跨越20小時的蜜月之旅-紐約之初見
↑布魯克林大橋 我們的故事開篇小小講一下這次旅游的背景,我和劉小姐在 香港 讀書時相識,在之後的7年時間里,我們經歷過長時間異地戀,直接熬過七年之癢,終於在去年平安夜結婚了(神奇地把節日和紀念日二合一了),不過我們在幾年前移民了 新西蘭 ,現在住在 奧克蘭 ,所以去年婚禮後便沒有時間再去度蜜月,而在國外其實蜜月是非常重要又必不可少的,於是終於在快一年後的2018年11月,開啟我們的蜜月之旅。
關於蜜月地點的選擇,我們傾向於 歐洲 或者 美國 ,但是最終選擇 美國 是因為,我們還是持著 中國 護照,而假期時間有限,去一次 歐洲 簽證辦理相對麻煩,7,8天的預算時間又玩不盡興,最終選擇了一辦就有10年的 美國 簽證。還是因為時間局限的原因,就只想選擇一座城市,自然最後就成了 紐約 。 行前準備首先當然是簽證的問題,其實網上關於怎麼DIY 美國 簽證的帖子非常之多,照著一步一步做就行,並不難完成。至於面簽時要準備的材料,當時有準備資金證明,工作合同和工資單。不過其實當天到了 美國 大使館,時間浪費最多的部分大概就是排隊,在面簽過程中,沒有需要看任何的附加資料,和我們聊了幾句天,例如 紐約 怎麼樣啊,我衣服上的 德文 啊之類的,不知道 奧克蘭 的 美國 面簽是不是和國內的一樣,不過總體來說,非常之順利和輕鬆,當場被告知可以給簽證之後,大概過了一天,附有簽證的護照就寄回來了。
簽證順利拿到之後,就是機票,酒店,還有攻略的準備了,由於我們是從 奧克蘭 飛,所以機票方面沒有太大的借鑒意義。不過想提一下酒店,非常滿意這次的酒店選擇。我們反覆比較了不少 紐約 的5星酒店(因為是蜜月之行,希望一切能從好去安排),包括很多midtown的酒店,最終選擇的是downtown的Conrad酒店,是希爾頓旗下的高端品牌,選擇這家酒店的幾個原因可供大家參考:
1\. 周邊沒有midtown那麼吵鬧,可以很好地休息。
2\. 地處金融區,環境好,治安讓人放心
3\. 地理位置方便,可以步行去 布魯克林 大橋,華爾街,唐人街等,如果去midtown的話,直接過馬路到對面的Brookfield商場,一路地下可以通到Westfield商場下麵的地鐵口(新世貿大廈站)
4\. 樓下有不少食肆,包括超級有名的Shake Shack,還有早餐店等。
5\. 最重要的是酒店里非常乾凈,空間很大,酒店里所有房型都是套房,這在 紐約 幾乎是難以想象的,再加上非常幸運的我們,訂到了價格很便宜的一周。
Conrad酒店推薦指數:9.5分 再簡略說一下攻略和交通,這邊 紐約 的游記和視頻實在太多資源可尋,在走之前的一個月我一直在看Youtube上看各個網友的vlog,看到最後逼著自己不能再看,怕失去了新鮮感 。
交通的話可以提前大概瞭解一下, 紐約 的地鐵網絡不 如東 京那麼複雜,但是沿途有網絡非常重要,所以我們提前在淘寶上買了 美國 的電話卡,從國內寄到 奧克蘭 。告訴客服具體的開通時間就行,價錢不貴,幾十塊錢一張卡,無限流量!!開始覺得有點擔心,會不會去到 美國 沒有信號,不過事實證明非常好用。信號好,網速快,可以沿路隨時查地圖等,推薦! 出發奧克蘭,轉機舊金山,到達大蘋果! ↑奧克蘭國際機場 照片中是我們在 奧克蘭 機場出發前的最後一杯咖啡,做好了打硬仗的準備,這也是我們單次旅途累計飛機時間最長的一次,我們11月16號下午從 奧克蘭 出發,飛向有18個小時時差的 紐約 。中間需要在 舊金山 轉機,兩程飛機都是美聯航提供。
12個小時多之後,到達了 舊金山 機場,飛機上的食物還不錯,比想象中會好。到達 舊金山 機場後,轉機的兩個多小時,其實時間還是非常緊張,因為需要入境和邊檢人員“小談”,接著需要取行李,再托運,再安檢,轉 美國 國內航班。
整個過程中省了我們5分鐘時間的大概就是“談話”,接待我們的工作人員大概心情不好,我走過去自然地打招呼“how are you”,他直接忽略,一句沒有開口,匆匆打開護照,火速蓋章,示意讓走人。雖然有點“rude”,不過省了我們的事,我倒是不介意 。 ↑舊金山國際機場 略微有些驚訝的是,在 舊金山 轉機時看到外面的霧霾,不是很清楚這是不是常態,還是偶爾撞到,又或者是因為加州的森林大火?
