【跟薔薇去旅行】飛越半個地球，去厄瓜多爾度個假
寫在前面的話
Hello大家好，混窮游的盆友肯定對薔薇小姐不陌生啦，但是在螞蜂窩，我還是新人呢，希望大家多多支持哦~~
是的，薔薇小姐的足跡，已經踏上 南美洲 了。
烏尤尼 ， 伊瓜蘇 ，拉 普拉 塔，的的喀喀， 馬丘比丘 ， 烏斯懷亞 ……南美大陸值得探索的地方太多了，可我的處女站，卻選擇了鮮少登上國人旅行目的地排行榜的—— 厄瓜多爾 。這個目的地實在太過冷門，除了本身就在美洲或澳洲的人，誰會專門飛越半個地球，只去這樣一個知名度和存在感都極低的拉 美國 家呢？
鮮少人涉足嗎？太好了，薔薇小姐偏偏就是一個喜歡“不走尋常路”的人吶。更何況，在那個相隔13個小時的地方，還有一位讓我牽掛的親人啊。
所以，一個人出發又怎樣？不會說西語又怎樣？未知又神秘的遠方，本就足夠吸引了。
2017年4月23日，薔薇小姐獨自踏上了前往 基多 的航班。
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【攻略篇】 一、行程總覽
由於2016年還有積攢的調休沒有休完，因此這次有兩周時間進行 厄瓜多爾 行（4月23日-5月7日）。雖說是兩周時間，但由於南美大陸山長水遠，路上時間較長，正經在 厄瓜多爾 境內的時間是十天整。旅行地點有： 加拉帕戈斯群島 、 昆卡 、 巴尼奧斯 和 基多 。整體感覺除 基多 由於航班延誤少了一天之外，其他地方的游玩還是比較寬鬆的。
註意：由於需要跟我弟在 基多 會合，所以薔薇小姐所有行程都是從 基多 往返，各位親實際可以不用這樣安排，避免走回頭路。
※為什麼是這些地方？
基多 （Quito）：毫無疑問是出入 厄瓜多爾 的門戶，是赤道穿城而過的地方，也是世界 上海 拔第二高的首都。 基多 周圍環繞著四座海拔超過4000米的火山，但對於不太喜歡戶外的薔薇小姐來說，最吸引我的，是她那被列入世界文化遺產的老城和赤道紀念碑。
加拉帕戈斯群島 （Galapagos Archipelago）：無需多言，直接套用畢淑敏老師在《美洲小宇宙》一書中的原話吧：“ 加拉帕戈斯群島 給了 達爾文 見聞、勇氣、力量和鐵證，讓他舉重若輕地把上帝從進化的沙發上請走，讓島上諸多生靈所代表的大自然進化之偉力，莊嚴落座。”
昆卡 （Cuenca）： 厄瓜多爾 文化中心，被譽為“ 厄瓜多爾 的 雅典 ”，也被稱為全國最美麗的城市。在 昆卡 ，只需用雙腳便能丈量整個老城，沿途所見的，是古典風格濃厚的 西班牙 殖民建築，和從城市中奔騰而過的托梅班巴河。
巴尼奧斯 （Baños）：自從在@阿蕾Lena 的微博上看到她一襲黃裙盪鞦韆的照片之後，我便決定倘若有機會來 厄瓜多爾 ，一定也要試試這個“世界盡頭的鞦韆”。在 巴尼奧斯 ，只要住對了地方，絕對可以同時享受到戶外運動的刺激，和溫泉度假的悠閑。
※為什麼沒去其他地方？
“多樣性”是在介紹 厄瓜多爾 這個國家時繞不過的字眼。從地圖上我們可以看到， 厄瓜多爾 全國被分為四個完全不同的區域——東部是廣闊的亞馬遜雨林，中部是安第斯山地，西部是沿 海地 帶， 加拉帕戈斯群島 則位於遠隔 厄瓜多爾 大陸一千多公里的太平洋上。由於地形地勢的多樣性，也造就了這裡的氣候多樣性、生物多樣性及文化多樣性，旅游資源相當豐富。
對於本就不喜歡戶外運動的薔薇小姐而言，法屬 留尼汪 島富爾奈斯活火山的攀登體驗已經可以稱得上是人生圓滿，完全不想在高原地區再去攀爬什麼火山，或是去森林公園徒步。而 亞馬孫 雨林我是很嚮往的，但是，作為一個沒打疫苗的獨身旅行的小姑娘，還是有那麼一丟丟的害怕啊。 亞馬孫 雨林初體驗，還是留待以後的 巴西 行吧。
二、簽證2016年， 厄瓜多爾 宣佈對 中國 游客實行免簽證待遇，一年內最長可停留90天。也就是說，對持 中國 護照的你我來說， 厄瓜多爾 是一個可以說走就走的目的地。
但是，由於經 美國 轉機前往是常規線路，因此擁有有效的 美國 簽證必不可少。
三、交通 ※國際交通中國 到 厄瓜多爾 尚未開通直飛航班。由於南美大陸幾乎在地球的正對面，所以國內游客可以選擇東西兩個方向前往。
一是經北美轉機。 美國 的 紐約 、 亞特蘭大 、休斯敦、 達拉斯 和 邁阿密 可以直飛 基多 。但必須具備有效 美國 簽證並經eVus登記。
二是經 歐洲 轉機。 荷蘭 皇家航空從 阿姆斯特丹 、伊比利亞航空從 馬德里 可以直飛 基多 。票價較經北美轉機高，但不出機場的轉機無需辦理 申根 簽證。（在 馬德里 轉機超過12小時需要辦理過境簽證）
我是怎麼飛的？
由於持有十年美簽，北美轉機自然是我的首選。充分考慮到轉機時間、機票價格、起飛和降落的時段、天合聯盟會員等因素，最後我選擇了東航+ 墨西哥 航空的組合，線路是 上海 （PVG）— 洛杉磯 （LAX）— 墨西哥城 （MEX）— 基多 （UIO），全程約30小時。天巡詢價，BravoFly訂票，票價摺合人民幣8546元，是同期 荷蘭 皇家航空的一半。
註意：
1、在 美國 和 墨西哥 的轉機流程都是：入境——提取行李——轉機行李傳送處托運行李——轉機出境。
2、浦東機場東航櫃臺只能打印第一程的登機牌，所以到了 洛杉磯 儘管行李可以直接托運，但人還是需要去 墨西哥 航空的櫃臺排隊打印登機牌。但是返程時 基多 機場直接幫我打印了三張登機牌。
3、一旦轉機行李傳送處關門，即便有了登機牌也得拖著行李重新去櫃臺辦理托運。
4、在 洛杉磯國際機場 ，東航位於湯姆 布拉德利 航站樓（Terminal B）， 墨西哥 航空位於2號航站樓（Terminal 2），轉機時需要更換航站樓，步行約5分鐘。
※國內交通薔薇小姐的 厄瓜多爾 行，城際交通是飛機和包車，市內交通是打車、觀光巴士和腿兒。
飛機： 厄瓜多爾 境內幾個 大城 市之間都有航班可達。根據Lonely Planet所述， 基多 定期有航班到科卡（Coca）、 昆卡 、埃斯美 達拉斯 （Esmeraldas）、 瓜亞基爾 、拉戈阿格裡奧（Lago Agrio）、 洛哈 （Loja）、 馬卡斯 （Macas）、 馬查拉 （Machala）、 曼塔 （Manta）和 圖爾坎 。
由於 厄瓜多爾 境內多山地，大陸城市之間雖然飛行時間均在1小時以內，但如果乘坐大巴的話動輒五六七八個小時。而且由於城市小，大多數機場離市區都不遠，所以建議大家選擇飛機出行。
厄瓜多爾 境內主要航空公司
Tame航空： 厄瓜多爾 國家航空，總部位於 厄瓜多爾 基多 。
https://www.tame.com.ec/index.php/en/
Latam航空：由 智利 的LAN航空和 巴西 的TAM航空合併而成，總部位於 智利 聖地亞哥。
https://www.latam.com/en_un/
Avianca航空： 哥倫比亞 國家航空，總部位於 哥倫比亞 波哥大 。
http://www.avianca.com/ec/en/
註意：拉 美國 家對本國人（南美人）和外國人在很多地方收費都不同，上述三家航空公司視購票者的身份不同，在機票價格上也有差別！ 中國 游客在Latam航空和Avianca航空官網購票時，記得右上角先選擇other countries，否則使用 中國 簽發的信用卡無法付款。在TAME航空官網購票時，不要勾選Ecuadorian or Resident。
包車：從 基多 到 巴尼奧斯 可以選擇乘坐大巴，但考慮到 基多 住所到 基多 大巴站、 巴尼奧斯 大巴站到 巴尼奧斯 酒店這兩段還要打車，索性就包了個車，可以點對點接送。
如果想要包車的話可以聯繫Rita Arciniega，一車可乘四人，按人頭收費，一人一程25刀。可以加Whatsapp或發郵件溝通。電話：02 600 2582/099 629 5407，郵箱：ritaac@gmail.com
四、住宿
基多 ：hotel finlandia（ 芬蘭 酒店） http://dwz.cn/60dKDX
我弟在 基多 有宿舍，所以在 基多 的四晚中，前兩晚我都是住在他的宿舍，後兩晚因為他們公司來了領導，所以我弟就帶我去了他們宿舍不遠的Hotel Finlandia。酒店位於 新城 ，具體什麼地段不清楚，但是5分鐘步行距離之內就是 基多 最大的城市綜合體Quicentro，旁邊一條馬路就是 厄瓜多爾 的衛生部，街區很安全。
巴尼奧斯 ：Luna Runtun Adventure & Spa http://www.lunaruntun.com/en-us/
強烈推薦。在 巴尼奧斯 ，只要住這家酒店就夠了。從名字就可以看出，這是一家兼具戶外運動和溫泉休閑的度假式酒店。 巴尼奧斯 的城市位於山谷，而酒店位於山腰，有自己的有機莊園、景色一流的咖啡館、溫泉、泳池、Spa館等，酒店餐廳里小到蔬菜，大到牛油果都是自己種植。酒店還提供各種套餐，具體內容詳見 巴尼奧斯 游記。這家酒店尚未在Booking上線，需官網預訂並提前支付所有費用。
加拉帕戈斯群島 ： 阿約拉港 Hotel Pal ace Galapagos http://dwz.cn/60dMNj
專門挑了非鬧市區的這家酒店，離港口繁華地帶步行約8分鐘。雖然距離港口有幾個街區，但整個 阿約拉港 都非常安全，即使一個女孩子晚上穿著短裙短褲走在路上也沒有問題。這家酒店其實更像是個家庭旅館，由一對夫妻運營。看booking上點評說工作人員會說英語，但我住的那幾天會說英語的店員正好在 基多 出差，於是問交通、定行程這些全靠只會說英語的我和只會說西語的老闆娘用谷歌翻譯溝通，耗盡了洪荒之力。不過老闆娘真心人很好，早餐也很好吃。
