【波蘭】我想和你坐著火車,漫游中歐波蘭!記錄下第三次波蘭漫游日記!
前言
第一次去 波蘭 旅行,就不可救藥地喜歡上了這片熱土! 三年拜訪三次的 波蘭 ,每次都能尋找到旅行中有趣的課題,探索年代悠久的城堡與教堂,尋覓歷史真正含義,漫步森林採蘑菇,尋找野生動物的足跡,各種有趣的水果酒,或是遇到一次有趣有趣活動。
↑克拉科夫歷史中心 ↑克拉科夫歷史中心 很多人對 波蘭 的映像是感傷、莊嚴、肅穆,嚴肅來說, 波蘭 這是一個“鳳凰涅槃,浴火重生”的國家。而對我來說,三年拜訪三次的 波蘭 ,卻是另一番景象,藝術、智慧、優雅、美麗、懷舊,又充滿韌勁,帶著貴族奢華氣息。每一次都如此親切、隨和、適合細細品味,充滿魅力。 ↑格但斯克主城 ↑Wavel Castle 波蘭 那些沉澱許久歷史、文化與藝術,好似值得挖掘的寶藏一般。這次的 波蘭 之行,我想,我們應該去體驗一次 波蘭 的普通交通工具, 比如 公交、的士與鐵路,然後去 波蘭 第二大旅游城市, 克拉科夫 ,深度玩上一圈。 ↑Wavel Castle 波蘭 有幾 大城 市,非常適合旅游觀光, 華沙 、 格但斯克 、 克拉科夫 、 弗羅茨瓦夫 、 波茲南 、拖倫、 羅茲 等排名靠前點 波蘭 城市,毫不誇張的說都各有特色,每個城市都各不相同,都值得多留下兩三天時間細細品味,所以說, 波蘭 非常適合深度游玩。也整因為這個原因, 波蘭 成為我每年必打卡目的地。 行程
DAY1 華沙 (交通:出租車、公共交通)
瓦津基皇家公園漫步
瓦津基皇家公園肖邦音樂會
在Qchnia Artystyczna 餐廳用午餐
華沙 新城 老城
在Koszyki(工業振興代表性建築)用晚餐
↑瓦津基公園 DAY2 華沙 / 克拉科夫 (交通:火車、出租車)
搭乘 波蘭 國家鐵路公司火車前往 克拉科夫
到達 克拉科夫
游覽 克拉科夫 歷史博物館、卡齊米日區
克拉科夫 老城
瓦韋爾王宮城堡(Wavel Castle) ↑克拉科夫歷史中心 ↑Wavel Castle DAY3 克拉科夫 /磚城利普尼察/斯羅莫夫察高地/ 什恰夫尼察 / 扎科帕內 / 克拉科夫 (交通:一日游團包車)
克拉科夫 前往磚城利普尼察,參觀教堂
斯羅莫夫察高地
杜納耶茨河漂流(漂流終點為 什恰夫尼察 )
什恰夫尼察 餐廳用午餐
什恰夫尼察 前往 扎科帕內
扎科帕內 山頂滑雪場
扎科帕內 返回 克拉科夫
↑杜納耶茨河 DAY4 克拉科夫 /維利奇卡(交通:半日游團包車)/ 格但斯克 (交通:火車)
維利奇卡鹽礦
鹽礦用午餐
維利奇卡鹽礦返回 克拉科夫
搭乘 波蘭 國家鐵路公司火車前往 格但斯克 ↑維利奇卡鹽礦 ↑維利奇卡鹽礦 DAY5 格但斯克 (交通:步行)/索波特(交通:包車)
二戰博物館
格但斯克 主城
格但斯克 前往索波特
索波特用晚餐
索波特返回 格但斯克 ↑格但斯克主城 ↑索波特 DAY6 格但斯克 / 馬爾堡 / 華沙 (交通:火車)
格但斯克 歐洲 團結中心
搭乘 波蘭 國家鐵路公司火車前往 馬爾堡
馬爾堡
在 馬爾堡 Gotyk咖啡館用午餐
搭乘 波蘭 國家鐵路公司火車前往 華沙
↑馬爾堡 DAY7 華沙 (交通:出租車)
哥白尼科學中心
華沙 大學博物館
布拉格 Koneser 中心
沿 維斯 瓦河漫步
↑華沙 ↑華沙大學圖書館 ↑華沙大學圖書館 波蘭的交通 關於航班首先,先說一下 中國 往返 波蘭 的航班。目前, 中國 北京 與 波蘭 華沙 已經開通了直飛航班,每周有七班 北京 \- 華沙 之間的直航,其中 波蘭 航空公司有3班(班期為周一、周三、周五,早8:45從首都機場T3航站樓起飛), 中國 國際航空公司有4班(班期為周一、周三、周五、周六,早2:55從首都機場T3航站樓起飛)。兩家航空公司的航班從 北京 到 華沙 的飛行時間均為9個半小時,可以說是目前 中國 往返 波蘭 華沙 最快的兩個航班。
