【蜂首紀念】馬達加斯加 | 遺忘了時間卻遺忘不了你，狂奔在金銀島上的7天6晚
寫在開頭：
沒想到這一年多前的游記還能招來人罵我。
針對你們罵的點，我做下解釋——
【1】“撒錢”：我並非第一個去馬達的人，也並非“土豪”，我用自己能承擔的方式旅行，你無法理解，我也不奢望。我真心不相信，就這麼一周，我就能把馬達的物價抬高了，相比之下，你們需要“罵”的，應該是長期在馬達做生意顯富的人，我也是“受害者”。
【2】“把小孩子當小動物”：同上，養成他們要錢要物習慣的不是我，罵我，並沒有什麼x用，除了能讓你覺得你站在道德的制高點上。前往漁村之前，嚮導就告知不要給錢，只需要給糖果，所以，我只給了【糖果】，給糖果都不行嗎？
【3】“罵人”：你罵我，我當然要懟回去，誰還沒點脾氣，誰還不是小公舉咋的？你好好說話，咱們可以聊，一上來就指手畫腳操中 南海 的心的，我勸你別白費勁了，我這人不接受別人的意見噠。
最後，祝世界 和平 ，希望馬達的小朋友健康快樂成長。金銀島很美，有機會一定要去看看~
↑塔那那利佛 【機票】
毛里求斯 → 塔那那利佛 → 塞舌爾 ，4000元
前往 馬達加斯加 ，請首先排除馬達航空，取消航班、更改時間這些都是常事，國際國內航班都被游客詬病。
Tips.之前有人私信問我怎麼訂某某城市的機票，我一直不明白為什麼會有這個問題，後來發現大家喜歡直接敲目的地的中文名，但有些目的地是國家，有好幾個機場，怎麼辦？請大家動動手，查詢一下精確的目的地的機場IATA代碼， 比如 成都 就是CTU， 毛里求斯 是MRU， 塔那那利佛 是TNR，輸入目的地機場的代碼，讓你的搜索更簡單。
【交通】
全程越野車狂奔
馬達加斯加 有國內航班，但旅游淡季，常常因為乘客數量少而直接取消，不靠譜排名第一。
也有鐵路，當年 法國 殖民時留下來一直沿用至今的，只載貨，不載人。
長途巴士，700公里路程要走3天，依維柯一般的車型，大概要裝下30多個人，我數過。
出 租車 ，除了首都，其他城市沒有，或者只有人力三輪車。
租車 ，你有信心不迷路（這個不難，全國就幾條大馬路）、開完1500公里（城市與城市之間距離非常遠，後面會細說）、精通法語（當地官方只有馬達本地語和法語）、身強體壯（有搶劫），可以考慮。
但最最簡單的，就是包車了。
【住宿】
傳統的訂房利器booking、 airbnb 在這兒都不算太好用，在安其拉貝時，打開booking，只看到了4家酒店。所以，全程通過嚮導預定，一句話，選當地最好的酒店。
馬島作為曾經 法國 殖民地， 大城 市中，最好的酒店幾乎都是 法國 人開的，相對高品質的配套和到位的服務，價格又都在500rmb左右，非常划算。全程入住當地最好或是第二的酒店，在最基本的洗澡、睡眠上，基本得到了很好的保證， 穆龍達瓦 另說……
【購物】
寶石請在安其拉貝購買，水果請選擇路邊攤，超市購物算好價格湊整百，因為幾十幾十的找零是不會給你的，面額太小，懶得找，跟國內幾分錢不找零一個意思。手工藝品（特別是木雕）建議在南部購買，首都的手工藝品市場很大，價格也貴。
砍價砍到1/3。
【餐食】
訂酒店請一定要含早，本地人的早餐是路邊小攤的玻璃柜子里放著的或油炸或火烤的面點，感受一下還是可以的。酒店的早餐也不要期望太高，一般就是麵包、水果 沙拉 （蘋果、香蕉、菠蘿、芒果，4樣東西排列組合，加蜂蜜，吃多了好膩）……早餐的分量真的很足，一大桌子的法棍、牛角包，一個3成熟的煎蛋……至今，法棍、牛角包都是我的早餐禁忌。
一般嚮導會帶游客去的地方都是吃西餐的多，馬達本就是 法國 殖民地，就算不地道，也是西餐。首都有中餐館，一個西紅柿雞蛋湯要價40RMB，不約。
