回了家， 用方便面和老乾媽安慰了一下 中國 胃，心滿意足
Day 9 Wanaka 開飛機～
從 皇后鎮 到Wanaka的走的皇冠路，近，而且景色優美，被妖魔化的山路十八彎車神郭大爺根本就沒覺得啥開過去意猶未盡的說這就完了？ 我們在車上也覺得其實還好，可是從地圖上看是這樣的。充分說明有個靠譜的司機是多麼的重要。
路過內衣牆， 兩個大老爺們死活不下車 ，也不知道有什麼可羞恥的。
↑內衣牆
↑內衣牆 開飛機是出發前就預定好的， 郭大爺心心念念的活動。 其他三個人作為路人也就是作陪，怕無聊才定了兩次飛行讓大家都上去溜達一圈。 連誰當駕駛員誰當乘客都是現場才隨便決定的。 如果約中文飛行員，到了以後得現加40刀。 運氣還算好， 當天雖然風很大但還是湊合可以飛，但是飛不了30分鐘那麼高那麼遠，所以給改成了20分鐘的體驗飛行， 差價會通過預定賬戶退回來。現場秤完重量會發登機牌， 跟正經上飛機一樣。
↑瓦納卡 因為兩次約的都是同一架寬景飛機，所以得輪著來。 我作為駕駛員先上，本來以為體驗駕駛就是裝裝樣子， 反正有飛行員在自己不用怎麼操作所以倍兒坦然。 誰成想， 自從上了跑道教練小哥就不咋動手了， 光動嘴， 來按一下這個鍵打開動力啥啥，按一下這個就按打開啥啥， 最後來把飛機拉起來~ 上升到兩千米。。。。 一臉懵兩手出汗全身僵硬，也真的就自己把飛機給弄起來了。
↑瓦納卡
拉起來以後教練小哥接著當人工導航： “看見那邊又條河了麽，往那兒飛”。飛到河上邊兒又指：“看見那邊有個山了麽，拉到6000米從上邊飛過去”，全程支著手，操作桿都不咋碰。
加上當天風大，飛機狂顛， 腦海裡只有一個念頭：想掉頭回去。。。教練小哥看我實在是很惶恐，還安慰說： “這個氣流很正常， 就像水流一樣，你把飛機想象成條船， 隨著浪在顛簸而已，沒事兒” 。沒事兒才怪！ 掉 水裡 我會游泳啊！！ 尹先生倒是在後排很愜意的照相啥的，看看這兒看看那兒， 後來教練怕他後排視野不好還把相機接過去了，坐在我旁邊幫著他一頓猛拍， 留下我一個人攥著操縱桿兒在旁邊崩潰。。。
降落的時候因為風大， 駕駛員小哥終於接過去了控制權，心中一顆大石才落地。 其實刨去心裡緊張的原因，風景確實很美，能再空中看到 瓦納卡 湖、哈維亞湖還有孤獨的樹，就算空中游覽一圈也不虧。
↑瓦納卡
↑瓦納卡 接著郭大爺摩拳擦掌終於要啟飛的時候， 這架飛機死活打不著火了， 一飛機的人衝著我： 你幹嘛了把飛機都弄壞了！！！等了半個小時讓飛機冷靜了一下才發動 成功 。
其間尹先生坐立不安的陷入了糾結，覺得還挺好玩的好不容易來一次不開一次太浪費了， 然後揪著我跟前臺的妹子搭訕，看能不能加塞。 因為不是提前預約的如果正常訂的話要排在中午或者下午，這樣等的時間就太長了。 前臺妹子看著酷酷的但還是很幫忙， 估計也是見多了這種現場手癢臨時要加場的， 直接排了另一架飛機可以立刻起飛。 但是中文教練沒檔期，自認為已經都飛過一次知道大概流程了，英語教練也沒啥問題。
本來等著的時候負責接待的一個小帥哥指著正在滑行回來的一架飛機說，待會兒你們是這架飛機。 可是等飛機停穩了以後，只見一個四五十歲的大姐踉踉蹌蹌的從飛機里爬出來，然後一個更帥的飛行員跟這個接待的小帥哥耳語也不知道說了些啥，小帥哥就很無語的拿墩布和桶去了。 路過我們的時候還沒忘跟我們打個招呼，你們得換一架飛機開了， 還詭異的笑了一下。。。 後來上了飛機以後，我們才知道這個笑容是什麼意思。