昆卡 ：hotel inca real（因卡日爾酒店） http://dwz.cn/60dPcA
強烈推薦。位置優越，離老城中心五分鐘步行距離。酒店是殖民時期建築，分三個庭院，每個庭院有不同的主色調。酒店裝飾有印第安風格的畫作，很有風情。酒店一樓的小酒館味道也不錯。性價比高。
五、通訊移動WIFI
國內尚無覆蓋 厄瓜多爾 的移動WIFI可供租賃。
當地電話卡
去年 摩洛哥 行，在 馬拉喀什 買電話卡的時候，我只會說英語，賣家只會說法語和阿拉伯語，我們兩個人雞同鴨講連比劃帶猜最後好不容易才買了張電話卡，賣家還沒提醒我記住卡套上的PIN碼直接導致我在通往撒哈拉的路上關機重啟之後無法輸入PIN碼電話卡作廢。那種你聽不懂我我聽不懂你原以為終於 成功 了結果還留了個爛尾巴的恐懼始終深深支配著我。這次還好有我弟，在我抵達 基多 之前他已經在 厄瓜多爾 同事的幫助下給我買好了電話卡並充好了值。
寫作本文時我向他咨詢如何購買電話卡，我弟跟我說，購買電話卡的流程是：買SIM卡——便利店充值。然後他又補充了一句：“不過如果不會西語基本就不用寫這條了。”什麼鬼？那像我們廣大普通不會說西語的游客怎麼辦？他回答：“開國際漫游。”
作為補償，他向我普及了一下 厄瓜多爾 境內電信運營商的情況。Movistar：城市信號較好；Claro：覆蓋範圍較廣；CNT：同時提供家庭寬帶上網服務。所以這三家也被他們戲稱為 厄瓜多爾 聯通、移動和電信。
我這次使用的是Movistar的服務，SIM卡內本身含有一定的贈送流量，我弟另外幫我充了30刀，30天有效，1.5G流量，150分鐘通話，150條短信，Whatsapp免費免流量。我十天一共用了一半都不到，供參考。
免費WIFI
厄瓜多爾 酒店有免費WIFI可用，其他地區免費WIFI較少。特別要提一下轉機的兩家機場， 洛杉磯國際機場 LAX提供45分鐘的免費上網服務，到期重新連接即可； 墨西哥城 機場MEX雖然滿世界都貼了無線覆蓋的標誌，但是，並沒有免費WIFI！各位可以拿著手機在機場內的餐飲店前走一走搜一搜無線網絡，有的店鋪可以免費上網，有的在店內消費即可提供wifi密碼。
六、攝影我的建議是：能帶多少帶多少！真的，由於我往返都是一個人，所以只帶了一隻SONY A72 + ZEISS 24-70，個人感受是，完全不夠用！ 加拉帕戈斯群島 一定要帶長焦，浮淺或潛水的要帶GoPro或水下相機， 基多 老城和 昆卡 老城一定要 帶廣 角+腳架， 巴尼奧斯 的戶外運動要帶GoPro，總之，能帶多少帶多少，否則只能像我一樣因難以記錄生靈 和美 景而遺憾了。
七、保險作為一個負責任的旅行者，我是不會讓自己沒有保險就上路的，尤其是從未踏足過的遙遠的 南美洲 。這次出行，我依然選擇美亞萬國游蹤 白銀 計劃，這款保險對人身意外傷害、旅行延誤、財產遺失等都有不錯的保障，而且還提供24小時的緊急救援服務，值得信賴。
八、認識厄瓜多爾
地理
厄瓜多爾 共和 國（República del Ecuador）是美洲大陸最小的國家之一。赤道穿國而過，將國家分置於南北兩個半球，國名也因赤道（the Equator）而得名。 厄瓜多爾 位於南美大陸的 西北 部，北接 哥倫比亞 ，東南臨 秘魯 ，西面則是浩瀚的太平洋，是南美大陸唯二不和 巴西 接壤的國家之一。國家首都為 基多 （Quito），是該國第二 大城 市，其他主要城市包括第一 大城 市 瓜亞基爾 （Guayaquil）和第三 大城 市 昆卡 （Cuenca）。
經濟
厄瓜多爾 經濟規模較小，綜合經濟實力較弱。雖然自然資源豐富，但產業結構單一，經濟發展經歷可可時期和香蕉時期，再到如今的石油時期。前總統科雷亞（Correa）執政八年，一直把石油收入用於社會福利和公共設施建設，城市面貌得到較大改善。但受國際石油價格下跌影響， 厄瓜多爾 但仍面臨經濟增速放緩、外貿表現較差、財政赤字增加、公共債務持續擴大等問題。2017年4月，前副總統 莫雷 諾當選為新一任 厄瓜多爾 總統，5月24日剛剛舉行總統權力交接儀式。
語言
作為曾經的 西班牙 殖民地， 厄瓜多爾 和 拉丁美洲 絕大多數國家一樣，官方語言是 西班牙 語，而本國人口說的最多的語言則是蓋丘亞（Quichua）語。即便在 基多 、 昆卡 這樣的 大城 市旅行，仍然覺得該國英語普及度較低，旅行體驗較差。有時即便對方是會講英語的旅游業者，他們的英語也還帶有濃重的南美口音。建議大家在預訂住宿的時候儘量選擇中高檔的hotel或者resort，避免inn、hostel這類，相對而言酒店檔次越高英語服務越有保障。餐廳同理。
貨幣
厄瓜多爾 的官方貨幣是美元。紙幣和 美國 使用的相同，而在硬幣上則並行流通著 美國 版硬幣和 厄瓜多爾 版硬幣，二者在大小和材質上相差無幾，但硬幣的畫面有所區別。銀聯卡在 厄瓜多爾 不能使用，信用卡也不被普遍接受，現金（或者說小額現金）仍然是這個國家最實用的交易方式。
時差
厄瓜多爾 大陸位於西五區，較 北京 時間晚13個小時。 加拉帕戈斯群島 位於西六區，和 厄瓜多爾 大陸有1小時時差，比 北京 時間晚14小時。
特產
巧克力
厄瓜多爾 一直是世界上最大的優良可可（Cacao）產地，這裡出產的 阿裡 巴可可（Cacao Arriba）帶有一種獨特的花香味，由其製成的 阿裡 巴巧克力被公認為是巧克力中的極品。如今， 厄瓜多爾 生產的良品可可占到全球產量的六成以上，可可原料銷往 歐洲 和美 洲各大巧克力生產商，每年為 厄瓜多爾 帶來超過7億美元的收入。
厄瓜多爾 現有超過25個巧克力品牌，在各大機場都有巧克力專櫃，可以試吃，價格反正都不便宜就是了。我試吃過Pacari和República del Cacao，都很贊，最後在機場採購了República del Cacao的產品做伴手禮。
巴拿馬 草帽
是的， 巴拿馬 草帽並非源於 巴拿馬 ，它可是地地道道的 厄瓜多爾 特產呢。 巴拿馬 草帽由一種產自 厄瓜多爾 的叫做托奎拉（Toquila）的植物秸稈編織而成，這種植物編織出來的草帽既輕便又透氣，柔韌度也很好，所以當年開鑿 巴拿馬 運河的時候，勞工們都喜歡戴著這種草帽來防曬，久而久之就變成了“ 巴拿馬 草帽”。
巴拿馬 草帽在 厄瓜多爾 隨處可見，各大機場、商店都有銷售。 昆卡 有一個專門的 巴拿馬 草帽博物館，既能瞭解 巴拿馬 草帽的製作過程，又可以購買正宗的 巴拿馬 草帽，售價從30刀到30000刀不等。
飲食
在 厄瓜多爾 工作生活了一年半的我弟對 厄瓜多爾 菜嗤之以鼻，也沒帶我吃過 厄瓜多爾 特色菜——烤豚鼠（Cuy）。不過，雖然頓頓西餐，但好歹也喝過這裡的土豆湯、嘗過生腌海鮮（Ceviche）、山羊肉、大龍蝦之類的。而且我一貫秉持“出門在外吃好喝好”的觀點，所以Lonely Planet上說的“兩道主菜的晚餐10美元”這種我是沒體驗到，不過整體倒是也貴不了多少。
▼你可以試試看↓
湯： 厄瓜多爾 是世界上湯品種第二多的國家，第一名嘛，當然是我大天朝啦。
藜麥： 厄瓜多爾 的藜麥品種為世界之最，藜麥富含豐富的蛋白質，被古印加人稱為“糧食之母”，一般用作配菜或者 沙拉 。
白蝦：這個不用我多說了吧， 厄瓜多爾 白蝦可是和 厄瓜多爾 玫瑰、 厄瓜多爾 香蕉齊名的“ 厄瓜多爾 三寶”哦（嗯，我評的）。
黃龍 果：這種水果長得和火龍果很像，區別在於表皮的顏色，是 厄瓜多爾 最甜的水果之一。 黃龍 果不僅水果好吃，榨的果汁也很好喝，酸酸甜甜的。這種水果的功效嘛，誰吃誰知道。
桑椹：Mora在有道詞典里翻譯為“桑椹”，在谷歌翻譯里翻譯為“黑莓”，具體是什麼我也不清楚，反正我感覺 厄瓜多爾 人最常喝的果汁就是這種“jugo de mora”，大抵指mulberry、blackberry這一類漿果榨出的紅黑色果汁吧。
九、加拉帕戈斯群島攻略 ※最新通知自2017年6月5日起，所有進入 加拉帕戈斯群島 的游客（包括外國游客和本國大陸游客）均須提供下列文件：
1、 返程航班機票信息；
2、 和返程航班日期相符的酒店預訂單或者郵輪預訂單；
3、 加拉帕戈斯群島 居民出具的旅行邀請函（一年不超過60天）；
4、 基多 或 瓜亞基爾 機場 加拉帕戈斯群島 管理委員會櫃臺開具的交通卡。
其中2、3擇一提供
※交通瓜亞基爾 和 基多 每天都有數班航班飛往加拉帕戈斯。從 瓜亞基爾 出發，飛行時間約為1.5小時；從 基多 出發，直飛航班的飛行時間大約在2.5小時以內，但可能會在 瓜亞基爾 轉機或者經停。
目前有三家公司運營從 厄瓜多爾 大陸飛往拉帕戈斯群島的航線，分別是 厄瓜多爾 航空TAME、 智利 國家航空Latam（由 智利 的Lan航空和 巴西 的Tam航空合併而成）和 哥倫比亞 國家航空Avianca。三家航空公司機票價格相差不大，根據旅行時間和時段的不同，往返價格從380-500美金不等。*
*值得註意的是，上述三家航空公司視購票者的身份不同，在機票價格上有100-200刀的差別。 中國 游客在Latam航空和Avianca航空官網購票時，記得選擇other countries，否則使用 中國 簽發的信用卡無法付款。在TAME航空官網購票時，不要勾選Ecuadorian or Resident。
