一半是海水，一半是雪山
2018年的公休目的地，因為時間等原因，在計劃里一再變更，從 巴釐島 、到 澳大利亞 、再到 西班牙 ，折回 澳大利亞 ，最後與 澳大利亞 相鄰的 新西蘭 一張圖片讓我產生嚮往，這種嚮往越來越強烈，最終成行。圖片是窮游錦囊上的羅伊峰景色，後來我爬上去時，山上白雪皚皚，比圖片更美麗，更純凈。
一、行程計劃： 新西蘭 景觀太豐富，計劃的取捨一度是很糾結的事情，想看花、看海、看建築、觀星、觀鯨魚、爬雪山、爬冰川……，九天的行程實在是奢望。最後選擇了 新西蘭 中部環線，與一般線路倒過來，兼顧了看花、看海、雪山和冰川，放棄了觀鯨的庫凱拉和峽灣、冰川線路，最後因為天氣的原因，看海是失敗了，觀星也不盡人意，但已是難得的天公眷顧，行程線路隨時調整，事實證明，遠沒有我規劃的那麼悠閑，但還算順利。
9月13日
11:38－15:49 南寧 東—— 深圳 北
21:30—12:30 香港 —— 奧克蘭 宿飛機上
9月14日 奧克蘭 —— 基督城 宿 基督城
航班12:30抵達 奧克蘭 ，16:05—17:30抵達 基督城 ，先租車去城裡住下。
9月15日 基督城 ——達尼丁 宿達尼丁
上午逛 基督城 一下，櫻花大道，Akaroa農場看草你馬，中午開車去達尼丁。
約下午6點到達尼丁。先去看隧道海灘，估計游玩1個小時。
9月16日達尼丁—— 奧塔哥 半島—— 克魯薩 宿 克魯薩
達尼丁的城區看點：火車站、 奧塔哥 大學、八角廣場的建築和第一教堂、鮑德溫大街。開車逛 奧塔哥 半島。 奧塔哥 半島的看點，起點的步道先走走，然後駕車。有海豹、信天翁中心， 奧塔哥 半島需要一天。
傍晚去看nugget point 燈塔 日落。
9月17日、9月18日達尼丁—— 皇后鎮 宿 皇后鎮
清晨觀 燈塔 角日出，然後去 皇后鎮 。
到 皇后鎮 後，玩滑車，蹦極、閑逛，到山頂餐廳吃飯等等可以自選
9月19日、9月20日 皇后鎮 —— 瓦納卡 宿 瓦納卡
19日到 瓦納卡 湖，哈威亞湖，孤獨的樹，wanaka station park，
20日羅伊峰徒步一天兩天之中選天氣好的一天去徒步。
9月21日、22日 瓦納卡 —— 庫克山 宿 庫克山
庫克山 閑逛
庫克山 徒步一天，
兩天中選天氣好的一天去徒步。坐直升機觀冰川。
9月23日 庫克山 —— 基督城 ， 基督城 —— 奧克蘭 ， 奧克蘭 —— 香港
上午回到 基督城 ，還車，閑逛。
17:00——18:20 基督城 乘飛機回 奧克蘭 。
23:00 奧克蘭 乘飛機到 香港
9月24日8:50抵達 香港 ，過關12:22——16:38 深圳 —— 南寧
二、簽證和過境：
新西蘭 是移民國家，在網上看攻略，都說 新西蘭 簽證簡單容易辦，事實上並不容易，4人團隊里兩個人被拒簽，再二簽，最後成行的只有三個人， 新西蘭 簽證對單身人士很不友好，同時間也有已婚的同事被拒簽，可見通過率並沒有網上說的那麼高，因此申請簽證的時候，一定要認真對照要求上傳盡可能多的附件，提供財產、收入、家庭證明。
新西蘭 入境審核非常嚴格，不能攜帶食品、藥品等違禁品進入，這個審核比我去過的其他國家都要嚴格，此次遇上行李抽檢，海關人員把行李箱通通翻了個遍，我攜帶的登山鞋，他們都要拿去清洗鞋底。所以，大家入境後的轉機一定要留足時間，以免遇上抽檢，而且從被抽檢的情況上，中國人遇上行李抽檢的概率還挺高。
