一眼萬年的夏威夷(鐵婚紀念)
在大島我們首先降落在Kona,馬蜂窩大島星空攝影網紅/磚家韓實( http://www.mafengwo.cn/u/80876009.html )已經準備好一輛大越野車在Kona機場等我們了。由於路上我太貪玩飛了好多美景,所以抵達的時候已經有點晚了。韓實是為了接我們去看星空的,為了能有時間在路上買點吃的,並且看到日落,他一路上快馬加鞭的開車,而我飛了3個小時,就在車上睡了會。
有些人在認真的自拍著,因為她覺得我拍照不好看。 火山噴發導致了大島南部火山國家公園暫時關閉部分區域,也許聽上去比較危險,但觀看火山岩漿活動實在是一個難得的機會,而且在方法得當的情況下其實很安全。
目前能看到岩漿活動的旅游項目就是坐熔岩船(Lava Boat)看岩漿入海,或者坐直升飛機。我再一次選擇了自己開飛機。不過,作為一個非專業的飛行員,在飛過噴髮狀態的火山時,還是需要非常小心。我請教了 歐胡島 上一個飛行俱樂部的教員Mark Jones,他曾經是 美國 海軍飛行員,現在退休在這裡教別人開飛機。我跟他詳細詢問了比較安全的飛行路線,以及火山噴發和火山灰會產生的特殊天氣。他告誡我,要跟在同一區域內觀光的直升飛機隨時保持溝通,因為它們能懸停,而我的固定翼飛機不行,以防有碰撞的風險。
聊完這些,我不禁想打退堂鼓。我問Mark:“你覺得我有必要自己飛嗎?”Mark說:“你要不去我饒不了你。我自己去過,絕對值得!你按照我說的做,不會有事的,註意普通雲層下麵和火山口之間形成的白色雲,看到了就躲,別的沒問題!”
飛過大島東面的希洛機場(Hilo Airport),遠遠就能看到火山噴發出來的火山灰。火山灰對於噴氣式飛機有一定影響,但對於固定翼飛機和直升飛機來說影響相對較小,就像Mark說的,其實火山口的上升氣流威脅更大。極端情況下,火山噴發的氣流能夠達到每小時700公里的速度,遇到這樣的氣流,我這樣的小型飛機一定會被撕碎。
越飛越近,已經可以看到Kilauea火山口當中翻滾的岩漿了。熱氣產生的雲跟普通的雲有很大的不同:普通的雲,即使飛行中距離很近它看起來也是靜止的,或者說變化不大;火山口的雲,不知怎的,我想到了白駒過隙,那雲,恰如一匹匹頑皮的白色小馬歡騰地撒著蹄子,或者說,是體操運動員揮舞在手中的彩帶。
我不敢靠得太近,對我來說這是一個陌生的環境。除了需要躲避翻滾的雲,還需要保持跟同一空域其他十幾架飛機的溝通,讓大家互相知道別人的位置,否則,突然從同高度對向鑽出來一架飛機可是非常嚇人的事情。無疑,這種情況大大增加了我的工作量,甚至讓我無暇欣賞這難得一見的壯美景觀,幸好同行的攝影大師韓實拍下了不少照片,能夠記錄下我們飛躍過的點滴震撼。
於是就有了這些震撼的畫面。
相對來說,觀看岩漿入海就要輕鬆多了。入海處多是船隻、少有直升機過來,不用擔心碰撞,又加上這次我們在上風處,也沒有火山口那麼劇烈的上升氣流造成威脅,所以飛機操控起來非常穩定。我在海岸邊沿著岩漿入海的地方低速飛行,看著那滾燙的岩漿氣化海水冒出的白煙徐徐升上天空。 星空,飛機,我的時光機夏威夷大島 的最高峰是茂納凱亞,海拔4200米,從視覺角度來看非常壯觀。頂峰是觀星的極佳地點,不光是因為這裡沒有光污染,更因為這裡基本沒有高空雲。 夏威夷 常年溫度30℃左右,夜晚在25℃左右,常年的露點是20度左右(露點,是空氣濕度表示方法的一種,一般指氣壓不變、水汽無增減的情況下,空氣中的水汽因冷卻而達到飽和時的溫度。)Mauna Kea頂峰卻是零下的溫度,所以常年的雲高是500米~3000米,這就提供了絕佳的夜空觀測條件。在茂納凱亞頂峰上,有13個國家和地區的天文臺,以及世界上最昂貴的天文觀測設備。