非居民只可以選擇往返機票，不能購買單程機票。（可以往返不同城市）
加拉帕戈斯群島 有兩座主要機場，分別位於巴爾 特拉 島（又叫南西摩島）和聖克裡斯托瓦爾島。位於巴爾 特拉 島的機場三字代碼為GPS，位於聖克裡斯托瓦爾島的機場三字代碼為SCY。大部分游客會選擇到巴爾 特拉 島機場（GPS）。
在 厄瓜多爾 大陸的機場，登機前會由加拉帕戈斯生物保護局的檢驗檢疫員對乘客的行李進行檢查，同時還要花20刀購買旅游交通卡（Transit Control Card）。
無論從巴爾 特拉 島機場還是聖克裡斯托瓦爾島機場抵達加拉帕戈斯後，乘客需向加拉帕戈斯國家公園支付入場費方能進入。非 厄瓜多爾 居民需支付100刀，12歲以下兒童減半，且只接受現金支付。
※旅行季節由於位於赤道附近，又遠離大陸， 加拉帕戈斯群島 的氣溫和水溫全年相對穩定，因此終年適宜旅行。
12月到次年5月是 加拉帕戈斯群島 的雨季。受 厄爾 尼諾暖流影響，這段時間的群島平均水溫25度，氣溫22-30度，海浪平靜， 日照 強烈，濕度較大，常伴有午後陣雨。雨季來群島旅行，除了能看到鳥類求偶交配和海龜築巢，還能感受海島上植物抽枝吐芽，鮮花含蕊怒放，個人感覺對普通游客而言，旅行體驗更好。
6月到11月是 加拉帕戈斯群島 的旱季。受 秘魯 寒流影響，這段時間群島多伴有多雲天氣，氣候乾燥，平均氣溫22度，水溫19-26度，較雨季略低。 秘魯 寒流裹挾著大量的營養成分，吸引著眾多魚類和海鳥。這段時間來群島旅行，更容易看到信天翁和赤道企鵝，還有處於交配季的藍腳鰹鳥。旱季海浪較大，海洋生物豐富，因此這段時間的群島是有經驗的潛水愛好者的天堂。
因此，對於游客來說，游覽 加拉帕戈斯群島 並沒有所謂的“最好的季節”，一切都取決於你喜歡什麼樣的天氣，以及你更想看到哪些動物。如果計劃在旺季（6月中旬—9月初、12月中旬—1月中旬）出行，最好提前預訂機票、酒店和旅游項目。
※時區加拉帕戈斯群島 位於西六區，和 厄瓜多爾 大陸有1小時時差，比 北京 時間晚14小時。
※地理加拉帕戈斯群島 ，正式名稱為 科隆 群島，坐落於赤道附近的東太平洋海域，距 南美洲 大陸超過1000公里，離 厄瓜多爾 海岸也有約970公里的距離。群島面積約7880平方公里。
加拉帕戈斯群島 由61座大大小小的島嶼組成，其中最主要的有13個島，分別是巴爾 特拉 島（Baltra）、艾斯潘 諾拉 島（Española）、費爾 南迪 那島（Fernandina）、聖 瑪利亞 島（Floreana）、赫諾韋薩島（Genovesa）、 伊莎貝拉島 （Isabela）、馬切納島（Marchena）、平塔島（Pinta）、平松島（Pinzón）、聖克裡斯托瓦爾島（San Critobal）、 聖克魯斯 島（Santa Cruz）、 聖菲 島（Santa Fe）和 聖薩爾瓦多島 （Santiago）。
其中， 伊莎貝拉島 面積最大，約4855平方公里，幾乎占到整個 加拉帕戈斯群島 面積的一半。群島中最大的火山是位於 伊莎貝拉島 的沃爾夫火山（Wolf Volcano），最高處約1707米，也是整座群島的最高處。
※地質加拉帕戈斯群島 坐落在 納斯卡 板塊上， 納斯卡 板塊北界與科科斯板塊形成離散邊界，走勢向東並形成島嶼鏈。
群島中的島嶼均由火山活動反覆作用而成。除了 伊莎貝拉島 ，每一座島都由一座大型盾形火山噴發後的岩漿積累疊加而成。而面積最大的 伊莎貝拉島 ，則由六座火山共同作用而成。
“我們今天看到的 加拉帕戈斯群島 不過是時間的縮影。”不同的火山作用形成了年齡不同的島嶼。作為移動速度最快的板塊， 納斯卡 板塊正以每年約6.4釐米的速度，不斷向東和東南方向移動，因此，那些越早形成的島也就離火山熱點越遠。位於東邊的聖克裡斯托瓦爾島和艾斯潘 諾拉 島就要比西邊的 伊莎貝拉島 和費 南迪 那島老上百萬歲。最西邊的那些島，也就是火山活動最頻繁的那些島，大概只有幾十萬歲。伴隨著每一次火山噴發，這些年輕的島嶼仍在慢慢長大。而最東南端的島嶼則已經進入了生命的末期，最終將完全沉沒在 南美洲 板塊之下。
※人口2010年的調查數據顯示， 加拉帕戈斯群島 的人口大約為25124人。所有島嶼中，只有 聖克魯斯 島、聖克裡斯托瓦爾島、 伊莎貝拉島 和弗洛雷安娜島有常住人口，群島約85%的人口都居住在上述四島的沿 海地 區。其中， 聖克魯斯 島的 阿約拉港 （Puerto Ayora）常住居民最多，設施也最完善。
※船游還是島游大部分游客都會選擇船游的方式參觀 加拉帕戈斯群島 。
船游根據線路時間不同，從4天3晚到12天11晚不等。根據船的大小不同，可以搭乘12-100名游客不等。根據價格不同，大致可以分為經濟型、觀光型、頭等型和奢華型。超過12人的團隊可以考慮包船游覽。包船的價格會比每個人都報名參加既定旅行團要來的便宜，而且旅行線路也可以私人訂製。
船游的優點在於可以利用夜間航行至稍遠的島嶼，游客睡一覺就可以抵達新的地方開始新的探險。缺點除了價格昂貴之外，也不適合容易暈船的人士。
另一種旅行方式就是島游。游客固定居住在稍大的居民島（如 聖克魯斯 島、聖克裡斯托瓦爾島或 伊莎貝拉島 ），通過一日游的方式游覽附近的島嶼。
島游的優點在於總體較船游便宜，但缺點也相當明顯。受一日游需當天往返的限制，距離稍遠的島嶼肯定去不到，而且見到的動植物種類也會相應減少。
由於兩種游覽方式都各有優缺點，所以如果有時間的話，可以先選擇船游把幾個遠的島都游一遍，然後再住到 聖克魯斯 島，利用幾天時間把周邊的小島看一看。預計2周時間游覽 加拉帕戈斯群島 是合適的。
※游覽和嚮導群島95%的區域都被加拉帕戈斯國家公園劃定為保護區域，游客只能在博物嚮導的帶領下游覽特定的幾個地方。
目前，加拉帕戈斯國家公園劃定了六十多個游覽點，且每一個都處於密切的生態監控之下。
不同的游覽點有不同的風景、植被或者野生動物。當然，像海獅、陸鬣蜥、熔岩蜥蜴這些陸生動物和一些常見的海岸鳥類不用特別去到專門的游覽點也能看到。
每一個游覽點都有固定的游覽線路，大多不會超過1.5公里長。有一些游覽點需要“濕登”（游客從筏子或舢板上下來，涉水上岸），有些可以直接“乾登”。
所有船游和有資質的一日游都會配有持證嚮導，提供 西班牙 語/英語雙語服務（不要過於指望他們的英語）。
※活動潛水（特指水肺潛水）（Scuba Diving）：由於水下可以看到大量的鯊魚、海獅、海狗、海龜、鰩魚、魔鬼魚、海鬣蜥，和岩礁魚類，因此對於水肺潛水者而言， 加拉帕戈斯群島 絕對可以稱得上是世界級的目的地。但是，不是每個人都可以自由深潛。加拉帕戈斯國家公園向一些優質的旅行社頒發了深潛許可，計劃來這裡潛水的游客應當提前向旅行社咨詢是否取得了相應資質。
浮淺（Snorkeling）： 加拉帕戈斯群島 的水下生物極其豐富，只需潛到水下幾英尺的地方，就能看到成群的神仙魚（angelfishes）、滑翔的蝠鱝（manta rays）、溫順的灰三齒鯊/白頂礁鯊（White-tipped reef sharks）和正在捕食的海鬣蜥。
※旅行裝備衣物：海島必備的T恤、背心、短褲、裙子、泳衣、寬檐帽、太陽鏡。有的巡航游項目可能會有招待晚宴，或許會要求穿稍微正式一些的連衣裙。輕便的長袖長褲。最好帶上乾濕兩穿的鞋。
防曬：SPF45以上的防曬霜及曬後修複產品。
水下運動：一到兩套泳衣。可以自帶浮潛（snorkeling）裝備，也可以向游船或者岸上的商店租借。
拍照：單反相機最好配一個長焦鏡頭。由於海島 日光 強烈，最好再帶一個偏光濾鏡。可以攜帶一個水下相機或者GoPro。
錢：攜帶美元現金。最好在 基多 和 瓜亞基爾 的機場提前換好現金，如果沒有的話， 阿約拉港 也有銀行可以取現或者信用卡透支取款。島上消費比大陸高。
藥品：群島所有船隻上都提供急救設備，但自己的常用藥還需隨身攜帶。對於船游的游客來說，一連幾天都漂泊在遠離大陸的孤島間漂流，千萬記得攜帶暈船藥。
疫苗：如果僅在 基多 和加拉帕戈斯旅行，無需接種疫苗。但是，如果計划去亞馬遜地區或者沿 海地 區旅行，最好提前接種疫苗。
※物種作為火山島， 加拉帕戈斯群島 大約500-1000萬年前浮出了水面，出現在遠離 厄瓜多爾 大陸約600公里的浩瀚太平洋上。剛浮出水面的時候，光禿禿的火山島上寸草不生，今天我們在群島上看到的所謂“原生物種”，其實都是通過水路和空路，遷居到這裡的“外來物種”。
水路
海獅、海龜、企鵝等本身就是游泳高手，加之洋流的助力，它們可以很容易抵達群島。其他爬行動物和稻鼠之類的小型哺乳動物則很有可能是搭乘浮木抵達這裡的。長時間的海上漂流，烈 日照 射和 淡水 匱乏，使得兩棲動物、哺乳動物難以存活，只有爬行動物能通過層層考驗抵達終點。這也解釋了為什麼群島有大量爬行動物，卻沒有兩棲動物，有豐富的陸禽和水禽，卻幾乎沒有哺乳動物。
空路
我們都知道，赤道是無風帶，也就是說風力和風速都相當微弱，因此只有孢子很輕的低等植物（蕨類、苔蘚、地衣）和蒲公英這種本身就適合飛行的物種才有可能被吹到這裡。這也解釋了為什麼這裡的植被多是草皮和蕨類。除了植物，小昆蟲、小陸禽也有可能在風的助力下飛到這裡。而海鳥本身就很適合遠距離飛行，它們不僅自己可以飛越這600km的距離，還把落在身上的植物種子和寄居生物一起來到島上扎了根。