三、居住飲食交通
新西蘭 的消費水平比國內高挺多，普通的房價在500—2000不等，連青旅也是在150-300/人的水平，我們此行選擇的居住條件，主要想兼顧便宜和舒適，因此儘量選擇平價的家庭旅館，價格在600－1000多的兩居室是首選。在 新西蘭 這個價格已經接近底部，因此剛開始還挺擔心住得差的，後來發現並非如此。經過在booking上挑選，訂下的房間廳卧分離，房屋前有花園，房間後有庭院，景觀依山傍湖，非常美麗。廚房設施齊全、洗手間分區獨立，暖氣設備一應俱全，洗手間的水流設計、分區設計非常科學，洗衣設備和廚房設備齊全，有一個甚至有乾衣機，大大緩解了我們雪夜奔波的狼狽。真的比我自己的小窩還舒適呲牙 。後來我們總結出來，這大概是 新西蘭 平價生活水平的常態，房屋設計上的科學性並不是個別現象。幾乎每換一個住處都能給我們帶來驚喜，全程住得最豪華的是 庫克山 腳下的五星級賓館，雖然細節上也無挑剔，還有無敵景觀和酒店配套，但相比這些溫馨的家庭旅館，性價比還是低了不少。如果有機會，建議大家住農場房，會有很多驚喜。
為了省錢，同時也是因為 新西蘭 地廣人稀餐館少，大多數時候我們自己做飯，因此充分考察了當地的超市物價。肉類和國內價格差不多，但是蔬菜、水果、飲料價格卻是國內的5-10倍，一頓飯下來少少也要2-300人民幣的水平。為了烤肉方便，我們大多選腌制好的肉類，烤箱出爐味道非常鮮美，也沒有國內腌制肉類的一堆調料味。全程就只有一家找到了腌制的雞翅膀，一大盤烤出來一眨眼就沒有了，遇到千萬不要錯過。牛奶和蜂蜜都是極好的，多吃不虧。在南島的城市中， 但尼丁 的物價比其他地方高， 基督城 的超市物品最齊全，最後在金貝兒小鎮的腌制肉類沒其他地方味道好。
在新國旅行基本上只有兩種方式：租車、跟團，不要想著公共交通，非常不方便，且成本高。新國人民都是有車有別墅的，至於什麼公共交通，通通都是浮雲。在南島只有一個公共交通公司在運行（原先有兩個，一個還倒閉了，看來人實在太少），在主要城市之間每天有一班車運行。至於小城市，除了過路車，只能去中心城市坐車。因為某種原因，我們坐過一次，人不多，接駁到機場很方便，線路設計和運行還是科學的，只是每天只有一班。
從消費水平上可以看出新國人民的生活水平還是比我們高不少，消費水平是我們的5倍左右，至於人均居住面積，這個還是不說了。
達尼丁的兩層小樓，一晚1400，兩廳二卧
卡卡角的海景房，一房一廳帶小花園，另加裝簡易床，舒適且房東極好，680一晚。
瓦納卡 窗外有鹿的農家樂房，100多平米，四房一個超大廳，900多一晚，設施最好，還供應每天自產的牛奶果汁麥片麵包，可惜我們那時生活太好不懂珍惜。另外沒得空參觀他家農場也是遺憾。
瓦納卡 的兩層樓無敵雪山湖景房，也可以住5個人，可惜沒有廚房，只有微波爐。650一晚。
庫克山 的兩房廳，窗外無敵雪山景，有廚房，800多一晚。建議帶食物去 庫克山 的話選這家， 庫克山 里買吃的可貴了。
庫克山 的唯一一家五星級酒店，840一個標準間，房間小，就不要想什麼廚房了。酒店無死角的風景無敵，陽臺還有觀星設計，早晚餐不錯，就是挺貴的，一頓飯就吃掉了房費。
