【葡萄牙】DJI小殘手經驗分享+自駕游玩攻略
「「關於自駕」」
3月左右，在租租車上預定了Centauro車行，
車型：福特福克斯/手動/4門5座，
實際提車是：西雅特Arona/手動/4門5座/1.0TSI（小肉車，兩個人還夠用）。
車牌19/02的意思是19年2月的新車，
租租車4天費用大約500RMB出頭，其中100多已支付，餘款現付，
出發前看了下租租車同一時間同一車型的價格，幾乎貴了三分之一，
所以說，在租租車上提早預訂是很便宜的。
↑葡萄牙 
↑葡萄牙 
↑葡萄牙 ——▷租車註意事項◁
1、租租車訂單中登記的駕駛員與實際駕駛者必須一致，實際也是如此，如果需要變更，得支付用於增加第二駕駛人的額外費用。
2、租車所有的費用都只能使用駕駛員本人名下的同一張信用卡結賬，預授權的費用還是蠻高的，所以最好多帶幾張信用卡，其中一張租車專用。
3、我們租到的車很新，所以取還的電商驗車非常從簡。我們還是需要全車多面拍照留底的，尤其玻璃、輪轂、儀錶盤（通電後拍油表與里程錶），取還車都要拍。Centauro的提車單上有個5釐米的圓圈，外觀傷痕小於這個就免責。
4、我們的車是95號汽油，大約1.6-1.7歐元/L，油品號在受油蓋有貼紙註釋，租車單上並沒有。
——▷自駕上路註意事項◁歐洲 的交規是非常嚴格的，所以不要大意，也不用過於緊張，只要開過了一個國家其他的都 大同 小異，這裡我們主要講講與國內駕駛習慣不同的地方。
1、 歐洲 的一些道路標識是國內沒有的，如圖：
這些標識其實主要核心就是路權，
第一個標識為主路權標識：一般出現在路口附近。有此標誌方向的行車享有路權，其他方向的車輛都需讓行此車道行駛車輛（包括右轉進入此道的車輛）
↑葡萄牙 第二個標識為會車我方主路權標識：一般出多現在郊外，道路狹窄或單一雙向通行車道路段。在會車時，對向駛來車輛主動靠邊停車避讓，我方直行通過即可。
第三個標識為會車我方讓行標識：與上一條正好相反，在會車時，我方車輛主動靠邊停車避讓，對方直行通過即可。
↑葡萄牙
2、右轉是需要看紅綠燈的，個別路口會單獨有一個右轉指示燈，紅停綠行。沒有單獨指示燈的，與直行燈公用，也就是只有能直行的時候才能右轉。
3、左轉不可搶行。一些大的路口左轉有單獨的指示燈，根據燈的指示通過路口就沒有問題。沒有單獨左轉指示燈的，與直行燈公用，但須等對向直行行駛車輛全部通過路口後再左轉，切不可在對向直行車前搶先左轉（這是國內司機一貫的做法）。
4、交通燈市區路口較多，其他地區 路口多以環島替代。環島原則為讓行左手駛來車輛，即行駛在環島內的車輛享有主路權，環島各路口來車均需停車讓行等待，當左方環島內沒有來車時才可駛入環島（PS：若左方環島內來車打右轉向燈，要在你的路口駛出環島時，是可以進入環島的，對方打左轉向或不打轉向燈都是需要讓行的）。
Tips：轉向燈這麼打，進入環島時打左燈，出環島時打右燈。切記出環島的燈不要提前打，一定過了最後一個不出的路口再打，否則不出的路口車輛會以為你要出島，他就不讓你而直接進島了（剮蹭在所難免），這與上一段括弧中內容一致。
5、高速最左側超車道禁止長期占用，超車後請立即回到行駛道。
6、道路過窄壓車時，在對向沒有來車的情況下，打右轉向燈，車子儘量靠右，保持或緩慢降低車速，讓後車通過。
7、 禮讓 行人，人行橫道前提前減速，有沒有人行道遇到有行人過馬路都要主動減速或停車讓行，右轉時需註意右後方行人或自行車，同樣讓行。
8、駕駛員在路上下車查看時，必須穿反光熒光黃背心，否則罰單能將你罰傻了。
【總結】
如果看不明白或記不住，就記兩個字 讓、慢。遇車讓車遇人讓人，能開慢絕不快。
本來到了異國他鄉咱就人生地不熟，就算趕時間想多走走多看看，但還是穩當點可以避免錯過路口或不必要的麻煩。