攝影大師韓實對茂納凱亞非常瞭解( http://www.mafengwo.cn/u/80876009.html ),帶我們去了一個他經常去拍星空的地點,距離游客中心不遠,卻基本沒有人。當晚的觀星條件非常好,我用我的微單和他的三腳架卻怎麼也拍不出一張像樣的照片。韓實一著急把我的相機拿過去,一通設置之後對著銀河就來了一張,這也是我相機里唯一一張好看的照片,卻不是我拍的。
既然自己拍不好,那我想不如就靜靜欣賞這難得的滿天繁星吧。大部分人生活都是在城市當中,久而久之,是否就會認為那樣的生活就是整個世界了。實際上,全世界的城鎮加起來的面積也只有地球陸地面積整體的2.7%,還不包括 南極洲 。而比世界還大的,就是天空了。
天空的魅力,不僅在於浩瀚繁星,它是最接近時光機器的存在。宇宙中其他的星系離我們如此遙遠,以至於光都要此去經年。我們看到的星光不過是它們遙遠的過往。距離地球的恆星——太陽——發出的光仍需8分鐘才能抵達地球,離我們第二近的恆星則是距離4.2光年外的比鄰星了。這是一顆必須要借助天文望遠鏡才能看到的星,即便通過望遠鏡觀測到它,我們看到的比鄰星已然是上一次世界杯時的樣子了。 我不是天文學家,但我知道的那張星空照片上能看到的最遠的星叫做心宿二,距離地球有554光年,相當於明朝時期的星光了。今人不見古時月,這顆古時的星卻與我打個照面。或許我們應該給每張無名的星空攝影取名為“記憶的持續”。
而 夏威夷 的魅力在於,不但能讓人看到過去,還能看到未來。 夏威夷 群島整個島鏈均由火山噴發形成,但由於噴發的時間不同,導致各個島嶼的年齡差別很大。群島從東往西,形成的年份逐步增加。最東邊的大島最為年輕,每天都在生長,到大島的西側,地面的形成時間就已經有了15萬年。西邊的 茂宜島 ,整體平均就有100萬年的歷史了,再往西的摩洛凱島則有180萬年, 歐胡島 有300萬年, 可愛島 更有500萬年的歷史。
還記得我說過 可愛島 動植物豐富嗎?假如我們有時光機器,穿越到500萬年之後,現在荒蕪的大島上火山岩漿形成的土地,也會經歷像 茂宜島 那樣山峰高聳如雲的階段,然後是摩洛凱島的山峰變成海崖,之後是 歐胡島 那種在迎風面有明顯被雨水沖刷痕跡的山,最後變成 可愛島 那樣,有被河流沖刷形成的大峽谷,雨露充沛,萬物生長。
時間的尺度上,飛過整個 夏威夷 群島只需要2個小時,可卻讓我穿梭了500萬年的光陰。 夏威夷 島仿若一副攤開的畫捲,將其更迭悉數呈現在人類眼前,這樣的體驗,即使對我這樣看慣風景的旅行者來說也是少有的,這一切,正是 夏威夷 的獨特所在。
心心念的古蘭尼牧場歐胡島 這一個島就值得玩起碼一周。我們去了古蘭尼牧場。雖然這是 夏威夷 必去的打卡地,但真的是挺震撼的,玩的也很開心。 我跟它談笑風生。 未完成的夢想——水上飛機這次來 夏威夷 本來是計劃完成我的水上飛機考試的,因為去年我在 佛羅里達 已經學完了水飛的所有課程,只是當時聯繫的考官時間上安排不開,所以遺憾的沒有考試。所以,在這次去 夏威夷 之前,我就跟 夏威夷 的水上飛機學校提前聯繫好了,要在這裡完成我的考試。 可惜的是,我抵達之後,他們的飛機就進入了維修狀態,一直到我走之前都沒有修好。
