【By惡魔哭泣】到世界盡頭裝逼，在北冰洋耍流氓，和歐若拉搞事情……
陷車後，我們4個人一起幫忙推車，但卻是然並卵。我到周圍晃了一圈，也沒看見半個人影。想找些能幫助脫困的道具，可這裡除了雪雪雪，就是乾枯的樹枝。無奈之下，我只能跑到一間廢棄的房屋前，拆人家籬笆上的木頭（罪過，罪過）。
廢了九牛二虎之力，我們終於拆下了2根木頭。回到陷車處，一陣鏟雪，墊木頭，推車，等等。單曲循環了N次，終於在1個半小時後，我們幫助司機 成功 脫困。
就這爛輪胎，還敢開這麼進來，哥對戰鬥民族表示服氣！
在離開這裡前，我們把人家籬笆上的木頭插在了陷車處。以後大家去這裡，一定要註意這個標記，看見了就別開過去啦。 最後，再來段視頻（這是坐在前排的90後富二代錄的），也是讓大家感受下 摩爾曼斯克 -捷里別爾卡的路況。
說實話，大霧天，在這樣的冰雪公路上，哥這種老司機也最多敢開60碼。但這個戰鬥民族的大叔，用這樣一輛輪胎已經磨平的爛車，一路以120碼的速度狂飆，中途N次打滑，但人家根本不當回事兒。我們一直給他說SAFE，SAFE，可這大叔每次都是用一個孩子般純真善良的微笑回應我們（尼瑪，不能交流真鬧心）！
回到 摩爾曼斯克 時，我們每個人都對這位勇士致以最深的敬意，紛紛與他握手道別，感謝他的不殺之恩。（俄航那點顛簸弱爆了，好嗎？） 捷里別爾卡攻略篇【簡略地圖】
…… 【 摩爾曼斯克 往返捷里別爾卡交通】
首先，人數4人以上，建議包車。即使不足4人，也建議儘量結伴包車。2017年包車參考價格為3600盧布，正常情況下車程2.5小時。
如果實在是要選擇公共交通方式，存在幾個比較麻煩的問題：
第一，大巴車耗時較長（4-5小時），條件也一般。
第二，從 摩爾曼斯克 到捷里 比爾 卡的大巴終點站位於捷里別爾卡小鎮中心，而且達到捷里的時間是晚上10點左右。這意味著你要麼只能住車站旁邊的青旅，要麼就得提前和酒店協商好車站的接送事宜。（萬一找不到住宿，深夜10點在一個天寒地凍的荒蕪小鎮，那可不是鬧著玩的！）
第三，摩爾往返捷里的大巴都是隔日一班，而且是每天只有一班，都在特定時間發車，對於行程限制較大。附上一張摩爾往返捷里的大巴時間表來說明。
每周1，從捷里和摩爾都有大巴發車；每周3、5、7，有大巴從摩爾前往捷里；每周2、4、6，有大巴從捷里前往摩爾。
…… 【住宿】
我們住的是下方紅線標示那家，名字叫CampgroundTeriberskyBereg（蒂瑞貝爾斯基海灘露營地）。這家是捷里各方麵條件最好的一家，價格當然也是最貴的，4人間7200盧布/天（但有個很蛋疼的問題是，他家只有4人間，即使你只有2個人，也得全價支付整個4人間的錢）。
上面用綠線標示的那家，名字叫HostelDerzhyKraba（德至克拉巴旅館）。如果大家是選擇的大巴前往捷里，那麼大巴最終停下的地方，就在這家旅店附近。雖然，我們這次沒有在這裡住宿，但聽我一個去過的朋友說，他家住宿條件還是可以的。不過這家旅店地處捷里小鎮中心，所以，晚上光污染很大。
至於另外兩家，我們不太清楚，大家可以自己到Booking上去瞭解下。
他家的房子都是上圖中這種紅色小木屋，在白天很顯眼。
房間有兩張上下鋪的高低床，一個木桌和兩個長凳。透過房間的大玻璃，可以直接看到北冰洋，很贊。
此外，房間里電源插座也很多，不用擔心充電打擠。
總體來說，這家旅店絕對算得上超值（人均每晚200+RMB）。這種住宿條件，換到其它任何一個極光基地，絕對都會貴很多。旅店的位置也很給力，出門就是北冰洋的海灘，這能讓你在夜裡追逐極光時省下很多力氣。
不過這家旅店也有個缺點，那就是光污染（其實這是所有捷里旅店共同存在的問題）！好在這個問題還是能想辦法剋服。
無論如何，還是給大家強烈推薦這家旅店。
…… 【吃飯】
捷里沒有餐館，只有一家超市，在捷里小鎮上（價格並沒有比摩爾高太多，還可以接受）。
捷里的幾家旅店都提供餐食，價格有點小貴。（我們住的海灘露營地飯菜味道還不錯。）
如果可以，建議大家從 摩爾曼斯克 帶夠口糧過來，這樣能省不少錢。如果像我們一樣有便攜電飯煲，也可以買點米自己做飯吃。 【註意事項】