和我那個中文教練不一樣， 讓尹先生把飛機拉到空中以後，帥哥飛行員就把控制權接過去了，問我們倆： “你們之前坐過這種小飛機麽？” 知道我們剛飛過一趟以後，非常滿意的點點頭說， 來我給你們看看我這個寶貝飛機能做到什麼程度。 然後就上升~ 下降~ 左拐~ 右拐~ 幅度巨大的操作了一遍以後把控制權還給尹先生說，放心開吧這飛機可厲害了。 結果， 尹先生因為緊張，聽力水平抽筋，以為人家就讓他這麼開，就開始了空中的野蠻駕駛，弄的帥哥飛行員經常要動一下操作桿糾正一下航線。 後來可能覺得難得遇到這麼個狂野的駕駛員客人， 駕駛員帥哥問了一句：“你們相信我麽？” 我那個No還沒說出口，小帥哥就接過了控制權開啟了戰鬥機模式，機頭衝上急速上升然後突然下降，在裡面坐著感覺像自由落體一樣。。。 這樣一通騷操作之後，得意的回過頭：“怎麼樣爽不爽？” 。 頭昏腦脹犯噁心的時候突然意識到，之前飛機上那個大姐一定是吐在了飛機上。。。
回來以後聊天，才知道帥哥飛行員今年25歲，駕齡6年，就是 新西蘭 人。 合著從19歲就開始在家門口開飛機了。這個熊孩子，嚇死老阿姨了~
↑瓦納卡 臨走之前工作人員會給每個飛行員發個證書， 說以後如果要考飛機執照這20分鐘可以計入飛行時間。問飛機執照要求攢夠多長時間? 說，40小時……
機場和湖邊很近，開十幾分鐘就能到，到了湖邊以後才明白為什麼飛機那麼顛。 大風，呼呼的，隨後烏雲壓上。打卡了孤獨的樹， 想說先去吃個飯，看看天氣情況再決定是不是要去溜達溜達。
↑瓦納卡
↑瓦納卡 找了個 瓦納卡 城裡的 法國 館子吃飯，Francesca's Italian Kitchen好吃推薦。 出來以後一拍即合的說先回住宿的地方check in 放東西， 果然到了酒店烏雲密佈眼看著就要下雨了， 於是什麼Roys Peak Track，熨斗山， puzzle world 統統拋在腦後，高高興興的補覺去了。
↑瓦納卡 睡醒了雨勢依然沒有減弱的意思，對WGK的牛排也是在沒有興趣， 都惦記上了之前在 皇后鎮 買的米和肉餡， 正好Motel 還配了電飯鍋，於是晚飯是尹大廚牌兒老乾媽肉末炒飯！ 配羊排。 炒飯上桌以後，抱著鍋狂吃啊，還是中餐好。。。。
↑瓦納卡
↑瓦納卡 住宿推薦一下，Clearbrook Motel & Serviced Apartments (克 里爾 布魯剋服務式汽車旅館&公寓)，booking上訂的兩室一廳，複式，廚房設備齊全性價比高，就是唯一缺點 樓上的卧室沒門沒窗戶，上樓搬行李也稍微有點麻煩。 D10 福克斯冰川 馬瑟森湖 沒上去的冰川
下了一晚上的雨，第二天一早離開Wanaka的時候還是大陰天。 沒了陽光的和藍天白雲 瓦納卡 湖的景色真是大打折扣，不過灰突突的也別有一番風味。
↑瓦納卡
↑瓦納卡 好在越往海邊開天氣就越好，路過Knights Point騎士角觀景台的時候藍天就冒頭了。
↑騎士角瞭望點 走到Bruce Bay的時候已經是大太陽了。