金貝兒的汽車旅館，700左右一晚，也是個兩房兩廳有院子有花園的漂亮房子，他家門鎖、暖氣和衛生間的設計都很棒，距離好牧人教堂比較近（30公里），且比鎮上價格便宜很多。門口就可以拍星空。
四、租車和取錢
在新國旅行最重要的方式：租車。國內的攜程租車和租租車平臺都可以，全程中文服務，幫翻譯駕照，手續方便簡單，行前提早一些辦理即可，交付車輛一般都是在機場附近，下了飛機就聯繫辦理租車。新國駕車是右舵車，駕駛習慣和國內還是很大差別的，另外一些駕駛規則一定要記好：如環島的車有優先通過權、路口直行的車有優先權、左拐路口的讓道標誌等等，因為新國人民開車非常快，如果忽略了這些優先權，很可能一拐彎和上環島就出交通事故。另外因為人少，我們租了一輛便宜的豐田小轎車，雖然買了全險，後來發現問題很多，攤上道路救援什麼的，還好阿洛英語好，搞得定這些麻煩事，所以還是要租中等以上的車。
取款還是老規矩，銀聯卡成本比信用卡低很多，新國也有銀聯卡機器，不多，取款時留意一下標誌。
五、行程開始了。
第一站： 基督城 。
黃昏到達， 基督城 正是春天，因為是過渡的一站， 基督城 就只去了海格利公園以及公園旁邊的櫻花大道，隨後去班克斯半島看羊駝。
海格利公園是城市開放公園，此時開著一樹一樹的繁華， 基督城 最美的河流雅芳河川流而過，很多當地人在公園裡晨練，跑步、打高爾夫、划船、體操、散步，很悠閑的氣息。草地上鍛煉的年輕人，很隨意的來一個吊環倒立、後空翻什麼的，倒是把我這個觀眾嚇到了。
海格利公園一側的馬路，種著一條路的櫻花，就是櫻花大道，一片片的花朵在陽光下雲朵一般，看不到盡頭，走不到盡頭。
班克斯半島距離 基督城 一個半小時路程，說是看羊駝，其實路上的風景也很不錯。有大片無人的櫻花林、紀念品小店，外部沿海的地貌類似 歐洲 的灌木叢林，陽光明媚、蔚藍迷人，最後達到的羊駝牧場很大，路邊的羊駝看見車輛紛紛行註目禮，非常獃萌。可惜羊駝參觀都是預訂時間的，我們達到後還要等一個小時多才開始，活動要一個小時。這意味著下午前往 但尼丁 的時間根本不夠了。所以在牧場喵喵幾眼後，我們原路返回，前往 但尼丁 。
第二站： 但尼丁
據說 但尼丁 是世界上除了 英國 之外最象 英國 的地方。雲集著很多美麗的建築。 還有非常迷人的 奧塔哥 半島海岸風光。
但尼丁 距離 基督城 有接近6個小時的車程，中間是看QQ和海豹的 奧瑪魯 ，因為趕時間錯過了，其實如果有時間，這段路不應該這麼趕的。可惜我們還是時間有限，建築和海景都看得太匆忙。
但尼丁 火車站啟用於1906年，建築師 喬治 .楚普按佛蘭 德文 藝復興風格設計，與後面的 奧塔哥 大學風格接近。但 奧塔哥 大學建築更宏大。小火車站的外觀用了科孔加玄武岩建造，以 奧瑪魯 灰岩作為裝飾，1999年重新進行了修葺。
9月13日
11:38－15:49 南寧 東—— 深圳 北
21:30—12:30 香港 —— 奧克蘭 宿飛機上
9月14日 奧克蘭 —— 基督城 宿 基督城
航班12:30抵達 奧克蘭 ，16:05—17:30抵達 基督城 ，先租車去城裡住下。
9月15日 基督城 ——達尼丁 宿達尼丁