在捷里別爾卡駐有俄國的軍事基地，在這裡游玩時，有可能會被當地士兵盤查詢問，所以建議大家出門最好帶上自己的護照和簽證。 洛沃澤羅（Lovozero）攻略篇?在這段開頭，說句題外話。我要特別感謝我的小迷弟@一簬晑北的大力幫助。如果沒有他自掏路費幫我採風，哥也不會果斷放棄了原計劃中的目的地Lovozero。至於原因，大家看看他游記里在Lovozero拍到的那些爛極光就懂了，呵呵，那也叫極光嗎？估計3級都沒有，哥要是他估計早一頭撞死了。
其實在原計劃中，我們這次旅行是安排了3天左右時間給洛沃澤羅的。雖然因為天氣的原因，最終我們並沒有成行，但我還是決定把自己關於這裡搜集到的信息發出來共享，方便大家以後可以多個選擇。
洛沃澤羅其實就是位於 摩爾曼斯克 東南方的一個極光基地，因為這裡有很多荒原和湖泊，光污染也很低，所以它受到了很多來 摩爾曼斯克 追逐極光的旅客青睞。
【 摩爾曼斯克 往返洛沃澤羅交通】
摩爾曼斯克 和洛沃澤羅之間沒有公共交通方式可選，所以一般我們只能包車。包車價格單邊3500盧布，車程2小時左右。
通常，往返洛沃澤羅的交通可以通過你在洛沃澤羅預定的住宿搞定。不過需要註意的是，洛沃澤羅的旅店，有的可以直接乘車到達，有的則需要乘車到達洛沃澤羅區域後，再轉乘雪地摩托或雪橇才能到達。大家預定時一定要詢問清楚。
……
【住宿預訂】
洛沃澤羅的部分住宿可以通過Booking、 https://airbnbchina.cn/?af=19290329&c=mfw_airbnb_hyperlink_general?keyword=Airbnbdata-kw=Airbnb > Airbnb 預訂，也有一部分只能通過郵件或電話預定（洛沃澤羅的住宿回覆郵件很慢，也很隨機，建議大家提前1-3個月就開始聯繫，一次性多問幾家，如果沒有收到回覆可以多發幾封郵件追問。如果能找到會俄語的朋友幫忙發郵件或打電話預定當然最好。）。
但我要告誡大家一句，這些旅店大部分其實都並不適合追逐極光。原因是，很多旅店的位置，其實位於光污染較嚴重的鎮上。如果選擇這些旅店住宿，則需要每天讓老闆用雪橇拉著你，折騰1小時左右到遠離光污染的郊外去追極光（這樣還不如就在 摩爾曼斯克 包車呢）！這還會衍生出另外兩個很嚴重的問題。第一，郊外很冷，你沒有任何可以遮風擋雨的地方，無法長時間作戰。第二，就算你是鐵打的身子，但老闆都是一次性拉著所有客人去追極光，只要多數客人表示無法堅持，你也只能撤退。
這裡，我說點自己對於住宿方面的看法。很多人花了大量金錢和時間去追極光，卻在住宿上捨不得花錢，最終導致看了個不倫不類的極光，實在是得不償失。既然要追極光，我認為就一定要爭取在最好的條件下追，不然你是感受不到那種震撼的。
下麵，我給大家推薦幾家沒有光污染，出門就可以拍極光的住宿，但這些住宿全都需要坐車到達洛沃澤羅村後，再轉乘雪橇才能到達。
1\. 維克 多家（мишканасевер北方的小熊）
網站： http://www.lovozero.ru/data-kw=http://www.lovozero.ru/ > http://www.lovozero.ru/
郵箱：lovoz@mail.ru
電話：+79118079999；79685685585；+79113467440
價格：每人20000盧布3天3晚（第三天下午離開）或每人17000盧布3天3晚（第三天一大早離開），含全餐、雪橇和各種體驗活動，但不含 摩爾曼斯克 -洛沃澤羅往返交通費7000盧布（5座車）。
評價：傳聞中性價比最高的一家，口碑較好，但是基礎設施較差。
2.SiyanieSevera（極光小屋）
網址： http://www.arcticland.ru/eng/home/data-kw=http://www.arcticland.ru/eng/home/ > http://www.arcticland.ru/eng/home/ ； https://www.airbnbchina.cn/rooms/12115582data-kw=https://www.airbnbchina.cn/rooms/12115582 > https://www.airbnbchina.cn/rooms/12115582
郵件：a.huskypark@yandex.ru
手機:+79212855501
價格：每晚人均500-2000RMB