又6個小時的飛行之後終於到了 紐約 Newark機場!這是 紐約 地區三大機場之一,雖然從地理位置來講其實已經不在 紐約 市了。 ↑紐瓦克自由國際機場 大概一個小時,從世貿地鐵站走出,我們的 紐約 之行正常啟動!在飛機上聽機長說, 紐約 前兩天剛有“storm”,所以在街邊還是明顯能看到雪的蹤跡,一下子從南半球的夏到了北半球的冬,雖然並不是第一次經歷這樣的神奇轉變,因為幾乎每年冬天都會飛回 上海 ,但是大概因為是 紐約 的關係,還是讓身體和空氣的觸覺變得略微奇妙。親眼看到世貿一號樓的時候,才真正感受到 紐約 就在眼前。而到了酒店之後,因為之前已經和酒店偷偷聯繫過,告知他們,這是我們的蜜月之旅,所以他們如期地給了一個蜜月裝扮 。一天的飛行勞頓,收拾完之後趕緊奔向樓下的Shake Shack,來了兩個最有名的牛肉 漢堡 ,回酒店,準備第二天的正式探索。 ↑世界貿易中心 ↑紐約康萊德酒店 布魯克林大橋+曼哈頓大橋布魯克林 大橋橫跨 紐約 東河 ,連接著 布魯克林 區和 曼哈頓 島,1883年5月24日正式建成使用,是當年世界上最長的懸索橋,也是世界上首次以鋼材建造的大橋,落成時被認為是繼世界古代七大奇跡之後的第八大奇跡,被譽為工業革命時代全世界七個劃時代的建築工程奇跡之一。
而連接 布魯克林 和 曼哈頓 的另一所大橋—— 曼哈頓 大橋,也是一座有者超過百年曆史的大橋,建成時間使用時間是1909年12月31日。
大概是因為兩所橋的建成時間原因,當看到這兩座橋時,會明顯感覺出和現代大橋的風格、色彩的區別,但是又不失現代感。如果拍照的話,因為光線的原因,上午的建議方向是從 布魯克林 往 曼哈頓 走,而下午是反方向。
我們選擇的是早上坐地鐵到 布魯克林 的橋下下車,然後從 布魯克林 大橋上一路走回 曼哈頓 。
↑曼哈頓大橋 關於 曼哈頓 大橋,大概最深的記憶便是《 美國 往事》中的這個時刻,而這也讓這個角度看的 曼哈頓 大橋變成一個旅游拍照的網紅打卡點。地點不難找,從 布魯克林 大橋腳下一直往Dumbo方向走,走過幾個路口便可以發現這個拍照點。 ↑布魯克林大橋 而 布魯克林 大橋應該是更加“photo friendly”的點,從 布魯克林 一側上橋之後,整個大橋的全貌和 曼哈頓 的天際線逐漸展開,雖然有看過不少城市的天際線,但是 紐約 的還是有特殊的魅力, 曼哈頓 的建樓密度大過絕大部分城市,再加上 紐約 的摩天大樓有著世界上最久遠的歷史,所以可以看到很多非玻璃幕牆結構的大廈,和新世貿這些新樓交織在一起,更有層次感。
布魯克林 大橋推薦指數:10分 帝國大廈帝國大廈(Empire State Building),是位於 美國 紐約州 紐約 市 曼哈頓 第五大道350號、西33街與西34街之間的一棟著名摩天大樓。名稱源於 紐約州 的昵稱──帝國州,故其英文名稱原意為“帝國州/ 紐約州 大廈”,惟帝國大廈的中文翻譯已經約定俗世沿用至今。帝國大廈為 紐約 市以至 美國 最著名的地標和旅游景點之一,為目前 美國 及美洲第4高,世界上第25高的摩天大樓,也是保持世界最高建築地位最久的摩天大樓(1931-1972年)。樓高381米、103層,於1951年增添的天線高62米,提高其總高度至443米,由Shreeve, Lamb, and Harmon建築公司設計,為裝飾風藝術建築,大樓於1930年動工,於1931年落成,建造過程僅410日,有著世上罕見的建造速度紀錄。 ↑帝國大廈 對於我來說,帝國大廈在某種程度上來說是 紐約 的象徵之一,即使是在現在的 紐約 天際線中,也能被遠遠地一眼認出,辨識度100分,而更難以想象的是 美國 人在1931年就建成了這麼一座摩天樓,而在樓中參觀的時候,可以看到保存的一些大廈建造時的照片,包括工人的現場工作環境等,可以看出來那個年代的 美國 也是為了 大興 土木,大搞基建花費了很大的力氣,大概是那個年代的“基建狂魔”吧,大概也是一個大國崛起的必經路。
