多熱啊，我在印北玩泥巴——段子手的印度十日行

行程簡介：
4.1、 南京 — 廣州 （南航CZ3698，20：55—23：15），下班直接去機場趕飛機，宿 廣州 昊銀凱萊酒店
4.2、 廣州 ——德里（南航CZ3027，7：30—德里當地時間10：50），
德里—— 傑伊瑟爾梅爾 （金城），17：35—11：40（+1），宿火車卧鋪
4.3、 傑伊瑟爾梅爾 （金城），宿 傑伊瑟爾梅爾 泥鏡旅館
4.4、 傑伊瑟爾梅爾 （金城），宿火車卧鋪
4.5、 傑伊瑟爾梅爾 （金城）—— 焦特布爾 （藍城），0：45—6：20，宿 焦特布爾 夏希賓客屋旅館
4.6、 焦特布爾 （藍城）—— 烏代布爾 （ 白城 ），9：30—16：00（包車），宿 烏代布爾 傑加特尼瓦斯宮殿酒店
4.7、 烏代布爾 （ 白城 ）—— 阿格拉 ，22：00—10：55（+1），宿火車卧鋪
4.8、 阿格拉 ——德里火車，21:15—23:30，下午短暫宿 阿格拉 悉達多酒店（半天），晚上宿左思特德里旅舍
4.9、德里—— 瓦拉納西 （靛藍航空6E4308，7：45--9：10），宿 瓦拉納西 阿爾卡酒店
4.10、 瓦拉納西 ——德里（ 印度 航空AI434，21:15——22:50），宿左思特德里旅舍
4.11、德里—— 廣州 （南航CZ3028，11：50—— 北京 時間19：30）， 廣州 —— 南京 （南航CZ3871，21：10——23：25），宿自己的狗窩

出行前列了一張計劃表，不同顏色背景代表不同城市：
（1）淡綠色：火車上
（2）紅色：德里
（3）黃色：金城 傑伊瑟爾梅爾
（4）藍色：藍城 焦特布爾
（5）淡灰色： 白城 烏代布爾
（6）深綠色： 阿格拉
（7）蔚藍色： 瓦拉納西 衣印度 做為大國和 中國 一樣跨越不同緯度和海拔，既有潮濕炎熱的南部熱帶地區也有乾旱少雨的北部亞熱帶地區，而與 西藏 接壤的克什米爾、 大吉嶺 等高海拔地區氣候可以用寒冷來形容。
我們去的北印地區大部分城市處於沙漠附近，一年分三個季節：涼季(11月至3月)是比較好的旅游季節，基本和我們這的春秋天差不多溫度，穿長袖襯衫+長褲，再帶件外套就足夠，旱季(4月至6月)溫度能到四五十度，媒體上每年都會有大量 印度 平民被熱死的新聞，怎麼涼快怎麼穿，最熱的夏天過完以後就到了令人煩躁的雨季(7月至9月)，時不時的洪災有可能會打亂整個行程，還有滿地垃圾和翔混在雨 水裡 ，並不是旅游的好時間……唯一沒有提到的10月，網上有人說不下雨而且溫度能忍受算是個不錯的旅行時間，但又有人說雨季剛過會有傳染病流行，因為不在我倆可以出行的時間範圍內沒仔細考證過，有熟悉情況的朋友可以提供些一手信息。 看到這裡有人可能會問：那你為什麼非要選最熱的季節去 印度 受罪？
這實在不能怪我啊……
為了緩解心中的怨念，我出發之前問大師：“我是搞金融的，每天壓力很大，吃也吃不好，睡也睡不好，掙不著錢還要面對各種壓力，別人都有時間逛街、打麻將，而我卻不行，連請假出去玩都沒法選合適的時間！”
禪師右手捂左胸，不語。
我追問大師：“您是說不要抱怨，要問心無愧，要對得起心中夢想，對嗎？”