評價：這家旅店在一個哈士奇公園裡，有各種豐富的戶外體驗活動，風景很好，住宿條件也不錯。值得一提的是老闆英文不錯，這在 俄羅斯 真心是百裡挑一的才子了。但這家價格很貴，尤其蛋疼的是，這家只打包銷售整棟房子，最多可以住8個人，4000RMB左右。即使你只有一個人，也需要支付2000RMB左右。
3\. 尤里 家（Русскийсевер 俄羅斯 北方）
網站： https://www.airbnb.com/rooms/11704939data-kw=https://www.airbnb.com/rooms/11704939 > https://www.airbnb.com/rooms/11704939
電話：+781538040101,+79217256024,+79212807897
郵箱：budovich1970@mail.ru
價格：每晚人均220RMB（只含住宿）
評價：吃飯、雪橇、洗澡和其它項目均需另外收費，並且價格不低。他家比較適合只看極光，自帶口糧，且不參加任何活動的人（前提是你能頂得住老闆的臉色）。
4.娜塔莎家（TouristicCenterYulinskayaSalma）
網站： http://lovozero.net/data-kw=http://lovozero.net/ > http://lovozero.net/
郵箱:usalma@mail.ru
電話：+79260721592；+74996428484
Booking上的名字叫TouristicCenterYulinskayaSalma（尤林斯卡亞薩爾瑪旅游中心鄉村民宿），不過Booking上經常沒房（但通過郵件卻可以預定）。
價格：根據房型每晚人均300-350RMB，至於各種活動的報價，大家可以在網站上查看。
評價：這家旅店住宿條件較好，但有個很嚴重的問題是，晚上12點後房間就會鎖門，禁止任何人出入（這是我和他郵件交流親自確認過的）。雖然根據經驗，極光在12點後出現的概率會降低，但也不乏一些在凌晨3、4點看到極光爆發的案例，所以，12點關門相當於剝奪了你一部分看到極光的機會。所以，不太推薦。
……
洛沃澤羅就說這麼多了，主要是我自己也沒去，無法提供體驗相關的信息。但上面的內容都是我自己去之前花了很多時間查閱資料，並親自通過郵件溝通得到的信息。這些信息解決了去這裡追極光最基本、最重要的問題，剩下的就是看你能不能在合適的時間搶到合適的房間了。 摩爾、捷里、Lovozero追極光優劣對比這裡再給大家說下 摩爾曼斯克 追逐極光的幾個地點各自的優劣，便於大家參考選擇更適合自己的地方。
【 摩爾曼斯克 】
優點：包車追極光最為靈活，只要不是天氣特別偏心，理論上看到極光的概率最大。並且包車追極光可以在拍照時，隨時回到車上取暖（車裡都會開空調），艱苦程度較低。
缺點：地景難找；稍微好點的地方往往人滿為患；開車過程中，極光會不定時爆發，心理上你會飽受煎熬，而在路邊停車拍照除了位置可能不好外，也難以迴避光污染。
【捷里】
優點：酒店選好的話，踏出房門就可以看極光，便於長時間戰鬥；北冰洋很美很特別，其上空的極光自然也是極光中的LV；白天踩點時間充足，可以提前找好晚上的極光拍攝點；位於歐亞大陸盡頭，逼格很高，就算看不到極光也夠你裝3年。
缺點：有一定的光污染影響，如果要避開，需要走很遠，對體力和忍耐力都是一種考驗；地景相對有點單調；捷里天氣變幻莫測，且隨時可能封路，切記行程預留寬鬆一點；酒店少，難預定。
【Lovozero】
優點：住宿選好的話，無光污染煩惱，且出門就能看極光，便於長時間戰鬥；地景空曠，便於取景；可以參加其它戶外體驗。
缺點：住宿條件差，且價格死貴；交通不便，好點的極光旅社都需要轉乘雪橇才能到達；如果沒有訂到理想住宿，晚上追極光需要坐雪橇到遠離光污染的郊區，且在郊外給雪橇也無法讓你取暖。住宿難預定，且各有各的問題。 中肯評價下俄羅斯的極光俄羅斯 的極光，在追極光的圈子裡並不那麼出名。主要原因是 俄羅斯 這個地方的旅游業相對於 歐洲 、北美等地，並沒有那麼熱門。
其實就極光本身來說，我覺得大部分地方並沒有什麼不同。極光爆發時會遍佈整個天空並不斷移動，沒有任何人能知道，哪個地方的極光形態和強度就一定最好。而且天氣也會對極光造成不確定性的影響。
