升龍道名古屋賞楓七天行游記——上篇
日本 中部保存著不少江戶時期的建築和古色古香的庭園，不少游客也在秋天慕名而來觀賞楓葉。2018年11月末，選擇了 日本 中部城市 名古屋 ，同時還有其他升龍道的城市，來一趟慢節奏的多城市旅行。
升龍道，實際上是中部北陸地區的地形，是以能登半島為龍頭，令人聯想到飛龍升天的造型。因此，這裡的旅游觀光區域就被成為「升龍道」。
航班選擇本次選擇國泰航空（ 香港 直飛 名古屋 往返），早上出發傍晚返回。需留意， 香港 直飛 日本 一般需要4個小時，因此實際上往返會耗時整整一天在路上。
去程選擇經濟艙，回程選擇商務艙。
到櫃臺得知去程CX564換成CX530，實際上經停 臺北 四十分鐘，好處是可以下飛機呼吸一下新鮮空氣？
↑香港國際機場 
↑香港國際機場 
↑香港國際機場
回程CX539，原定航行時間4.75小時，機長把心一橫提前1個小時到達。
↑中部國際機場 
↑中部國際機場 很多朋友問哪裡找機票比較好，推薦一下價格搜索平臺網站： 天巡（ https://www.tianxun.com/ ），APP也是有的，微信公眾號搜索天巡關註一下。
提醒一下，國泰航空開通了往返金澤小松機場的季節性航班，一直到今年10月末。意味著，可以 名古屋 入，金澤出，不走回頭路。例如：
交通與路線規劃
本次行程主要是購買升龍道巴士周游券（3天Pass，7000日元大概400人民幣），也有5天pass的，有需要的 TB即可，商家轉眼就把認購單據 pdf 發送到郵箱中。 本人需帶上所有出行人的護照去 名古屋 機場、小松機場、 名古屋 站等多個地方換巴士券即可。
有的行程，例如， 名古屋 到高山一段，是一定要提前選座的，在換巴士券的時候可以一併選座；有的是自由席，無需換座。個人建議是一次換好了，有的巴士雖然無需強制換座，但謹防游客太多上不了班次就影響後續行程了。具體的行程表在認購單據會有提供的。
經過對班次的研究，升龍道巴士周游券（3天Pass）可以把高山、 白川鄉 、金澤（或者富山）三個地點玩遍。而且全程高速很舒服，個人覺得比JR 更划算。 當然高速火車JR 是可以到 下呂溫泉 的，如果一定要去 下呂溫泉 的朋友建議在高山站坐JR 往返下呂。
本次旅行的大致行程路線如下：
名古屋 市內交通發達，地鐵卡 （ 關西 icoca、 關東 suica）都可以使用。
Day 1 名古屋到著到達 名古屋 機場入關後，利用icoca交通卡到達“榮”地鐵站。 大城 市的地鐵基本能覆蓋市內旅行景點和購物商場。因此預定一家地鐵站附近的酒店十分重要。“榮”商圈是 名古屋 最便捷的商圈，酒店、餐廳、商場一應俱全。
↑MobileCenter
到酒店休息一下大概就五點了，（留意到 日本 商場餐廳一般9點就關門了）到了 蓬萊 軒嘗嘗網紅鰻魚飯。想去的朋友，有個心理準備，排隊人很多，五點排隊的話等大概45分鐘。
鰻魚很香，個人覺得茶泡飯不會很油膩。
↑蓬萊軒 
↑名古屋 Day 2 名古屋市內第二天一早起床到白川公園跑步，路程大概15分鐘。白川公園主要是當地人散步的好去處，7點左右並沒有很多人。後來下了點微雨，坐下來看著路上的落葉，想起了大學時期秋天美麗的南園。
↑白川公園
是日早餐。外加一杯咖啡提神。
↑名古屋
榮商圈地鐵10分鐘到達覺王山站，主要想走走日泰寺和揚輝莊，既有特色的文青商店街（參考一下沒什麼游客的 湯布院 商店街），又有免費開放的私人庭院。
↑覺王山日泰寺 
↑覺王山日泰寺 
↑覺王山日泰寺 （摘自 名古屋 旅游網站：揚輝莊是松阪屋百貨店的首創人15代伊藤次郎左衛祐民氏，於大正時代到昭和初期，在覺王山的丘陵地建造的郊外別墅的代表作。） 
↑覺王山日泰寺 
↑覺王山日泰寺 
↑覺王山日泰寺
