一人，二十四天，美國西海岸自駕，穿越墨西哥，初識古巴，一場未完結卻也無憾的旅行

↑庫庫爾坎金字塔 小序都說萬事開頭難，這篇游記也是如此，思前想去，還是覺得要跳過矯情的橋段，直接奉上乾貨；這些年敝人也算是走了些地方，螞蜂窩等此類app也是我出行不可缺少的必備助手，但一直在索取，尚未奉獻，所以這也是一篇感恩回饋型游記，是好是壞，留給各路看官評判，棄之糟粕，取之精華即為敝人之大願！
先聊聊這次旅行的idea是如何在心中萌芽，且最後去實現的吧：一直以來敝人希望在30歲之前，去達成三個夢想：第一個是將水肺潛水進階到Padi的owsi，也就是所謂的潛水教練；第二個是去考一張 美國 USPA協會的A級跳傘執照；第三個是給自己兩個月的時間，周游整個美洲。眼瞅著馬上30周歲了，結果是這三夢想無一徹底實現，唯一個比較接近的就是水肺潛水到了dive master潛水長這個等級，於是開始醞釀，首先和 芭提雅 的thaisky跳傘中心聯絡了一下，發現和我去年瞭解的價格漲了不少，遂棄之；既而去考慮美洲的旅行，由於美洲除 美國 加拿大 ，大部分語言環境為使用 西班牙 語，而本人是英語渣滓，西語又是半個字不會，覺得還是做一次野心不大的嘗試，就有了大致想法：起點 美國 舊金山 ，自駕 一號公路 ，由 洛杉磯 飛往 墨西哥 萊昂 ，穿越 墨西哥 至 坎昆 ，最後前往 古巴 哈瓦那 ，此為終點。看了下 哈爾濱 飛 舊金山 的機票，划算；看了下護照里的十年美簽，能用。那還等什麼，出發！
行程概要3月14日：入境 舊金山 ；
3月16日：下午自 舊金山 駕車前往 優勝美地國家公園 ，途徑奧克代爾併在此落腳住宿；
3月17日：進入 優勝美地國家公園 ，游玩完畢，於當日抵達 半月灣 住宿；
3月18日：從 半月灣 駛入 一號公路 ，途經 聖克魯茲 ， 蒙特雷 ，於當日抵達 卡梅爾 住宿；
3月19日：途徑比克斯大橋，聖 瑪利亞 ，於當日抵達 丹麥 小鎮住宿；
3月20日：途徑 聖巴巴拉 ，Malibu海灘，聖莫妮卡海灘，最後於 洛杉磯 機場還車，並於次日凌晨飛往墨 西哥 瓜納華托 的 萊昂 機場；
3月21日：抵達 瓜納華托 ；
3月22日：乘坐primere plus前往 墨西哥城 並於當日抵達 墨西哥城 ；
3月24日：晚乘坐ADO巴士自 墨西哥城 前往 瓦哈卡 ，於次日早六點抵達；
3月26日：晚乘坐ADO巴士自 瓦哈卡 前往聖克裡斯托瓦爾，於次日中午十一點抵達；
3月27日：下午兩點半乘坐ADO巴士自聖克裡斯托瓦爾前往 帕倫克 ，於當日晚十一點抵達；
3月28日：晚九點乘坐ADO巴士自 帕倫克 前往 坎昆 ，於次日中午到達；
4月01日：早八點，乘坐interjet航空，從 坎昆 飛往 哈瓦那 ；
4月03日： 哈瓦那 飛往 美國 休斯敦中轉，繼而回國；
4月05日：抵達 上海
4月06日：抵達 哈爾濱 簽證及入境信息概要美國 簽證：持 美國 十年簽證，提前做evus更新，入境時準備好evus複印件，護照，機票酒店的行程計劃。我準備的比較全，還包括了當時的ds160表格複印件，護照首頁加 美國 簽證複印件，證件照等。

墨西哥 入境：持 美國 簽證如 墨西哥 ，直接過，給180天，入境會給一張卡片，不能丟，出境需要，如丟失需要付30美金補辦，附圖片一張 古巴 哈瓦那 入境：於 墨西哥 出境城市機場，所乘坐去往 古巴 哈瓦那 的航空公司櫃臺辦理簽證卡，價格為350 墨西哥 比索或25美金，這裡需要附圖片一張。（註：回程中轉 美國 不必擔心 機票及住宿信息我很佛系，也就是隨遇而安吧，期待旅行中的一些變數和驚喜，所以只定了 哈爾濱 去 舊金山 的單程機票，以及 舊金山 的兩晚住宿，其餘的一概空白。

