『 聖彼得堡的七日談 』
現在想想，2014年的時候，我們大二。我們一起學著德語。那個時候，正好也是 巴西 世界杯，我們一起在人群簇擁中，山呼海嘯般浪潮里見證了拉姆攜手克洛澤舉起大力神杯。當 巴西 里約熱內盧 的馬 拉卡 納球場燃放起慶祝煙火，地球另一端的 中國 ，伴隨著電視轉播，我們也一起歡慶，高呼著我們最熟悉的德語“DEUTSCHLAND!!!DEUTSCHLAND!!!DEUTSCHLAND!!!”（ 德國 ！ 德國 ！ 德國 ！）
現在回想起來，那是一個徹夜難眠的夏夜，一個足球盛夏的濃縮在此時釋放。回想起那個夜晚，仍舊激動難忘。
我記得我們當時幾個人一起有討論過2018年去哪裡……
“我們有機會去看世界杯吧？一起旅游？”“也許就是下一屆 俄羅斯 了吧？”“我們那時候已經畢業了，只能看情況吧？”“那我們去 俄羅斯 吧，去看 德國 ，追個星可好？”
大致內容是這些，不知道你們還是否記得？
2017年，我們畢業了一年之後，終於迎來第一次畢業旅游。因為機票便宜，我們選擇去了 越南 ，致敬青春。
http://www.mafengwo.cn/i/7766321.html
《一陣風，吹來的回憶： 越南 越愛，致我們終將逝去的青春。》
不曾想過，我們曾經在2014年的足球仲夏夜中的對話，竟會照進現實。我們從 越南 回來，謝謝你們在我生日的時候，一起確定下來奔赴 俄羅斯 ，回想起來買機票已經是八個月之前的事情。時間真的轉瞬即逝，我們即將在6個小時後出發。我現在正在邊看著 德國 隊的比賽，邊碼著這些字。
我想，這個夏天， 俄羅斯 這片熱土儼然成為了旅游勝地，或是因為世界杯，或是因為其他種種原因。儘管現在 德國 隊已經0-1輸給了 墨西哥 ，2-1逆轉了 瑞典 ，出線形勢岌岌可危，但我們仍舊義無反顧踏上了 俄羅斯 這片熱土，畢竟插了四年的旗。
家中-床上
艾薩克
2018/06/24
歷經氣流顛簸，在經濟艙忍受了十個小時，終於抵達 莫斯科 。
可惜是遠機位，到達航站樓已經是將近傍晚五點。還好，高緯度的夏天現在看起來還是像正午一樣。我猜由於世界杯舉辦的原因，幾乎所有球迷都是從首都 莫斯科 入境，再轉機前往其他城市，因此入境大廳是人頭攢動，隊伍直接排到了機場停機坪禁區。辦理完入境取完行李已經是六點。
可笑的是，不知道是我長得太慘還是 俄羅斯 用上個世紀蘇聯時期的系統，邊檢在驗證我的護照信息的時候，電腦死了三次機，也就因此導致本來就很長的隊伍更加長了。我在邊檢窗口與工作人員尬聊了十多分鐘等待電腦重啟……等待所有手續辦妥，在機場櫃員機取現後，在謝列梅捷沃機場搭乘機場快軌AEROEXPRESS前往市中心 白俄羅斯 火車站換乘地鐵到另一個火車站： 列寧格勒 火車站。
莫斯科 地鐵線路是世界上最複雜的地鐵網絡之一，其中站名令人頭疼，同一個換乘站卻在不同線路上有不同的名字，是真的令人崩潰！！！
崩潰點①：由於歷史原因， 莫斯科 和 聖彼得堡 的地鐵都挖很深，設施陳舊，沒有配備垂直電梯，站台與列車直接有較高的高度差，因此大件行李進出站會很麻煩！！
