在 哈當厄爾峽灣 之上，有一座懸索橋橫跨，全橋長1380m，主跨1310m，加勁梁寬僅17.7m，是 挪威 第一長度懸索橋，也是世界上最大跨雙車道窄幅橋面懸索橋。此大橋的建成，大大縮短了 奧斯陸 和 卑爾根 之間的通行時間，有效提升了當地交通運輸能力。
大氣的 松恩峽灣
松恩峽灣 是 挪威 最長的峽灣，號稱“峽灣之王”，也是世界上第二長的峽灣，全長達204公里，最深處達1308米。還是聯合國《世界遺產名錄》中的一員。世界最長的峽灣是格陵蘭東部斯科裡斯比桑德的諾德韋斯特峽灣，總長313公里。
藍色、平靜、深沉、孤獨，以至於沒有一絲漣漪，如無船隻經過，真就如一面鏡子一般。 世界鐵路的最高傑作之一的 弗洛姆 鐵路，便在於此，它使 松恩峽灣 充滿了無限活力。 弗洛姆 高山鐵路連接了 松恩峽灣 的出發點——小鎮 弗洛姆 (Flåm)和海拔865米的 米達爾 (Myrdal)山區，全程20公里，單程用時55分鐘。這條鐵路整整修建了二十年，被譽為是 挪威 的工程奇跡。
值得一提的是，這裡的公廁非常有意思，透明的玻璃門，返照出來的景緻如一幅畫貼在門上，成為裝飾，非常漂亮，不僅如此，裡面還有暖氣，寒冷之時，還真願意在裡面多獃一會兒呢😄。據查， 挪威 的 艾於蘭 峽灣上的斯泰格斯坦觀景台處的公廁是被評為世界最美公廁。只可惜，去到觀景台時，只留意峽灣之美和觀景台之美，看到了卻沒特別留意，誰叫當時並不知這是世界之最美公廁呀 。
來 挪威 峽灣旅行，大都會選擇此段路線。我們自駕，又因為要趕行程，但又不願錯過這沿途美景，於是，我們從靜逸美麗的 弗洛姆 小鎮，順著鐵路線旁的山路，隨著火車行進。沿途風景是很美，可沒想這一段山路，路窄之處，只能剛剛好一輛車通過，且一邊是高山，一邊卻是懸崖，非常險。不過，沿途行進的火車倒成了我們的風景。
斯泰格斯坦觀景台
從 弗洛姆 小鎮出發，不久便會到達斯泰格斯坦觀景台。它是 艾於蘭 山路上的一處造型現代的峽灣觀景台，松木覆蓋的觀景台從公路旁伸出去懸在空中，看起來非常醒目，它的設計目的就在於將你悄悄推出自己的舒適區，就像 挪威 本身給人的感覺。
神秘的蓋朗 厄爾 峽灣
蓋朗 厄爾 峽灣全長16公里，是 挪威 峽灣中最為美麗神秘的一處，以瀑布眾多而著稱，有許多瀑布沿著陡峭的岩壁瀉入該峽灣， 比如 “新郎的面紗”和“七姊妹”。因為是自駕，沒能乘坐輪渡，這兩處美景也就無緣一見
十月的 挪威 ，陽光捉摸不定，咋隱乍現，藍天烏雲時常並存。
待續……