對於需要前往 波蘭 首都以外城市的旅客,可以在 華沙 轉機飛往 波蘭 另外9個主要城市,包括 格但斯克 (Gdańsk)、 波茲南 (Poznań)、 弗羅茨瓦夫 (Wrocław)、 克拉科夫 (Kraków)等。 如果想從 華沙 轉機去往其他國家也很方便。目前,已有30多個國家的大約50個城市與 波蘭 首都 華沙 開通了直航。 華沙 目前擁有兩個國際機場,通過182個航線,聯結65個國家,每年接待1500萬乘客。約25家航空公司可在 華沙 奧肯切機場轉機,其中來自 歐洲 的航空公司包括 英國 航空公司, 北歐 航空公司, 法國 航空公司和 德國 漢莎航空公司。 波蘭 與 美國 、 加拿大 、 以色列 和 泰國 也都開通了便捷的洲際航班中轉。
當然從 歐洲 城市也可通過各航空公司的航班到達很多 波蘭 的城市,其中就包括許多 歐洲 廉價航空公司,如 英國 瑞安 航空公司、 匈牙利 維茲航空、 德國 之翼航空公司,都在 波蘭 很多城市開設了航線,你可以從 歐洲 的很多城市飛抵 波蘭 ,傳說中幾歐元的國際機票絕對有可能買到!
關於自駕在 波蘭 深度游玩的方式很多,自駕、座火車,座汽車。當然自駕是最快速的游覽方式選擇,但是在 波蘭 租車自駕需要看運氣,因為 波蘭 同 歐洲 很多國家一樣,正規來講是不承認 中國 駕照的,即使做了 中國 駕照公證及翻譯件後,租車出了事故還是不受保險保護。所以有些租車公司不一定會將車租給 中國 駕照公證的顧客,但有些租車行願意,以一種打擦邊球的形式。所以在 波蘭 自駕,一定要註意安全,儘量避免被 波蘭 交警檢查,一旦檢查出問題,是會被罰款的。
另外, 波蘭 的高速,限速150km/h,但沒有攝像頭,所以在 波蘭 高速開車,很多司機,會開得特別快,對於我們這樣的外國人來說,有一種速度叫“我把油門踩到底,還是覺得在 波蘭 高速開車慢! ”,所以在 波蘭 高速開車一定要註意安全。
在 波蘭 自駕固然是最最方便的一種方式,但是,一定要註意安全。 波蘭 旅游局官方信息提示:目前中波兩國駕照還未實現互認,持 中國 駕照在 波蘭 駕駛沒有得到 波蘭 法律認可,建議游客租賃帶司機的車。
關於火車說完了有一定危險繫數的自駕租車,我們來說說 波蘭 的火車和汽車,當然火車最為推薦,快速又安全。而且也是最經濟實惠的一種游覽方式。 波蘭 幾 大城 市的火車站都距離市區不遠,所以以火車站和汽車站游覽 波蘭 的幾 大城 市,最為便捷。
↑華沙火車站 波蘭 境內鐵路線路較多,火車票價便宜。一般在 大城 市之間往來的火車都是 PKP ( 波蘭 國家鐵路),穿梭在 波蘭 小鎮之間的火車叫 SKM ( 波蘭 快速城鐵)。 波蘭 的鐵路網絡四通八達,具有嚴格管理的旅行標準。也不乏很多游客喜歡乘坐火車游覽整個 波蘭 。 ↑華沙火車站 類型:在 波蘭 快速列車和特快列車穿行在各個城市之間。值得註意的是,在各 大城 市之間運行的快速列車通常在較小車站不作停留。而區域列車搭載乘客往返於 波蘭 的各小城鎮。搭乘慢車,您可以領略到獨具魅力的 波蘭 城鎮和村莊的美麗風光。這些列車通常短線運行,往往在當地所有站台停靠。票價取決於路線長度和列車類型。常常會有多種不同的促銷車票。有關詳細信息,可以在 波蘭 各 大城 市中的火車站咨詢。
↑華沙火車站 標準: 波蘭 的列車具有多樣化標準。特快列車具有最高標準,區域或慢車的標準最低。所有列車,除慢車外,分為頭等和二等車廂。城際列車和許多特快列車設有獨立餐車。部分列車也有特殊的吸煙車廂。長途列車往往配備卧鋪。 波蘭 國家鐵路為殘疾乘客提供特殊車廂,併在一些車站月臺安裝升降機。