關於機票：國內時間3月14日早九點， 哈爾濱 飛 舊金山 中轉 武漢 兩小時，於 舊金山 時間3月14日中午12點抵達，票價1055元人民幣，如果擔心入境 美國 會被問到回程機票，那就在攜程隨便訂一張票，不付款，然後要求客服給出一張行程單，攜程的客服應該會滿足你這個小小的要求。

關於住宿：於agoda定了 舊金山 聯合廣場區域的USA Hostels San Francisco青旅床位兩晚，兩晚價格600人民幣+，沒有bar，氛圍較安靜，提供廚房，想吃什麼買來自己做，附照片一張 ↑美國舊金山旅館 實際上，20幾天走三個國家，若干城市，很難有一個計劃明確到所有細節的行程， 比如 在 美國 自駕一號公里，每天在哪個小鎮歇腳，也要看自己駕車的具體狀況和自己是否被一些意外驚喜吸引而挪不動腳步，所以，我真的認為定單程機票和前兩晚住宿，後續交給上天給的緣分，是很好的方式！ 通訊問題美國 ：大致選擇AT&T和T-mobile，我選擇了AT&T，美加墨通用，購買途徑某寶，實際兩個營運上的卡上了 一號公路 信號都完蛋。。。

墨西哥 ：由於AT&T到期，於當地購買了Telcel運營商的卡，卡加激活費將近10美金，12天1.5個g的網絡。。。

古巴 ： 古巴 上網問題的確較為困難，需在固定的國營通訊商購買上網卡，要排很久的隊，1CUC 古巴 比索一個小時，刮密碼使用，本來要附一張上網卡的照片，結果發現自己沒照 ，就附一張購買上網卡商店的照片吧。。。 ↑哈瓦那 貨幣美國 ：入境 美國 舊金山 時，帶了600美金左右，在 美國 沒什麼花現金的地方，基本都是免密刷信用卡， 美國 待了7天，現金一共花了100美金左右。。。其餘都是刷信用卡消費

墨西哥 ： 墨西哥 比索，代號MXN，入境 墨西哥 時，由於 萊昂 機場匯率不划算，1美金換16.9 墨西哥 比索，就只換了20美金的， 墨西哥 帶有銀聯標誌的ATM很少，基本上來講需要在exchange的點換，美金兌換的匯率基本在17.9，最高的有18.5這樣的匯率，可能會有更高的，但我沒遇到。

古巴 ： 古巴 貨幣實行雙軌制，都叫 古巴 比索，但代號分別是CUP和CUC，本國人使用CUP，外國人一般只能使用CUC，同樣消費某種商品，價格自然也是不一樣的，這也是作為社會主義國家對本國公民的保護吧；CUC 和美 金的匯率大概為1.03，1CUC大概等於24CUP，但萬萬不可拿美金去換CUC，由於 美國 和 古巴 的現行關係，美金換CUC要有額外10個百分點的手續費，但 古巴 取現很方便，都有銀聯標誌，所以也不用擔心。附一張CUC的照片 ↑哈瓦那 關於在美國租車及駕車和交規的信息選擇了在國內租租車平臺，比較靠譜，服務比較周到；車是出自 美國 的dollar車行，車型是一輛緊湊型的現代。關於在 美國 租車，駕車，和交通法規的問題，可以在這裡略費點筆墨，畢竟在此我也吃虧了點虧。

首先，說一下租車的選擇依據和租車的費用，由於開始的計劃在 美國 是自己一人駕車，就選定了緊湊經濟型的小車（但後來結到了旅伴，也就是靠譜厚道的老張，此為後話），租租車給的價格為7天，1819元人民幣，包含了異地換車費，三者險，車損盜搶險，超級補充全險，說白了就是這個車撞爛了也不會有損失，但註意，只是撞，不包含例如柴油加進汽油車的這類問題。先給出在此的第一個建議，保險一定要上全，多花幾百塊人民幣，圖個安心！因為剮蹭是大概率存在的， 比如 底盤之類的。上一個車的照片，取車的時候，它就待在了一輛野馬的旁邊 ↑舊金山國際機場 其次，關於駕車，不說虛的，就談談實際感受， 美國 人開車很快，路權意識很強，變道要註意；在 美國 很少找到明確允許掉頭的地方，那也不能一直開下去，看準了沒警察掉個頭也沒問題，我說的是在城市車不多的非主幹路；公路的限速都會被 美國 人開超， 美國 警察逮超速也是逮第一個，但即便如此，我還是在限速內來駕車，畢竟我開的這個小車，也沒啥飆車的意義；開車要讓人，這個是最基本的；在此也給第二個建議，儘量在 美國 不要自己駕車，覺得自駕單挑 一號公路 ，單挑各種國家公園，會很酷，實際上很疲勞，也很枯燥乏味，出了問題，無人照應，一定要有共同駕駛人！

