單車環游斯裡蘭卡:一個人的錫行漫記。
↑高山茶園火車 ↑高山茶園火車 外國人掛火車掛得很有境界。
不要問我這個老外為啥掛得那麼銷魂!他是全程掛火車裡最逗比的,掛得激情澎湃,真是讓人羡慕。 ↑高山茶園火車 ↑高山茶園火車 ↑高山茶園火車 火車漸漸駛進艾拉站,幾乎所有外國人都會在這站下車,Ella在歐美人游客里非常受歡迎。 ↑埃拉 ↑埃拉 ↑埃拉 艾拉鎮很小,很小。
基本就是一條大街的規模。 ↑埃拉 下午的Ella開始下雨。
而我找旅店老闆借了一把雨傘就出發了,去附近的小亞當峰看看。
開始的路還很寬,站在山上就能望見下麵的公路,彎彎曲曲纏繞在山間。
也就是明天我要放坡下去的路,想想都激動,唯一祈禱明天是個好天氣吧。 ↑小亞當山 ↑小亞當山 後面由於定位不准,提前一個岔路轉了彎,走錯了路。
於是好好的徒步變成了探險,路越走越窄,很多已經被雜草覆蓋了。
在這裡我還天真的想會不會是因為太冷門,所以沒多少人來,就長草了。。。。
於是硬著頭皮穿過去,褲子全被茂密的草叢上的雨水打濕透了。 ↑小亞當山 再後來,路完全被植被占領了,無路可以走。
於是認慫,這小亞當峰我不去了,下雨這麼玩很傷神的,又濕又冷。 ↑小亞當山 於是放棄了,往山下撤!
就在這時一條石梯出現在面前。。。。我xacsfafg,這才發現原來故事的開始就走偏了!
我是硬生生把小亞當峰休閑徒步游變成了小亞當峰野外求生。。。。。
登上山頂,風非常大,視野還是有的,只是天氣不給力,如果晴天來這裡看夕陽應該不錯。
最後,小亞當峰是不需要門票的,這在 斯裡蘭卡 的景點里很少見。 ↑小亞當山 ↑小亞當山 ↑小亞當山 ↑小亞當山 九孔橋,被稱為蘭卡最美的橋,距離亞當峰不遠。
我建議你們坐突突車去,因為我為了走近路,需要穿過一個很陡的茶園才能下到橋上,土路又陡又滑,我摔了一腳,褲腳都是泥。。。。。還被螞蟥襲擊。。。。可怕。 ↑九孔火車橋 ↑九孔火車橋 這座橋歷史可以追溯至 英國 殖民時期,造型美觀,是個很文藝的拍照點。
沿著火車軌道可以一直走到ELLA車站。
而埃拉基本能吸引我的就這兩個景點,半天的時間就能游覽完畢。 ↑九孔火車橋 ↑九孔火車橋 晚上解鎖roti,我把他翻譯成鍋貼應該算貼切吧。
裡面裹滿了水果,很可口,有種相見恨晚的感覺,下次我還要點。 ↑埃拉 D11:埃拉-坦加勒 ↑埃拉 今天是從中部的茶山茶園回到南部熱情似火的 印度 洋的一天。
出門就是遠山,就是下坡,爽過吸大麻的一段路程。
所以我說過騎車真的很公平,你爬坡有多煎熬,下坡就會有多爽。
這跟減肥是一樣一樣的哦,只是反著來,你平時吃得有多爽,減肉的時候就有多痛苦,並且沒有捷徑可走! ↑埃拉 ↑埃拉
作為愛自拍的 中國 人,我當然不會選擇一衝而下。
在美景面前總要留下自己的身影的我,一個人旅行自拍的技術已經掌握得爐火純青。 ↑埃拉 ↑埃拉 ↑埃拉
今天在這段路上試圖挑釁我的狗都是自掘墳墓,但總有些天真的狗兒躍躍欲試,對於這種不自量力的狗仔,我只有3個字:來,來,來!
看我不拉爆你們的狗腿! ↑埃拉 大概有20多公里的長下坡,可謂一路歡歌!