預告一下,計劃10月份之前去 阿拉斯加 把我的水上飛機執照考完。
謝謝關註啦~
有些人在認真的自拍著,因為她覺得我拍照不好看。 火山噴發導致了大島南部火山國家公園暫時關閉部分區域,也許聽上去比較危險,但觀看火山岩漿活動實在是一個難得的機會,而且在方法得當的情況下其實很安全。
目前能看到岩漿活動的旅游項目就是坐熔岩船(Lava Boat)看岩漿入海,或者坐直升飛機。我再一次選擇了自己開飛機。不過,作為一個非專業的飛行員,在飛過噴髮狀態的火山時,還是需要非常小心。我請教了 歐胡島 上一個飛行俱樂部的教員Mark Jones,他曾經是 美國 海軍飛行員,現在退休在這裡教別人開飛機。我跟他詳細詢問了比較安全的飛行路線,以及火山噴發和火山灰會產生的特殊天氣。他告誡我,要跟在同一區域內觀光的直升飛機隨時保持溝通,因為它們能懸停,而我的固定翼飛機不行,以防有碰撞的風險。
聊完這些,我不禁想打退堂鼓。我問Mark:“你覺得我有必要自己飛嗎?”Mark說:“你要不去我饒不了你。我自己去過,絕對值得!你按照我說的做,不會有事的,註意普通雲層下麵和火山口之間形成的白色雲,看到了就躲,別的沒問題!”
飛過大島東面的希洛機場(Hilo Airport),遠遠就能看到火山噴發出來的火山灰。火山灰對於噴氣式飛機有一定影響,但對於固定翼飛機和直升飛機來說影響相對較小,就像Mark說的,其實火山口的上升氣流威脅更大。極端情況下,火山噴發的氣流能夠達到每小時700公里的速度,遇到這樣的氣流,我這樣的小型飛機一定會被撕碎。
越飛越近,已經可以看到Kilauea火山口當中翻滾的岩漿了。熱氣產生的雲跟普通的雲有很大的不同:普通的雲,即使飛行中距離很近它看起來也是靜止的,或者說變化不大;火山口的雲,不知怎的,我想到了白駒過隙,那雲,恰如一匹匹頑皮的白色小馬歡騰地撒著蹄子,或者說,是體操運動員揮舞在手中的彩帶。
我不敢靠得太近,對我來說這是一個陌生的環境。除了需要躲避翻滾的雲,還需要保持跟同一空域其他十幾架飛機的溝通,讓大家互相知道別人的位置,否則,突然從同高度對向鑽出來一架飛機可是非常嚇人的事情。無疑,這種情況大大增加了我的工作量,甚至讓我無暇欣賞這難得一見的壯美景觀,幸好同行的攝影大師韓實拍下了不少照片,能夠記錄下我們飛躍過的點滴震撼。
於是就有了這些震撼的畫面。
相對來說,觀看岩漿入海就要輕鬆多了。入海處多是船隻、少有直升機過來,不用擔心碰撞,又加上這次我們在上風處,也沒有火山口那麼劇烈的上升氣流造成威脅,所以飛機操控起來非常穩定。我在海岸邊沿著岩漿入海的地方低速飛行,看著那滾燙的岩漿氣化海水冒出的白煙徐徐升上天空。 星空,飛機,我的時光機夏威夷大島 的最高峰是茂納凱亞,海拔4200米,從視覺角度來看非常壯觀。頂峰是觀星的極佳地點,不光是因為這裡沒有光污染,更因為這裡基本沒有高空雲。 夏威夷 常年溫度30℃左右,夜晚在25℃左右,常年的露點是20度左右(露點,是空氣濕度表示方法的一種,一般指氣壓不變、水汽無增減的情況下,空氣中的水汽因冷卻而達到飽和時的溫度。)Mauna Kea頂峰卻是零下的溫度,所以常年的雲高是500米~3000米,這就提供了絕佳的夜空觀測條件。在茂納凱亞頂峰上,有13個國家和地區的天文臺,以及世界上最昂貴的天文觀測設備。
