阿拉斯加之夏（Alaska Summer) ——— 極光之外，極晝瞭解一下
再度回到密集滿是針葉林和杉樹的Dalton南段，冬季險惡的Dalton此刻變得親切。車上就捕獵、盜獵、捕獵監管、以及獵殺到底為了什麼展開討論。在 阿拉斯加 ，不難理解土著對於自然的感情——即時衣食，亦為父母。索取似乎是一種本能，善待似乎也是一種本能。
回到Fairbanks，大吃一頓之餘仍難昨夜的鹿群。結束前要放這張圖：
旅程結束啦。
最後我們把帶不回來的帳篷和氣墊送給了酒店前臺的小姐姐，希望她周末和朋友們出去露營能玩兒的開心。
最後是 阿拉斯加 紀念照。
Discussion以下屬於乾貨純文字區，已經心裡癢癢準備夏季 阿拉斯加 走起的小伙伴們請隨(duo)意(jia)參(liu)考(yi)。
1\. 沒能玩兒上的又肯定很好玩兒的
原定行程和實際發生的行程還是有一些出入的，原計劃本來是6號坐Cruise，7號坐小飛機或者爬Exit Glacier, 但是因為5號查天氣覺得7號天氣不佳不適合坐小飛機，臨時計劃對調了小飛機和Cruise這兩天的行程。最終由於6號實在是訂不到小飛機，這一次最終沒能從空中領略Denali的魅力，略微遺憾。不過介於秋天的 阿拉斯加 已經列入計劃，所以就到時候再補上。
另外就是我心心念念的bear glacier iceberg paddling/kayaking, 四個人屬於大團（每個時段只能容納六人），在七月旺季保險起見大概需要提前三周預定，也只有留給下次啦。
做行程期間還發現了一個非常土豪的旅游包，壕們可以考慮預定（感恩節到聖誕這一段的大概需要提前半年甚至一年，其它時候還好），畢竟在Denali群山懷抱中住著50年才建成的現代化高山豪宅，吃著牛排喝著紅酒睡著狐狸皮看極光的機會可不多。
詳情可點： https://sheldonchalet.com/
2\. 傳說中的Coupon book
網上看有主要兩本，研究了一下下載了那個更有用的alaska toursaver，如果坐K2小飛機的話，用這個Coupon book可以每個人便宜85刀（四人最多），Major Marine 7.5h Cruise每人優惠50刀（四人最多）。算是兩個比較實用的。但是用這個Coupon book去預定小飛機或者船的時候必須打電話或者去現場。
需要吐槽K2的是，如果預定的比較倉促，K2即使有位置也會無法有效使用這個Coupon，另外它自己官網網上預定給人的錯覺是只要提前一天就一定可以順利訂上，然而實際打電話預定的時候會發現可能之後兩到三天的預定都全滿了。所以這個小飛機的旺季最佳打開方式是賭一把天氣早點兒訂，當然行程如果機動性強那就隨意。
這裡順帶表（廣）揚（告）一下Major Marine，服務態度和質量都超級好，推薦。
除此之外原本比較感興趣的觀光小火車在這本冊子里不優惠全景天窗座，個人覺得比較坑，住宿類的買一晚送一晚對於我們這種睡一覺換一個地方的游擊團隊沒有任何卵用，對於活動範圍較集中在Anchorage附近或者總體時間更充裕的旅客應該也比較好用。喜歡釣魚似乎這個Coupon里也有優惠。
具體要不要買，可以先去網上看好它的優惠。地址： https://www.toursaver.com/
3\. 阿拉斯加 的正確打開方式
自駕沒問題呀，騎車的路上也見過，純背包大概不太行（蚊子太多，補給太少，地方太大，熊和駝鹿不知在哪兒候著）。
路上太美了，土地又無比廣袤。花費在交通上的時間其實挺長的（我們這次就經常超過預期，還好極晝不會天黑），對於活動和風景都想體驗的人，最佳陸地游覽方式應該是房車。
另外許多地方需要通過水路或者航空才能到達。kayak+露營貌似是打開南邊峽灣和冰川的正確方式。至於上哪兒都靠飛。。。嗯，要多掙錢。
4\. 極晝帶來的困擾
極晝超級好，但是也很容易就讓人玩兒的忘了時間，一不小心就過了飯點兒或者就接近午夜。露營的時候因為總有光還可能會導致失眠（所以需要黑著睡的同學們請帶上眼罩或者帶上Mia)。最終結果就是不知不覺會連續消耗許多HP而不自知（ 比如 我們到Anchorage那天晚上狀態基本就是絲血），所以行程里適當空閑用於休整很有必要，長遠來看鍛煉身體提高HP上限也很有必要。
5\. 天氣
個人覺得 阿拉斯加 體驗的高低還是挺依賴天氣的。當然天氣因素對於所有自然風光和戶外活動為主的旅行地來說都不可忽視。
