解鎖道東 <送給自己一個完整的北海道>
火車穿過長長的隧道和海岸線,便是雪國里的森林。嚴寒的冬日晴空,披上一層薄雪的層巒杉林,山腳下的河流發出潺潺的流水聲,混合著溫泉的氤氳水霧,一片白茫茫。 “好想變成雪啊,這樣就可以落在先生的肩上了……”
“若是先生撐了傘呢?”
“那就落在先生的紅傘上,靜載一路的月光。”
“若是先生將雪拂去……”
“那任他拂去,能在他的手掌上停留一刻,便足矣。” 掐指1算,這已經是第4次造訪 北海道 ,在 北海道 過的第3個春節,每年冬天去一趟 北海道 仿佛成了一種儀式。 北海道 真的很大,哪怕去了4次還是沒把全部的地方去完,做攻略的時候也是頭大得很阿,時間預算都有限,難以取捨..但還是選擇了燒錢又燒腦的道東路線,光攻略就花了個把月,酒店訂了又退,路線也是改了又改,除了最北邊 稚內 那一塊兒沒去,基本把 北海道 都走遍了。其實有想過把4次的行程都整合成一篇大游記,無奈工程量太大了,臣妾做不到 基本的游記還是要寫的,畢竟美好的記憶只能依靠文字跟圖片輔助記錄了。
猶記得去年回程的時候信誓旦旦的說下次一定要坐直飛的航班,不到一年就被打臉了,說到底還是因為本人勤(PIN)儉(QIONG)節(PIN)約(QIONG)的傳統美德,再一次選擇了大韓航空的航班, 首爾 轉機,這次的航班時間比去年好很多,所以時間過得也很快~
很多人去 北海道 首選JR PASS,覺得很划算,以前我也這麼覺得,後來發現 日本 針對外國人的國內線航段真的更便宜!!! 比如 札幌 到釧路的JR, 不用JR PASS的話,單程9370日元合計600人民幣左右(車程4個半小時),選擇新千歲直飛釧路,才350人民幣,50分鐘就到了!!!買不了便宜買不了上當,只要350塊50分鐘就到了!!!不排除因為定得早才這麼便宜,但是省錢又省時間,何樂為不為呢~
這次行程共計10天,以泡湯+美食為主,慢節奏,不打卡景點
1.30 香港 — 首爾 —新千歲—釧路
是的沒有看錯 第一天飛了3!次!
1.31 釧路—阿寒湖
這天沒有看好巴士時刻表 在車站等了將近3個小時才趕上下一班巴士
2.01 阿寒湖
神仙般逍遙的日子 大概是整個行程最舒服的一天了
2.02 包車游玩道東三湖
永遠都忘不了的2月2號 差點魂斷阿(美)寒(幌)湖(垰)
2.03 古丹溫泉
本想跟天鵝來一次親密接觸 可惜太冷了 保命要緊
2.04 川湯溫泉— 知床 斜里—宇登呂
知床 最出名的是五湖漫步跟流冰漫步 考慮到我們體力不支 選擇了ANIMAL SEEING
時間最短 最不需要消耗體力的項目 也是最坑爹的(一部分是天氣原因)
2.05宇登呂— 知床 斜里— 網走 —旭川
這一天要載入史冊 旭川大雪 列車全線停駛
由於在旭川的酒店是沒辦法退的 大巴滿人 選擇女滿別直飛費用太高
當機立斷 打了天價的士坐三個半小時到旭川
2.06 旭川— 札幌 —朝里
獨棟小別墅簡直太幸福了
2.07 朝里
開啟鏟雪 暴吃暴走的一天
2.08 朝里—新千歲— 香港
由於行李太多 太重 於是又直接打了天價的士到機場
把身上的日元全部花完了還不夠還車費 好在老爺爺帶了刷卡機
如果再讓我重新設計一次行程,摩周湖只待1天, 知床 獃2天,取消旭川的行程,朝里2天挪到 札幌 ,最後1天去支笏湖OR定山溪泡湯,PERFECT!!!