歐洲 行車千萬條，安全第一條。
入鄉駕駛不隨俗，錢包兩行淚。 ——▷自駕路線考慮◁我們沒有選擇全程自駕的方案，最終成型的方案是 辛特拉 及西 南海 岸4天時間自駕。
因為：
1、北部我們以 裡斯本 \+ 波爾圖 \+ 布拉加 為主，較為分散，之間風景有限基本為趕路。加上城鎮之間交通便利，車次較多，而且公交還有可能比自駕更省時。路上既可以休息又可以節省旅費；
2、北部多是電子繳費路段，尤其 裡斯本 以北，繳費方式讓人頭大，電子眼限速也較多。
3、 裡斯本 、 波爾圖 這兩個城市的停車相對困難，住在城外會有停車位但不便於市區游覽，市內的停車費能頂我一頓飯，所以為了飯。。。 裡斯本 有單或多日旅游卡， 波爾圖 以我倆腳力完全無壓力；
4、羅卡角交通不便，果斷自駕， 辛特拉 各景點路窄上坡下坡，停車位緊張，所以選擇乘坐434路公交車，一票全包上下無憂；
5、西 南海 岸景色非常棒而且密集，有時路一轉就是風景，需要走走停停。除了 法魯 機場，路面公共交通耗時不便。
↑辛特拉 「「游玩攻略」」 ——▷裡斯本◁我們一共在 裡斯本 有2個整天，
在 葡萄牙 眾多城市中， 裡斯本 的面積算是挺大的了。因此出行，公交卡必不可少。
經過再三比較，我們出行前一周通過iTrip（愛去APP）購買了 裡斯本 的旅游卡，
有效期24小時，從開卡時間開始計算，愛去的價格在網上很有競爭力，很推薦。
詳情： https://www.itrip.com/p13838?lv=653498
↑葡萄牙 旅游卡在手，除了交通不愁以外，還可以去很多有名的景點。
例如必去的有：修道院、貝倫塔、聖胡斯塔電梯。
另外有時間可以去瓷磚博物館，也是免費的。
↑熱羅尼莫斯修道院 
↑熱羅尼莫斯修道院 
↑熱羅尼莫斯修道院 
↑熱羅尼莫斯修道院 
↑聖胡斯塔升降機 
↑發現者紀念碑 
↑貝倫塔 
↑國家馬車博物館 
↑國家馬車博物館 
↑裡斯本 
↑裡斯本 ——▷波爾圖◁波爾圖 也安排了將近兩天，
由於道路跌宕起伏，可根據身體情況考慮從iTrip愛去購買 波爾圖 城市卡或交通卡，兩種可選：
個人感覺，如果喜歡博物館，一定要買城市卡，因為 歐洲 的博物館大底都不便宜，隨便去一倆家就回本了。
https://www.itrip.com/p21051?lv=653498
波爾圖 城市折扣卡包含的服務：
免費進入11家博物館
21家餐廳高達15%的折扣優惠
8家博物館5折優惠（包括Serralves博物館， 波爾圖 音樂廳導覽，證券交易所宮導覽）
波爾圖 海洋生物館35%的折扣優惠
超過100個景點的折扣優惠（包括杜羅河游船、全景觀光巴士、商店、餐廳、酒窖、夜生活及娛樂項目等）
在旅游中心購買電話卡，附贈1.5歐話費
通票卡信息手冊
官方 波爾圖 城市地圖
波爾圖 公交通卡包含的線路：
所有地鐵線路
STCP運營的所有巴士線路（ 波爾圖 市區的公交巴士基本由STCP公司運營，可參考下圖標誌）
Porto - Comboios de Portugal火車站從Valongo 到 Espinho的郊區列車
8大私人交通運營商的部分線路（詳情請點擊→porto private transport operators.pdf）
↑波爾圖主教座堂 
↑路易一世大橋 
↑牧師塔 
↑萊羅書店 
↑聖靈教堂 
↑路易一世大橋 
↑波爾圖主教座堂 
↑牧師塔 
↑山上仁慈耶穌朝聖所 ——▷辛特拉◁從 裡斯本 前往 辛特拉 可以考慮：自駕、火車、跟團。各有利弊。
例如：
自駕的話，租車費+油費費用不低，基本無法考慮開車上山，因為停車位太少；
火車的話，然後購買旅游卡交通方面節省了一些，但去羅卡角公交班次太少，旺季等車要很久；