最後，關於交規，這裡關於 美國 交規的標誌， 比如 stop，yield，紅燈時禁止右轉，限速，carpools等不做解釋，租租車有詳細說明，但關於停車和過橋這一塊就要講講了，先說停車，眾所周知， 舊金山 或 洛杉磯 停車貴的要死，敝人第一天在漁人碼頭附近的收費停車場停車，一個小時12美金。。。但好在大部分區域是給免費停車兩小時的，咪表停車區到晚上六點後也是不收費了，次日九點才開始收費，但是不代表你可以安心停在這裡， 比如 在有些天的早六點到早八點，城市會做街道清潔，這時如果你的車停在了咪表區，這便是違規停車，我沒註意到這一點，便被貼了一張76美金的罰單，至今申訴未果。。。再說說一些收費路段， 金門 大橋自然不用講，開車想過提前上網繳費，因為沒有人工收費口，而再 比如 奧克蘭 海濱大橋，去程不收費，回程是要收費的，但有人工收費口，如果誤走快速 通道 ，後續車行也是要扣錢的，費用構成便是過橋費加服務費，所以說，這一整段話總結起來也是我給出的第三個建議，做好功課，儘量不要造成交通違規，給自己造成損失 ↑舊金山 城市交通以及城際交通美國 ：以駕車為主，在此不多講。

