冬天去看大西洋-瘋狂加東（新斯科舍省，愛德華王子島省）
通俗地說起加東，一般都會想到海洋三省：PEI（ 愛德華王子島 省），NB（ 新不倫瑞克省 ）和NS（ 新斯科舍 省）。事實上， 紐芬蘭與拉布拉多 省也屬於海洋省份。它們毗鄰大西洋，冬季（相對）溫暖，夏季涼爽，氣候十 分宜 人。每年夏季都是這些海洋省份的旅游高峰。冬季降水（雪）充沛，加上人口密度低，這些省份的大多數旅游景點都在off-season（11月-2月）期間暫停營業。因此選擇冬季去加東旅行絕對是最差的選擇。
但是，我們幹了
想到當初我在試圖找冬季加東旅行的攻略時，幾乎無所獲。雖然不清楚以後有多少和我們一樣瘋狂的人，不過還是決定記錄下來我們的旅行，以供參考。
旅行前的準備1\. 做好保暖措施。
都說加東冬天暖和，往年第一場雪都是聖誕節以後才下的。但是今年我們太幸運了，選了一個異常最冷的時候（冷空氣過境）去玩，真是冷的不要太慘。加上來自大西洋的充沛水分子，我重溫了比在 廣東 的冬季還要嚴重十倍的濕冷魔法攻擊。所以，大鵝大鹿有就務必帶（沒有就帶能抗住-30°的羽絨服最保險），圍巾帽子口罩手套和加絨褲子加絨雪靴以及無數暖寶寶也不要吝嗇（就當作你要去黃刀看極光那樣準備就對了）都帶上。
2\. 現金
Halifax的橋只收現金過橋費，1刀。PEI到NS省的聯邦大橋47刀，可以刷卡。但是如果你擔心還有其他需要現金的時候，最好帶多一點現金在身上。類似 佈雷頓角島 這樣的地方銀行off season都不開門。
3\. 保險
冬季開車，務必務必務必（重覆10086次）把所有能買的險都買了（道路救援險絕不能省）。車子最好選四驅的租（NS沒有QC那樣強制換冬胎的規定，一般車行都會主動換，以防萬一租車前問清楚）。
4\. 充電寶
低溫真心會耗電。
其他的一般物品我就不列清單了，自己看著準備吧。 自駕路線D1 （12.5）下午Montreal飛Halifax，機場取車，辦入住，採購食品和水，宿Halifax Atlantica Hotel
D2 （12.6）Halifax前往cape Breton（4小時車程），高地公園逆時針環線，日落，宿Keltic Quay 酒店
D3 （12.7）日出，高地公園順時針環線，宿Keltic Quay酒店；
D4 （12.8）前往PEI（4小時車程至Charlottetown），游覽東部east point lighthouse，以及pont prim lighthouse（日落），宿PEI Airbnb （三點後辦理入住）；
D5 （12.9）游 夏洛特 敦，PEI國家公園，綠山牆遺跡（off-season不開放），返NS（約五小時車程），向西，宿lunenburg；
D6 （12.10）Mahone Bay, Peggy灣，返Halifax，宿Halifax BnB。
D7 （12.11）游Halifax，下午返Montreal。 1st DayMTL到哈法的飛機只有1個多小時，和哈法時差也只有1小時。但是 加拿大 冬天四點多天就基本黑了，所以每天都活動時間十分有限。
在哈法機場里有很多家租車公司（但是Hertz除外，要坐班車去附近的酒店）。這次依然是通過租租車的平臺，選的Alamo車行（租租車多數情況下靠譜，價格比直接在車行網站租便宜很多，但是一定要在行程前確認一下訂單，我就被坑過一回）。一輛紅色現代，6天260加幣+260RMB+油費（冬季開車好費油）。
櫃臺簽字時其實考慮過要不要加個救援險。我在 加拿大 夏秋都開過長途，路上車少，能見度一般都很好，所以沒買過道路救援險。但是這是我第一次冬季開長途，心裡有點沒底。權衡再三，我還是選擇了不買救援險。