上午逛 基督城 一下，櫻花大道，Akaroa農場看草你馬，中午開車去達尼丁。
約下午6點到達尼丁。先去看隧道海灘，估計游玩1個小時。
9月16日達尼丁—— 奧塔哥 半島—— 克魯薩 宿 克魯薩
達尼丁的城區看點：火車站、 奧塔哥 大學、八角廣場的建築和第一教堂、鮑德溫大街。開車逛 奧塔哥 半島。 奧塔哥 半島的看點，起點的步道先走走，然後駕車。有海豹、信天翁中心， 奧塔哥 半島需要一天。
傍晚去看nugget point 燈塔 日落。
9月17日、9月18日達尼丁—— 皇后鎮 宿 皇后鎮
清晨觀 燈塔 角日出，然後去 皇后鎮 。
到 皇后鎮 後，玩滑車，蹦極、閑逛，到山頂餐廳吃飯等等可以自選
9月19日、9月20日 皇后鎮 —— 瓦納卡 宿 瓦納卡
19日到 瓦納卡 湖，哈威亞湖，孤獨的樹，wanaka station park，
20日羅伊峰徒步一天兩天之中選天氣好的一天去徒步。
9月21日、22日 瓦納卡 —— 庫克山 宿 庫克山
庫克山 閑逛
庫克山 徒步一天，
兩天中選天氣好的一天去徒步。坐直升機觀冰川。
9月23日 庫克山 —— 基督城 ， 基督城 —— 奧克蘭 ， 奧克蘭 —— 香港
上午回到 基督城 ，還車，閑逛。
17:00——18:20 基督城 乘飛機回 奧克蘭 。
23:00 奧克蘭 乘飛機到 香港
9月24日8:50抵達 香港 ，過關12:22——16:38 深圳 —— 南寧
新西蘭 是移民國家，在網上看攻略，都說 新西蘭 簽證簡單容易辦，事實上並不容易，4人團隊里兩個人被拒簽，再二簽，最後成行的只有三個人， 新西蘭 簽證對單身人士很不友好，同時間也有已婚的同事被拒簽，可見通過率並沒有網上說的那麼高，因此申請簽證的時候，一定要認真對照要求上傳盡可能多的附件，提供財產、收入、家庭證明。
新西蘭 入境審核非常嚴格，不能攜帶食品、藥品等違禁品進入，這個審核比我去過的其他國家都要嚴格，此次遇上行李抽檢，海關人員把行李箱通通翻了個遍，我攜帶的登山鞋，他們都要拿去清洗鞋底。所以，大家入境後的轉機一定要留足時間，以免遇上抽檢，而且從被抽檢的情況上，中國人遇上行李抽檢的概率還挺高。
三、居住飲食交通
新西蘭 的消費水平比國內高挺多，普通的房價在500—2000不等，連青旅也是在150-300/人的水平，我們此行選擇的居住條件，主要想兼顧便宜和舒適，因此儘量選擇平價的家庭旅館，價格在600－1000多的兩居室是首選。在 新西蘭 這個價格已經接近底部，因此剛開始還挺擔心住得差的，後來發現並非如此。經過在booking上挑選，訂下的房間廳卧分離，房屋前有花園，房間後有庭院，景觀依山傍湖，非常美麗。廚房設施齊全、洗手間分區獨立，暖氣設備一應俱全，洗手間的水流設計、分區設計非常科學，洗衣設備和廚房設備齊全，有一個甚至有乾衣機，大大緩解了我們雪夜奔波的狼狽。真的比我自己的小窩還舒適呲牙 。後來我們總結出來，這大概是 新西蘭 平價生活水平的常態，房屋設計上的科學性並不是個別現象。幾乎每換一個住處都能給我們帶來驚喜，全程住得最豪華的是 庫克山 腳下的五星級賓館，雖然細節上也無挑剔，還有無敵景觀和酒店配套，但相比這些溫馨的家庭旅館，性價比還是低了不少。如果有機會，建議大家住農場房，會有很多驚喜。