扎根
雖然來了，但如何生存和繁殖也是個大問題。很多有機物都因為水土不服而迅速死亡，活下來的只能是那些對自然環境要求不高的、雜草般的植物。由於依賴昆蟲和動物授粉，很多植物都無法繁殖，這也解釋了為什麼島上幾乎看不到鮮艷的花朵和結果的植物。對動物來說情況會好一點，這個島不適合生存，它們還可以遷移到更適合自己的島嶼上去。經過了千百萬年的自然選擇，這些存活下來的動植物才演變成今天我們看到的原生物種。
外來物種入侵
過去的幾個世紀，人類替代了鳥類，成為向 加拉帕戈斯群島 引進物種最多的群體。但是，很多由人類帶來的物種，卻影響了群島原生物種和特有物種的生存環境。例如後來來的火蟻、山羊和黑莓，都對它們的前輩物種造成了巨大的傷害。因此，為了保護生態環境和生物資源，今天去 加拉帕戈斯群島 旅行，絕對不允許攜帶外來生物。
※生物多樣性（翻譯學習 加拉帕戈斯群島 物種的時候，不僅學到了很多英文單詞，還學到了很多中文字，簡直了，儘管很多物種我都木有見到。本部分的中文動物名系由英文翻譯而來，有的我找到了對應的中文規範名稱，沒找到的系個人翻譯而成。強烈建議好好閱讀本部分，否則英文極不標準的嚮導講解時你會聽不懂）
今天，你在群島上看到的80%的陸禽、97%的爬行動物和陸生哺乳動物、30%以上的植物以及20%以上的海洋生物都只在加拉帕戈斯獨有。當中最有名的，便是加拉帕戈斯象龜（giant Galapagos tortoise）、海鬣蜥（marine iguana）、弱翅鸕鶿（flightless cormorant），和地球上唯一生活在北半球的企鵝——加拉帕戈斯企鵝。
加拉帕戈斯象龜
象龜，世界上體型最大的陸龜，體重超過550磅，因腿粗的像象腳而得名。曾經，在地球的各個大洲都可以看到象龜的身影，而如今，全世界只剩下兩大象龜族群，一個是位於 印度 洋 塞舌爾 群島的亞達伯拉象龜，另一個，就是赫赫有名的加拉帕戈斯象龜。 加拉帕戈斯群島 的象龜有名到什麼程度呢？群島的另一個名稱——龜島——便是得名於此。
科學家們認為，象龜最早是在兩三百萬年前由南美大陸遷徙而來，在群島最大的十個島嶼上至少繁衍進化出14個亞種。這14個亞種之中有3個已經滅絕，第四個中的最後一隻——孤獨的 喬治 ——也於2012年6月去世。
根據背甲殼形狀的不同分類，加拉帕戈斯象龜可以分為馬背型（saddle-backed carap ace ）和圓頂形（domed carap ace ）。不同的象龜在居住地和體型上都有差異。
鬣蜥與蜥蜴（Iguanas and Lizards）
陸鬣蜥（Land Iguanas）： 加拉帕戈斯群島 生活著三種陸鬣蜥，常見的是兩種黃色的陸鬣蜥。陸鬣蜥長度超過三英尺，雄性可以重達30磅以上，能平安長大的陸鬣蜥的平均壽命可達五十歲以上。它們生活在島上的乾燥地帶，每天清晨，都能看到它們四仰八叉在島上各地吸收太陽的能量，而正午時分，它們又要換到仙人掌、岩石、 大樹 或者其他植被的陰頭裡去躲避烈日的灼熱。晚上，他們就在地下洞穴里睡覺，以保證自己的體溫。它們靠食用低矮植物和灌木維生，也吃一些掉落的果實和仙人掌的塊莖。
海鬣蜥（Marine Iguanas）： 加拉帕戈斯群島 的任何一個海岸石縫中幾乎都能看到這種世界上唯一的海洋蜥蜴。這種蜥蜴以陸地為生，以海洋為食，這在所有蜥蜴中獨一無二。成年海鬣蜥屏住一口氣就能輕鬆潛到海底30英尺處，自殺式的跳海捕食和捕食後游回岸邊，對海鬣蜥來說都是極大的考驗，也成就了它們成為蜥蜴中最強壯的種類。儘管海洋給海鬣蜥提供了豐富的海藻為食，但是它們卻不能長時間待在海裡，必須經常返回陸地來保暖。10分鐘，是它們潛水捕食的極限。小海鬣蜥是黑色的，而成年海鬣蜥的顏色就豐富得多，根據島的不同，海鬣蜥的顏色從紅黑色到黑色、綠色、紅灰色不等。海鬣蜥的平均壽命可達60歲。
海鬣蜥還有個有趣的地方在於，當食物短缺的時候，它們不僅會在體型上變薄，長度還會變短。由 厄爾 尼諾現象導致饑荒的年份里，海鬣蜥的長度會縮水，到物產豐富之時再重新生長。成年海鬣蜥的有生之年裡，它們的長度在不停地生長和縮水之間循環，正是 加拉帕戈斯群島 在 厄爾 尼諾作用下繁榮與蕭條交替的映照。
哺乳動物（Mammals）
由於遠離大陸， 加拉帕戈斯群島 上的哺乳動物種類十分有限，只有6種原生哺乳動物，分別是海獅、海狗（皮毛海豹）、稻鼠、蝙蝠、海豚和鯨魚。
海獅（Sea Lions）：對大部分游客來說，海獅是他們登陸 加拉帕戈斯群島 看到的第一種動物，畢竟，在群島上生活的海獅大約有五萬頭之巨。海獅也是 加拉帕戈斯群島 現存的最大的動物，成年雄性海獅可以重達550磅。
海狗（皮毛海豹）（Fur Seals）：很多人認為，在 加拉帕戈斯群島 ，海狗的數量不及海獅，其實二者在數量上差不多，只不過海狗更喜歡待在崎嶇的、多岩石的、背陰的海岸，游客罕至罷了。儘管它們叫“皮毛海豹”，但事實上它們是海獅的一種。二者最大的區別在於皮毛，皮毛海豹的皮毛更厚，看上去更加“毛茸茸”。此外，皮毛海豹體型上稍小，頭更寬更短，有突出的眼睛和耳朵（像狗，因此也叫海狗），由於經常在多岩石的海灘上攀爬，因此它們的前肢較海獅更強壯。皮毛海豹比較有趣的地方在於，科學家發現，作為夜行動物的皮毛海豹，它們在滿月之日捕食較少，估計是因為它們油亮的皮毛在滿月之下更容易使它們被天敵鯊魚發現。
稻鼠（Rice Rats）：原生稻鼠的祖先最早從南美大陸搭乘植被浮木飄洋而來，這也創下了陸生哺乳動物的遠洋記錄。
海豚與鯨（Dolphins and whales）：由於皮下脂肪豐富，鯨魚常被用來煉油，也使得 加拉帕戈斯群島 成為十九世紀太平洋捕鯨業的中心。幸運的是，如今捕鯨早已被禁止。鯨類分為兩種——齒鯨類和須鯨類。 加拉帕戈斯群島 海域最常見的鯨鬚類鯨是座頭鯨（Humpback Whale），齒鯨類鯨有抹香鯨（Sperm Whale）、虎鯨（Killer Whale）、偽虎鯨（False Killer Whale）、巨頭鯨（Pilot Whale）和一些海豚。（是的，海豚也是鯨的一種） 加拉帕戈斯群島 海域常見的海豚種類是瓶鼻海豚（Bottle-nosed Dolphin）和普通白腹海豚（Common White-bellied Dolphin），其中瓶鼻海豚經常會跟著船一起游，運氣好的話船上的人們還能聽到它們愉快的歌唱。
陸禽（Land Birds）
加拉帕戈斯群島 的22種陸禽均是來自南美大陸。包括 達爾文 雀（Darwin’s finches）及模仿鳥（mockingbird）、加拉帕戈斯鷹（Galapagos Hawk）、加拉帕戈斯鴿（Galapagos Dove）、加拉帕戈斯鶲（Galapagos Flycatcher）、加拉帕戈斯秧雞（Galapagos Rail）、加拉帕戈斯紫崖燕（Galapagos Martin）、加拉帕戈斯短耳鴞（Galapagos Short-eared Owl）、加拉帕戈斯倉鴞（俗稱猴面鷹）（Galapagos Barn Owl）、加拉帕戈斯紅樹林鶯（Galapagos Mangrove Warbler）、朱紅霸鶲（Vermilion Flycatcher）、暗嘴美洲鵑（Dark-billed Cuckoo）、 黑水 雞（Common Gallinule）、彩喙秧雞（Paint-billed Crake）。儘管色彩單調無趣，但加拉帕戈斯的禽鳥由於嫉妒溫順馴服而受到游客的歡迎。
達爾文 雀和模仿鳥就不說了，喬納生·威諾獲得1995年普利策獎的《鳥喙》一書詳細記載了格蘭特夫婦駐扎加拉帕戈斯研究 達爾文 雀的一生。
海鳥和岸禽（Sea and Shore Birds）
海鳥： 加拉帕戈斯群島 是熱帶海鳥的天堂，這裡有藍腳鰹鳥（Blue-footed Boobies）、紅腳鰹鳥（Red-footed Boobies）、 納斯卡 鰹鳥（Nazca Boobies）、弱翅鸕鶿（Flightless Cormorants）、小軍艦鳥（Great Frigatebirds）、麗色軍艦鳥（Magnificent Frigatebirds）、紅嘴鸏（Red-billed Tropicbirds）、加拉帕戈斯信天翁/弄潮信天翁/波浪信天翁（Waved Albatross）、燕尾鷗（Swallow-tailed Gulls）、熔岩鷗（Lava Gulls）、加拉帕戈斯企鵝（Galapagos Penguins）等等。其中，加拉帕戈斯企鵝、弱翅鸕鶿、加拉帕戈斯信天翁、加拉帕戈斯海燕（Galapagos Petrel）、熔岩鷗和燕尾鷗是 加拉帕戈斯群島 特有的海鳥。
岸禽： 加拉帕戈斯群島 最常見的岸禽和水鳥包括加拉帕戈斯火烈鳥（Galapagos Flamingo）、包括大藍鷺（Great Blue Herons）、黃冠夜鷺（Yellow-crowned Night Herons）、熔岩鷺（Lava Herons）、黑冠鷺（Black-crowned Herons）、綠鷺（Striated Herons）在內的鷺類、蠣鷸（Oystercatchers）、白臉針尾鴨（White-cheeked Pintails）、 黑水 雞（Gallinules）、大白鷺（Common Egrets）。