道東的交通實在是太燒腦,受天氣影響非常大,哪怕我做足了功課,還是出現失誤,再加上時不時地暴雪,真心是不容易..原以為道東比較少人去,此處應有BGM,是我想太多,你總這樣說
JR PASS
如前面所講,並不是所有的行程都適合JR PASS,由於天氣問題導致JR PASS不能使用的情況也占絕大多數。這次核算了一下,發現單獨購票比JR PASS更為划算,於是果斷放棄。想想去年跟今年的行程我都沒有選擇JR PASS
JR 鐵路官網: http://www2.jrhokkaido.co.jp/global/cn/index.html
查詢車資官網: http://jrhokkaidonorikae.com/pc/
阿寒巴士
冬天的道東美的不可方物,照片完全拍不出她的千分之一美,但是交通難度非常大。這幾年最火的應該是摩周湖,古丹溫泉,砂湯,美幌垰,但是這些地方JR都去不了。只能利用阿寒巴士或者包車,包車的費用非常高,哪怕我提前了大半年預定,也要3200人民幣,而且天氣太冷室外獃不了那麼久,最後根本沒有用到預計的8個小時,最多就5個小時,所以阿寒巴士反而是經濟又便捷的選擇,冬天是旺季一定要提前預定。
阿寒巴士官網: http://www.akanbus.co.jp/
阿寒巴士定期觀光路線官網: http://www.akanbus.co.jp/localbu/index.html
Eco 巴士
官網: http://www.eco-passport.net/
每年有一個月的時間,摩周湖和屈斜路湖會有eco 觀光巴士穿梭各個景點,包括摩周湖專線、屈斜路湖專線以及川湯溫泉專線三個線路,途經硫磺山、砂湯、古丹溫泉(Kotan)等,基本涵蓋了除美幌垰以外的大部分景點。巴士的始發站和終點站是JR 川湯溫泉站或摩周站,所以巴士的運行時間與JR 抵達的時間是銜接的,每日班次很有限,尤其是站點最多的屈斜路湖線,每日僅有兩班車。 包車
道東有2個地方是公共交通很難到達的,分別是古丹溫泉 和美 幌垰。這2個地方是非去不可的,所以我們選擇了包車,人多包車是不錯的決定,就是價格不菲。但道東交通本來就昂貴,平攤下來其實也差不多的~還省去了很多麻煩。
知床 交通
知床 LINE有2個時刻表,一個是SHIRETOKO AIRPORT LINE,機場往返的,一個是SHIRETOKO LINE, 知床 巴士中心往返,這個很容易搞混。
SHIRETOKO AIRPORT LINE SHIRETOKO LINE
其他地方的交通線路查詢
知床 斜里巴士: http://www.sharibus.co.jp/index.html
知床 冰上活動預約入口: http://www.shinra.or.jp/winter_nature_tour_list.html
弟子屈觀光協會: http://www.masyuko.or.jp/pc/onsen/cotan.html
知床 項目預約入口: https://www.shinra.or.jp/winter_nature_tour_list.html
網走 流冰船預約入口: https://www.ms-aurora.com/abashiri/reserves/
弟子屈觀光協會: http://www.masyuko.or.jp/pc/sightseeing.html
這次的酒店可謂是精挑細選,10天一共換了6個酒店,酒店支出占的比例不低,挑剔到了差點被AGD跟MFW拉入黑名單那種程度 提前很久開始計劃,意味著有很多選擇,無論是溫泉,還是酒店餐食,環境,都是我非常喜歡的,稍微貼幾張我最滿意的照片。 這家酒店是此行最滿意的沒有之一!!!回來之後對露天溫泉至今念念不忘。
“若是先生撐了傘呢?”
“那就落在先生的紅傘上,靜載一路的月光。”
“若是先生將雪拂去……”
“那任他拂去,能在他的手掌上停留一刻,便足矣。” 掐指1算,這已經是第4次造訪 北海道 ,在 北海道 過的第3個春節,每年冬天去一趟 北海道 仿佛成了一種儀式。 北海道 真的很大,哪怕去了4次還是沒把全部的地方去完,做攻略的時候也是頭大得很阿,時間預算都有限,難以取捨..但還是選擇了燒錢又燒腦的道東路線,光攻略就花了個把月,酒店訂了又退,路線也是改了又改,除了最北邊 稚內 那一塊兒沒去,基本把 北海道 都走遍了。其實有想過把4次的行程都整合成一篇大游記,無奈工程量太大了,臣妾做不到 基本的游記還是要寫的,畢竟美好的記憶只能依靠文字跟圖片輔助記錄了。
猶記得去年回程的時候信誓旦旦的說下次一定要坐直飛的航班,不到一年就被打臉了,說到底還是因為本人勤(PIN)儉(QIONG)節(PIN)約(QIONG)的傳統美德,再一次選擇了大韓航空的航班, 首爾 轉機,這次的航班時間比去年好很多,所以時間過得也很快~
很多人去 北海道 首選JR PASS,覺得很划算,以前我也這麼覺得,後來發現 日本 針對外國人的國內線航段真的更便宜!!! 比如 札幌 到釧路的JR, 不用JR PASS的話,單程9370日元合計600人民幣左右(車程4個半小時),選擇新千歲直飛釧路,才350人民幣,50分鐘就到了!!!買不了便宜買不了上當,只要350塊50分鐘就到了!!!不排除因為定得早才這麼便宜,但是省錢又省時間,何樂為不為呢~
這次行程共計10天,以泡湯+美食為主,慢節奏,不打卡景點
1.30 香港 — 首爾 —新千歲—釧路
是的沒有看錯 第一天飛了3!次!