禪師搖了搖頭說：“你他媽離我遠點，我出家以前就是搞金融的，根本沒想過能有時間玩！今天聽你又說這些，我心裡堵得慌……” 食因為有了去年的 斯裡蘭卡 自由行經驗，我們對 南亞 飲食文化已有初步瞭解，其它國家的食物再單調也是炸XX、烤XX這樣的形式，而 南亞 地區的食物形式則是XXX——因為根本就看不出食材和烹飪方法……用一句話概括就是能炸的堅決不煮，能煮的堅決燉爛，能當菜的堅決多放辣，能放糖的堅決不手軟！至於咖喱簡直就是無處不在，像烙印一樣存在我嬸嬸的腦海裡，我的夢裡，我的心裡，我的歌聲里~~（大聲唱出來）。我曾做夢夢到和濕婆對話，濕婆承諾可以滿足一個願望，我表示想讓 印度 火車準點，濕婆說這個要求有點困難，要不換一個吧，我隨即表示不想每頓都吃咖喱，濕婆考慮了下：“讓我再看看你的車票吧……”
同樣是咖喱為主的飲食習慣，主流 印度 菜相對來說和 斯裡蘭卡 菜又有少許區別， 斯裡蘭卡 菜更像是南印菜，而大家在國內 印度 餐廳吃到的一般是北印菜，最大區別在於南印以米飯為主而北印以餅為主，這點和 中國 差不多，氣候決定地里種什麼當地人就吃什麼。但和百無禁忌的 中國 吃貨相比，在 印度 吃肉並不是一件簡單的事，2017年熱映的 印度 電影《摔跤吧爸爸》有段鏡頭讓人印象深刻，米叔不顧老婆反對買雞給女兒補充營養，矛盾點就在於他老婆是只吃素食的虔誠 印度 教徒。
為照顧廣大無肉不歡的朋友們，我給大家簡單總結一份 印度 吃肉指南（敲黑板~~~滿滿的知識點）：
印度 教：不吃豬肉、牛肉，很多嚴格的 印度 教徒只吃全素，認為肉是下等人才吃的食物，
伊斯蘭教：不吃豬肉，
耆那教：不吃任何肉，
佛教：不吃任何肉，
錫克教：允許吃肉，但禁止吃按伊斯蘭教律法屠宰的牲畜。
最後得出一個結論： 印度 就是由一群挑食的宗教人士組成，基本上能在 印度 大陸吃到的肉僅限羊肉、魚肉和雞肉（你還想吃牛肉？你咋不上天呢！），考慮到羊肉價格昂貴且數量不多，魚不是每個地方都有而且吃起來很麻煩，一般也就只能吃雞了……
媽蛋，你們有考慮過雞的感受嗎！！！ 住吸取去年出國旅行的教訓（詳情請參考之前的 斯裡蘭卡 游記），今年所有住宿都是我親自在網上對比後直接預定，在不超過預算的情況下儘量選擇有特色及地址位置好的旅館，大部分通過馬蜂窩商城預定，價格從幾十到兩百多人民幣不等，不算太艱苦也絕對談不上奢華。兔胖一直懷疑她家男人千里迢迢執意把她騙到這個鳥不生蛋的國家是準備趁她最膘肥體壯的時候賣個好價錢，看過旅館價格後抱怨道：“自從嫁給你，每年出國住的旅館都要降一檔，從 沙巴 的五星到 清邁 的四星再到 斯裡蘭卡 的 三星 ，這次還降到家庭旅館，下次是不是要睡野外了！！！”
恩，說的好像很有道理，我默默在明年的計劃表 裡加 了項沙漠露營…… 附 印度 行住宿詳情及個人評價，除 阿格拉 的悉達多酒店外均為獨衛空調房，房價以人民幣計：
D0： 廣州 昊銀凱萊酒店 Haoyin Gloria Plaza Hotel，南航免費轉機住宿，★★★★
D1：火車AC1卧鋪
D2： 傑伊瑟爾梅爾 ，泥鏡旅館 Mud Mirror Guesthouse，72元，★★★★★
D3：火車AC3卧鋪
D4： 焦特布爾 ，夏希旅館 Shahi Guest House，248元，★★★★
D5： 烏代布爾 ，傑加特尼瓦斯宮殿酒店 Jagat Niwas Palace，216元，★★★★★
D6：火車AC2卧鋪
D7： 阿格拉 ，悉達多酒店Hotel Sidhartha，75元，★★★☆（無空調，短暫停留不過夜）
德里，左思特德里旅舍 Zostel Delhi，154元，★★★★☆