再有就是看到極光的概率，每個地方都是要拼人品的。 比如 過年那段時間，我一個朋友去 芬蘭 半個月，結果毛都沒有看到，而另外幾個去 俄羅斯 的朋友，幾乎大部分時間都看到了極光（還看到了6級的大爆發）。所以，要想看極光，除了極光本身願意賞臉，還得天氣也肯配合才行。
不過 俄羅斯 的極光環境，個人認為確實不算出眾。主要問題就是地景比較平淡，特別是那種大場景，缺乏標誌性景觀，容易審美疲勞。當然，如果你跋山涉水去探索，還是能找到一些好地方，但這對於絕大多數人來說都是不現實的。
綜上所述，如果你是不差錢的土豪，可以選擇地景更好、條件更舒適的地方。但如果你在乎性價比，並且在平淡的場景下也能拍出自己想要的照片，那 俄羅斯 真心是個不錯的選擇。 談談戰鬥民族的人說到 俄羅斯 戰鬥民族，大家的第一印象是什麼？
是彪悍？是高傲？還是不怕死？
其實，當我真的從 俄羅斯 旅行歸來，我發現 俄羅斯 人和以往從傳聞中聽到的那些印象完全不同（不怕死除外）！！！
在我看來，很多 俄羅斯 人都很熱情、紳士，甚至錶面上看起來也並沒有別人說的那種高冷感覺。我已記不清在 俄羅斯 被當地人主動提供過多少次幫助了！！！
第一天到 莫斯科 ，從機場開始，就有人熱情的給我們指路；在地鐵站遇到4個大學生，主動問我們要去哪裡，然後強行幫我們提大件行李，一路還不停用癟口的中文對我們說你好； 摩爾曼斯克 公交車上，看見我們行李較多，主動給我們讓座的大叔；在旅店門口主動幫我們聯繫老闆的老伯；往返捷里的兩個司機，都是服務到把行李送進房間放好為止才微笑著和你道別； 聖彼得堡 機場大巴上給予我們無微不至關照的售票員……
當然，任何事情都有兩面性， 俄羅斯 也有個別給我們留下不好印象的人。
機場的出租車司機，對你不厭其煩的忽悠；機場的某個管理員大媽，莫名其妙的用鳥語對著我們大吼一通； 聖彼得堡 的幾個小偷連續3次撞過來拉我們的背包……
但最奇葩的還是 聖彼得堡 去往葉卡捷琳娜宮公交車上的某個 俄羅斯 老太婆，這貨上車後直接強行把哥從座位上拉起來並自己坐下，然後對著哥用鳥語嘰里呱啦了半天。當時我就震驚了！首先，老子坐的位置絕不是老弱病殘的特殊座位（這些座位都有明顯標示）；然後，老子也不是沒有考慮過讓座，但當時全車沒一個人讓座，我擔心 俄羅斯 人的彪悍民風和島國的不服老精神殊途同歸，讓座反而是看不起他們的表現，所以就沒動；最後，老子就不讓座了，咋滴？艹！
總的來說，和大多數地方一樣，在 俄羅斯 大多數普通老百姓都是很好的，大家千萬不要因為幾顆老鼠屎就壞了旅行的心情。只要你用真誠、樂觀、豁達的胸懷去和他們接觸，你一定會感受到一個全新的戰鬥民族！ 在最後，說說追極光的感受說到追極光的感受，我感覺有很多話想說，但又不知從何說起……
首先，我心中最明確的感受是，能夠看到極光（特別是強度很高的極光），我覺得自己真的很幸運！甚至會生出我何德何能，上天居然這樣眷顧我的想法。
然後，當然是極光很震撼了，在神奇的大自然面前，你真的會覺得自己太渺小了！
還有就是，感覺時間永遠不夠用，相機永遠不夠多，很多想看的都沒看到，很多想拍的也沒拍到。如果可以，我真想一組相機拍延時，一組相機拍裝逼，一組相機拍風景……（為什麼是一組，因為我TM想把每個方向都拍下來啊）。
……
……
……
總之，在極光面前，一切語言描述都是無力的，只有當你身臨其境的感受過她帶給你的震撼，你才能找到屬於自己心中的那個感覺！
所以，人生一定要去追一次極光！
不對，只追一次是遠遠不夠的……我想想，，，，至少也得追個一百次吧！！！ 追極光攻略（含網站、APP推薦）追極光對很多人來說都是費時費力又費財的一件事。所以，能夠 成功 的看到極光，拍到極光，是每一個追極光的人都渴望的。
不幸的是，我們並沒有太好的方法可以提高看到極光的概率，所謂的追極光攻略對很多人來說其實也是然並卵的。因為我們畢竟不是生活在 北極 圈附近的人，去一趟 北極 圈是件很折騰的事情，往往需要提前很久就開始制定行程和預訂機票、酒店，很多人甚至只有在春節這樣的假期才能安排出來時間……
我們無法像當地人一樣，可以白天查看極光預測數據和天氣預報後，再決定晚上是不是要去追極光。對於大多數人來說，追極光只能是盡人事，聽天命。而我下麵說的這些內容，其實就是幫助大家盡人事！
【網站】