崩潰點②：一個換乘站，在不同的線路有不同的名字，如果你跟某人約好碰面，要說好在哪條線哪個站會更好一些，以免誤事！
崩潰點③：軌道交通不會給你指出這條線往哪個方向開，只有方向①和方向②，要自己區分好具體方向。
崩潰點④：在地鐵站內，英文的普及可以說是ZERO！！！是零！！！除了沒有英文標誌，工作人員也不會英文！！！這一定是為了防止西方意識形態的滲入有木有！！！！
【軌道交通】正如上面地鐵圖所示， 莫斯科 和 聖彼得堡 的軌道交通很複雜，每個站在不同線路上表達站名有所不同，但一般的景區主要在這幾個站↓↓
【克裡姆林宮、紅場、聖瓦西里升天大教堂】位於1號紅色線的列寧圖書館站、3號藍色線的阿爾巴特站、4號淺藍色線 亞歷山大 公園站、9號灰色 博羅 維茨基站
【火車】主要的起始站： 白俄羅斯 站（謝列梅捷沃SVO機場快軌站）、帕維列茨卡亞站（多莫傑多沃DMO機場快軌站）、 基輔 站（伏努科沃VKO機場快軌站）、除此之外， 列寧格勒 火車站、 喀山 火車站和亞 羅斯 拉夫站都在地鐵5號環狀線（與1號紅色索科利尼基線換乘）的共青團站
謝列梅捷沃機場：主要是 俄羅斯 航空（SU）和 比如 中國 東方航空（MU） 中國 南方航空（CZ）等天合聯盟成員的基地，辦理退改簽、行李直掛和轉機都比較方便。
多莫傑多沃機場：主要是西伯利亞航空（S7）和 卡塔爾 航空（QR）等寰宇一家聯盟和其他例如 新加坡 航空（SQ）、漢莎航空（LH）等星空聯盟航空公司的基地機場
在辦理機票、預訂酒店時，需要看清是距離哪個機場比較近，因為最近的謝列梅捷沃到市區都將近40公里！如果是非聯程機票，這兩個機場分別在 莫斯科 的 西北 面和東南面，很容易導致誤機！！
不要以為這些還不夠，要知道，國內也就 上海 北京 有倆機場，現在回想起來上一次從浦東轉到虹橋，仍然是心有餘悸，還好不是從首都機場跑到南苑機場轉機。（自覺腦補 北京 新機場修完後的畫面……）好不容易拖著大件行李，抵達了 莫斯科 的 列寧格勒 火車站，在旁邊的KFC邊碼字邊等著我們的包廂火車。
發車時間：2018年6月24日 22:50分
抵達時間：2018年6月25日 06:40分
以上。
莫斯科 列寧格勒 火車站
艾薩克
六月二十四日
取款
註意：機場換匯不划算！！！！！！！！可提前三個工作日在國內商業銀行預約，一邊選擇 中國 工商銀行或者 中國 銀行比較划算！！！
如果實在忘記了，那麼帶上銀聯卡即可，認準以下幾大銀行的LOGO，這些 俄羅斯 銀行都可以用銀聯卡提取 俄羅斯 盧布。 俄羅斯 境內85%的ATM可使用銀聯卡提取 俄羅斯 盧布現金。這些ATM分佈在 莫斯科 、 聖彼得堡 、 海參崴 （符拉迪 沃斯 托克）等幾十個城市的機場和酒店、賓館、超市、藥店等日常消費場所，ATM機器上張貼或屏幕上顯示標識或如下圖銀行或機構標識，當地部分ATM支持銀聯IC卡提現，許多可以使用銀聯卡的ATM提供中文界面。
境外使用銀聯卡或通過銀聯網絡消費或取款無貨幣轉換費用，所發生的當地貨幣交易金額，將按市場匯率直接轉換成人民幣金額。
俄羅斯 ATM取款手續費由兩部分組成：