墨西哥 ：城市交通多以暴走為主，也偶爾坐城市巡游巴士，也就是那種雙層敞篷的城市觀光巴士，很多站點，隨上隨下，也有很多班次，票價180 墨西哥 比索，24小時有效；也可以時不時用uber；而城際交通在 墨西哥 真的很方便，主要是乘坐客運巴士，在每個城市的客運站，有很多客運公司，例如etn，ado，primere plus等，共用一個售票系統，巴士非常舒適，價格合理，座位充足，建議現場買票，有時從一個城市到另一個城市坐長途巴士，可能耗時要十幾個小時，那也可以選擇夜巴，在車上過夜，省下一晚住宿，也是不錯的選擇 ↑帕倫克 古巴 ： 哈瓦那 老城區靠暴走， 新城 區靠HabanaBusTour的城市巡游巴士，性質和 墨西哥城 Turibus一樣，票價70cuc，有效時間早9到晚7。 話癆的游記正文一次旅行真正的開始，往往是在你拿下了那張特價機票的時刻；所以當我訂好了 哈爾濱 去往 舊金山 的那張單程機票後，我的旅行也隨之正式開幕了；簡單做了一下大致旅行線路的計劃，定了兩晚 舊金山 的青旅，刷了一下螞蜂窩的問答排排雷，我感覺我已經準備好了 ，但當我租車完畢，我認為新的問題來了，一個人駕車，首先是安全，其次是費用，所以得出的結論是我需要伙伴，在網上迅速發了結伴的帖子，這一發不要緊，在我臨行的前一天，這個隊伍已經壯大到了九個人，群里每天鬧著要開party，這與我的初衷是相悖的，我認為這樣的人員基數，旅行中難免會有分歧和矛盾，於是我主動把自己邊緣化了，我和其中一名組織者這樣講：現在九個人，你們八個人正好兩臺車，我自己單獨開那台我租的小車，如果有新人可以分配到我的車，如果過沒有，我自己也OK。之所以這樣，也是擔心行程出了問題會被大團隊掣肘。大伙對此表示同意，但也心疼了我一波。結果巧得很，在我出行當天，第十個人出現了，也就是大我四歲在 里士滿 正在出差的老張，上了我的車，不能不嘆服緣分，在 美國 幾天的時間，這是一個和我極為合拍的旅伴。附老張照片一張 ↑舊金山漁人碼頭 美國西海岸 時間
3月14日，中午12點，正式殺入美帝，深深呼了一口 舊金山 清新的空氣，去租車櫃臺拿到了那輛小現代，取車順利，車行不是有中文服務，就是有中文表單，很透明，會推銷一下附加服務或者保險，可以按自己的需要酌情考慮，取車時間不會掐得很死，提前半個小時一個小時拿車問題不大，開始覺得要很細心的驗車，但後來發現意義也不大，畢竟上了所有的保險，所以說既然租了車，就別有太大的心理負擔；好了，準備完畢，向 舊金山 的市中心駛去 ↑舊金山國際機場 ↑舊金山 結果出師不利，一眼沒照顧到Google地圖的路線，就開上 舊金山 的 奧克蘭 海灣大橋（bay bridge），也就是說我開出了 舊金山 ，繞了一大遠，原路返回，又發現這是一個單向收費的大橋 ，而我錯走了類似國內ETC這樣的快速 通道 ，被車行後續扣取了22美金，包括過橋費以及服務費；在此，這也是給大家一個提醒吧。
進入市區，去了漁人碼頭轉悠了一圈，結果發現停車有些昂貴，再加上也有些疲累，就回到青旅，晚上胡亂塞了口 三明 治，簡單逛了逛聯合廣場，後與老張取得聯繫，約好次日上午在九曲花街附近匯合，一起轉 舊金山 ；開始我是不知道的，老張之前已經給 舊金山 轉了個底兒掉，這完全是為了陪我外加等後續大部隊。 ↑聯合廣場 3月15日，於上午八點左右，我和老張從住地分別出發，於九曲花街附近集合，簡單的自我介紹，寒暄幾句，便開始了 舊金山 的一日游
先是去了九曲花街，可能季節不對，就是光禿禿的一片；繼而漁人碼頭，然後 金門 大橋以及要塞公園暴走，最後六姐妹打卡，算是結束了一天的行程，整體來說，很游客很俗咖的一天，但至少體力和心態都有了狀態；也要感謝老張的無私奉獻精神，晚上二人買了香腸和啤酒，在我所在青旅的公共區域展開了一波小酌，感覺甚是投緣 ↑舊金山漁人碼頭 ↑金門大橋 ↑阿拉莫廣場 ↑舊金山市政廳 ↑美國舊金山旅館 3月16日，一大早，和老張合計了一下，既然要等大部隊，那不如去 優勝美地國家公園 走一遭，然後3月18日和大部隊匯合於 一號公路 ，共同出發；一拍即合，定於下午兩點左右集合，而在這之前，我也沒閑著，先去了 日本 城，結果時間有點早，大多商戶沒開門，冷冷清清；又去了 卡斯 特羅街區轉了轉，沒有看到成群結隊的同志，卻吃了一碗味道上乘的 越南 河粉；最後將車開上了雙子峰，駐足了好久，俯瞰了 舊金山 全景，心曠神怡 於下午三點終於和老張集合，去超市採購了一些啤酒和食物，就向著 優勝美地國家公園 出發了，沿著580和120公路行駛兩個小時左右，到達了奧克代爾小鎮，又路過了一中餐館，尋思著吃點東西再上路，進去也打聽打聽情況，老闆看我們 中國 人，也滿是熱情，說今天干脆住在奧克代爾算了，明天再有一個小時多一些，就能進入優勝美地了，我倆一聽，心動了，先就近找了一motel，價格也公道，87美金的標間，放好行李，然後搬上啤酒回到中餐館，就開動了，老闆也真的挺好的，允許我們啤酒自帶的 奧克代爾小鎮中餐館 3月17日，由西門駛入優勝美地山谷，這裡有一個快樂的小插曲，我們在進入公園之前準備要給車先加油，在加油站遇到了一對 美國 夫婦，問我們買優勝美地的門票沒有，開始看他們手裡拿著一張公園門票，以為他們是想把這張門票賣給我們，結果人家是要直接送給我們，原因是一張優勝美地的門票有效期為三天，票價30美金，而他們剛從優勝美地出來，門票也沒過時限，真的感謝這對夫婦的熱心與慷慨吧
優勝美地並沒有到一個很好的游覽季節，水量不是很大，看上去和 伊春 的原始森林倒挺像的，屬於不來遺憾，來了又沒看點的狀態，所以我們就沒有戀戰，於下午兩點半從南門駛出，沿140公路經過 馬裡 婆薩小鎮（mariposa），相比奧克代爾， 馬裡 婆薩更有特色，如果是南門進入優勝美地公園，大可住在這個小鎮，在此也要大贊140公路的沿途景色，凈是那一望無際的草原牧場，和安逸庸倦的牛群
關於這一天在哪裡落腳的問題，我和老張探討了兩個地方作為選項，一個是 半月灣 ，一個是 聖克魯茲 ，最後為了讓 一號公路 走的更完整些，選擇了 半月灣 ，但這比起 聖克魯茲 ，的確是一個錯誤的選擇，住宿較貴，較為便宜的motel也要150美金左右一晚，小鎮蕭條，而且從優勝美地過去的路程也會更遠 ↑優勝美地國家公園 ↑優勝美地國家公園