權威預測網站： http://www.swpc.noaa.gov/data-kw=http://www.swpc.noaa.gov/ > http://www.swpc.noaa.gov/ （大部分預測網站和APP都是用的這個數據）
27天預測數據： http://www.swpc.noaa.gov/products/27-day-outlook-107-cm-radio-flux-and-geomagnetic-indicesdata-kw=http://www.swpc.noaa.gov/products/27-day-outlook-107-cm-radio-flux-and-geomagnetic-indices > http://www.swpc.noaa.gov/products/27-day-outlook-107-cm-radio-flux-and-geomagnetic-indices
3天預測預測： http://www.swpc.noaa.gov/products/3-day-forecastdata-kw=http://www.swpc.noaa.gov/products/3-day-forecast > http://www.swpc.noaa.gov/products/3-day-forecast
這裡必須申明一下，極光預測就和天氣預報一樣，準確性是無法保證的。而且越遙遠的時間，預測往往越不准，甚至可以說意義不大。一般來說3天內的預測數據具有一定的參考價值，而當天的預測數據可靠度則較高。
至於27天的預測數據，隨時可能發生變化，但我們還是可以把它作為一個參考，選擇一個極光強度數據相對較高的區間 來安 排行程，這樣總好過什麼都不管，完全拼人品。（即使是27天的預測數據，也僅僅只對那些能說走就走的少部分人有意義。）
【APP】
推薦兩個APP，AURORAFORECAST和MYAURORAFORECAST。
APP里，KP表示的就是極光強度，KP值越高極光就越強，一般KP值在4以上就有較大概率可以看到極光。3級以內的極光通常是用綠色表示的，5級以上的極光，就會用紅色表示。
APP同樣可以看到從今天到未來27天的極光預測數據，按日顯示。而當日的預測數據，則會按小時顯示。
……
總結一下追極光的要點：
1.如果可能，根據27天的預測數據，選擇一個極光預測指數較高的區間安排行程。
2.盡可能多安排一些追極光的時間，時間預留的越多，看到極光的可能性自然越高。
3.根據3天的極光預測數據和天氣預報，在可能的情況下，調整自己的行程安排。把其它旅行計劃放在看不到極光的時間去做；把準備去A地追極光的行程和去B地追極光的行程互換；把到某個地方蹲守極光的行程改為包車找地方追極光；等等。
4.如果你是包車追極光，可以根據當天的極光預測和天氣預報來決定是否出行。不用提前預定，也不用擔心沒車，個人認為車永遠比追極光的人多。
5.相對而言，看到極光的概率，包車追極光大於蹲守追極光。（因為當某地天氣不好時，包車可以選擇去天氣好的地方。）
6.平時多行善積德，積攢人品。 不是爆發期，就看不到極光嗎？一般來說，極光以11年為一個爆發周期，但這個爆發的含義卻讓人有些難以捉摸。
我們在網上稍微搜索一下就能發現，下一個極光爆發年據說是2024年！但同樣的，通過搜索我們可以發現，網上也有很多2016年是這個周期中最後一個極光爆發年的說法。那麼2024-2016=11嗎？顯然不是！
在我看來，所謂的爆發，是指一個相對大範圍的周期。 比如 說2014年極光大爆發，那麼在2014年前後，極光肯定也有一些波動性的爆發期，相距的時間越長，這個爆發衰減得就越厲害。
所以，並不是說不是爆發期就看不到極光。即使不是所謂的爆發期，但也會有極光指數相對較高的時候，只不過這種時間相對更短，概率相對更小罷了。
根據我和一些朋友的親身經歷來看，極光應該是每年都能看到的，並且每年總有一些時間，極光強度是不錯的。至於那些XX年是最後一個極光年的說法，很大程度上可能只是一種營銷手段，你懂的。
所以，如果你想要去追極光，不用太在意現在是不是所謂的極光年，只需要在相應的時間，查詢下當時的極光指數，剩下的，就是拼拼你的人品了。（當然，在專業網站預測的極光爆發年去追極光肯定會更好。） 極光拍攝教程PS：以下討論的極光，僅限於 北極 光範疇。