※加拉帕戈斯國家公園守則1、 游客前往加拉帕戈斯國家公園內的任何保護區域必須由經批准的博物學嚮導陪同。
2、 只能跟隨經批准的旅行社、乘坐經批准的船游覽加拉帕戈斯的保護區域。
3、 在游覽點必須沿標記路線參觀。為了野生動物的保護，也為了你的安全，請註意道旁標記。
4、 與野生動物請至少保持2米的距離。
5、 永遠不要向野生動物喂食。
6、 對野生動物拍照時不允許使用閃光燈。商業用途的拍照和攝影須經國家公園批准。
7、 指定區域允許露營。請至少提前48小時向國家公園辦公室提出申請。
8、 禁止攜帶任何外來食物、動物、植物到群島。旅行途中如遇環境監察或檢驗檢疫，請配合工作。
9、 不要購買任何由違禁品製成的產品及紀念品，包括黑珊瑚、貝殼、熔岩石、動物製品、以及任何原始植被製品。
10、 牢記“旅行不留痕”原則。
11、 處理好垃圾。
12、 在加拉帕戈斯國家公園範圍內，吸煙和篝火是被嚴格禁止的。
13、 只有在經批准的游船上可以釣魚。
14、 在加拉帕戈斯國家公園和水下保護區，任何機動水上運動、小型潛水艇或者空中觀光項目都是不允許的。
【游記篇】 Day 1 基多雨也多
由於最後一程延誤了4小時55分鐘，抵達 基多 機場的時候已經是上午10點40分了，而此時，距離我從位於 江蘇 無錫 的家裡出發已經過去了整整41個小時。期間我從 無錫 到 上海 ，從 上海 到 洛杉磯 ，從 洛杉磯 到 墨西哥 ，又因航班延誤在人生地不熟話不通的 墨西哥城 機場湊活眯了一夜，儘管旅行總是讓人興奮，可身體還是不自覺有些吃力。
墨西哥城 機場的座椅有隔斷，並不好睡↓
墨西哥 航空提供一張毯子，大家就這樣湊活一夜↓ 
在 基多 蘇克雷元帥機場接機口看到我弟的時候，忍不住給了他一個大大的熊抱——儘管原定2016年10月的行程延遲到了2017年4月，但我最終還是來了，趕在他離職回國之前。
抵達我弟位於“ 基多 CBD”的公寓，差不多已經是午飯時分。小朋友給我下了碗小面，辣醬做湯底，佐以蝦仁和蔬菜，倒是慰藉了我那顆長途飛行中聞到飯味就反胃的胃。
午後一場暴雨。 基多 的天像是被捅了個大窟窿，連成一線的雨水瞬間將街道淹了。我驚奇於幾個小時前的艷 陽高 照和現在的暴雨如註，我弟說：“上午你到的時候真是老天給面子，要知道，雨季的 基多 幾乎沒有放晴的時候。”
4月下旬，雨季即將結束， 基多 即將迎來沒那麼多水卻依然雲遮霧繞的旱季了。
午後我弟去上班，我趕緊將自己放倒，緩解一下四五十個小時沒有躺平的背部肌肉。心想還好沒有安排一落地 基多 就轉飛加拉帕戈斯，否則攤上今日這種延誤，在這語言完全不通的地方，都不知道該怎麼辦。還沒細想，已然進入了夢鄉。
被急促的敲門聲驚醒，才發覺天色已晚。我弟已經下班回家，而我則睡了足足五個小時。我弟把我從床上拖起來，說：“走，我帶你去 基多 最大的購物中心。”
在我還沒有完全反應過來的時候，我們竟然已經步行走到了“ 基多 最大的購物中心”——Quicentro（基中心）。話說我弟他們的宿舍的位置真的很好，和 厄瓜多爾 衛生部、 德國 駐厄使館、 薩爾瓦多 駐厄使館等在一條街上，保證了安全；Quicentro Shopping Mall購物中心、Supercines電影院、Megamexi超市等都在步行範圍內，又保證了便利，嘖嘖。
說是 基多 最大的購物中心，其實就是個城市綜合體，有超市、餐飲店、名品店之類，和國內並沒有什麼差別。逛了逛超市，發現 厄瓜多爾 玫瑰滿地都是；吃點甜品，回家睡覺，準備明日一早，加拉帕戈斯！
當日實用信息
1、蘇克雷元帥國際機場（Aeropuerto Mariscal Sucre，UIO）
蘇克雷元帥國際機場是 基多 2013年投入使用的新機場。和同名的老機場相比，新機場有更長的跑道和更低的海拔，但是從機場到市區的距離更遠了。一般情況下打車約40分鐘，費用為25美金，早間或晚間時段為30美金。
2、Quicentro Shopping
地址：Av. Naciones Unidas, Quito
官網：quicentro.com（無英語）
營業時間：商店和金融機構：0930-2100（周一至周六），1000-2000（周日）；餐飲店：0830-2100（周一至周六），1000-2000（周日）
Day 2 出發，加拉帕戈斯！
都說高原反應會在抵達高原的第二天才開始發力，所以我果斷在到達 厄瓜多爾 的第二天登上了前往加拉帕戈斯的飛機。
哪怕在決定要來 厄瓜多爾 之前，我都不知道，地球上還有這樣一個地方。
薔薇小姐曾在多篇文章中表達過我的旅行喜好。我想看到的世界，是中世紀石板路上的第一縷陽光，是穆斯林婦女頭巾背後的微笑；我想感受的世界，是不同文化宗教積累出的厚重感，是各種風格建築構造成的天際線；出發前我好奇的世界，是三毛筆下的撒哈拉，是帕慕克文中 伊斯坦布爾 的“呼愁”；歸程後我深究的世界，是古 羅馬 大渡槽的引 水原 理，是淘金熱開始後 舊金山 華人世界的社會與文化。這一切，都發生在城市裡。對大自然，我總有種敬而遠之的疏離，而動物，更是我心中的恐懼。
當初選擇去加拉帕戈斯，僅僅是因為：來都來了。瞭解了加拉帕戈斯對 達爾文 的意義之後，我才明白，原來這裡之於 達爾文 ，正如蘋果之於 牛頓 ，或是 比薩 斜塔之於伽利略。加拉帕戈斯，是 達爾文 “全部觀點的發祥地”，是“物種起源的起源”。
我突然覺得奇妙：如果不是因為我弟在這裡工作，可能我這輩子都不會去 厄瓜多爾 ；如果不是專門去 厄瓜多爾 旅行，可能我這輩子都不會去加拉帕戈斯；如果我沒有去加拉帕戈斯，可能我這輩子都不會體驗到，這片群島是片怎樣的“魔幻島嶼”（The Enchanted Island, Las Encantadas）。這一切，發生在“如果”之下，卻實實在在，發生了。
人這一生，總要去些牛逼哄哄的地方，不是嗎？
※加拉帕戈斯的前世今生
1535年， 巴拿馬 主教伯朗加（Tomas de Berlanga）原本是要去 秘魯 裁決印加帝國的征服者弗朗西斯科·皮薩羅（Fransico Pizzaro）和阿爾馬格羅（Diego de Almagro）之間的紛爭，風暴讓他們偏離了航線，直至隨著洋流漂落至這片太平洋中的處女地。這位大主教隨後返回 西班牙 本土彙報了情況，並留下了有關這片群島的最早描述：“上帝好像在此降下一片石雨。”
1570年，佛蘭芒地圖學家和地理學家亞伯拉罕·奧特柳斯（Abraham Ortelius）在其出版的《世界概貌》（TheatrumOrbisTerrarum）地圖中第一次繪製上了這片群島，群島被命名為“Insulae de los Galapagos”，該書也被認為是世界上第一本當代地圖集。
1593年， 英國 人第一次登島，此後這裡也一直被 英國 海盜當作據點，以此打劫往返南美大陸和 歐洲 大陸之間的 西班牙 商船。
1684年， 英國 海盜安布拉斯·考利（Ambrose Cowley）在其環球航行中勘測了加拉帕戈斯各島，他以海盜同伴、 英國 王室及貴族為名，為各島起了名字並將其繪製成海圖， 加拉帕戈斯群島 海圖首次出版面世。
1832年，剛剛從大 哥倫比亞 共和 國解體獨立2年的 厄瓜多爾 政府從 西班牙 人手中收回了 加拉帕戈斯群島 ，並賦予其正式的 西班牙 語名稱。
1835年，距離 加拉帕戈斯群島 被首次發現整整三百年後，26歲的青年 達爾文 搭乘“小獵犬”號（Beagle）來到了這裡，他在這裡逗留了五個星期，登陸過三座島嶼。這艘船已經完成了考察南美大陸海岸的使命，正在離開 秘魯 返回 英格蘭 的航向上。登陸者們都想找到巨龜，巴望著吃上烤龜肉，喝上甲魚湯。但是，在聖克裡斯托瓦爾島岸邊，他們一直巨龜都沒看到。船長羅伯特·費茲羅伊（Robert FitzRoy）在航海日記中寫道：“一堆堆破裂的黑色熔岩讓人敗興……數不清的螃蟹和蜥蜴四處爬行……”，他形容鰹鳥的嘰喳聲是“魔鬼般的怪叫”，他斷言“人們初次觀覽 加拉帕戈斯群島 就提不起興趣來。”然而 達爾文 卻勤勤懇懇地按照諾亞為方舟收集動植物的原則為“小獵犬號”收集動植物——成雙成對。在加拉帕戈斯捕獲的9類31種鳥，最後成了他革命性理論的朦朧啟迪。“這些雀鳥的畫像出現在教科書和百科全書上，使一代又一代人皈依了 達爾文 主義，以至於它們像 達爾文 本人的濃眉重髯一樣，在世界所有國家和地區成為進化進程的象徵。”在根據航海日記整理出的回憶錄《小獵犬號航海記》的結尾， 達爾文 為加拉帕戈斯寫下了撩人心弦的漂亮句段：“於是，在時空的大限中，我們似乎被帶到恢宏的萬有之源附近，離秘密中的秘密——地球生命的本源咫尺之遙。”
※出發與抵達
上午九點的飛機，差不多六點半就出了門，抵達蘇克雷元帥機場國內出發口的時候不過才七點出頭。
進門右手就是辦理加拉帕戈斯管理委員會（Galapagos Governing Control）的櫃臺。先在櫃臺處辦理入境卡，再去檢查並托運行李。
STEP 1：櫃臺處提交護照——告知返回日期及航班號——交20美金——領取交通卡（Transit Control Card），手續就算辦妥了。
最新通知：
自2017年6月5日起，所有進入 加拉帕戈斯群島 的游客（包括外國游客和本國大陸游客）均須提供下列文件：
1、 返程航班機票信息；
2、 和返程航班日期相符的酒店預訂單或者郵輪預訂單；
3、 加拉帕戈斯群島 居民出具的旅行邀請函（一年不超過60天）；