然後被啪啪打臉的事實證明人還是不要有僥幸心理。
第一晚住在哈法dt，離機場大概半小時多的車程，機場進dt必定會過一座跨河的斜拉橋MacDonald Bridge，從dt去cape breton或者 達特茅斯 方向的話也同樣要經過它，過橋費1刀現金（交費口不要選錯，只有一個人工口，給那些沒零錢要破錢的車開設的）。如果有行程和我們類似的親，建議你們住在機場附近，省油錢，也省的多交過橋費。
這地圖是車行給的。
酒店是Atlantica Hotel，雙人間一晚上100多刀，兩張雙人床，設施不錯，唯一缺點是通過booking預定不能免費停車，一晚上23刀.好在附近有餐廳有商場，吃飯購物都方便，雖然停車費和過橋費都沒省，沖這位置也值了。off-season的加東，離開dt或者鄉鎮的中心就很難見到人煙（特別是cape breton island），所以要提前準備好食糧。 2nd Day第二天要開大概4個小時到cape breton island，所以我們一大早就出發了。
Cape breton是我來到 加拿大 以後bucket list上僅次於班夫的地方。這是一個三面環海的小島，毗鄰大西洋。島的頂端就是赫赫有名的 佈雷頓角島 高地國家公園，據說榮膺最受歡迎的國家公園（但我覺得班夫無可匹敵），所以一直是我的bucket list中僅次於班夫的最想去的地方。
我們訂的住宿是島上最有名的Keltic Quay Inn（最受白人喜歡的酒店一般都是環境很不錯的）。它是一排建立在湖邊的木屋，上下獨立兩層，帶有湖景陽臺。屋子裡的設施十分贊，堪比金牌 Airbnb ，所以旺季價格很貴，還一屋難求。但是冬季，我們就跟包場了一樣，整個Inn只有我們幾個游客。
我們住的木屋在主樓旁邊，是二樓。一樓和二樓雖然內部是可以通的，不過分別會從不同的門進入。當時太開心了竟然沒拍一張照片記錄，只好從Booking上找了點很像我們當時住的那間房子的圖片給大家參考。
↑凱爾特碼頭假日公園 卧室 
↑凱爾特碼頭假日公園 客廳 
↑凱爾特碼頭假日公園 打 開陽 台門就是一覽無餘的湖景，因為面朝正東，早上天氣好的話還可以看到很完美的日出。 
↑凱爾特碼頭假日公園 左側是廚房的位置，配有四個爐頭，烤箱，冰箱，和一臺微波爐。調味品以及鍋碗廚具餐具都一應俱全。臺面還有咖啡壺，濾紙和咖啡粉。 
↑凱爾特碼頭假日公園 
酒店位置如上圖。
老闆是一個白人婦女，十分親切熱情，養了一條溫順的黑色大狗，叫Hance。車開到Inn的門口時，島上剛下完雪，地面都是積雪和冰。漢斯就蹲坐在屋檐下，完全沒在怕冷。看見我下車就很熱情地過來朝我搖尾巴，指引我去門口。
辦理入住的主樓有個帶餐廳，桌球台和壁爐的大lodge，朝湖的那面一排落地窗，夏天的夜晚女主人會把窗戶全部打開，客人可以吹著湖風喝啤酒，燒烤，聊天，打桌球。不過，冬天還是算了 。
↑凱爾特碼頭假日公園 
↑凱爾特碼頭假日公園 
↑凱爾特碼頭假日公園 放下行李簡單收拾了一下，趁著天還沒黑，我們想先開車去走一下cabot trail。女主人告訴我們，這個trail起碼要開一整天，現在白天時間短，夜間加上下雪山路不好開，所以一天也未必玩的完。於是我們決定從Baddeck先走陸路，開到Ingonish Beach就回來。
Cabot Trail就是下圖紅色線路。我們的酒店位置在Wycocomagh附近。
下圖不是我們的實際行程，網上搜的，給大家做一個參考。Baddeck出發，經Ingonish, Cheticamp，過了Margaree harbour向東，回到原地。這條線路可以順時針也可以逆時針，一般逆時針走。從差不多Pleasant bay開始到Margaree harbour這段路很適合看日落，因為一直沿著西海岸線開。到達Margaree Forks後你也可以繼續向西南走，不過後面的線路不靠近海岸線，至少冬天看風景就很一般了。 