D8： 瓦拉納西 ，阿爾卡酒店，165元，Hotel Alka★★★
D9：德里，左思特德里旅舍 Zostel Delhi，112元，★★★★☆
D10： 南京
行印度 國土面積大，基礎設施比較落後，火車基本就是國內綠皮車的水平，平均時速每小時五六十公里，還經常晚點，但相對於機場較少且需要提前很久候機的飛機以及顛簸顛到身累堵車堵到心碎的公路交通，坐火車還是600公里距離內最推薦的出行方式。 【鐵路交通】
關於如何買 印度 火車票，有興趣可以參考網上大把攻略，當然，大部分人估計沒 印度 當地手機號而且和我一樣懶癌晚期根本不想太麻煩，那就交給萬能的某寶吧。我是先下載了cleartrip這個購票軟件（也可以用網頁版登陸，網址 http://www.cleartrip.com ，相當於 印度 的攜某網、途某網，全英文版），在上面研究過各城市之間的車次後，把要訂的車次編號、發車時間和鋪位要求發給某寶商家由他們代購，只需多付6%左右手續費。
印度 火車票大致可分confirmed（有鋪位號的車票）和waitlist（票進入了等待狀態，必須等前面的人退票之後你的票才能進入confirmed狀態）兩種，有鋪位的車票里又分為CC（空調軟座）、Second sitting（硬座）、Sleeper class（簡稱SL，無空調卧鋪）、AC3（三等空調卧鋪）、AC2（二等空調卧鋪）、AC1（一等空調軟卧）六種。我和兔胖這次利用四段行程分別體驗了AC1、AC2、AC3和CC，也見到了另外幾種規格，下麵來和大家聊聊幾種鋪位檔次的區別和建議：
（1）不是每個車次都有CC（空調軟座），一般建議三五小時內的短途出行選擇（ 比如 德里到 阿格拉 ），票價相對較貴，條件還不錯。
（2）如果不是深度窮游或者極度想體驗生活，首先請排除Second sitting（硬座），條件差人又多，不建議外國人選擇，除非你願意在高溫中被一車廂 印度 底層人民像看猩猩一樣直勾勾盯著看幾個小時。
（3）SL（無空調卧鋪）條件也相對較差，炎熱季節乘坐會很痛苦，治安也不理想，建議謹慎選擇。
（4）AC1—AC3這三種空調卧鋪檔次是相對比較適合游客的，區別在於AC1相當於國內軟卧，是有鐵門的四人隔間，AC2和AC3相當於國內硬卧，AC2上下兩張鋪，每四人一個布簾可以隔成獨立小區域，AC3和AC2幾乎一樣，只是上下鋪變成上中下三張床鋪。票價基本是每檔貴一倍左右，但即使是高檔空調卧鋪對於我們這些外國游客來說還是廉價得和占 印度 鐵道部便宜一樣。
印度 火車晚點情況相當嚴重，雖然我們全程還算比較幸運，最長一次也就晚點了一個小時，但通過網上其它小伙伴反映來看，晚點一兩個小時是正常現象，四五個小時也屢見不鮮，甚至還有晚點十幾個小時乃至車次臨時取消的坑爹情況。我安排行程的時候就考慮到這方面因素，因此把每次乘坐交通工具出行的間隔時間都拉長到八小時以上，以免因為前一班車次晚點影響後面行程，大家購票時務必註意留足緩衝時間，平時也儘量早一點到火車站尋找車次所在站台，千萬不要按國內坐高鐵的習慣卡著點到車站，這裡是Incredible India，一切皆有可能…… 【空中交通】