另外其實 紐約 有不少樓都有觀景台,包括新世貿一號樓, 洛克 菲勒中心,還有帝國大廈。我們這次除了帝國,還去了 洛克 菲勒(Top of the Rock),一個看白天的天際線,一個看夜晚的,但是如果只想選一個去的話,我會推薦 洛克 菲勒,原因見下麵 洛克 菲勒的部分。
帝國大廈觀景台推薦指數:7.5分 洛克菲勒中心洛克 菲勒中心( Rockefeller Center)位於 美國 紐約 曼哈頓 ,是一個由19棟商業大樓組成的建築群,各大樓底層是相通的。其中最大的是奇異電器大樓,高259米,共69層,中心總占地22英畝,在1939年完成全部建築。設計者為Raymond M. Hood。
洛克 菲勒中心東西向矗立,從48街到51街,占了三個街區,南北向,從第五大道到第七大道,更占了三個縱向街區。這個建築群是由 洛克 菲勒家族投 資興 建的。在1987年被 美國 政府定為“國家歷史地標”,這是全世界最大的私人擁有的建築群,也是標志著裝飾藝術風格建築的地標物,其意義的重大,早就超過建築本身了。
洛克 菲勒家族對於 美國 來說絕對是神奇的存在,有人說 美國 的發展史完全脫離不了 洛克 菲勒家族的發展史,可以看出來這個家族的巨大影響力。大概我說這是這個世界上最富有的家族,應該是有根據的。有人做過估算, 洛克 菲勒家族的資產>現今全球富豪排行榜前十名之和,可以看出其恐怖之處。有興趣的話可以再具體瞭解下這個家族,以及和他們家族相關的公司和業務,你會驚訝地發現“原來這個也是他們家的” ↑洛克菲勒中心
關於蜜月地點的選擇,我們傾向於 歐洲 或者 美國 ,但是最終選擇 美國 是因為,我們還是持著 中國 護照,而假期時間有限,去一次 歐洲 簽證辦理相對麻煩,7,8天的預算時間又玩不盡興,最終選擇了一辦就有10年的 美國 簽證。還是因為時間局限的原因,就只想選擇一座城市,自然最後就成了 紐約 。 行前準備首先當然是簽證的問題,其實網上關於怎麼DIY 美國 簽證的帖子非常之多,照著一步一步做就行,並不難完成。至於面簽時要準備的材料,當時有準備資金證明,工作合同和工資單。不過其實當天到了 美國 大使館,時間浪費最多的部分大概就是排隊,在面簽過程中,沒有需要看任何的附加資料,和我們聊了幾句天,例如 紐約 怎麼樣啊,我衣服上的 德文 啊之類的,不知道 奧克蘭 的 美國 面簽是不是和國內的一樣,不過總體來說,非常之順利和輕鬆,當場被告知可以給簽證之後,大概過了一天,附有簽證的護照就寄回來了。
簽證順利拿到之後,就是機票,酒店,還有攻略的準備了,由於我們是從 奧克蘭 飛,所以機票方面沒有太大的借鑒意義。不過想提一下酒店,非常滿意這次的酒店選擇。我們反覆比較了不少 紐約 的5星酒店(因為是蜜月之行,希望一切能從好去安排),包括很多midtown的酒店,最終選擇的是downtown的Conrad酒店,是希爾頓旗下的高端品牌,選擇這家酒店的幾個原因可供大家參考:
1\. 周邊沒有midtown那麼吵鬧,可以很好地休息。
2\. 地處金融區,環境好,治安讓人放心
3\. 地理位置方便,可以步行去 布魯克林 大橋,華爾街,唐人街等,如果去midtown的話,直接過馬路到對面的Brookfield商場,一路地下可以通到Westfield商場下麵的地鐵口(新世貿大廈站)
4\. 樓下有不少食肆,包括超級有名的Shake Shack,還有早餐店等。