跟團的話，費用可能高些，但全程不用為交通擔心，性價比還是挺高的，這裡推薦愛去的一日游， https://www.itrip.com/p16188?lv=653498 。可以順便去到 卡斯凱什 ，很不錯啊~
當地的交通：
434路（ 辛特拉 宮-摩爾人城堡-佩納宮）是個環線，乘坐的游客最多。
但也出奇的貴，6.9歐每人，可以不限次乘坐，
但需要隨身攜帶，上車要查票（車票類似pos機的小單子）。
↑雷加萊拉莊園 
↑雷加萊拉莊園
3月左右，在租租車上預定了Centauro車行，
車型：福特福克斯/手動/4門5座，
實際提車是：西雅特Arona/手動/4門5座/1.0TSI（小肉車，兩個人還夠用）。
車牌19/02的意思是19年2月的新車，
租租車4天費用大約500RMB出頭，其中100多已支付，餘款現付，
出發前看了下租租車同一時間同一車型的價格，幾乎貴了三分之一，
所以說，在租租車上提早預訂是很便宜的。
1、租租車訂單中登記的駕駛員與實際駕駛者必須一致，實際也是如此，如果需要變更，得支付用於增加第二駕駛人的額外費用。
2、租車所有的費用都只能使用駕駛員本人名下的同一張信用卡結賬，預授權的費用還是蠻高的，所以最好多帶幾張信用卡，其中一張租車專用。
3、我們租到的車很新，所以取還的電商驗車非常從簡。我們還是需要全車多面拍照留底的，尤其玻璃、輪轂、儀錶盤（通電後拍油表與里程錶），取還車都要拍。Centauro的提車單上有個5釐米的圓圈，外觀傷痕小於這個就免責。
4、我們的車是95號汽油，大約1.6-1.7歐元/L，油品號在受油蓋有貼紙註釋，租車單上並沒有。
——▷自駕上路註意事項◁歐洲 的交規是非常嚴格的，所以不要大意，也不用過於緊張，只要開過了一個國家其他的都 大同 小異，這裡我們主要講講與國內駕駛習慣不同的地方。
1、 歐洲 的一些道路標識是國內沒有的，如圖：
這些標識其實主要核心就是路權，
第一個標識為主路權標識：一般出現在路口附近。有此標誌方向的行車享有路權，其他方向的車輛都需讓行此車道行駛車輛（包括右轉進入此道的車輛）
第三個標識為會車我方讓行標識：與上一條正好相反，在會車時，我方車輛主動靠邊停車避讓，對方直行通過即可。
2、右轉是需要看紅綠燈的，個別路口會單獨有一個右轉指示燈，紅停綠行。沒有單獨指示燈的，與直行燈公用，也就是只有能直行的時候才能右轉。
3、左轉不可搶行。一些大的路口左轉有單獨的指示燈，根據燈的指示通過路口就沒有問題。沒有單獨左轉指示燈的，與直行燈公用，但須等對向直行行駛車輛全部通過路口後再左轉，切不可在對向直行車前搶先左轉（這是國內司機一貫的做法）。
4、交通燈市區路口較多，其他地區 路口多以環島替代。環島原則為讓行左手駛來車輛，即行駛在環島內的車輛享有主路權，環島各路口來車均需停車讓行等待，當左方環島內沒有來車時才可駛入環島（PS：若左方環島內來車打右轉向燈，要在你的路口駛出環島時，是可以進入環島的，對方打左轉向或不打轉向燈都是需要讓行的）。
Tips：轉向燈這麼打，進入環島時打左燈，出環島時打右燈。切記出環島的燈不要提前打，一定過了最後一個不出的路口再打，否則不出的路口車輛會以為你要出島，他就不讓你而直接進島了（剮蹭在所難免），這與上一段括弧中內容一致。
5、高速最左側超車道禁止長期占用，超車後請立即回到行駛道。
6、道路過窄壓車時，在對向沒有來車的情況下，打右轉向燈，車子儘量靠右，保持或緩慢降低車速，讓後車通過。
7、 禮讓 行人，人行橫道前提前減速，有沒有人行道遇到有行人過馬路都要主動減速或停車讓行，右轉時需註意右後方行人或自行車，同樣讓行。
8、駕駛員在路上下車查看時，必須穿反光熒光黃背心，否則罰單能將你罰傻了。
【總結】