因為之前看上的一趟 阿格拉 到 瓦拉納西 過夜火車班次取消，我在行程中安排了一段從德里往返 瓦拉納西 的 印度 國內航班，來去分別選擇靛藍航空和 印度 航空，吐槽下 瓦拉納西 機場到市區的路實在是太堵了，具體情況後面會提到。 印度 國內航班機票還是挺便宜的，如果時間緊張，超過10小時以上車程的地方可以選擇飛機出行，不過 印度 國內航班基本上都是從 新德里 、 孟買 、 班加羅爾 等為數不多重要城市出發，如果出發地或目的地不是在這些城市，還是選其它交通工具吧，空中交通的中轉時間和經濟成本太高。

【公路交通】
機場有預付費出租車（Pre-pay taxi），推薦乘坐這種車去市區，正規且安全，其它情況下就不要太指望出租車了， 大城 市還能見到不少，小城市基本是tutu車的天下……
順便說下，在德里等 大城 市能使用uber軟件叫車，經驗豐富的朋友們可以試試~~

【不得不說的tutu車】
市內短途交通首選tutu車，小巧的車身簡直就是為老城區那些狹窄街巷量身打造，去過 東南亞 的朋友對這種交通工具應該都不陌生。tutu車，準確說應該叫tuktuk，學名電動三輪車，在 武漢 叫麻木，在帝都叫三蹦子，而在 南京 ……叫馬自達，我活到上大學才知道馬自達是種汽車，而同寢室基友表示活到上大學才知道馬自達是種三輪車……
PS：出行方面有兩點需要註意：
（1）有些城市 比如 德里和 阿格拉 有兩到三個火車站，用cleartrip查看時要精確選擇車站，否則是搜不出車次的。cleartrip不能像12306一樣通過城市模糊搜索，這點有些不太人性化，我選車票的時候都要在每個城市用不同車站分別試好幾種組合。
（2）需要在德里機場轉機的朋友需要註意：德里機場分為T1和T3兩個航站樓，航站樓之間相隔很遠。國際航班都是在T3航站樓到達或出發， 印度 航空等國有航空公司的國內航班一般也在T3航站樓。而T1航站樓則是Indigo, Spice Jet，Go Air等廉價航空的主場。只要持有符合條件的機票，可坐機場提供的免費巴士往返於T1和T3航站樓之間，發車間隔為20分鐘一班，車程也是20分鐘。 印度 海關的出關速度簡直慢到令人髮指，如果從國內飛到德里後立馬轉機到 印度 其它城市，中間建議至少留4-6小時以上時間……
關於宗教在 印度 這種宗教文化極度繁榮的國家，關於宗教的話題一定要單獨開個段落來詳細說。
很多人聽說我們要去 印度 ，都會問同樣問題： 印度 人信佛吧？這也不能怪他們，要怪只能怪西游記在 中國 影響力太大。實際情況是：佛教確實誕生於 印度 大陸，但一直在 印度 混得很慘，估計也是和佛教侵略性不強有關，畢竟道理講得好沒卵用，拳頭大才是硬道理。不過牆內開花牆外香，佛教在 印度 吃癟後倒是在東亞和 東南亞 發揚光大，從這點來說，玄奘和尚功不可沒，當然也不能忘記我們熟悉的至尊寶、紫霞仙子和吳孟達（吳承恩：來來來，筆給你，你來寫……） 說完佛教，再來說說其它教派。從四五千年前起，在很長時間內 印度 教都是 印度 宗教界的扛把子，後來隨著阿拉伯國家的侵略，伊斯蘭教趕走了 印度 教，泰姬陵等具有濃郁伊斯蘭風格的著名建築就是這個時期建造的，再後來 印度 教重新翻身做主人，信仰 印度 教的人口達目前人口總數80%以上，占據絕對主導地位。隨著1947年由 英國 殖民者搞的印巴分治陽謀，大部分穆斯林都被集中到 巴基斯坦 這個 新興 伊斯蘭國家，至今在 印度 境內伊斯蘭教徒只占14%左右人口（不過人口基數太大就是這14%也有一億人，超過世界上大多數國家，而且以穆斯林家庭生小孩的速度，這個比例還會繼續提高）。除此之外，基督教（2.3%）、錫克教（1.9%）、佛教（0.8%）和耆那教（0.4%）是 印度 境內其它幾個主要宗教。