拍極光其實是蠻困難的一件事，但這個困難主要體現在極光和天氣的隨機性上，而不是指拍攝技巧本身。
首先說下客觀因素。
【時間】
時間分大小。
大的時間是指月份，拍攝極光最好的季節是冬季。第一是 北極 圈冬季夜晚時間更長，自然能看到極光時間就更多；第二是冬季氣溫更低，更易於看到極光。一般在10-3月，是觀賞極光最好的月份，其中又以11-2月最佳。
小的時間是指每天的時刻。根據多數人的經驗，極光在9-12點這段時間，出現概率更高。12點後，極光通常會變得很萎靡。但這隻是大概率情況，也有朋友在凌晨1-4點看到過極光大爆發，所以建議大家還是把整個夜晚都列入戰鬥計劃。
【地點】
地點同樣分大小。
大的地點是指地區，一般就是 北極 圈附近。
小的地點是指遠離光污染，天空晴朗無雲的郊外。
【隨機性】
極光出現的時間、地點及其自身形態、強度都具有隨機性，並且天氣也存在不確定性。拍攝極光雖然也要踩點，但卻很可能因為這些隨機性讓我們踩點的作用大打折扣。試想一下，本來你在 東北 方向找到了一個不錯的取景，結果極光在西南方爆發了；又或者你理想的取景方向是 西北 方，但 西北 方正 好有一團雲層；也可能和我們的經歷一樣，極光爆發的位置正好在頭頂正上方……這些正是極光拍攝的困難之處，所以個人建議是，儘量找一個視野開闊，四周空曠，取景寬容度高的地點蹲守！
……
再說下主觀拍攝。
【器材】
器材上，最好是全幅相機，最好有24mm焦段以上的廣角鏡頭，光圈最好不超過F2.8。然後，最重要的是，你得有一個穩定的三腳架系統！！！
【拍攝參數】
如果器材能滿足上面的條件，可以把ISO1600，曝光時間15s作為一個試拍參數。3級或3級以上的極光這個參數應該都是能拍出來了，3級以下的極光，說實話，個人覺得拍出來也沒什麼意義，你好意思拿給別人看嗎？哈哈哈。
如果光圈不夠大，那麼個人意見是，除非極光變化極慢，否則寧願升高ISO，也儘量不要讓曝光時間超過15s。因為曝光時間越長，你拍攝的極光就越散，越虛（即你拍的極光輪廓和形態越不清晰）。那樣的極光看起來毫無質感，還會給人一種廉價貨的感覺。
在ISO1600，曝光15s的基礎上，根據極光類型和強度，我們可以再調整拍攝參數。
極光分慢極光和快極光。
如果是慢極光，強度高，那麼我們在上面的試拍參數基礎上，不斷降低ISO，直到拍到曝光理想的照片就行。
如果是快極光，那麼我們就要根據極光的變化速率，優先降低快門速度，在快門速度滿足的條件下再降低ISO。快門速度應該放在ISO之前，因為它決定了你拍的極光是否清晰清楚！ISO雖然影響畫質，但現在的全幅相機，ISO1600左右，畫質絕對都是可以接受的。 行程安排我們這次出行，一共4個小伙伴。除了我和我家二爺，另外還有一個90後的富二代帥小伙和一個退了休滿世界旅游的大姐。
具體行程如下：
DAY1： 成都 \- 莫斯科 （川航直飛，航程8小時，單程1500元左右）；另外兩位小伙伴從 北京 出發。
DAY2-3： 莫斯科 匯合， 莫斯科 閑游。
DAY4： 莫斯科 飛 摩爾曼斯克 ，晚上 摩爾曼斯克 包車追極光（極光爆發）。
DAY5： 摩爾曼斯克 包車追極光（極光大爆發）
DAY6： 摩爾曼斯克 -捷里別爾卡（冰雹+暴風雪，凌晨3點左右天氣轉好，出現極光）
DAY7：捷里別爾卡（極光爆發）
DAY8：捷里別爾卡（極光大爆發）
DAY9：捷里別爾卡（極光預測5-6級，但天氣扯淡）
DAY10：捷里別爾卡- 摩爾曼斯克 （極光預測等級太低）。
DAY11： 摩爾曼斯克 休息（本來我們是預留了3天時間去Lovozero追極光，但因為那邊天氣扯淡，而且花費較高，最終放棄了）。
DAY12： 摩爾曼斯克 休息（天氣扯淡）。
DAY13： 摩爾曼斯克 \- 聖彼得堡 。
DAY14-16： 聖彼得堡 閑游。
DAY17： 聖彼得堡 飛 莫斯科 ， 莫斯科 飛 成都 ；另外兩位小伙伴回 北京 。
總的來說，這次行程我們的目的很清晰，就是為了追逐極光！而追極光的主要地點我們沒有選擇當地最出名的極光基地Lovozero，而是去了位於歐亞大陸盡頭，北冰洋之畔的海濱小鎮——捷里別爾卡；另外，在 摩爾曼斯克 我們也有安排時間包車追逐極光。至於 莫斯科 ， 聖彼得堡 這兩個地方，我們選擇了輕鬆游覽，隨便走走吃吃的方式。
