斯瓦爾巴群島

北極，挪威 | 空帆船，大舌頭

潜行人SteLLa(贵阳)
2019-01-13 16:36
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↑Ymerbokta 1893年夏天，前進號載著精挑細選的13名船員足夠支撐五年的給養，從奧斯陸出發，在隨後的兩年多時間里，絕對的酷寒和極度的物資匱乏讓南森幾度在死亡邊緣徘徊。雖然他沒能抵達北極點，但是前進號成功地飄回了挪威，也因此帶回了一個突破性的發現：北極是一片海洋，一個被不斷漂浮的海冰覆蓋著的海洋。

↑Borebukta 第一個打通北極西北航道，第一個抵達南極點，第一個搭乘飛機飛越北極，在基地探險的世界里，阿蒙森實現了多個第一，卻失去了率先抵達北極點的機會，這一次創造歷史的是美國探險家Robert Peary（羅伯特·皮爾里）。

↑Borebukta 19世紀70年代，年輕的皮爾里在鮑登學院度過了4年的大學時光，併在畢業後不久，成為一名海軍工程師。這份工作不僅啟發了皮爾里後來的北極探險，並且讓他結實了得力的助手非洲裔的美國人Matthew Hansen（馬修·漢森）。從19世紀80年代起，皮爾里就在北極地區進行探險勘測，並最終把進軍本極點的大本營選在了加拿大北極地區的埃爾斯米爾島。1909年2月，53歲的皮爾里朝著自己23年來的夢想出發，第三次向地球之頂邁進，這一次，他志在必得。皮爾里以工程師或是科學家的身份展開北極探險，他採用最先進的技術，無論是因紐特傳統技術還是現代科學技術，他把它們結合在一起。

↑Borebukta 馬修·漢森在學習因紐特傳統技能方面有著極強的悟性，在他的幫助下，皮爾里以因紐特人的思維方式和行為邏輯策劃這次探險，充分掌握了駕馭雪橇犬的本領，懂得如何利用動物的皮毛取暖，如何造冰屋禦寒。作為一名工程師，皮爾里用簡單的科學原理進行了發明創造，讓冰原上的生活變得舒適了一些。他設計了這個爐子，這樣他們就可以用最少的燃料來保證他們（在冰原上）吃到熱的食物。

↑Borebukta 1909年4月1日，皮爾里精簡了自己的隊伍，帶著漢森和4名因紐特人同伴向北極點發起最後的衝擊。4月6日，當儀器的指針終於指在了北緯90º的時候，皮爾里發現，所謂圓夢，竟然是如此平凡的一個瞬間。

↑Borebukta

↑Borebukta 迎著落日，我們也該回到船上了，小海獅露出圓圓的腦袋小心翼翼的打探著我們，你是來給我們送別的，我知道。

↑Borebukta

↑Borebukta ➢ YmerboktaEduardo搖響了船上的集合鈴。

\-- 今天我們將徒步到一個離冰川非常非常近的地方，可以說是面對面了。但這也是我們這次旅程最後一次看見冰川。你們有10分鐘的時間換衣服，10分鐘後我們甲板見。

這艘衝鋒艇每天安全的運送我們往返登陸點和帆船，我們帶著激動的心情出發，懷揣心滿意足返回。