第一次去 波蘭 旅行,就不可救藥地喜歡上了這片熱土! 三年拜訪三次的 波蘭 ,每次都能尋找到旅行中有趣的課題,探索年代悠久的城堡與教堂,尋覓歷史真正含義,漫步森林採蘑菇,尋找野生動物的足跡,各種有趣的水果酒,或是遇到一次有趣有趣活動。
↑克拉科夫歷史中心 ↑克拉科夫歷史中心 很多人對 波蘭 的映像是感傷、莊嚴、肅穆,嚴肅來說, 波蘭 這是一個“鳳凰涅槃,浴火重生”的國家。而對我來說,三年拜訪三次的 波蘭 ,卻是另一番景象,藝術、智慧、優雅、美麗、懷舊,又充滿韌勁,帶著貴族奢華氣息。每一次都如此親切、隨和、適合細細品味,充滿魅力。 ↑格但斯克主城 ↑Wavel Castle 波蘭 那些沉澱許久歷史、文化與藝術,好似值得挖掘的寶藏一般。這次的 波蘭 之行,我想,我們應該去體驗一次 波蘭 的普通交通工具, 比如 公交、的士與鐵路,然後去 波蘭 第二大旅游城市, 克拉科夫 ,深度玩上一圈。 ↑Wavel Castle 波蘭 有幾 大城 市,非常適合旅游觀光, 華沙 、 格但斯克 、 克拉科夫 、 弗羅茨瓦夫 、 波茲南 、拖倫、 羅茲 等排名靠前點 波蘭 城市,毫不誇張的說都各有特色,每個城市都各不相同,都值得多留下兩三天時間細細品味,所以說, 波蘭 非常適合深度游玩。也整因為這個原因, 波蘭 成為我每年必打卡目的地。 行程
DAY1 華沙 (交通:出租車、公共交通)
瓦津基皇家公園漫步
瓦津基皇家公園肖邦音樂會
在Qchnia Artystyczna 餐廳用午餐
華沙 新城 老城
在Koszyki(工業振興代表性建築)用晚餐
↑瓦津基公園 DAY2 華沙 / 克拉科夫 (交通:火車、出租車)
搭乘 波蘭 國家鐵路公司火車前往 克拉科夫
到達 克拉科夫
游覽 克拉科夫 歷史博物館、卡齊米日區
克拉科夫 老城
瓦韋爾王宮城堡(Wavel Castle) ↑克拉科夫歷史中心 ↑Wavel Castle DAY3 克拉科夫 /磚城利普尼察/斯羅莫夫察高地/ 什恰夫尼察 / 扎科帕內 / 克拉科夫 (交通:一日游團包車)
克拉科夫 前往磚城利普尼察,參觀教堂
斯羅莫夫察高地
杜納耶茨河漂流(漂流終點為 什恰夫尼察 )
什恰夫尼察 餐廳用午餐
什恰夫尼察 前往 扎科帕內
扎科帕內 山頂滑雪場
扎科帕內 返回 克拉科夫
↑杜納耶茨河 DAY4 克拉科夫 /維利奇卡(交通:半日游團包車)/ 格但斯克 (交通:火車)
維利奇卡鹽礦
鹽礦用午餐
維利奇卡鹽礦返回 克拉科夫
搭乘 波蘭 國家鐵路公司火車前往 格但斯克 ↑維利奇卡鹽礦 ↑維利奇卡鹽礦 DAY5 格但斯克 (交通:步行)/索波特(交通:包車)
二戰博物館
格但斯克 主城
格但斯克 前往索波特
索波特用晚餐
索波特返回 格但斯克 ↑格但斯克主城 ↑索波特 DAY6 格但斯克 / 馬爾堡 / 華沙 (交通:火車)
格但斯克 歐洲 團結中心
搭乘 波蘭 國家鐵路公司火車前往 馬爾堡
馬爾堡
在 馬爾堡 Gotyk咖啡館用午餐
搭乘 波蘭 國家鐵路公司火車前往 華沙
↑馬爾堡 DAY7 華沙 (交通:出租車)
哥白尼科學中心
華沙 大學博物館
布拉格 Koneser 中心
沿 維斯 瓦河漫步
↑華沙 ↑華沙大學圖書館 ↑華沙大學圖書館 波蘭的交通 關於航班首先,先說一下 中國 往返 波蘭 的航班。目前, 中國 北京 與 波蘭 華沙 已經開通了直飛航班,每周有七班 北京 \- 華沙 之間的直航,其中 波蘭 航空公司有3班(班期為周一、周三、周五,早8:45從首都機場T3航站樓起飛), 中國 國際航空公司有4班(班期為周一、周三、周五、周六,早2:55從首都機場T3航站樓起飛)。兩家航空公司的航班從 北京 到 華沙 的飛行時間均為9個半小時,可以說是目前 中國 往返 波蘭 華沙 最快的兩個航班。