為了省錢，同時也是因為 新西蘭 地廣人稀餐館少，大多數時候我們自己做飯，因此充分考察了當地的超市物價。肉類和國內價格差不多，但是蔬菜、水果、飲料價格卻是國內的5-10倍，一頓飯下來少少也要2-300人民幣的水平。為了烤肉方便，我們大多選腌制好的肉類，烤箱出爐味道非常鮮美，也沒有國內腌制肉類的一堆調料味。全程就只有一家找到了腌制的雞翅膀，一大盤烤出來一眨眼就沒有了，遇到千萬不要錯過。牛奶和蜂蜜都是極好的，多吃不虧。在南島的城市中， 但尼丁 的物價比其他地方高， 基督城 的超市物品最齊全，最後在金貝兒小鎮的腌制肉類沒其他地方味道好。
在新國旅行基本上只有兩種方式：租車、跟團，不要想著公共交通，非常不方便，且成本高。新國人民都是有車有別墅的，至於什麼公共交通，通通都是浮雲。在南島只有一個公共交通公司在運行（原先有兩個，一個還倒閉了，看來人實在太少），在主要城市之間每天有一班車運行。至於小城市，除了過路車，只能去中心城市坐車。因為某種原因，我們坐過一次，人不多，接駁到機場很方便，線路設計和運行還是科學的，只是每天只有一班。
從消費水平上可以看出新國人民的生活水平還是比我們高不少，消費水平是我們的5倍左右，至於人均居住面積，這個還是不說了。
瓦納卡 窗外有鹿的農家樂房，100多平米，四房一個超大廳，900多一晚，設施最好，還供應每天自產的牛奶果汁麥片麵包，可惜我們那時生活太好不懂珍惜。另外沒得空參觀他家農場也是遺憾。
四、租車和取錢
在新國旅行最重要的方式：租車。國內的攜程租車和租租車平臺都可以，全程中文服務，幫翻譯駕照，手續方便簡單，行前提早一些辦理即可，交付車輛一般都是在機場附近，下了飛機就聯繫辦理租車。新國駕車是右舵車，駕駛習慣和國內還是很大差別的，另外一些駕駛規則一定要記好：如環島的車有優先通過權、路口直行的車有優先權、左拐路口的讓道標誌等等，因為新國人民開車非常快，如果忽略了這些優先權，很可能一拐彎和上環島就出交通事故。另外因為人少，我們租了一輛便宜的豐田小轎車，雖然買了全險，後來發現問題很多，攤上道路救援什麼的，還好阿洛英語好，搞得定這些麻煩事，所以還是要租中等以上的車。
取款還是老規矩，銀聯卡成本比信用卡低很多，新國也有銀聯卡機器，不多，取款時留意一下標誌。
五、行程開始了。
第一站： 基督城 。
黃昏到達， 基督城 正是春天，因為是過渡的一站， 基督城 就只去了海格利公園以及公園旁邊的櫻花大道，隨後去班克斯半島看羊駝。
海格利公園是城市開放公園，此時開著一樹一樹的繁華， 基督城 最美的河流雅芳河川流而過，很多當地人在公園裡晨練，跑步、打高爾夫、划船、體操、散步，很悠閑的氣息。草地上鍛煉的年輕人，很隨意的來一個吊環倒立、後空翻什麼的，倒是把我這個觀眾嚇到了。
海格利公園一側的馬路，種著一條路的櫻花，就是櫻花大道，一片片的花朵在陽光下雲朵一般，看不到盡頭，走不到盡頭。
據說 但尼丁 是世界上除了 英國 之外最象 英國 的地方。雲集著很多美麗的建築。 還有非常迷人的 奧塔哥 半島海岸風光。
但尼丁 距離 基督城 有接近6個小時的車程，中間是看QQ和海豹的 奧瑪魯 ，因為趕時間錯過了，其實如果有時間，這段路不應該這麼趕的。可惜我們還是時間有限，建築和海景都看得太匆忙。