周圍的景緻也在迅速轉變,從高山茶園到叢林瀑布,再到熾熱的平原稻田,再到熱情奔放的 印度 洋,我又回來啦! ↑埃拉
不要問我這個老外為啥掛得那麼銷魂!他是全程掛火車裡最逗比的,掛得激情澎湃,真是讓人羡慕。 ↑高山茶園火車 ↑高山茶園火車 ↑高山茶園火車 火車漸漸駛進艾拉站,幾乎所有外國人都會在這站下車,Ella在歐美人游客里非常受歡迎。 ↑埃拉 ↑埃拉 ↑埃拉 艾拉鎮很小,很小。
基本就是一條大街的規模。 ↑埃拉 下午的Ella開始下雨。
而我找旅店老闆借了一把雨傘就出發了,去附近的小亞當峰看看。
開始的路還很寬,站在山上就能望見下麵的公路,彎彎曲曲纏繞在山間。
也就是明天我要放坡下去的路,想想都激動,唯一祈禱明天是個好天氣吧。 ↑小亞當山 ↑小亞當山 後面由於定位不准,提前一個岔路轉了彎,走錯了路。
於是好好的徒步變成了探險,路越走越窄,很多已經被雜草覆蓋了。
在這裡我還天真的想會不會是因為太冷門,所以沒多少人來,就長草了。。。。
於是硬著頭皮穿過去,褲子全被茂密的草叢上的雨水打濕透了。 ↑小亞當山 再後來,路完全被植被占領了,無路可以走。
於是認慫,這小亞當峰我不去了,下雨這麼玩很傷神的,又濕又冷。 ↑小亞當山 於是放棄了,往山下撤!
就在這時一條石梯出現在面前。。。。我xacsfafg,這才發現原來故事的開始就走偏了!
我是硬生生把小亞當峰休閑徒步游變成了小亞當峰野外求生。。。。。
登上山頂,風非常大,視野還是有的,只是天氣不給力,如果晴天來這裡看夕陽應該不錯。
最後,小亞當峰是不需要門票的,這在 斯裡蘭卡 的景點里很少見。 ↑小亞當山 ↑小亞當山 ↑小亞當山 ↑小亞當山 九孔橋,被稱為蘭卡最美的橋,距離亞當峰不遠。
我建議你們坐突突車去,因為我為了走近路,需要穿過一個很陡的茶園才能下到橋上,土路又陡又滑,我摔了一腳,褲腳都是泥。。。。。還被螞蟥襲擊。。。。可怕。 ↑九孔火車橋 ↑九孔火車橋 這座橋歷史可以追溯至 英國 殖民時期,造型美觀,是個很文藝的拍照點。
沿著火車軌道可以一直走到ELLA車站。
而埃拉基本能吸引我的就這兩個景點,半天的時間就能游覽完畢。 ↑九孔火車橋 ↑九孔火車橋 晚上解鎖roti,我把他翻譯成鍋貼應該算貼切吧。
裡面裹滿了水果,很可口,有種相見恨晚的感覺,下次我還要點。 ↑埃拉 D11:埃拉-坦加勒 ↑埃拉 今天是從中部的茶山茶園回到南部熱情似火的 印度 洋的一天。
出門就是遠山,就是下坡,爽過吸大麻的一段路程。
所以我說過騎車真的很公平,你爬坡有多煎熬,下坡就會有多爽。
這跟減肥是一樣一樣的哦,只是反著來,你平時吃得有多爽,減肉的時候就有多痛苦,並且沒有捷徑可走! ↑埃拉 ↑埃拉
作為愛自拍的 中國 人,我當然不會選擇一衝而下。
在美景面前總要留下自己的身影的我,一個人旅行自拍的技術已經掌握得爐火純青。 ↑埃拉 ↑埃拉 ↑埃拉
今天在這段路上試圖挑釁我的狗都是自掘墳墓,但總有些天真的狗兒躍躍欲試,對於這種不自量力的狗仔,我只有3個字:來,來,來!
看我不拉爆你們的狗腿! ↑埃拉 大概有20多公里的長下坡,可謂一路歡歌!
周圍的景緻也在迅速轉變,從高山茶園到叢林瀑布,再到熾熱的平原稻田,再到熱情奔放的 印度 洋,我又回來啦! ↑埃拉