（1）發卡銀行手續費：具體費率請咨詢發卡銀行。
（2） 俄羅斯 ATM受理機構服務費：部分ATM將收取取款服務費，這筆費由 俄羅斯 當地銀行收取，與銀聯和發卡行無關，使用借記卡在ATM取款，手續費相對較低。
匯率
俄羅斯 用盧布大家都知道，符號是P，或者RUB，那麼關於匯率呢，我們這麼計算，1元人民幣約9.5盧布，為了留足預算以及方便統計，我們統計算成1元10盧布，那麼大概就是1000盧布等於100人民幣。然而事實上，我們抵達 莫斯科 當天匯率最划算，1元人民幣9.8盧布，其餘時間基本是1元人民幣9.1~9.4之間波動。
商戶刷卡消費
俄羅斯 境內凡貼有銀聯標識的商戶均可使用銀聯卡，包括當地知名商戶 莫斯科 中央百貨商店（TSUM）、Parfum Palace、Imperor china、Babochka等 俄羅斯 特色商家和機場免稅店。並且，在Cafe Pushkin、Turandot、Orange 3、Shinok、Bochka、Fahrenheit、Radisson Royal、Kempinski等餐館和酒店也可以刷銀聯卡消費。少數商戶可能沒有張貼“銀聯” 標識，持卡人可主動出示銀聯卡，詢問收銀員是否可以使用。
如使用雙標識卡，請持卡人註意選擇使用銀聯網絡支付，以確保享受銀聯網絡的各項優惠和服務。銀聯信用卡在當地部分商戶採用免驗密碼的交易方式，持卡人根據商戶收銀員指引進行操作即可順利用卡。
銀聯國際 俄羅斯 專線： 810-800-800-95516 有問題打電話！！！！！
任何有關銀聯卡境外消費，都可在這個地址： http://www.unionpayintl.com/ 進行查詢。
我對於 聖彼得堡 ，鐘情已久。不知道你們三個是否和我一樣抱著滿懷期待的心情來開啟這個我心目中的其中一個聖城呢？哈哈~~
就如同 中國 的 南京 與 北京 ，都是都城，對比起 北京 ，我更偏愛於 南京 。在 俄羅斯 ， 聖彼得堡 是舊時沙俄時期羅曼諾夫王朝的帝都，她已經褪去了舊時的鉛華，沒有 莫斯科 般大氣，更像大家閨秀般深藏。 聖彼得堡 由羅曼諾夫王朝開始，到十月革命，以都城的名義向世界宣告著自己的地位。
個中韻味，還是需要細細品味。
我們入境 俄羅斯 後，隨即前往 莫斯科 的 列寧格勒 火車站，搭乘包廂夜車前往 聖彼得堡 。
火車緩緩駛入 聖彼得堡 ，室內外的溫差導致火車窗戶泛起了白霧，就連窗外的烏雲都看不清。是啊，這是一個多麼特殊的見面禮，歡迎著我們的到來。清晨的室外很安靜，黎明有點靜悄悄。我們全然不知，窗外早已狂風大作，鄰廂的LOCAL提醒我們套上厚衣服，迎接 聖彼得堡 的問候。
“Hey dude，you have to wear strongly because of the windy day!”
我剛剛在廁所一臉懵逼，畢竟剛起床沒有緩過勁，第二是詫異這個local的英 文水 平很國際，說實話我的大腦還沒從中文模式切換到英文模式，急忙回覆一句“謝謝！”而後補了一句“Thanks for your mention it.”