印度 教有三大主神，分別是青雉黃猿和赤犬……呃，不對，是創造神梵天、保護神毗濕奴和毀滅神濕婆，其中梵天只在個別城市有粉絲（但他在 東南亞 卻莫名得火，大部分去過 曼谷 的人可能都不知道他們拜的四面佛就是梵天！），毗濕奴不溫不火卻有著十 大化 身，用數量撐著場面，三人中的濕婆才是整個 印度 教最牛的大V，在 印度 到處都能看到這位三眼藍胖子身影，連兒子象頭神甘尼仕都是個小網紅，人氣完全不輸於他老爹（對，是老爹，不要以為人家名字里有個婆就是女的）。除了三大主神外 印度 教還有成千上萬小幹部，關鍵是每個幹部還都還有形象和名字，要是把典故攤開來說三天三夜也說不完，這裡就不贅述了。
附一張從網上down的三大神關係圖，以便大家理解。
其它實用信息【簽證】：如果在9個指定的 印度 口岸入境可以申請電子簽證，我們在某寶上找了一家旅行社幫著辦理，最基本的簽證價300多元，我在客服小妹誘惑下選擇了每人515的半豪華套餐，可以直接填寫中文電子檔還包出簽。

【通訊】： 印度 手機卡辦起來比較麻煩，需要提供照片和護照複印件並填寫一張表格，24小時後再撥打運營商客服電話與客服人員核對信息後才能正式開通，開通之後還要操作充值，光是與一口印式英語的客服人員核對信息就能難死一票人。我們圖省事在某寶上買 印度 國內火車票時讓商家一併買好了Airtel家的sim卡，選的是12天12G流量無話費套餐，每張140元人民幣，落地就能用~~實際使用時發現在 大城 市裡4G信號還可以，偏僻地區和火車上信號不太好，總體來說還是可以接受的~~

【貨幣及匯率】 印度 通用貨幣為盧比，簡稱RS，在 印度 用國內大部分銀行卡取款不方便，建議帶美元直接過去兌換，100面值的美元兌換價會比零鈔高一些。我們去的時候正好是近兩年來的匯率最低點，1人民幣約等於9.5盧比左右（其它時間基本都在1：10左右），1美元大概換60-66盧比左右，為了計算方便我一般把人民幣和盧比直接按1：10換算，看物價直接去個0就行，十分方便~~

PS：懶得自己拍了，從網上找了張圖給大家見識下 印度 的硬幣，1盧比是一個手指，2盧比是兩個手指，這畫風也是夠清奇，還好沒有大額硬幣，不然是不是要畫條蜈蚣上去才夠，哈哈哈哈~~ 【語言】：和有著天 南海 北口音的 中國 一樣， 印度 人也有著語言不通的煩惱。北 印度 語言主要包括印地語和烏爾都語等，南 印度 語言主要有泰米爾語、泰盧固語等，光是憲法規定的聯邦官方語言就達18種之多。所以來自不同地區的 印度 人之間很多時候都很難直接交流，想要對話只能依靠第二官方語言——英語。說實話只要受過教育的 印度 人英語水平都不差，基本交流是沒問題的，只是印式英語的口音之邪性早已聞名於世，只要看到 印度 人搖頭晃腦說英語，我就感覺整個世界都被他們的口音帶跑了……

【插頭】 印度 插頭有兩個標準，一個是 英國 標準，一個是 印度 標準，我們買的是下麵這種印標轉換插頭。因為電子設備比較多，額外又帶了個插線板~~ 關於大家關心的一些問題（1） 印度 是不是很不安全？
