一個人的北海道,我的而立之秋

那之後,跌跌撞撞許多年,一路走來充滿荊棘,時光轉瞬即逝,青澀的少女,而立之年已到,青春小夢想,卻遲遲未能實現。但仍在2017年初,去定了這一年的 北海道 之行,辦了 日本 三年多次往返簽證,為此,4月份特地到 沖繩 一游,同時,小心著使用著每一天的年假。
北海道 旅行,多數人為著春天的和夏天的花海,秋天的紅葉,冬天的雪......10月是紅葉的季節,11月下旬才會迎來第一場雪,11月初,道中和道南,也許什麼景都沒有。然而,作為一個北方人,雪景並不足以吸引我漂洋過海,這些都不是我去 北海道 的理由,找尋一種只有在那個地方纔會有的feel,這才是我旅行的目的。
秋天到來,毅然決然確定行程,算上年假,開啟9天的 北海道 之旅。事不遂人願,老公因為工作關係無法成行,被幾個小伙伴先後放鴿子後,毅然決然買下機票。小女人(女神)的人生計劃怎能輕易被打破。
為出行方便,此行只帶了一個Iphone 6和自拍桿,所有照片均出自它們,請大家見諒!

途徑南千歲站換乘。雖然是個小站,設施有很簡約(註意:是簡約,不是簡陋),整站只一個乾凈無比干凈的衛生間。在南千歲站買了知道 函館 的特急票,候車的時候,已經過了午飯時間,在站內便利店簡單買了個飯糰和飲料,解決了備好到的第一餐。
初到 北海道 ,看到都沒有落葉的枯枝,與家鄉光禿禿的冬天,並無兩樣,帶著些許失望的焦慮,登上了火車 。

一路南下,我坐在車廂的右手邊座位,一路成片的光禿禿和即將變禿的樹枝,3.5小時的火車車程,旅途勞累,不知多久,夢中醒來,特急 北斗 帶給我們沿海鐵路的驚喜!左邊車窗外,一望無際的大海上,夕 陽西 下。



北方的冬天,果然都是一樣的。天黑了,街上冷冷清清,儘管在市中心的火車站外,依舊毫無人氣。酒店離JR站有一段距離,沿著站前一條路徑直走,遇到順眼的小店,順勢進去吃了一頓, 函館 拉麵+炒飯的套餐。不同於 沖繩 的拉麵里的青菜, 函館 拉麵,裡面的蔬菜是大白菜,所以並沒有什麼綠色。不知是太餓的緣故,還是真的很好吃,這麼大的量,我竟然光盤了 。

時間尚早,但一個人出行,膽小的我安全考慮,還是決定到酒店樓下的便利超市買了牛奶,窩在房間里,邊喝牛奶,邊看棒球賽,為明天的行程養精蓄銳。
Day 2 抓住秋天的小尾巴飽飽地一覺醒來,已經8:00多了,第一天, 函館 之旅開啟。
日本 處處體現的小清新、小可愛的風格。就連市電也如此。


熱愛歷史的人,到哪,第一件事,毋庸置疑是歷史遺跡。五稜郭公園,便是我的第一站。
古代城,謂之郭。五稜郭,顧名思義,呈五角星形狀的城郭。五稜郭的正式名稱是“亀田役所土塁”,當時的建造目的最主要是因為開放港口,所以需要減輕外國侵略的威脅。受到 美國 的影響,所以採用了 歐洲 棱堡樣式的西洋要塞建築方式設計。後來的箱館戰爭中,幾乎全部被摧毀。現在的五稜郭是2010年重建完工的複原建築,外圍建成了公園。
五稜郭中的箱館奉行所可以參觀,裡面講述了五稜郭,乃至 函館 , 從江 戶時代至今的歷史。外圍的公園,醉人美,在這裡,我 成功 地抓住了秋天的小尾巴 ,落葉飄飄,美不勝收。




直接坐了 函館 市電,十字街下,不行一段路,到了明治館,旁邊看到了一個賣小吃的攤頭,把魷魚做成一個脆脆的餅,買了一個嘗嘗。








我沒有選擇纜車上山,原因很簡單,省錢。一日通可以乘坐上山的巴士,在 函館 站前的公交巴士總站或者十字街,都可以乘坐,時刻表幫大家拍下來了。不過要註意,每年有幾個月,這個巴士是停運的,要先問清楚。




之前看攻略,看游記,沒有對 函館 有很高的預期,超預期的往往更驚艷且不舍。 函館 一日行結束,後面幾天的酒店已經定好了,所以不能改,否則,我會選擇在這裡多待一天,只是在街上走走看看就好。真的很喜歡這座城市。
Day 3 一人一車兩片沼北海道 的秋天,夜晚來得很早,但遲遲不肯離去,在那裡的每一天,總能睡到7:30以後。一大早起來還看到了初升的太陽,Mark一下!


大沼公園很快到了,先寄存行李。 北海道 幾乎所有的JR站都是有行李寄存服務的,自助,用硬幣即可。大沼公園不是熱門景點,並且現在正值旅游淡季,不會碰到沒有空位的時候。寄存行李的柜子,按大小不同,收費不同,價格大概摺合人民幣30、60、90?原諒我的老人記憶力......
出站後,不遠處就是大沼公園入口。步行的話,可以走公園內的道路。熱愛騎行的我,選擇騎行 繞一周。租了一輛自行車,1000日元/天。老闆還給了一張可愛的地圖,並說明14KM。平時騎行的速度再15Km/H左右,邊玩邊騎的話,應該要2-3小時。門口合影Mark,and出發!