當乘務員艱難打開列車門的時候，我聽到了呼呼大風的聲音，是真的很特殊的見面禮。在盛夏的 聖彼得堡 ，我們全副武裝，套上了厚厚的冬裝。
此時，手機顯示濕度90%，氣溫12度，體感5度。“哈哈哈是的，我們不是來避暑的，是來過冬的。”腦海突然閃過這句話。
以上。
聖彼得堡 莫斯科 火車站
艾薩克
六月二十五日
今天又是元氣滿滿的一天！除了鮮奶和芝士還有HOMEMADE英式全餐和湯米粉！真是令人喜出望外啊哈！畢竟吃飽啦，才有力氣打怪，而今天要打的是boss級別的冬宮。
對於博物館控的我來說，此番來到 聖彼得堡 ，首先不會錯過的就是冬宮。
機智如我哈哈，提前在網絡購票，走網絡購票 通道 ，而有趣的是，我們在沿著涅瓦河在冬宮外圍繞了一周，才好不容易找到了冬宮的入口就在狹窄的巷子里。早上九點就已經人頭攢頭等著排隊入場。
位於涅瓦河畔的冬宮，其實本名卻是叫 艾爾 米 塔什 博物館，而這僅僅是博物館群的其中一個！對於冬宮之大，藏品之多，用誇張的說法就是真的可以把人的腿逛斷，把兩塊相機電池都拍沒電。有人打了個比方，要想每件藏品看一秒，每天花八小時看，而按游客路線走一圈，要走22公里！
這些藝術品一年都看不完。冬宮藏品之多，質量之高佈局之複雜，堪稱世界之最，別的博物館怕是望其項背。
埃及 館其實不是很大，但是基本的代表 埃及 歷史的文物都有展出，大到棺槨和木乃伊，小到一塊石頭碎片，都有詳盡的介紹。
埃及 展廳過後，轉角就是 中東 和西亞展廳，這裡展品沒有 埃及 館多，卻濃縮了整個西亞文化，一個個像釘子一樣的楔形文字被刻在了石碑上，令人感嘆。
而對於冬宮而言，我發現似乎沒有盧浮宮般火熱，許多旅行團都到盧浮宮打卡<蒙娜麗莎的微笑>，而似乎對於冬宮來說，沒啥鎮館之寶令世人嚮往。但是，冬宮“本尊”就已經足夠令人神往，畢竟“本尊”就是歷史建築。
坐落於涅瓦河畔的冬宮，長約230米，寬約150米，高22米，占地九萬平方米。其實音譯為埃爾米塔日，所以也稱作埃爾米塔日博物館。
你們可能不知道，冬宮最早是葉卡捷琳娜大帝的私人博物館，建於1754-1762年，1837年被大火焚毀，1838-1839年重建。第二次世界大戰期間又遭到破壞，戰後修複。十月革命後，1922年成立 艾爾 米 塔什 博物館，冬宮成為博物館的一部分。
冬宮，何嘗不是令人嚮往的一處歷史遺跡？
在此我向勒夫、諾伊爾、穆勒、厄齊爾、德拉克斯勒、胡梅爾斯等人道一個歉：Entschuldigung~~~今天是 阿根廷 與 尼日利亞 小組賽生死戰，誰贏誰出線，而 尼日利亞 在只要打平的情況就可以出線的情況下，卻硬生生被 阿根廷 踢了一個2:1……
從早上逛冬宮，到結束後已經是下午。
為了趕公交回家，因此在冬宮最後部分的東亞展廳都是走馬觀花，因為展出了很多在 中國 博物館都有的展品，因此也就沒有過分細究。但，很多寶貝都是從清末從 中國 掠奪回沙俄，不得不再一次感嘆：落後就要挨打！
去完超市買完日用品已經是晚上九點多，因為 聖彼得堡 靠近 北極 圈，所以每年這個時候都是一年中 日光 最充足的時間，每天早上一兩點天空就泛起了魚肚白，十一二點才日落，真正的夜晚就少之又少，不禁感嘆一句： 聖彼得堡 的 俄羅斯 人還有夜生活嗎？？？？
每天晚上在手機碼字，也的確是辛苦。
晚安， 聖彼得堡 。晚安，全世界。
聖彼得堡 公寓
艾薩克
六月二十六日
今天是世界杯比賽， 德國 隊VS 韓國 隊，下午去FIFA FAN ZONE看直播。
我們時間充裕，一天一個景點打卡，漫游這座城市。
來到 彼得堡羅要塞 ，我突然懂得一個道理，去 深圳 要去 深圳 的蛇口或者羅湖的漁民村，透過一扇窗口來瞭解一座城市，而在 聖彼得堡 呢，就要去 彼得堡羅要塞 ，這座與 聖彼得堡 同齡的要塞，濃縮了太多精華給世人一睹風華。
我們今天大概就是逛十五分鐘，休息三十分鐘的樣子，一整天的時間就耗在了要塞內。涅瓦河畔疾風勁吹，可以把人吹到髮型散亂，忘乎所以（微笑臉）。