答：人們因未知而恐懼，因無知而愚昧， 印度 是不是像新聞里說的那麼不安全應該是所有人最關心的話題。我覺得這個問題不能一概而論，學過金融的朋友們知道，風險可以分為可控風險和不可控風險，在我看來，綁架、政變、恐襲等屬於不可控風險，除非你選擇不去，不然遇到以上幾種情況只能賭人品，而偷竊詐騙搶劫等犯罪行為屬於可控風險，只要註意點就可以儘量避免，從這點上來說，我反而覺得 印度 要比槍擊和恐襲頻發的 美國 、 法國 更安全，至少不用擔心隨時被人拿槍爆頭……對於旅行者來說，在保守地區不穿暴露衣服，不過分相信主動搭訕的人，不單獨去偏僻地方，白天不露富，晚上儘量不出門，獨自一人時不隨便吃別人給的東西，只要註意這幾點， 印度 就是個相當安全的旅行地，反之無論在哪個國家旅游都有可能出危險……
PS：治安方面不用過分擔心，在 印度 反而更需要註意的是飲食安全和交通安全，後面會詳細說到。 （2）在 印度 自由行是不是特別難？
答：有人說 印度 是背包客的終極難度，我默默翻了個白眼，簡直是too young too simple，一個只要在網上就可以搞定簽證、手機卡、機票、火車票、酒店的 亞洲 英語國家，怎麼好意思當“終極”，不僅南美諸國表示不服，連天朝各景區都不 會同 意的。說這話的人一定是沒在長假去過我大 黃山 ，管你徒手登過喜馬拉雅還是能用八國語言和小販砍價，先老老實實排兩小時纜車隊再跟著別人屁股後面向上挪吧…… （3） 印度 是不是像網上說的那麼髒亂無序？
答：這個還真是，到處是垃圾，隨地大小便現象隨處可見，再加上滿街的牛和人，有潔癖、強迫症、路怒症等各類癥狀的朋友請謹慎前往。好在我對此早有防備，特意沒帶行李箱而是背了兩個大包前往，鞋子則是全程穿夾腳拖，好洗又不怕水，進寺廟脫鞋也方便。 （4）在 印度 是不是連喝水都會拉肚子？
答： 印度 衛生狀況整體來說是比較糟糕的，露天食物基本是買兩斤蒼蠅搭一塊點心，再加上什麼食物都是直接用黑乎乎的手製作，我們忍著好奇心沒敢吃任何街邊小吃。至於是不是喝水都會拉肚子，因人而異吧，有些去 印度 的外國窮游者一日三餐都在路邊攤解決還跳進 恆河 里洗了把澡依然生龍活虎，有些人則是天天在五星級酒店吃飯也會水土不服。我出行之前聽一位老同學說她老公曾去 印度 出差，每天都靠礦泉水活命，偶爾用了一次自來水刷牙就猛拉三天肚子，嚇的我們無論飲用還是刷牙都堅持用礦泉水，飲料也堅決不加冰塊。 （5）在 印度 是不是只能吃咖喱？
答：對於 印度 人來說咖喱是所有“醬汁”的統稱，而非某種菜。 印度 咖喱、 泰國 咖喱、英式咖喱和日式咖喱的口感和原料差別很大，甚至不是同一個概念。在 印度 ，無論是素菜、烤雞、米飯、薯片甚至飲料都帶有濃郁的香料味，也就是大家所說的咖喱味，這種辛辣飯菜吃一兩頓還挺爽，如果一日三餐吃的喝的都是重口味，大多數人還是很難接受，想在 印度 繞開咖喱實在很難，除非頓頓找地方吃西餐…… （5） 印度 人民是不是生活在水深炎熱中一點也幸福？
答：透過表象看內在，人們評價某個國家時越來越多地用幸福指數來代替GDP，何謂幸福指數高，無非就是兩種情況：（1）看到別人的生活不如自己，（2）壓根看不到比自己好的生活是什麼樣……前者 比如 北歐 ，後者 比如 朝鮮 。我從來不相信媒體一窩蜂宣傳的什麼 不丹 是全球幸福感最高國家，只是因為多年封閉政策讓大部分國民根本就沒機會看到外面的世界罷了，坐井觀天當然會覺得現在這樣種點青稞釀點酒老婆孩子熱炕頭卻窮的叮噹響的生活最幸福。