Bruce Bay原本是個普通的小海灘，盛產白色鵝卵石，不知道從什麼時候開始游客就開始了在小白石頭上寫寫畫畫的傳統， 團里有兩位畫家， 所以特地帶了馬克筆去給兩位搞創作。
兩位畫家的大作
預定了下午三點的冰川徒步， 是最期待的項目之一。 看了好多人家在那種冒著幽藍光的冰川上拍的照片，羡慕的兩眼冒星星， 在fox留了兩天，想說萬一今天下午不行， 改成明天上午的行程也要去。 路過雨林的時候在下雨，就有點不好的預感。到了停車場以後三個很天真的團員就開始往身上招呼衣服， 羽絨服帽子圍脖一通折騰， 結果到服務中心一問， 天氣不好， 冰川上刮大風還下雪， 下午的行程全部取消了。 第二 天全 天的位子也都已經訂滿了想改時間也不行。 然後小姑娘很同情的瞅著我說：“我們這兒一年二百多天都下雨， 這很正常~ ” , 建議我們可以去弗朗茨冰川問問，跟他們是兩家公司， 不知道他們那邊情況怎麼樣。 還很好心眼的幫著找了聯繫電話和地圖。 打電話過去問弗朗茨，說今天下午他們那也取消了，第二天下午還有四個空位子可以定， 留了電話號碼就給訂上了， 也不用交定金啥的， 到時候過去就行。
和已經裹成了球兒的三個團員垂頭喪氣的先去住的地方check in， 研究地圖發現有徒步路線可以在山下看一眼冰川。 清楚的地圖可以在這個網址下載： www.glaciercountry.co.nz/explore-our-regions/fox-glacier/
本來打算走D線路到冰川腳底下去看看， 如下圖， 但是延六號公路走到 Glacier Access Road發現封路了，人車都不讓進。 只能接著往前走Glacier View Road到下麵那個停車場，停車場有個步道的入口，也寫的說Glacier View往返十五分鐘就能出來， 但是因為地圖上沒寫完全不知道能看見啥，還下雨。 揪住了一個剛剛從步道裡面出來的妹子問能看見冰川不？ 妹子說， 啥都看不見， 但是走五分鐘就到頭了你們也進去看看吧。
完全是熱帶雨林的環境，怪不得說一年有二百多天下雨， 到處都是蕨類植物，邊走邊互相開玩笑說，這空氣這含氧量， 回 北京 以後五十塊錢都買不來吸一口。 果不其然走了差不多五分鐘就到頭了， 隔著雨霧真的啥也看不見！！
濕淋淋的回到停車場被一對兒老夫婦揪著問： 這裡面有什麼呀能看見冰川麽。 把之前妹子回答我們的原封不動的傳達給他們了：啥都看不見，不過統共也就五分鐘路，自己去看看吧~。
餓了一天沒吃午飯，決定去著名的馬瑟森湖咖啡館兒來個下午茶，正好能趕上湖景日落。 到了以後，才知道這咖啡館為什麼這麼受歡迎，Fox鎮子實在是太小了， 中心區域步行不過五分鐘。從地圖上的東頭開到西頭也就二十分鐘，也沒什麼飯館，馬瑟森湖咖啡館也算是福克斯餐飲圈的巨頭了。下圖那個一串的獎狀是說它蟬聯了從09到18年所有的牛羊肉品質優異獎 。完全可以在這兒接著吃頓晚飯。
離太陽下山還早，和幾個爺爺奶奶慢悠悠的坐在咖啡店里，對著雪山草地，感慨： 真想上冰川啊 。
馬瑟森湖進去以後是一個圈圈，總共將近4公里，往哪邊走都行。如下圖，按指示順時針走的話，到後半程才能到鏡面反射的那個地方，如果時間緊不想繞一圈的話可以逆時針走到Reflection island再原路返回。