↑Cabot Trail 從酒店到Baddeck的路很彎繞，感覺開了足足倆小時。冬天國家公園沒人上班，路上好像也沒看到收費口的標誌小亭子，免費了一波 。好在島上就那麼一條路，到處都豎著cabot trail的牌子，所以不會迷路。 
↑Cabot Trail 遠處的山上罩著厚重的白雪，樹木脫光了葉子，根根樹立，不知為何特別像古稀老人的腦袋頂，哈哈哈
一條路彎彎繞繞，時而就在海邊的峭壁上，時而又轉進積雪重重的山林，然後眼前豁然開朗，是屬於陰天里大西洋的深沉洶涌。
↑Cabot Trail 
↑Cabot Trail 
↑Cabot Trail 
↑Cabot Trail 天是真的冷，從地上爬起來時用手撐了一下就感覺自己的手凍得要截肢了。 
↑Cabot Trail 
↑Cabot Trail 
↑Cabot Trail 
↑Cabot Trail 
↑Cabot Trail 烏雲沉沉，天色漸暗，我們總是完成了今天倉促的行程。回程時天上下了小雪，遠光燈一打白花花一片，在全黑的盤旋山路上我最後只敢開60的速度。
酒店附近有一個雜貨鋪，叫farmer's daughter，回酒店前我們繞去買了些點心麵包，還有樂事肥宅快樂薯。從陰冷潮濕的戶外回到溫暖舒適的酒店，窩在沙發上看電視，吃零食，修照片，不要太滿足呀!
3rd Day心裡一直惦記著要早期拍日出，所以一大早就爬起來了。雲多了點，沒看到太陽，只看到朝霞。
門前大橋下，游過一群鴨~
↑凱爾特碼頭假日公園 陽臺的玻璃門反射湖面朝霞。 
↑凱爾特碼頭假日公園 
↑凱爾特碼頭假日公園 
↑凱爾特碼頭假日公園 
↑凱爾特碼頭假日公園 簡單吃了點早餐，我們就摩拳擦掌出發了。今天老天爺賞臉，給了個大晴天，拍大西洋一定超美！
這次我們換了一個線路，將車開到Sainte-Anne Port，搭乘渡輪到對岸，這樣就把原先兩個多小時的車程縮短到四十多分鐘了。
但是，我們幹了
旅行前的準備1\. 做好保暖措施。
都說加東冬天暖和，往年第一場雪都是聖誕節以後才下的。但是今年我們太幸運了，選了一個異常最冷的時候（冷空氣過境）去玩，真是冷的不要太慘。加上來自大西洋的充沛水分子，我重溫了比在 廣東 的冬季還要嚴重十倍的濕冷魔法攻擊。所以，大鵝大鹿有就務必帶（沒有就帶能抗住-30°的羽絨服最保險），圍巾帽子口罩手套和加絨褲子加絨雪靴以及無數暖寶寶也不要吝嗇（就當作你要去黃刀看極光那樣準備就對了）都帶上。
2\. 現金
Halifax的橋只收現金過橋費，1刀。PEI到NS省的聯邦大橋47刀，可以刷卡。但是如果你擔心還有其他需要現金的時候，最好帶多一點現金在身上。類似 佈雷頓角島 這樣的地方銀行off season都不開門。
3\. 保險
冬季開車，務必務必務必（重覆10086次）把所有能買的險都買了（道路救援險絕不能省）。車子最好選四驅的租（NS沒有QC那樣強制換冬胎的規定，一般車行都會主動換，以防萬一租車前問清楚）。
4\. 充電寶
低溫真心會耗電。
其他的一般物品我就不列清單了，自己看著準備吧。 自駕路線D1 （12.5）下午Montreal飛Halifax，機場取車，辦入住，採購食品和水，宿Halifax Atlantica Hotel
D2 （12.6）Halifax前往cape Breton（4小時車程），高地公園逆時針環線，日落，宿Keltic Quay 酒店
D3 （12.7）日出，高地公園順時針環線，宿Keltic Quay酒店；