所以，也別問已經被媒體過度妖魔化的 印度 人民到底幸不幸福，我只知道他們有信仰過的很充實，但並不確定他們是不是真的幸福，大部分所謂的不快樂，只是因為人們一直在奢求一些力所不能及的東西吧…
多說無益，不如幹了這鍋82年的毒雞湯 ，一碗敬故鄉，一碗敬遠方！
（6）背景音樂是什麼？
答：原來想配合標題用那首大家耳熟能詳的空耳 印度 歌曲《多冷的隆冬》（又名《我在 東北 玩泥巴》，強烈建議沒聽過的朋友在網上搜MV看下），“多冷啊，我在 東北 玩泥巴，雖然 東北 不大，我在 大連 沒有家~~”一邊聽一邊就想跟著晃腦袋，但實際體驗了下發現這首歌太吵，做背景音樂連我自己都忍不了半分鐘，最後還是選擇了相對舒緩點的經典 印度 歌曲《新娘嫁人了新郎不是我》。
（7）帶了什麼攝影器材？
答：佳能5D3相機（當了六七年尼康黨，2017年初因為一些原因換了門，腎疼）
EF 16-35 F2.8L III（除了貴和重以外沒什麼缺點的廣角變焦鏡頭，用來掛機和拍建築風景）
EF 50mm F1.2L（除了用來拍奧運會的大炮之外，如果說只有一支值得讓人從尼康叛逃到佳能的鏡頭，那一定是這支紅圈標頭）
EF 70-200mm F2.8L IS II（除了貴和重以外沒什麼缺點的長焦變焦鏡頭，遠距離人文抓拍神器）
旅行家L2 LED補光燈（比普通”冰燈“更扁一點，還可以拆成兩段，方便攜帶）
gopro5（剛買一個多月，主要用來拍些視頻素材，唉，說起來都是淚）

另外為了把相機和鏡頭裝進登山包里，還帶了一張相機布和兩個鏡頭桶~~ D0+D1、德里，新德里不思議，忽然地想逃離鑒於 上海 浦東機場離市區遙遠的距離，我們還是和上次去 斯裡蘭卡 一樣放棄從 上海 直飛，而繼續選擇從 南京 先飛第三地再轉機的方式出行，提前半年對比了一下所有航班，驚喜地發現南航有一班晚上21：00左右從 南京 飛 廣州 、第二天早上再從 廣州 飛 新德里 的飛機，這簡直就是為上班族量身打造的出行神器，連假期前一天的工作日都可以利用上了。但——人世間最痛苦的事莫過於曾經有一張3100元的往返機票放在我面前幾個月，我卻為了等豬隊友眼睜睜看它漲到5000元才下手 （下圖價格為雙人價）
謝天謝地，趕在出行之前兩三天從單位順利拿到護照，四月一日，周六，農曆三月初五，愚人節，我一身休閑裝背著65L登山包來到單位——先！！！上！！！班！！！ 為了應對未來十天吃不到心儀食物的窘境，我從中午開始用六小時內吃了三碗半麵條……明明已經撐的快吐了腦子裡還在想著快扶我起來再吃點，這可能就是 中國 胃的煩惱吧，肚子里不存點熱騰騰帶湯水的東西真活不下去~~~
以下為我當天一部分（請註意，是一部分，一部分，一部分）中飯和晚飯，手機拍攝~
PS：第一張的面吃了兩碗，連湯都沒剩下~~~ 說句題外話，選擇南航在 廣州 轉機的航班有個好處，如果中轉時間超過8小時可以通過南航官網申請免費中轉住宿，我對著一溜排不要錢的四星級酒店流了會口水，最後選擇了離機場較近的 廣州 昊銀凱萊酒店，條件還不錯，可惜只能睡三四個小時，太浪費…… ↑廣州 好在 廣州 — 新德里 的飛機上還有五個小時可以睡，不帶箱子的好處就是醒來之後直接背包出站，此時相機不方便拿出來暫時用手機先拍兩張。 印度 特色的機場衛生間標識，哪怕不識字的人也絕對不會走錯~~~ 過了歡迎來 印度 字樣以後就能看到無數游記里提到的的佛手雕塑，逼死密集恐懼症者的背景板下麵就是入境處。