阿拉斯加 ：冬天得看天（極光有多大，雲都在哪裡），夏天也得看天（會不會碰上連續陰雨）。
許多人都說年輕的時候不要去 阿拉斯加 ，因為過早領略過 阿拉斯加 的美，很多地方就不能再讓人興奮了——這是文藝的說法——用我庸俗的實用主義來表達：年青的時候不要去 阿拉斯加 ，因為年輕的時候往往不夠有錢也不夠有閑，要是運氣還差那麼一點兒，你一定會錯過每一季里最美的那一天。
七月初氣溫從南到北都算怡人，當然輾轉這麼大的地方溫差肯定是有的（0到25攝氏度）。太陽不算毒辣，日常防曬即可。別看是雨季，空氣莫名乾燥，非常非常非常需要補水。
6\. Dalton Highway實用建議
我們重新租了允許上Dalton的車，價格大約是正常租車的2～3倍。相比於冬季的Dalton恐怖的冰雪路面和被大車一掃就二十秒全盲的險惡，夏天的Dalton還是挺和諧的，車流也很小。我們路上遇到了一對從田納西開著Civic過來的情侶，他們的小車蹦躂的也挺歡。當然從萬一齣了問題保險要合法的角度出發，還是建議租允許上土路的車。
過了ColdfootI以後就基本就不太能見到游客了。夏季最需要註意的是修路和路面維護，有時候會因為修路而封路，需要提前計劃。511這個網站提供所有 阿拉斯加 的主要路況信息，這裡貼一個專門看Dalton路況的地址： http://m.511.alaska.gov/m.alaska511/routeSummary/indexhighwayName=Dalton+Highway
一路去往北冰洋的話，多數情況會建議四天三晚，也就是在途中的Coldfoot（或者Wiseman)睡第一晚和第三晚, 以及終點的北冰洋睡第二晚。我們覺得冬季這應該就是最靠譜的北冰洋行程了（而且冬季租車一定要配上無線電對講以確保行車安全）。 夏季的話因為 日光 很長，如果駕駛員足夠多，三天兩天甚至一天（這個有點變態了）的行程都可能成行。
我們總結覺得最好的行程（四個司機）應該是第一天直接開到北冰洋，中途可以花一些時間在Coldfoot對面的游客中心參觀，裡面的小展台做的很好，Rangers也很熱情知道很多好玩兒的事。然後連夜慢慢開到在北冰洋睡兩晚，第二天吃喝休閑北冰洋那個tour走一波，第三天再一天開回Fairbanks。這個行程看起來很畸形，但是相對傳統四日或者我們這次的三日行程，這樣玩兒可能對於重度網絡依賴者、體力佳能熬夜想充分體驗極晝者、以及風光攝影愛好者都會更為友好。在北冰洋多住一天不僅有助緩解疲勞，也可以方便自由選擇到底是早上還是下午參觀北冰洋，這樣頭尾兩天的行程計劃的也可以更隨意。
7\. 蚊子
七月初的蚊子特別猖狂，100%的Deet也不是那麼管用，因為敵人的數量實在是太多了，最好的辦法只能是物理隔絕，武裝起來吧，長袖長褲和麵網。當地人釣魚會隨身帶一個燒氣的電蚊香小風扇，沃爾瑪有售。
8\. 住宿
先說露營。
帳篷和氣墊是在Fairbanks沃爾瑪現買的，本來是預定好的，但是到了現場發現之前預定的氣墊可能太便宜賣完了結果好像就被莫名其妙的砍單了。無論如何，最終還是擼上了一頂六人帳和兩個queen size，配齊了我們的拉桿箱豪華露營套餐。
推薦兩個營地。
一個在Matanuska冰川附近的Grand View，有電有熱水有豪華廁所還有cafe，可以說是非常現代化了，而且，非常非常非常的乾凈（我覺得是我露營過的衛浴條件最好的營地沒有之一）。唯一的缺點就是離路邊稍微近了點兒。推薦。
預定地址： https://www.grandviewrv.com
還有就是老生常談的在Denali NP里的Wonder Lake。正對著Denali，風景炸裂，拉開帳篷就能被Denali糊一臉（蚊子也糊一臉）。營地沒有熱水，衛生設施正常，乾凈。營地里食物（有氣味的物品，包括化妝品牙膏等）需要鎖在鐵櫃里，吃飯也必須在指定區域，不能燒火。我們專門帶了個爐頭還買了個氣罐，後來發現不怎麼需要買氣罐，營地的柜子里有很多前人沒用完留下的。
再說其它。
強力推薦的兩家住處。
一是在Denali SP的Byers Creek Lodge。80刀的價格絕對屬於超值，房間和衛浴都很乾凈，最重要的是房主好玩兒熱情又愛聊天還提供簡單的早點，要不是Kelli極力慫（忽）恿（悠），我們沒準就要因為下雨錯過Denali了。