【費用】
全程包車+中文嚮導+酒店+餐食+小費+水果零食=10000/人（不含機票噠）
是不是有“我kao，馬島怎麼可能花這麼多？”的想法呼嘯而過？ 朝鮮 的情況你們都知道吧，打個不恰當的比方，你去 朝鮮 ，吃的、住的、用的，都是專門給外國人的，本地人是不用的，價格也是很貴的。馬島同理，雖然屬於世界上最不發達的國家之一，但這裡給外國人的服務卻並不便宜，尤其是 中國 人。我在安其拉貝買寶石時，嚮導 阿裡 告訴我，在這裡買寶石，本地人最便宜，其次是 法國 人，最貴的就是 中國 人。
【小費】
馬達是個小費普遍的國家，餐廳里的服務員、酒店幫拿行李的小黑、各個保護區的導游、司機、嚮導，都是要給小費的。餐廳和酒店服務員一般一次2000Ar/人，保護區導游5000Ar/人，像我這樣包車的司機和嚮導，5USD/人/天。
反正也不多，看在他們生活真的很辛苦工作很努力的份上，能多給點就多給點吧。
【網絡】
除了首都，網絡信號非常不好，酒店WiFi只在公共區域提供，信號強度約等於0。
↑塔那那利佛 一開始決定去馬達時，橫亘在面前的困難無數。比起毛球、 塞舌爾 這些用錢就能買到好服務的地方，馬達真的是像個刺球一般讓人無從下手。曾經我也天真地覺得，在旅行上，沒有我搞不定的事，然而，這輩子的“首挫”就送給馬達了。
找嚮導！找嚮導！找嚮導！
找一個當地嚮導！會說英文可以！中文更好！
幸運如我，遇到了 阿裡 和霍比。
嚮導 阿裡 是馬達本地人，在馬達的旅行社工作，跟 中國 同事學說的中文，自己也在孔子學院學習中文。全程操心吃喝拉撒、飲食起居，幫砍價，給解說，當翻譯，是這一趟旅行能如此順利的最重要的原因。他和司機霍比（也是本地人，會說一點點英文）兩個人，給我帶來了很大的方便，在此，深深鞠躬，感謝。
馬達的嚮導和司機與 中國 的導游不同，他們更多地充當的是“服務者”的角色，前期的行程安排、酒店選擇，都根據個人需求進行，期間，哪裡可以買到物美價廉的水果，哪裡是專門給游客吃飯的地方，他們都會一一告知，看到買東西不會砍價，還在一旁著急暗示。但他們的餐食、住宿，很多時候都是在幫客人預訂時，酒店贈送的，我在 穆龍達瓦 時看見 阿裡 和霍比的房間，非常小，上下鋪，沒有浴室，又悶又熱，那時候真的特別愧疚……
但他們仍然每天開開心心地在路上互相講笑話、唱歌……就是我們口中的“種族天賦”，他們身上的一種態度。
【以下正文】
狂奔第一天·從首都出發，一路向南3月10日，頂著熱傷風帶來的巨大頭疼，登上了MK288航班，1小時45分的航行， 馬達加斯加 比毛球晚1個小時，比 北京 時間晚5個小時。
飛機上，空乘會隨餐向外國人分發一個黃色小冊子，小冊子翻開就有入境卡，所有從“非 中國 大陸”出發的游客，都可以落地簽，好像 廣州 有包機直航，目前似乎還是需要提前辦好簽證。
飛機上的冷氣真的讓人受不了，帶上口罩，裹好毛毯，熬過這1個多小時。落地後迅速走出機艙，撲面而來的熱氣讓人為之一振，拖著行李，沖向航站樓，和各種深深淺淺的黑色的人們一起，準備迎接這個神秘的國度。 
↑塔那那利佛 排隊過海關，把小冊子上的入境卡撕下來，和護照、行程單一起遞給工作人員，行程單請準備法語或英語的，特別是酒店地址，一定要寫清楚，後面會多次問到。馬達國家雖然落後，但安檢很嚴格……甚至出境比入境還要嚴格……
過完海關，排隊辦理落地簽，大廳右手邊有一個非常顯眼的黃色牌子“W/O VISA”（without VISA），找到這個櫃臺，把護照 和美 金一起遞進去，一每人27刀，這裡是可以找零美金的，其他地方幾乎都是找當地貨幣Ar。交完錢會在護照上給你貼個小紙片，然後拿上護照，去辦簽證。