攝影大師韓實對茂納凱亞非常瞭解( http://www.mafengwo.cn/u/80876009.html ),帶我們去了一個他經常去拍星空的地點,距離游客中心不遠,卻基本沒有人。當晚的觀星條件非常好,我用我的微單和他的三腳架卻怎麼也拍不出一張像樣的照片。韓實一著急把我的相機拿過去,一通設置之後對著銀河就來了一張,這也是我相機里唯一一張好看的照片,卻不是我拍的。
既然自己拍不好,那我想不如就靜靜欣賞這難得的滿天繁星吧。大部分人生活都是在城市當中,久而久之,是否就會認為那樣的生活就是整個世界了。實際上,全世界的城鎮加起來的面積也只有地球陸地面積整體的2.7%,還不包括 南極洲 。而比世界還大的,就是天空了。
天空的魅力,不僅在於浩瀚繁星,它是最接近時光機器的存在。宇宙中其他的星系離我們如此遙遠,以至於光都要此去經年。我們看到的星光不過是它們遙遠的過往。距離地球的恆星——太陽——發出的光仍需8分鐘才能抵達地球,離我們第二近的恆星則是距離4.2光年外的比鄰星了。這是一顆必須要借助天文望遠鏡才能看到的星,即便通過望遠鏡觀測到它,我們看到的比鄰星已然是上一次世界杯時的樣子了。 我不是天文學家,但我知道的那張星空照片上能看到的最遠的星叫做心宿二,距離地球有554光年,相當於明朝時期的星光了。今人不見古時月,這顆古時的星卻與我打個照面。或許我們應該給每張無名的星空攝影取名為“記憶的持續”。
而 夏威夷 的魅力在於,不但能讓人看到過去,還能看到未來。 夏威夷 群島整個島鏈均由火山噴發形成,但由於噴發的時間不同,導致各個島嶼的年齡差別很大。群島從東往西,形成的年份逐步增加。最東邊的大島最為年輕,每天都在生長,到大島的西側,地面的形成時間就已經有了15萬年。西邊的 茂宜島 ,整體平均就有100萬年的歷史了,再往西的摩洛凱島則有180萬年, 歐胡島 有300萬年, 可愛島 更有500萬年的歷史。
還記得我說過 可愛島 動植物豐富嗎?假如我們有時光機器,穿越到500萬年之後,現在荒蕪的大島上火山岩漿形成的土地,也會經歷像 茂宜島 那樣山峰高聳如雲的階段,然後是摩洛凱島的山峰變成海崖,之後是 歐胡島 那種在迎風面有明顯被雨水沖刷痕跡的山,最後變成 可愛島 那樣,有被河流沖刷形成的大峽谷,雨露充沛,萬物生長。
時間的尺度上,飛過整個 夏威夷 群島只需要2個小時,可卻讓我穿梭了500萬年的光陰。 夏威夷 島仿若一副攤開的畫捲,將其更迭悉數呈現在人類眼前,這樣的體驗,即使對我這樣看慣風景的旅行者來說也是少有的,這一切,正是 夏威夷 的獨特所在。
心心念的古蘭尼牧場歐胡島 這一個島就值得玩起碼一周。我們去了古蘭尼牧場。雖然這是 夏威夷 必去的打卡地,但真的是挺震撼的,玩的也很開心。 我跟它談笑風生。 未完成的夢想——水上飛機這次來 夏威夷 本來是計劃完成我的水上飛機考試的,因為去年我在 佛羅里達 已經學完了水飛的所有課程,只是當時聯繫的考官時間上安排不開,所以遺憾的沒有考試。所以,在這次去 夏威夷 之前,我就跟 夏威夷 的水上飛機學校提前聯繫好了,要在這裡完成我的考試。 可惜的是,我抵達之後,他們的飛機就進入了維修狀態,一直到我走之前都沒有修好。
預告一下,計劃10月份之前去 阿拉斯加 把我的水上飛機執照考完。
謝謝關註啦~