↑庫斯科
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↑庫斯科 這片高原不乏野生動物。
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↑庫斯科 這一綠一籃、相隔不遠的兩個海子在當地的傳說中是“夫妻”湖。
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↑庫斯科 完成了三天的探訪，返回 庫斯科 。整個環線的風光據說要更漂亮和豐富，如果有機會旱季來，一定要爭取走一下整個環線。
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↑庫斯科 從 庫斯科 去馬丘匹丘有多種交通方式選擇，火車最便捷也最昂貴，Inca Trail的名氣最大，但因為每天有人數限制，如果沒有提前很久通過旅行社預訂許可證的話，幾乎希望不大。還有幾條替代的徒步或長途（徒步/自行車/漂流）的線路， 比如 Larez路線，大多要3、4天。我的假期所剩不多，選擇了最經濟的汽車（可以容納7、8個人的小麵包車）加少量步行的方式，到達馬丘匹丘遺址旁的小鎮Aguas Calientes.
汽車上午從 庫斯科 出發，其中有些路段與火車線路平行或相交，可以看到旅游列車穿行在山野田園間。
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↑庫斯科 這些冒著濃密的雨霧，沿著曲折盤旋的 盤山 公路騎行的游客，讓人不禁捏了一把汗。
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↑庫斯科 下午，汽車到山路的盡頭，最後到小鎮的8公里路程需要自己沿著鐵路線步行走進去。
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↑庫斯科 在小鎮Aguas Calientes 住了一晚，第二天一早天不亮就出發徒步上山，趕在大批游客還沒來之前，到達馬丘匹丘的入口處等待開門。
↑庫斯科 馬丘匹丘遺址位於山谷之中，再加上雨季，前一天還在下雨，所以一早遺址被濃霧籠罩是再自然不過了。爬上Machu Picchu 峰想俯瞰遺址全景，但能見度更差。
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↑庫斯科 時光漸近中午，霧散去一些，得以一窺部分面貌，嘆為觀止。遺址規模比我預計的大得多得多，由於沒有準備足夠的停留時間，只能匆匆一瞥，把遺憾留待未來了。
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↑庫斯科 回程坐了一小段火車，舒適度應該是所有交通方式中最高的。
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