下一站自然來到了 名古屋 大學（東山校區）。雖然 名古屋 日本 多個 大城 市中的旅行推薦排名一直靠後，但秋天的 名古屋 大學和南園太像，當然說的是走在路上的學生，青澀臉上仿佛寫著很多成熟的想法。
↑名古屋大學 
↑名古屋大學 
↑名古屋大學 
↑名古屋大學
匆匆回到 名古屋 站，雙子塔高島屋53樓上有幾家咖啡廳。工作日下午6點左右很安靜。適合靜坐思考一下——行程。
↑Zoff
和同伴匯合後，已經是晚上7點半。還好附近有不少居酒屋。大快朵頤。
↑Zoff 
↑榮 Day 3 名古屋市內不想去水族館、LEGO城的青年，繼續逛庭園和城堡。 
↑榮 熱田神宮和白鳥庭園靠在一起，離市區大概15分鐘地鐵的車程。是日天氣乾燥，但是在庭院裡面的空氣很清新，滿滿的負離子洗肺醒神。
↑熱田神宮
升龍道，實際上是中部北陸地區的地形，是以能登半島為龍頭，令人聯想到飛龍升天的造型。因此，這裡的旅游觀光區域就被成為「升龍道」。
航班選擇本次選擇國泰航空（ 香港 直飛 名古屋 往返），早上出發傍晚返回。需留意， 香港 直飛 日本 一般需要4個小時，因此實際上往返會耗時整整一天在路上。
去程選擇經濟艙，回程選擇商務艙。
到櫃臺得知去程CX564換成CX530，實際上經停 臺北 四十分鐘，好處是可以下飛機呼吸一下新鮮空氣？
回程CX539，原定航行時間4.75小時，機長把心一橫提前1個小時到達。
提醒一下，國泰航空開通了往返金澤小松機場的季節性航班，一直到今年10月末。意味著，可以 名古屋 入，金澤出，不走回頭路。例如：
本次行程主要是購買升龍道巴士周游券（3天Pass，7000日元大概400人民幣），也有5天pass的，有需要的 TB即可，商家轉眼就把認購單據 pdf 發送到郵箱中。 本人需帶上所有出行人的護照去 名古屋 機場、小松機場、 名古屋 站等多個地方換巴士券即可。
有的行程，例如， 名古屋 到高山一段，是一定要提前選座的，在換巴士券的時候可以一併選座；有的是自由席，無需換座。個人建議是一次換好了，有的巴士雖然無需強制換座，但謹防游客太多上不了班次就影響後續行程了。具體的行程表在認購單據會有提供的。
經過對班次的研究，升龍道巴士周游券（3天Pass）可以把高山、 白川鄉 、金澤（或者富山）三個地點玩遍。而且全程高速很舒服，個人覺得比JR 更划算。 當然高速火車JR 是可以到 下呂溫泉 的，如果一定要去 下呂溫泉 的朋友建議在高山站坐JR 往返下呂。
本次旅行的大致行程路線如下：
名古屋 市內交通發達，地鐵卡 （ 關西 icoca、 關東 suica）都可以使用。
Day 1 名古屋到著到達 名古屋 機場入關後，利用icoca交通卡到達“榮”地鐵站。 大城 市的地鐵基本能覆蓋市內旅行景點和購物商場。因此預定一家地鐵站附近的酒店十分重要。“榮”商圈是 名古屋 最便捷的商圈，酒店、餐廳、商場一應俱全。
到酒店休息一下大概就五點了，（留意到 日本 商場餐廳一般9點就關門了）到了 蓬萊 軒嘗嘗網紅鰻魚飯。想去的朋友，有個心理準備，排隊人很多，五點排隊的話等大概45分鐘。
鰻魚很香，個人覺得茶泡飯不會很油膩。
是日早餐。外加一杯咖啡提神。
榮商圈地鐵10分鐘到達覺王山站，主要想走走日泰寺和揚輝莊，既有特色的文青商店街（參考一下沒什麼游客的 湯布院 商店街），又有免費開放的私人庭院。
下一站自然來到了 名古屋 大學（東山校區）。雖然 名古屋 日本 多個 大城 市中的旅行推薦排名一直靠後，但秋天的 名古屋 大學和南園太像，當然說的是走在路上的學生，青澀臉上仿佛寫著很多成熟的想法。
匆匆回到 名古屋 站，雙子塔高島屋53樓上有幾家咖啡廳。工作日下午6點左右很安靜。適合靜坐思考一下——行程。
和同伴匯合後，已經是晚上7點半。還好附近有不少居酒屋。大快朵頤。