4、 基多 或 瓜亞基爾 機場 加拉帕戈斯群島 管理委員會櫃臺開具的交通卡。
其中2、3擇一提供
帶有二維碼的這張交通卡要妥善保存，離開加拉帕戈斯時要繳回。
STEP 2：開箱檢查——封存行李——去航空公司櫃臺辦理值機手續。流程走得很順利，完全弄好只要十幾二十分鐘。 
飛機在 瓜亞基爾 經停約40分鐘，前往加拉帕戈斯的乘客不用下飛機。
終於，到了。機翼越過大海，越過島嶼，越過海面上螞蟻一般的船隻，降落在巴爾 特拉 島（Isla Baltra，Baltra Island）西莫機場（Seymour Airport，GPS）的停機坪上。這時，別忘了調一下手錶哦，這裡可是和 厄瓜多爾 大陸有一小時時差呢。
直到1986年，這座機場都是整個 加拉帕戈斯群島 唯一通往外界的空港。由於地勢相對平坦，二戰期間， 美國 空軍將巴爾 特拉 島作為軍事基地，抵禦在東太平洋及 巴拿馬 運河虎視眈眈的日軍潛艇。戰後，美軍將整個島交還給 厄瓜多爾 政府，該島至今仍是 厄瓜多爾 的軍事基地。
當然，如今我們不再使用美軍當年留下的飛行設施了。西莫機場 新建 的航站樓，建設用的鋼管回收自亞馬遜雨林的探油設施，整座機場嘗試使用太陽能、風能、海水淡化等新技術運營，試圖將對周圍環境的影響減到最低。西莫機場也因此於2012年成為世界上第一座綠色機場。
照例辦理登島手續。外國人先交100美金上島費，然後將手提行李開包檢查，便可以去提取托運行李了。儘管托運行李在 基多 機場就已經經歷過一次開箱檢查，但到了加拉帕戈斯，為了防止外來物種入侵，還要接受一次生物檢驗。
生物檢驗是不是聽上去很高大上？其實就是——
辛苦你了，狗狗！
出了機場，選擇船游和島游的游客就有區別了。船游的導游會在機場接走自己的客人，踏上或長或短的郵輪之旅；而島游的游客，全部都要自行前往加拉帕戈斯的“旅客集散中心”—— 聖克魯斯 島。
薔薇小姐經歷了一番糾結，最後選擇的是駐島游。走出機場便可以看到早有大巴等候。隨便坐上哪輛大巴均可，坐滿就出發，免費將游客載到碼頭。早已瞭解火山島不同於珊瑚島，沒有 白沙 椰林，可當我真真切切看到眼前的景象是，還是有些驚異——烈日，悶熱，倒是沒什麼海水的咸濕氣味，“幾株矮小的光禿禿的灌木是島上唯一生命的象徵。”
Hello大家好，混窮游的盆友肯定對薔薇小姐不陌生啦，但是在螞蜂窩，我還是新人呢，希望大家多多支持哦~~
是的，薔薇小姐的足跡，已經踏上 南美洲 了。
烏尤尼 ， 伊瓜蘇 ，拉 普拉 塔，的的喀喀， 馬丘比丘 ， 烏斯懷亞 ……南美大陸值得探索的地方太多了，可我的處女站，卻選擇了鮮少登上國人旅行目的地排行榜的—— 厄瓜多爾 。這個目的地實在太過冷門，除了本身就在美洲或澳洲的人，誰會專門飛越半個地球，只去這樣一個知名度和存在感都極低的拉 美國 家呢？
鮮少人涉足嗎？太好了，薔薇小姐偏偏就是一個喜歡“不走尋常路”的人吶。更何況，在那個相隔13個小時的地方，還有一位讓我牽掛的親人啊。
所以，一個人出發又怎樣？不會說西語又怎樣？未知又神秘的遠方，本就足夠吸引了。
2017年4月23日，薔薇小姐獨自踏上了前往 基多 的航班。
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【攻略篇】 一、行程總覽
由於2016年還有積攢的調休沒有休完，因此這次有兩周時間進行 厄瓜多爾 行（4月23日-5月7日）。雖說是兩周時間，但由於南美大陸山長水遠，路上時間較長，正經在 厄瓜多爾 境內的時間是十天整。旅行地點有： 加拉帕戈斯群島 、 昆卡 、 巴尼奧斯 和 基多 。整體感覺除 基多 由於航班延誤少了一天之外，其他地方的游玩還是比較寬鬆的。
註意：由於需要跟我弟在 基多 會合，所以薔薇小姐所有行程都是從 基多 往返，各位親實際可以不用這樣安排，避免走回頭路。
※為什麼是這些地方？
基多 （Quito）：毫無疑問是出入 厄瓜多爾 的門戶，是赤道穿城而過的地方，也是世界 上海 拔第二高的首都。 基多 周圍環繞著四座海拔超過4000米的火山，但對於不太喜歡戶外的薔薇小姐來說，最吸引我的，是她那被列入世界文化遺產的老城和赤道紀念碑。
加拉帕戈斯群島 （Galapagos Archipelago）：無需多言，直接套用畢淑敏老師在《美洲小宇宙》一書中的原話吧：“ 加拉帕戈斯群島 給了 達爾文 見聞、勇氣、力量和鐵證，讓他舉重若輕地把上帝從進化的沙發上請走，讓島上諸多生靈所代表的大自然進化之偉力，莊嚴落座。”
昆卡 （Cuenca）： 厄瓜多爾 文化中心，被譽為“ 厄瓜多爾 的 雅典 ”，也被稱為全國最美麗的城市。在 昆卡 ，只需用雙腳便能丈量整個老城，沿途所見的，是古典風格濃厚的 西班牙 殖民建築，和從城市中奔騰而過的托梅班巴河。
巴尼奧斯 （Baños）：自從在@阿蕾Lena 的微博上看到她一襲黃裙盪鞦韆的照片之後，我便決定倘若有機會來 厄瓜多爾 ，一定也要試試這個“世界盡頭的鞦韆”。在 巴尼奧斯 ，只要住對了地方，絕對可以同時享受到戶外運動的刺激，和溫泉度假的悠閑。
“多樣性”是在介紹 厄瓜多爾 這個國家時繞不過的字眼。從地圖上我們可以看到， 厄瓜多爾 全國被分為四個完全不同的區域——東部是廣闊的亞馬遜雨林，中部是安第斯山地，西部是沿 海地 帶， 加拉帕戈斯群島 則位於遠隔 厄瓜多爾 大陸一千多公里的太平洋上。由於地形地勢的多樣性，也造就了這裡的氣候多樣性、生物多樣性及文化多樣性，旅游資源相當豐富。
對於本就不喜歡戶外運動的薔薇小姐而言，法屬 留尼汪 島富爾奈斯活火山的攀登體驗已經可以稱得上是人生圓滿，完全不想在高原地區再去攀爬什麼火山，或是去森林公園徒步。而 亞馬孫 雨林我是很嚮往的，但是，作為一個沒打疫苗的獨身旅行的小姑娘，還是有那麼一丟丟的害怕啊。 亞馬孫 雨林初體驗，還是留待以後的 巴西 行吧。
但是，由於經 美國 轉機前往是常規線路，因此擁有有效的 美國 簽證必不可少。
三、交通 ※國際交通中國 到 厄瓜多爾 尚未開通直飛航班。由於南美大陸幾乎在地球的正對面，所以國內游客可以選擇東西兩個方向前往。
一是經北美轉機。 美國 的 紐約 、 亞特蘭大 、休斯敦、 達拉斯 和 邁阿密 可以直飛 基多 。但必須具備有效 美國 簽證並經eVus登記。
二是經 歐洲 轉機。 荷蘭 皇家航空從 阿姆斯特丹 、伊比利亞航空從 馬德里 可以直飛 基多 。票價較經北美轉機高，但不出機場的轉機無需辦理 申根 簽證。（在 馬德里 轉機超過12小時需要辦理過境簽證）
我是怎麼飛的？
由於持有十年美簽，北美轉機自然是我的首選。充分考慮到轉機時間、機票價格、起飛和降落的時段、天合聯盟會員等因素，最後我選擇了東航+ 墨西哥 航空的組合，線路是 上海 （PVG）— 洛杉磯 （LAX）— 墨西哥城 （MEX）— 基多 （UIO），全程約30小時。天巡詢價，BravoFly訂票，票價摺合人民幣8546元，是同期 荷蘭 皇家航空的一半。
註意：
1、在 美國 和 墨西哥 的轉機流程都是：入境——提取行李——轉機行李傳送處托運行李——轉機出境。
2、浦東機場東航櫃臺只能打印第一程的登機牌，所以到了 洛杉磯 儘管行李可以直接托運，但人還是需要去 墨西哥 航空的櫃臺排隊打印登機牌。但是返程時 基多 機場直接幫我打印了三張登機牌。
3、一旦轉機行李傳送處關門，即便有了登機牌也得拖著行李重新去櫃臺辦理托運。
4、在 洛杉磯國際機場 ，東航位於湯姆 布拉德利 航站樓（Terminal B）， 墨西哥 航空位於2號航站樓（Terminal 2），轉機時需要更換航站樓，步行約5分鐘。
※國內交通薔薇小姐的 厄瓜多爾 行，城際交通是飛機和包車，市內交通是打車、觀光巴士和腿兒。
由於 厄瓜多爾 境內多山地，大陸城市之間雖然飛行時間均在1小時以內，但如果乘坐大巴的話動輒五六七八個小時。而且由於城市小，大多數機場離市區都不遠，所以建議大家選擇飛機出行。
厄瓜多爾 境內主要航空公司
Tame航空： 厄瓜多爾 國家航空，總部位於 厄瓜多爾 基多 。
https://www.tame.com.ec/index.php/en/
Latam航空：由 智利 的LAN航空和 巴西 的TAM航空合併而成，總部位於 智利 聖地亞哥。
https://www.latam.com/en_un/
Avianca航空： 哥倫比亞 國家航空，總部位於 哥倫比亞 波哥大 。
http://www.avianca.com/ec/en/
註意：拉 美國 家對本國人（南美人）和外國人在很多地方收費都不同，上述三家航空公司視購票者的身份不同，在機票價格上也有差別！ 中國 游客在Latam航空和Avianca航空官網購票時，記得右上角先選擇other countries，否則使用 中國 簽發的信用卡無法付款。在TAME航空官網購票時，不要勾選Ecuadorian or Resident。
包車：從 基多 到 巴尼奧斯 可以選擇乘坐大巴，但考慮到 基多 住所到 基多 大巴站、 巴尼奧斯 大巴站到 巴尼奧斯 酒店這兩段還要打車，索性就包了個車，可以點對點接送。
如果想要包車的話可以聯繫Rita Arciniega，一車可乘四人，按人頭收費，一人一程25刀。可以加Whatsapp或發郵件溝通。電話：02 600 2582/099 629 5407，郵箱：ritaac@gmail.com
