面是好面，肉也是好肉，只是 北海道 人吃拉麵的口味太重了。不知道其他吃過的小伙伴，覺得他們做拉麵咸不咸？我是覺得，太咸了...
吃完飯還沒怎麼逛，就到了登機時間。
臨上飛機前，在廊橋拍了一張，不知道為什麼，自己特別喜歡這張。
我們乘坐的ANA的龐巴迪沖8客機，最大載客量68人。螺旋槳飛機，雖然可能不如噴氣式那麼平穩，但是很小巧可愛。自從在 臺灣 和 黑山 分別乘坐過螺旋槳飛機之後，對這種小飛機好感倍增。實際這種飛機一點也不危險，反而感覺更加安全。 北海道 處於千島寒流與 日本 暖流的交匯處，氣流極不穩定，一路左搖右晃。
空姐非常貼心的發了糖，隨便抓了一塊，一吃怎麼味道這麼怪異啊。仔細一端詳，茴香味的。我...該說什麼好...
衝上雲霄後，見到了當天的最後一抹晚霞。沖8兩側機翼從後方看去，形狀夠奇怪的。
稍縱即逝的晚霞，隨後就進入了 北海道 的黑夜。這邊基本上4點就會天黑。感覺一天的時間真的很短。最好的方法是早起，這邊天亮很早，6點多就開始天亮。只不過店鋪通常是不會開門的，出去早了也沒什麼用 。
下了飛機，給沖8拍張照片留念。
到 函館 機場，才4點多，天已經完全黑了。
機場外已經有了聖誕的氣氛
說實話，因為擁有世界三大夜景之一，我一度以為 函館 是個 大城 市。來了才發現，確實想多了。 北海道 地區，除了 札幌 ，沒有一個 大城 市。這裡的機場，只有一丁點大。國際連鎖酒店我只看到了福朋。我們入住的酒店，是個 日本 連鎖酒店，叫做WBF Hotel，出了機場有大巴直達，特別方便。這裡要特別推薦一下，環境很不錯，價格卻只需要三百多塊。步行可以到達 函館 山，元町地區等旅游地區。走到 函館 JR站稍遠，大概半小時左右，不過可以感受一下 函館 電車。
WBF酒店提供的電車運行時刻表。這是以酒店門口的車站--十字街站為時間測算的。可以看出早7點以前和晚9點以後，運行班次都非常少。電車的車站多數是露天的，寒風中等車可是夠受的。所以提前算好時間最為重要。
酒店安放好行李，第一站要去的就是 函館 山看夜景。當天天氣晴好，空氣透亮，夜景一定很美。可是風卻很大，幸虧查詢了 函館 山纜車的官網： http://www.334.co.jp
纜車因為風大所以停駛了。建議要去參觀的小伙伴，提前查詢纜車的運行情況，再前往。因為去 函館 山纜車要走一段很長的坡路，很累，就不要貿然浪費時間了。
纜車只需3分鐘即可從山腳下運行至山頂。游人很多，據說旺季要排隊幾個小時。大人的往返票價為1280日元，兒童為640日元。
營業時間：4.25-10.15 10:00-22:00；10.16-4.24 10:00-21:00
交通方式：電車十字街站下步行10分鐘
日落時間：
於是第二天，風停了，我們終於看到了 函館 夜景。由於不是旺季，排隊等纜車只花了十分鐘。這裡與 香港 的 維多利亞 港夜景及 意大利 的 那不勒斯 夜景齊名。因為過去的旅行經歷，看過不少知名的夜景，本來對 函館 夜景是很不屑一顧的。但是站到了 函館 山的山頂。我只能說，不虛此行，夜景很美。首先是由於它獨特的形狀，一面是輕津海峽，一面是 函館 港。另外還由於高質量的空氣透明度。在 北京 ，已經很少能看到如此透亮的燈火。
戶外拍攝溫度很低，山風也很大，做好保暖工作特別必要。
Day2 函館初雪昨天到達酒店時已是黑夜，第二天拉開窗帘一看，才知酒店陽臺可俯瞰 函館 ，一眼便可以望到海邊。密密麻麻，五顏六色的房子，但沒有一處高樓。空氣中似有若無的飄著雪花。
一想到今天可能能夠雪中漫步，心情一下子激動起來。吃個早飯的功夫，再看出窗外，雪花已經很密，輕舞飛揚，輕到毫無方向，上下翻飛。一陣風起，雪花從下往上飄起，就像是造雪機吹出來的雪花。落到陽臺上，便可以親眼見證它們融化的過程。
里三層外三層裹好了，迎著雪就出了門。拍一拍照才發現，這邊的電線總是不合時宜的出現在鏡頭中。讓街道也變得繁複。
雪越下越大，路邊的樹叢，也堆積了雪花，花瓣分明。
我們從酒店步行前往元町地區。這裡有各式各樣的教堂，領事館，政府機關。因為依著 函館 山而建，所以多是坡路， 日本 人稱之為“阪”，最有名的莫過於八幡阪，從山坡上一路延伸至海邊。由於下雪，天氣透明度不佳，但如果是夏天，這裡應該算是絕佳的拍攝勝地。
沿途途經大谷派真宗（東本願寺） 函館 別院，雪花搭配 日本 寺廟，這就是我一直追尋的風景。