1.31 釧路—阿寒湖
這天沒有看好巴士時刻表 在車站等了將近3個小時才趕上下一班巴士
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神仙般逍遙的日子 大概是整個行程最舒服的一天了
2.02 包車游玩道東三湖
永遠都忘不了的2月2號 差點魂斷阿(美)寒(幌)湖(垰)
2.03 古丹溫泉
本想跟天鵝來一次親密接觸 可惜太冷了 保命要緊
2.04 川湯溫泉— 知床 斜里—宇登呂
知床 最出名的是五湖漫步跟流冰漫步 考慮到我們體力不支 選擇了ANIMAL SEEING
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這一天要載入史冊 旭川大雪 列車全線停駛
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道東的交通實在是太燒腦,受天氣影響非常大,哪怕我做足了功課,還是出現失誤,再加上時不時地暴雪,真心是不容易..原以為道東比較少人去,此處應有BGM,是我想太多,你總這樣說
JR PASS
如前面所講,並不是所有的行程都適合JR PASS,由於天氣問題導致JR PASS不能使用的情況也占絕大多數。這次核算了一下,發現單獨購票比JR PASS更為划算,於是果斷放棄。想想去年跟今年的行程我都沒有選擇JR PASS
JR 鐵路官網: http://www2.jrhokkaido.co.jp/global/cn/index.html
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冬天的道東美的不可方物,照片完全拍不出她的千分之一美,但是交通難度非常大。這幾年最火的應該是摩周湖,古丹溫泉,砂湯,美幌垰,但是這些地方JR都去不了。只能利用阿寒巴士或者包車,包車的費用非常高,哪怕我提前了大半年預定,也要3200人民幣,而且天氣太冷室外獃不了那麼久,最後根本沒有用到預計的8個小時,最多就5個小時,所以阿寒巴士反而是經濟又便捷的選擇,冬天是旺季一定要提前預定。
阿寒巴士官網: http://www.akanbus.co.jp/
阿寒巴士定期觀光路線官網: http://www.akanbus.co.jp/localbu/index.html
Eco 巴士
官網: http://www.eco-passport.net/
每年有一個月的時間,摩周湖和屈斜路湖會有eco 觀光巴士穿梭各個景點,包括摩周湖專線、屈斜路湖專線以及川湯溫泉專線三個線路,途經硫磺山、砂湯、古丹溫泉(Kotan)等,基本涵蓋了除美幌垰以外的大部分景點。巴士的始發站和終點站是JR 川湯溫泉站或摩周站,所以巴士的運行時間與JR 抵達的時間是銜接的,每日班次很有限,尤其是站點最多的屈斜路湖線,每日僅有兩班車。 包車
道東有2個地方是公共交通很難到達的,分別是古丹溫泉 和美 幌垰。這2個地方是非去不可的,所以我們選擇了包車,人多包車是不錯的決定,就是價格不菲。但道東交通本來就昂貴,平攤下來其實也差不多的~還省去了很多麻煩。
知床 交通
知床 LINE有2個時刻表,一個是SHIRETOKO AIRPORT LINE,機場往返的,一個是SHIRETOKO LINE, 知床 巴士中心往返,這個很容易搞混。
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其他地方的交通線路查詢
知床 斜里巴士: http://www.sharibus.co.jp/index.html
知床 冰上活動預約入口: http://www.shinra.or.jp/winter_nature_tour_list.html
弟子屈觀光協會: http://www.masyuko.or.jp/pc/onsen/cotan.html
知床 項目預約入口: https://www.shinra.or.jp/winter_nature_tour_list.html
網走 流冰船預約入口: https://www.ms-aurora.com/abashiri/reserves/
弟子屈觀光協會: http://www.masyuko.or.jp/pc/sightseeing.html
這次的酒店可謂是精挑細選,10天一共換了6個酒店,酒店支出占的比例不低,挑剔到了差點被AGD跟MFW拉入黑名單那種程度 提前很久開始計劃,意味著有很多選擇,無論是溫泉,還是酒店餐食,環境,都是我非常喜歡的,稍微貼幾張我最滿意的照片。 這家酒店是此行最滿意的沒有之一!!!回來之後對露天溫泉至今念念不忘。