5\. 最重要的是酒店里非常乾凈,空間很大,酒店里所有房型都是套房,這在 紐約 幾乎是難以想象的,再加上非常幸運的我們,訂到了價格很便宜的一周。
Conrad酒店推薦指數:9.5分 再簡略說一下攻略和交通,這邊 紐約 的游記和視頻實在太多資源可尋,在走之前的一個月我一直在看Youtube上看各個網友的vlog,看到最後逼著自己不能再看,怕失去了新鮮感 。
交通的話可以提前大概瞭解一下, 紐約 的地鐵網絡不 如東 京那麼複雜,但是沿途有網絡非常重要,所以我們提前在淘寶上買了 美國 的電話卡,從國內寄到 奧克蘭 。告訴客服具體的開通時間就行,價錢不貴,幾十塊錢一張卡,無限流量!!開始覺得有點擔心,會不會去到 美國 沒有信號,不過事實證明非常好用。信號好,網速快,可以沿路隨時查地圖等,推薦! 出發奧克蘭,轉機舊金山,到達大蘋果! ↑奧克蘭國際機場 照片中是我們在 奧克蘭 機場出發前的最後一杯咖啡,做好了打硬仗的準備,這也是我們單次旅途累計飛機時間最長的一次,我們11月16號下午從 奧克蘭 出發,飛向有18個小時時差的 紐約 。中間需要在 舊金山 轉機,兩程飛機都是美聯航提供。
12個小時多之後,到達了 舊金山 機場,飛機上的食物還不錯,比想象中會好。到達 舊金山 機場後,轉機的兩個多小時,其實時間還是非常緊張,因為需要入境和邊檢人員“小談”,接著需要取行李,再托運,再安檢,轉 美國 國內航班。
整個過程中省了我們5分鐘時間的大概就是“談話”,接待我們的工作人員大概心情不好,我走過去自然地打招呼“how are you”,他直接忽略,一句沒有開口,匆匆打開護照,火速蓋章,示意讓走人。雖然有點“rude”,不過省了我們的事,我倒是不介意 。 ↑舊金山國際機場 略微有些驚訝的是,在 舊金山 轉機時看到外面的霧霾,不是很清楚這是不是常態,還是偶爾撞到,又或者是因為加州的森林大火?
又6個小時的飛行之後終於到了 紐約 Newark機場!這是 紐約 地區三大機場之一,雖然從地理位置來講其實已經不在 紐約 市了。 ↑紐瓦克自由國際機場 大概一個小時,從世貿地鐵站走出,我們的 紐約 之行正常啟動!在飛機上聽機長說, 紐約 前兩天剛有“storm”,所以在街邊還是明顯能看到雪的蹤跡,一下子從南半球的夏到了北半球的冬,雖然並不是第一次經歷這樣的神奇轉變,因為幾乎每年冬天都會飛回 上海 ,但是大概因為是 紐約 的關係,還是讓身體和空氣的觸覺變得略微奇妙。親眼看到世貿一號樓的時候,才真正感受到 紐約 就在眼前。而到了酒店之後,因為之前已經和酒店偷偷聯繫過,告知他們,這是我們的蜜月之旅,所以他們如期地給了一個蜜月裝扮 。一天的飛行勞頓,收拾完之後趕緊奔向樓下的Shake Shack,來了兩個最有名的牛肉 漢堡 ,回酒店,準備第二天的正式探索。 ↑世界貿易中心 ↑紐約康萊德酒店 布魯克林大橋+曼哈頓大橋布魯克林 大橋橫跨 紐約 東河 ,連接著 布魯克林 區和 曼哈頓 島,1883年5月24日正式建成使用,是當年世界上最長的懸索橋,也是世界上首次以鋼材建造的大橋,落成時被認為是繼世界古代七大奇跡之後的第八大奇跡,被譽為工業革命時代全世界七個劃時代的建築工程奇跡之一。
而連接 布魯克林 和 曼哈頓 的另一所大橋—— 曼哈頓 大橋,也是一座有者超過百年曆史的大橋,建成時間使用時間是1909年12月31日。
大概是因為兩所橋的建成時間原因,當看到這兩座橋時,會明顯感覺出和現代大橋的風格、色彩的區別,但是又不失現代感。如果拍照的話,因為光線的原因,上午的建議方向是從 布魯克林 往 曼哈頓 走,而下午是反方向。
我們選擇的是早上坐地鐵到 布魯克林 的橋下下車,然後從 布魯克林 大橋上一路走回 曼哈頓 。