PS：
雖然我們的實際行程如上，不過在這篇游記中，為了連貫性和完整性，我選擇了按目的地來集中敘述的方式。此外， 莫斯科 和 聖彼得堡 不是我們此行的重點，也沒怎麼拍照，所以這部分內容我就不寫流水賬濫竽充數了。
這篇游記的重點在捷里別爾卡，它是我們此行覺得最好玩的地方，讓我們享受到了非常棒的體驗，強烈推薦這裡。 相關費用我們這次 俄羅斯 之行歷時17天，一共去了 莫斯科 、 摩爾曼斯克 、捷里別爾卡、 聖彼得堡 四個地方，總花費在人均1W左右。
這裡我就不列什麼費用明細這種然並卵的東西了，只給大家提供一個必要花費的參考價格。這樣大家根據自己的行程，就能估算出大概費用。
成都 、 北京 \- 莫斯科 的往返機票：3000RMB左右（雙程）。
莫斯科 \- 摩爾曼斯克 的往返機票：1000RMB左右（雙程）。
莫斯科 、 聖彼得堡 、 摩爾曼斯克 住宿（青旅標準）：人均70-100RMB/天。
捷里住宿：人均100-200RMB/天。
摩爾曼斯克 追極光包車：根據時間車型不同，人均100-200RMB/天。
摩爾曼斯克 長距離交通包車：人均100RMB/次。
吃飯：人均50-100RMB/天（不含胡吃海喝費用）。
各種雜費：預留1000RMB應該夠了。 俄羅斯的物價在基本生活需求上，不管是吃飯、住宿還是交通， 俄羅斯 的物價水平基本在國內的1.5-2倍左右。
在景區門票的費用上， 俄羅斯 是遠遠趕不上我大天朝的。價格大概是國內的1/5-1/3左右水平。
而購物方面， 俄羅斯 在很多 歐洲 品牌上都比國內便宜很多，有著較大的價格優勢。 簽證俄羅斯 簽證0難度，但因為需要邀請函，所以建議大家還是在網上通過代理公司辦理比較省事。 匯率和兌現我們出行時，人民幣對 俄羅斯 盧布的匯率是1:8.5左右，不過匯率隨時都在變，大家出行前查實時匯率就行。
至於兌現， 俄羅斯 銀聯的普及程度還行，一般機場都有，城市裡也較容易找到。
不過建議大家最好還是帶一張VISA的卡備用，畢竟VISA是幾乎所有ATM機都支持的。 電話卡俄羅斯 的電話卡主要有MTC和BEE的，網上褒貶不一，我們這次用的是MTC的卡，個人感覺還行。
在機場就有賣MTC電話卡的櫃臺，而且櫃臺前還有中文標示，價格是700盧布3個G，1000盧布10個G。我們買的3個G的套餐，完全夠用了，根本用不完。
另外，我想說，機場買電話卡雖然貴點，但是我認為第一時間連上網絡是件非常重要的事，它能為你之後的行程減少很多麻煩。到市區再買電話卡雖然能省點卡錢，可也許你會花更多的冤枉錢在交通上，又或者是在找酒店的過程中耽誤很多時間，得不償失。
PS：MTC卡有個比較蛋疼的問題是在IPHONE6和6S上不能開熱點（BEE卡和其它手機貌似沒有這個問題）！！！建議大家裝上卡後，一定要試試有木有熱點功能。 外部交通從國內到 摩爾曼斯克 ，一般需要在 莫斯科 轉機。建議大家搜索航班時，最好按國內- 莫斯科 ， 莫斯科 \- 摩爾曼斯克 分段查詢，如果直接查詢國內到 摩爾曼斯克 價格往往會很高（ 聖彼得堡 也是如此）。
成都 現在有川航可以直飛 莫斯科 ，耗時8小時，很方便（其它地方我不是很清楚）。而 莫斯科 到 摩爾曼斯克 ，可以選擇俄航或UT航空，耗時2.5小時左右（俄航相對更好些，而且可以體驗傳說中最刺激的飛機）。 語言溝通問題俄羅斯 人英文很差，即使是在 莫斯科 這樣的 大城 市，英語普及率也並不高。而 摩爾曼斯克 ，捷里別爾卡這種地方，我個人建議是，永遠不要對英語抱有幻想。
在預定酒店的問題上，大家用郵件英文溝通問題並不大，因為酒店方一般都會用翻譯軟件幫助和你交流。
而在實地面對面交流時，如果你有會俄語的朋友，可以通過電話、微信等媒介，讓他幫你和對方交流。如果沒有這樣的朋友，大家可以下一個谷歌翻譯（GoogleTranslate），然後通過翻譯軟件和他們交流。
當然，如果你自由行經驗豐富，直接用手語在一定環境下也能勉強和他們交流個不三不四。但是， 俄羅斯 人有個特點是，即使他們對一些問題不清楚，也會硬著頭皮給你做出建議，大家在問路時尤其要小心！如果覺得雙方交流並沒有互相理解得很透徹，或是對方的回答並沒有讓你感覺他一清二楚，最好多問幾個人，交叉對比信息後再做行動！