四、住宿
基多 ：hotel finlandia（ 芬蘭 酒店） http://dwz.cn/60dKDX
我弟在 基多 有宿舍，所以在 基多 的四晚中，前兩晚我都是住在他的宿舍，後兩晚因為他們公司來了領導，所以我弟就帶我去了他們宿舍不遠的Hotel Finlandia。酒店位於 新城 ，具體什麼地段不清楚，但是5分鐘步行距離之內就是 基多 最大的城市綜合體Quicentro，旁邊一條馬路就是 厄瓜多爾 的衛生部，街區很安全。
巴尼奧斯 ：Luna Runtun Adventure & Spa http://www.lunaruntun.com/en-us/
強烈推薦。在 巴尼奧斯 ，只要住這家酒店就夠了。從名字就可以看出，這是一家兼具戶外運動和溫泉休閑的度假式酒店。 巴尼奧斯 的城市位於山谷，而酒店位於山腰，有自己的有機莊園、景色一流的咖啡館、溫泉、泳池、Spa館等，酒店餐廳里小到蔬菜，大到牛油果都是自己種植。酒店還提供各種套餐，具體內容詳見 巴尼奧斯 游記。這家酒店尚未在Booking上線，需官網預訂並提前支付所有費用。
加拉帕戈斯群島 ： 阿約拉港 Hotel Pal ace Galapagos http://dwz.cn/60dMNj
專門挑了非鬧市區的這家酒店，離港口繁華地帶步行約8分鐘。雖然距離港口有幾個街區，但整個 阿約拉港 都非常安全，即使一個女孩子晚上穿著短裙短褲走在路上也沒有問題。這家酒店其實更像是個家庭旅館，由一對夫妻運營。看booking上點評說工作人員會說英語，但我住的那幾天會說英語的店員正好在 基多 出差，於是問交通、定行程這些全靠只會說英語的我和只會說西語的老闆娘用谷歌翻譯溝通，耗盡了洪荒之力。不過老闆娘真心人很好，早餐也很好吃。
昆卡 ：hotel inca real（因卡日爾酒店） http://dwz.cn/60dPcA
強烈推薦。位置優越，離老城中心五分鐘步行距離。酒店是殖民時期建築，分三個庭院，每個庭院有不同的主色調。酒店裝飾有印第安風格的畫作，很有風情。酒店一樓的小酒館味道也不錯。性價比高。
國內尚無覆蓋 厄瓜多爾 的移動WIFI可供租賃。
當地電話卡
去年 摩洛哥 行，在 馬拉喀什 買電話卡的時候，我只會說英語，賣家只會說法語和阿拉伯語，我們兩個人雞同鴨講連比劃帶猜最後好不容易才買了張電話卡，賣家還沒提醒我記住卡套上的PIN碼直接導致我在通往撒哈拉的路上關機重啟之後無法輸入PIN碼電話卡作廢。那種你聽不懂我我聽不懂你原以為終於 成功 了結果還留了個爛尾巴的恐懼始終深深支配著我。這次還好有我弟，在我抵達 基多 之前他已經在 厄瓜多爾 同事的幫助下給我買好了電話卡並充好了值。
寫作本文時我向他咨詢如何購買電話卡，我弟跟我說，購買電話卡的流程是：買SIM卡——便利店充值。然後他又補充了一句：“不過如果不會西語基本就不用寫這條了。”什麼鬼？那像我們廣大普通不會說西語的游客怎麼辦？他回答：“開國際漫游。”
作為補償，他向我普及了一下 厄瓜多爾 境內電信運營商的情況。Movistar：城市信號較好；Claro：覆蓋範圍較廣；CNT：同時提供家庭寬帶上網服務。所以這三家也被他們戲稱為 厄瓜多爾 聯通、移動和電信。
我這次使用的是Movistar的服務，SIM卡內本身含有一定的贈送流量，我弟另外幫我充了30刀，30天有效，1.5G流量，150分鐘通話，150條短信，Whatsapp免費免流量。我十天一共用了一半都不到，供參考。
免費WIFI
厄瓜多爾 酒店有免費WIFI可用，其他地區免費WIFI較少。特別要提一下轉機的兩家機場， 洛杉磯國際機場 LAX提供45分鐘的免費上網服務，到期重新連接即可； 墨西哥城 機場MEX雖然滿世界都貼了無線覆蓋的標誌，但是，並沒有免費WIFI！各位可以拿著手機在機場內的餐飲店前走一走搜一搜無線網絡，有的店鋪可以免費上網，有的在店內消費即可提供wifi密碼。
六、攝影我的建議是：能帶多少帶多少！真的，由於我往返都是一個人，所以只帶了一隻SONY A72 + ZEISS 24-70，個人感受是，完全不夠用！ 加拉帕戈斯群島 一定要帶長焦，浮淺或潛水的要帶GoPro或水下相機， 基多 老城和 昆卡 老城一定要 帶廣 角+腳架， 巴尼奧斯 的戶外運動要帶GoPro，總之，能帶多少帶多少，否則只能像我一樣因難以記錄生靈 和美 景而遺憾了。
七、保險作為一個負責任的旅行者，我是不會讓自己沒有保險就上路的，尤其是從未踏足過的遙遠的 南美洲 。這次出行，我依然選擇美亞萬國游蹤 白銀 計劃，這款保險對人身意外傷害、旅行延誤、財產遺失等都有不錯的保障，而且還提供24小時的緊急救援服務，值得信賴。
八、認識厄瓜多爾
地理
厄瓜多爾 共和 國（República del Ecuador）是美洲大陸最小的國家之一。赤道穿國而過，將國家分置於南北兩個半球，國名也因赤道（the Equator）而得名。 厄瓜多爾 位於南美大陸的 西北 部，北接 哥倫比亞 ，東南臨 秘魯 ，西面則是浩瀚的太平洋，是南美大陸唯二不和 巴西 接壤的國家之一。國家首都為 基多 （Quito），是該國第二 大城 市，其他主要城市包括第一 大城 市 瓜亞基爾 （Guayaquil）和第三 大城 市 昆卡 （Cuenca）。
經濟
厄瓜多爾 經濟規模較小，綜合經濟實力較弱。雖然自然資源豐富，但產業結構單一，經濟發展經歷可可時期和香蕉時期，再到如今的石油時期。前總統科雷亞（Correa）執政八年，一直把石油收入用於社會福利和公共設施建設，城市面貌得到較大改善。但受國際石油價格下跌影響， 厄瓜多爾 但仍面臨經濟增速放緩、外貿表現較差、財政赤字增加、公共債務持續擴大等問題。2017年4月，前副總統 莫雷 諾當選為新一任 厄瓜多爾 總統，5月24日剛剛舉行總統權力交接儀式。
語言
作為曾經的 西班牙 殖民地， 厄瓜多爾 和 拉丁美洲 絕大多數國家一樣，官方語言是 西班牙 語，而本國人口說的最多的語言則是蓋丘亞（Quichua）語。即便在 基多 、 昆卡 這樣的 大城 市旅行，仍然覺得該國英語普及度較低，旅行體驗較差。有時即便對方是會講英語的旅游業者，他們的英語也還帶有濃重的南美口音。建議大家在預訂住宿的時候儘量選擇中高檔的hotel或者resort，避免inn、hostel這類，相對而言酒店檔次越高英語服務越有保障。餐廳同理。
貨幣
厄瓜多爾 的官方貨幣是美元。紙幣和 美國 使用的相同，而在硬幣上則並行流通著 美國 版硬幣和 厄瓜多爾 版硬幣，二者在大小和材質上相差無幾，但硬幣的畫面有所區別。銀聯卡在 厄瓜多爾 不能使用，信用卡也不被普遍接受，現金（或者說小額現金）仍然是這個國家最實用的交易方式。
時差
厄瓜多爾 大陸位於西五區，較 北京 時間晚13個小時。 加拉帕戈斯群島 位於西六區，和 厄瓜多爾 大陸有1小時時差，比 北京 時間晚14小時。
特產
巧克力
厄瓜多爾 一直是世界上最大的優良可可（Cacao）產地，這裡出產的 阿裡 巴可可（Cacao Arriba）帶有一種獨特的花香味，由其製成的 阿裡 巴巧克力被公認為是巧克力中的極品。如今， 厄瓜多爾 生產的良品可可占到全球產量的六成以上，可可原料銷往 歐洲 和美 洲各大巧克力生產商，每年為 厄瓜多爾 帶來超過7億美元的收入。
厄瓜多爾 現有超過25個巧克力品牌，在各大機場都有巧克力專櫃，可以試吃，價格反正都不便宜就是了。我試吃過Pacari和República del Cacao，都很贊，最後在機場採購了República del Cacao的產品做伴手禮。
巴拿馬 草帽
是的， 巴拿馬 草帽並非源於 巴拿馬 ，它可是地地道道的 厄瓜多爾 特產呢。 巴拿馬 草帽由一種產自 厄瓜多爾 的叫做托奎拉（Toquila）的植物秸稈編織而成，這種植物編織出來的草帽既輕便又透氣，柔韌度也很好，所以當年開鑿 巴拿馬 運河的時候，勞工們都喜歡戴著這種草帽來防曬，久而久之就變成了“ 巴拿馬 草帽”。
巴拿馬 草帽在 厄瓜多爾 隨處可見，各大機場、商店都有銷售。 昆卡 有一個專門的 巴拿馬 草帽博物館，既能瞭解 巴拿馬 草帽的製作過程，又可以購買正宗的 巴拿馬 草帽，售價從30刀到30000刀不等。
飲食
在 厄瓜多爾 工作生活了一年半的我弟對 厄瓜多爾 菜嗤之以鼻，也沒帶我吃過 厄瓜多爾 特色菜——烤豚鼠（Cuy）。不過，雖然頓頓西餐，但好歹也喝過這裡的土豆湯、嘗過生腌海鮮（Ceviche）、山羊肉、大龍蝦之類的。而且我一貫秉持“出門在外吃好喝好”的觀點，所以Lonely Planet上說的“兩道主菜的晚餐10美元”這種我是沒體驗到，不過整體倒是也貴不了多少。
▼你可以試試看↓
湯： 厄瓜多爾 是世界上湯品種第二多的國家，第一名嘛，當然是我大天朝啦。
藜麥： 厄瓜多爾 的藜麥品種為世界之最，藜麥富含豐富的蛋白質，被古印加人稱為“糧食之母”，一般用作配菜或者 沙拉 。
白蝦：這個不用我多說了吧， 厄瓜多爾 白蝦可是和 厄瓜多爾 玫瑰、 厄瓜多爾 香蕉齊名的“ 厄瓜多爾 三寶”哦（嗯，我評的）。
黃龍 果：這種水果長得和火龍果很像，區別在於表皮的顏色，是 厄瓜多爾 最甜的水果之一。 黃龍 果不僅水果好吃，榨的果汁也很好喝，酸酸甜甜的。這種水果的功效嘛，誰吃誰知道。