D4 （12.8）前往PEI（4小時車程至Charlottetown），游覽東部east point lighthouse，以及pont prim lighthouse（日落），宿PEI Airbnb （三點後辦理入住）；
D5 （12.9）游 夏洛特 敦，PEI國家公園，綠山牆遺跡（off-season不開放），返NS（約五小時車程），向西，宿lunenburg；
D6 （12.10）Mahone Bay, Peggy灣，返Halifax，宿Halifax BnB。
D7 （12.11）游Halifax，下午返Montreal。 1st DayMTL到哈法的飛機只有1個多小時，和哈法時差也只有1小時。但是 加拿大 冬天四點多天就基本黑了，所以每天都活動時間十分有限。
在哈法機場里有很多家租車公司（但是Hertz除外，要坐班車去附近的酒店）。這次依然是通過租租車的平臺，選的Alamo車行（租租車多數情況下靠譜，價格比直接在車行網站租便宜很多，但是一定要在行程前確認一下訂單，我就被坑過一回）。一輛紅色現代，6天260加幣+260RMB+油費（冬季開車好費油）。
櫃臺簽字時其實考慮過要不要加個救援險。我在 加拿大 夏秋都開過長途，路上車少，能見度一般都很好，所以沒買過道路救援險。但是這是我第一次冬季開長途，心裡有點沒底。權衡再三，我還是選擇了不買救援險。
然後被啪啪打臉的事實證明人還是不要有僥幸心理。
第一晚住在哈法dt，離機場大概半小時多的車程，機場進dt必定會過一座跨河的斜拉橋MacDonald Bridge，從dt去cape breton或者 達特茅斯 方向的話也同樣要經過它，過橋費1刀現金（交費口不要選錯，只有一個人工口，給那些沒零錢要破錢的車開設的）。如果有行程和我們類似的親，建議你們住在機場附近，省油錢，也省的多交過橋費。
這地圖是車行給的。
Cape breton是我來到 加拿大 以後bucket list上僅次於班夫的地方。這是一個三面環海的小島，毗鄰大西洋。島的頂端就是赫赫有名的 佈雷頓角島 高地國家公園，據說榮膺最受歡迎的國家公園（但我覺得班夫無可匹敵），所以一直是我的bucket list中僅次於班夫的最想去的地方。
我們住的木屋在主樓旁邊，是二樓。一樓和二樓雖然內部是可以通的，不過分別會從不同的門進入。當時太開心了竟然沒拍一張照片記錄，只好從Booking上找了點很像我們當時住的那間房子的圖片給大家參考。
老闆是一個白人婦女，十分親切熱情，養了一條溫順的黑色大狗，叫Hance。車開到Inn的門口時，島上剛下完雪，地面都是積雪和冰。漢斯就蹲坐在屋檐下，完全沒在怕冷。看見我下車就很熱情地過來朝我搖尾巴，指引我去門口。
辦理入住的主樓有個帶餐廳，桌球台和壁爐的大lodge，朝湖的那面一排落地窗，夏天的夜晚女主人會把窗戶全部打開，客人可以吹著湖風喝啤酒，燒烤，聊天，打桌球。不過，冬天還是算了 。
Cabot Trail就是下圖紅色線路。我們的酒店位置在Wycocomagh附近。
一條路彎彎繞繞，時而就在海邊的峭壁上，時而又轉進積雪重重的山林，然後眼前豁然開朗，是屬於陰天里大西洋的深沉洶涌。
酒店附近有一個雜貨鋪，叫farmer's daughter，回酒店前我們繞去買了些點心麵包，還有樂事肥宅快樂薯。從陰冷潮濕的戶外回到溫暖舒適的酒店，窩在沙發上看電視，吃零食，修照片，不要太滿足呀!
3rd Day心裡一直惦記著要早期拍日出，所以一大早就爬起來了。雲多了點，沒看到太陽，只看到朝霞。
門前大橋下，游過一群鴨~
這次我們換了一個線路，將車開到Sainte-Anne Port，搭乘渡輪到對岸，這樣就把原先兩個多小時的車程縮短到四十多分鐘了。