另外， 俄羅斯 的各類指示牌（交通，菜單，景區等），包括地鐵站的自動售票機等，一般都是只有俄文的！所以能找到一個會俄語的朋友幫忙翻譯是最理想的，否則剩下的最好辦法也就只有蒙（瞎蒙）和懵（懵逼）了。 穿衣攻略摩爾曼斯克 和捷里別爾卡都屬於不凍港，所以其實並沒有想象中那麼冷。當然，大家也不能像我們隊伍里的某個二貨一樣，只穿條牛仔褲和皮鞋就跑過去威。
白天問題不大，但這邊夜裡溫度也可能達到零下30°-40°，拍極光又屬於長時間作戰，所以穿衣準備上也不能太隨便。
因為這邊溫度和天朝 東北 地區相差不大（相對還要暖和一點），所以我直接把以前去 東北 的穿衣攻略稍微改動了下搬過來。
這裡提供兩套穿衣方案，分高帥富和大眾屌絲。但無論什麼方案，都應該遵循鞋子＞褲子＞手部＞頭部＞衣服的原則。
如果你是高帥富，直接高級保暖防風排汗戶外套裝就行，沒啥事錢搞不定的事兒。
如果你是大眾屌絲，不想花錢買裝備的，可以參考以下穿衣模式：
上身：2件保暖內衣+2件保暖性好點的毛衣（不用太厚）+1件靠譜的羽絨服（80%充絨量以上），還覺得冷最外面再加個馬甲或者衝鋒衣就OK了。
下身：2條保暖褲+1條保暖性好點的毛褲+1條內抓絨的衝鋒褲（衝鋒褲非常重要，可以防風、防雪和防水。衝鋒褲不用買太好的，一般品牌入門級別200RMB左右的就行。）
頭：雷鋒帽，關鍵是得護住耳朵！最好再加條圍巾或者魔術巾護住脖子。
手：如果你喜歡拍照，那一定要買方便操作相機的手套，最好也具備一定的保暖性，如果你還要接電話，最好買雙帶觸屏功能的。手只要暴露在外時間長了都是很冷的，不過因為隨時可以活動和放回兜里，所以還好。
腳：2條排汗的厚襪子和一雙防滑防水的保暖型雪地靴（最好不要在鞋子上捨不得錢）。如果不怕麻煩，建議再加個暖腳貼（推薦小林牌的）。其實腳肯定是最冷的，而且也肯定會冷，所以越保暖的鞋子，就越能幫助你在戰鬥中堅持更長時間。 關於寒冷地區的相機保護關於寒冷地區的相機保護，我以前在 東北 的游記里寫過，所以這裡也是稍作改動後直接搬過來供大家參考，同樣的適用。
冬季相機保護主要有下麵幾個問題。
【防低溫】
在低溫狀況下，電池的續航能力會大大降低，很可能沒用多久，相機就已經電池報警，甚至直接關機罷工。在這種低溫環境下拍攝，可以用羽絨套將相機包裹起來，再在相機電池部位貼一塊暖貼；同時，可以準備幾塊備用電池放在內衣口袋保溫，用於更換。（還有個辦法是，給相機加一個外接手柄，手柄里的電池往往都電量更大也更抗凍。）
【防結露】
從寒冷的室外進入溫暖的環境中（如室內、車內），由於相機鏡頭的溫度非常低，遇到潮濕的空氣，不僅會使空氣中的水汽凝結在相機、鏡頭的錶面，也會在相機和鏡頭內部出現同樣的現象。
為保證相機、鏡頭的乾燥，避免出現上述現象，可根據實際情況分別採取以下措施：
如果只是短時間進入室內，那進入之前，應將相機放進攝影包中。
如果是結束拍攝，回到室內休息時間很長，在進入室內前將相機、鏡頭放進攝影包中。進入室內後，可以把相機在窗邊等溫度較低的位置放一段時間。不要急於將相機、鏡頭拿出攝影包，等過一段時間後，再將相機拿出。這時候往往還是會結露起霧，根據情況可以自己擦拭機身出現的水，鏡頭就慢慢晾乾就行。
如果相機、鏡頭已經出現結露的現象，此時千萬不要將鏡頭從機身上拆卸下來，以免水汽進入相機、鏡頭的內部。可以用一塊乾燥、潔凈的棉布，將相機和鏡頭包裹起來，以減輕結露。另外，如果相機已經起霧結露，一定要等相機晾乾後再出門，否則出門時鏡頭很可能結冰。
【在雪中拍攝】
遇到大雪其實是拍攝的絕好時機，但如何在大雪中拍攝時，保護好相機鏡頭呢？
最好的辦法是給相機穿上保護罩，這樣既可避免雪花直接落在相機、鏡頭上，又可對相機、鏡頭起到一定的保溫作用。如果嫌麻煩，其實也可以直接選擇無視，當鏡頭上粘上雪花時，可以用氣吹清除，實在無法清除，就將就拍攝吧，沒準還能拍出點特殊效果來。（當然，雪花在鏡頭上融化後，多少對鏡頭是有些損害的。） 個人信息微信：Devilmaycry-lz
微博：@惡魔哭泣lz 背景音樂聽了很多，想找一首符合自己心中看到極光時那種感覺的音樂，最後選擇了LudovicoEinaudi的Experience。
第一次聽這首音樂，我就仿佛又看到了極光升起，極光爆發，極光舞動變幻的情景，所以就是它了。