不得不吐槽馬達海關的效率和混亂，我一開始跟著一些游客一起排隊，排到後卻被告知要去落地簽櫃臺，只能重新排隊。落地簽櫃臺前烏泱泱一群外國人，工作人員用不標準的英語一個個詢問、查看酒店住址、翻看護照，再一個個點名發放護照……這一折騰，耽誤了小半個小時。
辦好落地簽，走出機場前，還有一個海關申報的流程，每個人都會被詢問行李里有什麼，開箱檢查等等，註意收好自己的錢包，其他瑣事不表。
機場裡外都有辦電話卡的地方，但都是收美金找Ar，建議出關後換好錢再辦卡，我在海關里的一個櫃臺辦卡，匯率差價簡直巨大……
搞定這些事已是滿頭大汗，和來接我的 阿裡 、霍比見了面，坐上越野車，正式開始7天6晚的旅行。
↑塔那那利佛 塔那那利佛 雖然是馬達的首都，但治安非常糟糕，是“非常”，近30%的無業人群，隨時盯著游客的錢包、相機、手機， 阿裡 叮囑我拍照千萬不能把車窗放下來，“會有搶劫”。而且， 馬達加斯加 的晚上是不能行車的，因為非常不安全，所以，必須以最快的速度，趕到170公裡外的安其拉貝。 
↑塔那那利佛 
↑塔那那利佛 
↑塔那那利佛 
↑塔那那利佛 
↑塔那那利佛 
↑塔那那利佛 
↑塔那那利佛 如果在國內，170公里，高速路2小時就能飆攏，但馬達最好的公路都跟我國城市周邊城鄉結合部的道路一樣，水泥路面，兩邊因為大貨車的碾壓而碎裂，高溫和重壓導致路面起伏不平，十多二十釐米的坑一點都不奇怪，穿山越嶺九曲十八彎……從塔那到 安其拉貝 4個小時的路程，都快吐了。 
↑塔那那利佛 
↑塔那那利佛 因為趕上了馬達雨季的最後幾天，陰 雲和 烈日輪番上陣……
安其拉貝 是旅游城市，也是馬達最冷的地方，因為海拔高，冬天最冷的時候只有3℃左右，因此冬季（馬達的冬季）來馬達的游客，都不會選擇在這裡停留，因為太冷，但夏季， 比如 最近，就特別適合獃一會兒。比起首都的混亂、擁擠、不安全而言，這裡安靜、涼爽、物價低、設施齊備。
安其拉貝 的人力車很有名，最開始我以為這是地方特色，後來發現原來到處都有，因為沒有出 租車 ，人力車就成了最方便的交通工具。
↑安其拉貝 
↑安其拉貝 入住的酒店是全馬達最老的酒店， 法國 人建成，後來改建成了 溫泉酒店 （“溫泉”只是名字，酒店附近有溫泉，酒店里沒有）。 
↑安其拉貝 
↑安其拉貝 
↑安其拉貝 
↑安其拉貝 酒店房間很大，然而裝修讓我仿佛回到了在鄉下親戚家過暑假的小時候……價格400RMB+/晚，電視還是上個世紀的款式……全程播放雪花…… 
↑安其拉貝 酒店的餐廳有餐食，然而菜單全是法文，從毛球磨練過來的我機智地學會了不看菜單，直接點菜……與其讓他們用生疏的英文一一解釋每道菜有什麼，不如直接讓他們做你想吃的。 
↑安其拉貝 
↑安其拉貝 在馬達的第一頓飯，呈現了這個國家對鹽的愛好，特別咸，特別特別咸，此後，每次吃飯，都會叮囑廚房，少放鹽。
晚飯後，司機帶我去了當地的超市，買一些水果、果汁、零食。
↑安其拉貝 為了治好我的熱傷風，在毛球的時候揣了一坨薑在身上，準備每天做一杯生薑紅糖水，本以為馬達這麼多甘蔗，隨便怎樣都能買到紅糖，到超市一轉才知道，馬達沒有紅糖，所有的糖都是白糖，而且全部進口，整個國家唯一的糖廠是 中國 人開的，後來破產了……
在這間超市購物，結賬時發現收銀員少找了零錢，有點困惑，嚮導 阿裡 表示這裡是這樣的，貨幣面值太大，有時候沒有零錢就不找了……約等於你在國內購物有個幾分錢的零頭。
沒想到這一年多前的游記還能招來人罵我。
針對你們罵的點，我做下解釋——