對於需要前往 波蘭 首都以外城市的旅客,可以在 華沙 轉機飛往 波蘭 另外9個主要城市,包括 格但斯克 (Gdańsk)、 波茲南 (Poznań)、 弗羅茨瓦夫 (Wrocław)、 克拉科夫 (Kraków)等。 如果想從 華沙 轉機去往其他國家也很方便。目前,已有30多個國家的大約50個城市與 波蘭 首都 華沙 開通了直航。 華沙 目前擁有兩個國際機場,通過182個航線,聯結65個國家,每年接待1500萬乘客。約25家航空公司可在 華沙 奧肯切機場轉機,其中來自 歐洲 的航空公司包括 英國 航空公司, 北歐 航空公司, 法國 航空公司和 德國 漢莎航空公司。 波蘭 與 美國 、 加拿大 、 以色列 和 泰國 也都開通了便捷的洲際航班中轉。
當然從 歐洲 城市也可通過各航空公司的航班到達很多 波蘭 的城市,其中就包括許多 歐洲 廉價航空公司,如 英國 瑞安 航空公司、 匈牙利 維茲航空、 德國 之翼航空公司,都在 波蘭 很多城市開設了航線,你可以從 歐洲 的很多城市飛抵 波蘭 ,傳說中幾歐元的國際機票絕對有可能買到!
關於自駕在 波蘭 深度游玩的方式很多,自駕、座火車,座汽車。當然自駕是最快速的游覽方式選擇,但是在 波蘭 租車自駕需要看運氣,因為 波蘭 同 歐洲 很多國家一樣,正規來講是不承認 中國 駕照的,即使做了 中國 駕照公證及翻譯件後,租車出了事故還是不受保險保護。所以有些租車公司不一定會將車租給 中國 駕照公證的顧客,但有些租車行願意,以一種打擦邊球的形式。所以在 波蘭 自駕,一定要註意安全,儘量避免被 波蘭 交警檢查,一旦檢查出問題,是會被罰款的。
另外, 波蘭 的高速,限速150km/h,但沒有攝像頭,所以在 波蘭 高速開車,很多司機,會開得特別快,對於我們這樣的外國人來說,有一種速度叫“我把油門踩到底,還是覺得在 波蘭 高速開車慢! ”,所以在 波蘭 高速開車一定要註意安全。
在 波蘭 自駕固然是最最方便的一種方式,但是,一定要註意安全。 波蘭 旅游局官方信息提示:目前中波兩國駕照還未實現互認,持 中國 駕照在 波蘭 駕駛沒有得到 波蘭 法律認可,建議游客租賃帶司機的車。
關於火車說完了有一定危險繫數的自駕租車,我們來說說 波蘭 的火車和汽車,當然火車最為推薦,快速又安全。而且也是最經濟實惠的一種游覽方式。 波蘭 幾 大城 市的火車站都距離市區不遠,所以以火車站和汽車站游覽 波蘭 的幾 大城 市,最為便捷。
↑華沙火車站 波蘭 境內鐵路線路較多,火車票價便宜。一般在 大城 市之間往來的火車都是 PKP ( 波蘭 國家鐵路),穿梭在 波蘭 小鎮之間的火車叫 SKM ( 波蘭 快速城鐵)。 波蘭 的鐵路網絡四通八達,具有嚴格管理的旅行標準。也不乏很多游客喜歡乘坐火車游覽整個 波蘭 。 ↑華沙火車站 類型:在 波蘭 快速列車和特快列車穿行在各個城市之間。值得註意的是,在各 大城 市之間運行的快速列車通常在較小車站不作停留。而區域列車搭載乘客往返於 波蘭 的各小城鎮。搭乘慢車,您可以領略到獨具魅力的 波蘭 城鎮和村莊的美麗風光。這些列車通常短線運行,往往在當地所有站台停靠。票價取決於路線長度和列車類型。常常會有多種不同的促銷車票。有關詳細信息,可以在 波蘭 各 大城 市中的火車站咨詢。
↑華沙火車站 標準: 波蘭 的列車具有多樣化標準。特快列車具有最高標準,區域或慢車的標準最低。所有列車,除慢車外,分為頭等和二等車廂。城際列車和許多特快列車設有獨立餐車。部分列車也有特殊的吸煙車廂。長途列車往往配備卧鋪。 波蘭 國家鐵路為殘疾乘客提供特殊車廂,併在一些車站月臺安裝升降機。