車。
車票只能當天開車前30分鐘購買,只有1等座才預售。
茶園線有快車和慢車之分,慢車為紅色車廂快車為藍色,慢車一般需要四個小時甚至更長,而且經常晚點。.快車2個小時左右。除了可以在OHIYA站等車,也可以在Nanuoya站上車。
等車時來了一輛慢車,也不知道是去哪裡的,車上都是本地人。
二等座是沒有固定座位的,上車後一開始是不好搶到座位,因為這是一個小站,不是始發站,車上會有很多本地人,但很多人會在中途下車,就可以找到座位了。喜歡掛火車的話,可以直接找一個車門坐著,拍照看風景都方便。還有儘量選擇左側的座位,左側的風景非常美。
我們與一個本地人共享一個車門
高山火車的精華就是這窗外的美景,可惜我們在右側,大部分時間面對的是山體和岩石,左側則基本都是茶園風光。
這段風景不愧是 斯裡蘭卡 高山小火車中最精華的一段,風光旖旎,震撼人心。
在停車場碰到了一頭鹿,很驚喜。它的角已經沒有了,應該沒有太大的危險性。
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高山茶園火車
我們去了距離霍頓最近的OHIYA站,在這裡上車的基本都是從霍頓過來的 中國 游客。
下一班火車預計1點半左右到達,現在還不能買票,我們先到車站對面一家(也是唯一的一家)小店吃了點東西:又乾又鹹的炒麵。。。他家貌似就這一種食物。
一些關於小火車的信息:
小火車大概七、八節車廂,車廂的最後一節是1等座,布藝軟座,前方有很大的玻璃觀景窗,有空調;當地人一般都買3等座,非常便宜,座位是類似國內舊火車的板凳,三人一排沒有分隔;2等座兩人一排,有扶手隔離,皮革軟座,舒服一點。2等和3等都可以掛火車。
車票只能當天開車前30分鐘購買,只有1等座才預售。
茶園線有快車和慢車之分,慢車為紅色車廂快車為藍色,慢車一般需要四個小時甚至更長,而且經常晚點。.快車2個小時左右。除了可以在OHIYA站等車,也可以在Nanuoya站上車。
等車時來了一輛慢車,也不知道是去哪裡的,車上都是本地人。
二等座是沒有固定座位的,上車後一開始是不好搶到座位,因為這是一個小站,不是始發站,車上會有很多本地人,但很多人會在中途下車,就可以找到座位了。喜歡掛火車的話,可以直接找一個車門坐著,拍照看風景都方便。還有儘量選擇左側的座位,左側的風景非常美。
我們與一個本地人共享一個車門
高山火車的精華就是這窗外的美景,可惜我們在右側,大部分時間面對的是山體和岩石,左側則基本都是茶園風光。
這段風景不愧是 斯裡蘭卡 高山小火車中最精華的一段,風光旖旎,震撼人心。