【1】“撒錢”：我並非第一個去馬達的人，也並非“土豪”，我用自己能承擔的方式旅行，你無法理解，我也不奢望。我真心不相信，就這麼一周，我就能把馬達的物價抬高了，相比之下，你們需要“罵”的，應該是長期在馬達做生意顯富的人，我也是“受害者”。
【2】“把小孩子當小動物”：同上，養成他們要錢要物習慣的不是我，罵我，並沒有什麼x用，除了能讓你覺得你站在道德的制高點上。前往漁村之前，嚮導就告知不要給錢，只需要給糖果，所以，我只給了【糖果】，給糖果都不行嗎？
【3】“罵人”：你罵我，我當然要懟回去，誰還沒點脾氣，誰還不是小公舉咋的？你好好說話，咱們可以聊，一上來就指手畫腳操中 南海 的心的，我勸你別白費勁了，我這人不接受別人的意見噠。
最後，祝世界 和平 ，希望馬達的小朋友健康快樂成長。金銀島很美，有機會一定要去看看~
毛里求斯 → 塔那那利佛 → 塞舌爾 ，4000元
前往 馬達加斯加 ，請首先排除馬達航空，取消航班、更改時間這些都是常事，國際國內航班都被游客詬病。
Tips.之前有人私信問我怎麼訂某某城市的機票，我一直不明白為什麼會有這個問題，後來發現大家喜歡直接敲目的地的中文名，但有些目的地是國家，有好幾個機場，怎麼辦？請大家動動手，查詢一下精確的目的地的機場IATA代碼， 比如 成都 就是CTU， 毛里求斯 是MRU， 塔那那利佛 是TNR，輸入目的地機場的代碼，讓你的搜索更簡單。
【交通】
全程越野車狂奔
馬達加斯加 有國內航班，但旅游淡季，常常因為乘客數量少而直接取消，不靠譜排名第一。
也有鐵路，當年 法國 殖民時留下來一直沿用至今的，只載貨，不載人。
長途巴士，700公里路程要走3天，依維柯一般的車型，大概要裝下30多個人，我數過。
出 租車 ，除了首都，其他城市沒有，或者只有人力三輪車。
租車 ，你有信心不迷路（這個不難，全國就幾條大馬路）、開完1500公里（城市與城市之間距離非常遠，後面會細說）、精通法語（當地官方只有馬達本地語和法語）、身強體壯（有搶劫），可以考慮。
但最最簡單的，就是包車了。
【住宿】
傳統的訂房利器booking、 airbnb 在這兒都不算太好用，在安其拉貝時，打開booking，只看到了4家酒店。所以，全程通過嚮導預定，一句話，選當地最好的酒店。
馬島作為曾經 法國 殖民地， 大城 市中，最好的酒店幾乎都是 法國 人開的，相對高品質的配套和到位的服務，價格又都在500rmb左右，非常划算。全程入住當地最好或是第二的酒店，在最基本的洗澡、睡眠上，基本得到了很好的保證， 穆龍達瓦 另說……
【購物】
寶石請在安其拉貝購買，水果請選擇路邊攤，超市購物算好價格湊整百，因為幾十幾十的找零是不會給你的，面額太小，懶得找，跟國內幾分錢不找零一個意思。手工藝品（特別是木雕）建議在南部購買，首都的手工藝品市場很大，價格也貴。
砍價砍到1/3。
【餐食】
訂酒店請一定要含早，本地人的早餐是路邊小攤的玻璃柜子里放著的或油炸或火烤的面點，感受一下還是可以的。酒店的早餐也不要期望太高，一般就是麵包、水果 沙拉 （蘋果、香蕉、菠蘿、芒果，4樣東西排列組合，加蜂蜜，吃多了好膩）……早餐的分量真的很足，一大桌子的法棍、牛角包，一個3成熟的煎蛋……至今，法棍、牛角包都是我的早餐禁忌。
一般嚮導會帶游客去的地方都是吃西餐的多，馬達本就是 法國 殖民地，就算不地道，也是西餐。首都有中餐館，一個西紅柿雞蛋湯要價40RMB，不約。
【費用】
全程包車+中文嚮導+酒店+餐食+小費+水果零食=10000/人（不含機票噠）