↑曼哈頓大橋 關於 曼哈頓 大橋,大概最深的記憶便是《 美國 往事》中的這個時刻,而這也讓這個角度看的 曼哈頓 大橋變成一個旅游拍照的網紅打卡點。地點不難找,從 布魯克林 大橋腳下一直往Dumbo方向走,走過幾個路口便可以發現這個拍照點。 ↑布魯克林大橋 而 布魯克林 大橋應該是更加“photo friendly”的點,從 布魯克林 一側上橋之後,整個大橋的全貌和 曼哈頓 的天際線逐漸展開,雖然有看過不少城市的天際線,但是 紐約 的還是有特殊的魅力, 曼哈頓 的建樓密度大過絕大部分城市,再加上 紐約 的摩天大樓有著世界上最久遠的歷史,所以可以看到很多非玻璃幕牆結構的大廈,和新世貿這些新樓交織在一起,更有層次感。
布魯克林 大橋推薦指數:10分 帝國大廈帝國大廈(Empire State Building),是位於 美國 紐約州 紐約 市 曼哈頓 第五大道350號、西33街與西34街之間的一棟著名摩天大樓。名稱源於 紐約州 的昵稱──帝國州,故其英文名稱原意為“帝國州/ 紐約州 大廈”,惟帝國大廈的中文翻譯已經約定俗世沿用至今。帝國大廈為 紐約 市以至 美國 最著名的地標和旅游景點之一,為目前 美國 及美洲第4高,世界上第25高的摩天大樓,也是保持世界最高建築地位最久的摩天大樓(1931-1972年)。樓高381米、103層,於1951年增添的天線高62米,提高其總高度至443米,由Shreeve, Lamb, and Harmon建築公司設計,為裝飾風藝術建築,大樓於1930年動工,於1931年落成,建造過程僅410日,有著世上罕見的建造速度紀錄。 ↑帝國大廈 對於我來說,帝國大廈在某種程度上來說是 紐約 的象徵之一,即使是在現在的 紐約 天際線中,也能被遠遠地一眼認出,辨識度100分,而更難以想象的是 美國 人在1931年就建成了這麼一座摩天樓,而在樓中參觀的時候,可以看到保存的一些大廈建造時的照片,包括工人的現場工作環境等,可以看出來那個年代的 美國 也是為了 大興 土木,大搞基建花費了很大的力氣,大概是那個年代的“基建狂魔”吧,大概也是一個大國崛起的必經路。
另外其實 紐約 有不少樓都有觀景台,包括新世貿一號樓, 洛克 菲勒中心,還有帝國大廈。我們這次除了帝國,還去了 洛克 菲勒(Top of the Rock),一個看白天的天際線,一個看夜晚的,但是如果只想選一個去的話,我會推薦 洛克 菲勒,原因見下麵 洛克 菲勒的部分。
帝國大廈觀景台推薦指數:7.5分 洛克菲勒中心洛克 菲勒中心( Rockefeller Center)位於 美國 紐約 曼哈頓 ,是一個由19棟商業大樓組成的建築群,各大樓底層是相通的。其中最大的是奇異電器大樓,高259米,共69層,中心總占地22英畝,在1939年完成全部建築。設計者為Raymond M. Hood。
洛克 菲勒中心東西向矗立,從48街到51街,占了三個街區,南北向,從第五大道到第七大道,更占了三個縱向街區。這個建築群是由 洛克 菲勒家族投 資興 建的。在1987年被 美國 政府定為“國家歷史地標”,這是全世界最大的私人擁有的建築群,也是標志著裝飾藝術風格建築的地標物,其意義的重大,早就超過建築本身了。
洛克 菲勒家族對於 美國 來說絕對是神奇的存在,有人說 美國 的發展史完全脫離不了 洛克 菲勒家族的發展史,可以看出來這個家族的巨大影響力。大概我說這是這個世界上最富有的家族,應該是有根據的。有人做過估算, 洛克 菲勒家族的資產>現今全球富豪排行榜前十名之和,可以看出其恐怖之處。有興趣的話可以再具體瞭解下這個家族,以及和他們家族相關的公司和業務,你會驚訝地發現“原來這個也是他們家的” ↑洛克菲勒中心