預定地址： https://www.airbnb.com/rooms/19770380
另一就是在Prudhoe Bay的Arctic Oilfield Hotel。包含三餐，性價比遠高於Deadhorse Camp, 略優於Aurora和Prudhoe Bay, 比Brooks Camp食品的豐富性要略低一點兒（沒辦法，誰讓人家有當地最大的雜貨鋪哈哈），但是也是唯一一家在Prudhoe Bay可以通過第三方諸如Expedia預定而不需要親自打電話的酒店。
它的fb主頁： https://www.facebook.com/Arctic-Oilfield-Hotel-119415444796324/ ，預定的話可以直接google搜出第三方平臺鏈接或者打它fb上的電話。
9\. 美景
美景往往就在路上，若是隊伍中有愛拍照的小伙伴，每條路上都需要預留足夠的時間停停停。
這次還積累了一小撮攝像素材，不知道什麼時候能剪個成片出來～先埋個坑～
10\. 總而言之
阿拉斯加 的氣質在我心中應屬上古女神。
正所謂“重劍無鋒，大巧不工”， 阿拉斯加 之美，美得原始直接、簡單粗暴。
最重要的是，秋天的 阿拉斯加 還沒看過，要不要約起來？
Acknowledgement感謝太后安利 阿拉斯加 和借給我們爐頭，感謝Yebin接我們回家。
Author Contributions文字：二和；攝影：凱妹、二和、Mia、Zhuoming；後期：凱妹、二和。
Appendix以下包含常規前期準備和預算信息。
1\. 裝備
手機錢包+護照（進入北冰洋需要）。相機望遠鏡+墨鏡（攀冰需要）。衣服鞋襪+睡袋（露營需要）。自從在死谷學會了在當地買帳篷，就再不用萬里迢迢的扛個帳篷走了。
2\. 住宿預定
住宿預定基本使用booking+ airbnb 大法搞定。不能行的靠google，比較需要費點心的是在Dalton上的住宿。給兩個Wiseman鎮上小木屋的鏈接：
Boreal Lodging: http://www.boreallodge.com/
Arctic Gateway: http://www.arcticgetaway.com/our-cabins/
兩家都可以很輕鬆的用郵件或者電話聯繫到。比起Coldfoot camp住下來要便宜一些，當然去體會一下當年Dalton上面那種集裝箱集中營型生活也挺有意思的。
露營預定需要提前的只有在Denali NP里的Wonder Lake, 在網站除了預定Camping之外，還必須要順手買個進園子的車票。鏈接：
Camping Sites: https://www.reservedenali.com/camping-dining/camping-experience/wonder-lake-campground/
Camper Bus: https://www.reservedenali.com/tours-transits/transits/camper-bus/
5\. 租車
租車分了兩段，上Dalton之前的一周就是直接正常租車（當然在Mia給力的私家小折扣下還是省了一小筆銀子～）。上Dalton的車是另外租的允許上土路的車，在Fairbanks有主要三家公司提供去 北極 圈的租車，各家的價格和規矩略有些小不同。
給個pdf鏈接，裡面有各傢具體的聯繫方式。
http://www.arrowheadoutfitters.com/wp-content/uploads/2014/10/Dalton-Hwy-Vehicle-Rental-Fbnks.pdf
我們選的Go North，他家租車的話四天起算，不租單日，具體有好幾種不同的計價方式，如果單純是開到Prudhoe Bay再回到Fairbanks的話每種方式的費用都差不多。
7\. 預算
2100刀/人（不含機票），除了基本吃住行和少量雜費，還包括了攀冰、出海、小飛機和北冰洋參觀活動的費用。最後因為天氣和行程變動沒有能坐上小飛機。所以最終大概是1700刀～1800刀/人。比較貴的項目除了參加當地的活動，最燒錢的要屬上Dalton的車費和油費了，實力演繹什麼叫做物以稀為貴。但是所有活動都值得一去，玩兒了不會後悔。
References額。。。雖然這裡面什麼也沒有感覺怪怪的。
不想旅行的PhD不是好磚工，不加引用的游記仍然是圖集～喲西～