如果看不明白或記不住，就記兩個字 讓、慢。遇車讓車遇人讓人，能開慢絕不快。
本來到了異國他鄉咱就人生地不熟，就算趕時間想多走走多看看，但還是穩當點可以避免錯過路口或不必要的麻煩。
歐洲 行車千萬條，安全第一條。
入鄉駕駛不隨俗，錢包兩行淚。 ——▷自駕路線考慮◁我們沒有選擇全程自駕的方案，最終成型的方案是 辛特拉 及西 南海 岸4天時間自駕。
因為：
1、北部我們以 裡斯本 \+ 波爾圖 \+ 布拉加 為主，較為分散，之間風景有限基本為趕路。加上城鎮之間交通便利，車次較多，而且公交還有可能比自駕更省時。路上既可以休息又可以節省旅費；
2、北部多是電子繳費路段，尤其 裡斯本 以北，繳費方式讓人頭大，電子眼限速也較多。
3、 裡斯本 、 波爾圖 這兩個城市的停車相對困難，住在城外會有停車位但不便於市區游覽，市內的停車費能頂我一頓飯，所以為了飯。。。 裡斯本 有單或多日旅游卡， 波爾圖 以我倆腳力完全無壓力；
4、羅卡角交通不便，果斷自駕， 辛特拉 各景點路窄上坡下坡，停車位緊張，所以選擇乘坐434路公交車，一票全包上下無憂；
5、西 南海 岸景色非常棒而且密集，有時路一轉就是風景，需要走走停停。除了 法魯 機場，路面公共交通耗時不便。
在 葡萄牙 眾多城市中， 裡斯本 的面積算是挺大的了。因此出行，公交卡必不可少。
經過再三比較，我們出行前一周通過iTrip（愛去APP）購買了 裡斯本 的旅游卡，
有效期24小時，從開卡時間開始計算，愛去的價格在網上很有競爭力，很推薦。
詳情： https://www.itrip.com/p13838?lv=653498
例如必去的有：修道院、貝倫塔、聖胡斯塔電梯。
另外有時間可以去瓷磚博物館，也是免費的。
由於道路跌宕起伏，可根據身體情況考慮從iTrip愛去購買 波爾圖 城市卡或交通卡，兩種可選：
個人感覺，如果喜歡博物館，一定要買城市卡，因為 歐洲 的博物館大底都不便宜，隨便去一倆家就回本了。
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波爾圖 城市折扣卡包含的服務：
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8家博物館5折優惠（包括Serralves博物館， 波爾圖 音樂廳導覽，證券交易所宮導覽）
波爾圖 海洋生物館35%的折扣優惠
超過100個景點的折扣優惠（包括杜羅河游船、全景觀光巴士、商店、餐廳、酒窖、夜生活及娛樂項目等）
在旅游中心購買電話卡，附贈1.5歐話費
通票卡信息手冊
官方 波爾圖 城市地圖
波爾圖 公交通卡包含的線路：
所有地鐵線路
STCP運營的所有巴士線路（ 波爾圖 市區的公交巴士基本由STCP公司運營，可參考下圖標誌）
Porto - Comboios de Portugal火車站從Valongo 到 Espinho的郊區列車
8大私人交通運營商的部分線路（詳情請點擊→porto private transport operators.pdf）
例如：
自駕的話，租車費+油費費用不低，基本無法考慮開車上山，因為停車位太少；
火車的話，然後購買旅游卡交通方面節省了一些，但去羅卡角公交班次太少，旺季等車要很久；
跟團的話，費用可能高些，但全程不用為交通擔心，性價比還是挺高的，這裡推薦愛去的一日游， https://www.itrip.com/p16188?lv=653498 。可以順便去到 卡斯凱什 ，很不錯啊~
當地的交通：
434路（ 辛特拉 宮-摩爾人城堡-佩納宮）是個環線，乘坐的游客最多。
但也出奇的貴，6.9歐每人，可以不限次乘坐，
但需要隨身攜帶，上車要查票（車票類似pos機的小單子）。