是不是有“我kao，馬島怎麼可能花這麼多？”的想法呼嘯而過？ 朝鮮 的情況你們都知道吧，打個不恰當的比方，你去 朝鮮 ，吃的、住的、用的，都是專門給外國人的，本地人是不用的，價格也是很貴的。馬島同理，雖然屬於世界上最不發達的國家之一，但這裡給外國人的服務卻並不便宜，尤其是 中國 人。我在安其拉貝買寶石時，嚮導 阿裡 告訴我，在這裡買寶石，本地人最便宜，其次是 法國 人，最貴的就是 中國 人。
【小費】
馬達是個小費普遍的國家，餐廳里的服務員、酒店幫拿行李的小黑、各個保護區的導游、司機、嚮導，都是要給小費的。餐廳和酒店服務員一般一次2000Ar/人，保護區導游5000Ar/人，像我這樣包車的司機和嚮導，5USD/人/天。
反正也不多，看在他們生活真的很辛苦工作很努力的份上，能多給點就多給點吧。
【網絡】
除了首都，網絡信號非常不好，酒店WiFi只在公共區域提供，信號強度約等於0。
找嚮導！找嚮導！找嚮導！
找一個當地嚮導！會說英文可以！中文更好！
幸運如我，遇到了 阿裡 和霍比。
馬達的嚮導和司機與 中國 的導游不同，他們更多地充當的是“服務者”的角色，前期的行程安排、酒店選擇，都根據個人需求進行，期間，哪裡可以買到物美價廉的水果，哪裡是專門給游客吃飯的地方，他們都會一一告知，看到買東西不會砍價，還在一旁著急暗示。但他們的餐食、住宿，很多時候都是在幫客人預訂時，酒店贈送的，我在 穆龍達瓦 時看見 阿裡 和霍比的房間，非常小，上下鋪，沒有浴室，又悶又熱，那時候真的特別愧疚……
但他們仍然每天開開心心地在路上互相講笑話、唱歌……就是我們口中的“種族天賦”，他們身上的一種態度。
【以下正文】
飛機上，空乘會隨餐向外國人分發一個黃色小冊子，小冊子翻開就有入境卡，所有從“非 中國 大陸”出發的游客，都可以落地簽，好像 廣州 有包機直航，目前似乎還是需要提前辦好簽證。
過完海關，排隊辦理落地簽，大廳右手邊有一個非常顯眼的黃色牌子“W/O VISA”（without VISA），找到這個櫃臺，把護照 和美 金一起遞進去，一每人27刀，這裡是可以找零美金的，其他地方幾乎都是找當地貨幣Ar。交完錢會在護照上給你貼個小紙片，然後拿上護照，去辦簽證。
不得不吐槽馬達海關的效率和混亂，我一開始跟著一些游客一起排隊，排到後卻被告知要去落地簽櫃臺，只能重新排隊。落地簽櫃臺前烏泱泱一群外國人，工作人員用不標準的英語一個個詢問、查看酒店住址、翻看護照，再一個個點名發放護照……這一折騰，耽誤了小半個小時。
辦好落地簽，走出機場前，還有一個海關申報的流程，每個人都會被詢問行李里有什麼，開箱檢查等等，註意收好自己的錢包，其他瑣事不表。
機場裡外都有辦電話卡的地方，但都是收美金找Ar，建議出關後換好錢再辦卡，我在海關里的一個櫃臺辦卡，匯率差價簡直巨大……
搞定這些事已是滿頭大汗，和來接我的 阿裡 、霍比見了面，坐上越野車，正式開始7天6晚的旅行。
安其拉貝 是旅游城市，也是馬達最冷的地方，因為海拔高，冬天最冷的時候只有3℃左右，因此冬季（馬達的冬季）來馬達的游客，都不會選擇在這裡停留，因為太冷，但夏季， 比如 最近，就特別適合獃一會兒。比起首都的混亂、擁擠、不安全而言，這裡安靜、涼爽、物價低、設施齊備。
安其拉貝 的人力車很有名，最開始我以為這是地方特色，後來發現原來到處都有，因為沒有出 租車 ，人力車就成了最方便的交通工具。
晚飯後，司機帶我去了當地的超市，買一些水果、果汁、零食。
在這間超市購物，結賬時發現收銀員少找了零錢，有點困惑，嚮導 阿裡 表示這裡是這樣的，貨幣面值太大，有時候沒有零錢就不找了……約等於你在國內購物有個幾分錢的零頭。