桑椹：Mora在有道詞典里翻譯為“桑椹”，在谷歌翻譯里翻譯為“黑莓”，具體是什麼我也不清楚，反正我感覺 厄瓜多爾 人最常喝的果汁就是這種“jugo de mora”，大抵指mulberry、blackberry這一類漿果榨出的紅黑色果汁吧。
1、 返程航班機票信息；
2、 和返程航班日期相符的酒店預訂單或者郵輪預訂單；
3、 加拉帕戈斯群島 居民出具的旅行邀請函（一年不超過60天）；
4、 基多 或 瓜亞基爾 機場 加拉帕戈斯群島 管理委員會櫃臺開具的交通卡。
其中2、3擇一提供
※交通瓜亞基爾 和 基多 每天都有數班航班飛往加拉帕戈斯。從 瓜亞基爾 出發，飛行時間約為1.5小時；從 基多 出發，直飛航班的飛行時間大約在2.5小時以內，但可能會在 瓜亞基爾 轉機或者經停。
目前有三家公司運營從 厄瓜多爾 大陸飛往拉帕戈斯群島的航線，分別是 厄瓜多爾 航空TAME、 智利 國家航空Latam（由 智利 的Lan航空和 巴西 的Tam航空合併而成）和 哥倫比亞 國家航空Avianca。三家航空公司機票價格相差不大，根據旅行時間和時段的不同，往返價格從380-500美金不等。*
*值得註意的是，上述三家航空公司視購票者的身份不同，在機票價格上有100-200刀的差別。 中國 游客在Latam航空和Avianca航空官網購票時，記得選擇other countries，否則使用 中國 簽發的信用卡無法付款。在TAME航空官網購票時，不要勾選Ecuadorian or Resident。
非居民只可以選擇往返機票，不能購買單程機票。（可以往返不同城市）
加拉帕戈斯群島 有兩座主要機場，分別位於巴爾 特拉 島（又叫南西摩島）和聖克裡斯托瓦爾島。位於巴爾 特拉 島的機場三字代碼為GPS，位於聖克裡斯托瓦爾島的機場三字代碼為SCY。大部分游客會選擇到巴爾 特拉 島機場（GPS）。
在 厄瓜多爾 大陸的機場，登機前會由加拉帕戈斯生物保護局的檢驗檢疫員對乘客的行李進行檢查，同時還要花20刀購買旅游交通卡（Transit Control Card）。
無論從巴爾 特拉 島機場還是聖克裡斯托瓦爾島機場抵達加拉帕戈斯後，乘客需向加拉帕戈斯國家公園支付入場費方能進入。非 厄瓜多爾 居民需支付100刀，12歲以下兒童減半，且只接受現金支付。
※旅行季節由於位於赤道附近，又遠離大陸， 加拉帕戈斯群島 的氣溫和水溫全年相對穩定，因此終年適宜旅行。
12月到次年5月是 加拉帕戈斯群島 的雨季。受 厄爾 尼諾暖流影響，這段時間的群島平均水溫25度，氣溫22-30度，海浪平靜， 日照 強烈，濕度較大，常伴有午後陣雨。雨季來群島旅行，除了能看到鳥類求偶交配和海龜築巢，還能感受海島上植物抽枝吐芽，鮮花含蕊怒放，個人感覺對普通游客而言，旅行體驗更好。
6月到11月是 加拉帕戈斯群島 的旱季。受 秘魯 寒流影響，這段時間群島多伴有多雲天氣，氣候乾燥，平均氣溫22度，水溫19-26度，較雨季略低。 秘魯 寒流裹挾著大量的營養成分，吸引著眾多魚類和海鳥。這段時間來群島旅行，更容易看到信天翁和赤道企鵝，還有處於交配季的藍腳鰹鳥。旱季海浪較大，海洋生物豐富，因此這段時間的群島是有經驗的潛水愛好者的天堂。
因此，對於游客來說，游覽 加拉帕戈斯群島 並沒有所謂的“最好的季節”，一切都取決於你喜歡什麼樣的天氣，以及你更想看到哪些動物。如果計劃在旺季（6月中旬—9月初、12月中旬—1月中旬）出行，最好提前預訂機票、酒店和旅游項目。
※時區加拉帕戈斯群島 位於西六區，和 厄瓜多爾 大陸有1小時時差，比 北京 時間晚14小時。
※地理加拉帕戈斯群島 ，正式名稱為 科隆 群島，坐落於赤道附近的東太平洋海域，距 南美洲 大陸超過1000公里，離 厄瓜多爾 海岸也有約970公里的距離。群島面積約7880平方公里。
加拉帕戈斯群島 由61座大大小小的島嶼組成，其中最主要的有13個島，分別是巴爾 特拉 島（Baltra）、艾斯潘 諾拉 島（Española）、費爾 南迪 那島（Fernandina）、聖 瑪利亞 島（Floreana）、赫諾韋薩島（Genovesa）、 伊莎貝拉島 （Isabela）、馬切納島（Marchena）、平塔島（Pinta）、平松島（Pinzón）、聖克裡斯托瓦爾島（San Critobal）、 聖克魯斯 島（Santa Cruz）、 聖菲 島（Santa Fe）和 聖薩爾瓦多島 （Santiago）。
其中， 伊莎貝拉島 面積最大，約4855平方公里，幾乎占到整個 加拉帕戈斯群島 面積的一半。群島中最大的火山是位於 伊莎貝拉島 的沃爾夫火山（Wolf Volcano），最高處約1707米，也是整座群島的最高處。
※地質加拉帕戈斯群島 坐落在 納斯卡 板塊上， 納斯卡 板塊北界與科科斯板塊形成離散邊界，走勢向東並形成島嶼鏈。
群島中的島嶼均由火山活動反覆作用而成。除了 伊莎貝拉島 ，每一座島都由一座大型盾形火山噴發後的岩漿積累疊加而成。而面積最大的 伊莎貝拉島 ，則由六座火山共同作用而成。
“我們今天看到的 加拉帕戈斯群島 不過是時間的縮影。”不同的火山作用形成了年齡不同的島嶼。作為移動速度最快的板塊， 納斯卡 板塊正以每年約6.4釐米的速度，不斷向東和東南方向移動，因此，那些越早形成的島也就離火山熱點越遠。位於東邊的聖克裡斯托瓦爾島和艾斯潘 諾拉 島就要比西邊的 伊莎貝拉島 和費 南迪 那島老上百萬歲。最西邊的那些島，也就是火山活動最頻繁的那些島，大概只有幾十萬歲。伴隨著每一次火山噴發，這些年輕的島嶼仍在慢慢長大。而最東南端的島嶼則已經進入了生命的末期，最終將完全沉沒在 南美洲 板塊之下。
※人口2010年的調查數據顯示， 加拉帕戈斯群島 的人口大約為25124人。所有島嶼中，只有 聖克魯斯 島、聖克裡斯托瓦爾島、 伊莎貝拉島 和弗洛雷安娜島有常住人口，群島約85%的人口都居住在上述四島的沿 海地 區。其中， 聖克魯斯 島的 阿約拉港 （Puerto Ayora）常住居民最多，設施也最完善。
※船游還是島游大部分游客都會選擇船游的方式參觀 加拉帕戈斯群島 。
船游根據線路時間不同，從4天3晚到12天11晚不等。根據船的大小不同，可以搭乘12-100名游客不等。根據價格不同，大致可以分為經濟型、觀光型、頭等型和奢華型。超過12人的團隊可以考慮包船游覽。包船的價格會比每個人都報名參加既定旅行團要來的便宜，而且旅行線路也可以私人訂製。
船游的優點在於可以利用夜間航行至稍遠的島嶼，游客睡一覺就可以抵達新的地方開始新的探險。缺點除了價格昂貴之外，也不適合容易暈船的人士。
另一種旅行方式就是島游。游客固定居住在稍大的居民島（如 聖克魯斯 島、聖克裡斯托瓦爾島或 伊莎貝拉島 ），通過一日游的方式游覽附近的島嶼。
島游的優點在於總體較船游便宜，但缺點也相當明顯。受一日游需當天往返的限制，距離稍遠的島嶼肯定去不到，而且見到的動植物種類也會相應減少。
由於兩種游覽方式都各有優缺點，所以如果有時間的話，可以先選擇船游把幾個遠的島都游一遍，然後再住到 聖克魯斯 島，利用幾天時間把周邊的小島看一看。預計2周時間游覽 加拉帕戈斯群島 是合適的。
※游覽和嚮導群島95%的區域都被加拉帕戈斯國家公園劃定為保護區域，游客只能在博物嚮導的帶領下游覽特定的幾個地方。
目前，加拉帕戈斯國家公園劃定了六十多個游覽點，且每一個都處於密切的生態監控之下。
不同的游覽點有不同的風景、植被或者野生動物。當然，像海獅、陸鬣蜥、熔岩蜥蜴這些陸生動物和一些常見的海岸鳥類不用特別去到專門的游覽點也能看到。
每一個游覽點都有固定的游覽線路，大多不會超過1.5公里長。有一些游覽點需要“濕登”（游客從筏子或舢板上下來，涉水上岸），有些可以直接“乾登”。
所有船游和有資質的一日游都會配有持證嚮導，提供 西班牙 語/英語雙語服務（不要過於指望他們的英語）。
※活動潛水（特指水肺潛水）（Scuba Diving）：由於水下可以看到大量的鯊魚、海獅、海狗、海龜、鰩魚、魔鬼魚、海鬣蜥，和岩礁魚類，因此對於水肺潛水者而言， 加拉帕戈斯群島 絕對可以稱得上是世界級的目的地。但是，不是每個人都可以自由深潛。加拉帕戈斯國家公園向一些優質的旅行社頒發了深潛許可，計劃來這裡潛水的游客應當提前向旅行社咨詢是否取得了相應資質。
浮淺（Snorkeling）： 加拉帕戈斯群島 的水下生物極其豐富，只需潛到水下幾英尺的地方，就能看到成群的神仙魚（angelfishes）、滑翔的蝠鱝（manta rays）、溫順的灰三齒鯊/白頂礁鯊（White-tipped reef sharks）和正在捕食的海鬣蜥。
※旅行裝備衣物：海島必備的T恤、背心、短褲、裙子、泳衣、寬檐帽、太陽鏡。有的巡航游項目可能會有招待晚宴，或許會要求穿稍微正式一些的連衣裙。輕便的長袖長褲。最好帶上乾濕兩穿的鞋。
防曬：SPF45以上的防曬霜及曬後修複產品。
水下運動：一到兩套泳衣。可以自帶浮潛（snorkeling）裝備，也可以向游船或者岸上的商店租借。
拍照：單反相機最好配一個長焦鏡頭。由於海島 日光 強烈，最好再帶一個偏光濾鏡。可以攜帶一個水下相機或者GoPro。
錢：攜帶美元現金。最好在 基多 和 瓜亞基爾 的機場提前換好現金，如果沒有的話， 阿約拉港 也有銀行可以取現或者信用卡透支取款。島上消費比大陸高。
藥品：群島所有船隻上都提供急救設備，但自己的常用藥還需隨身攜帶。對於船游的游客來說，一連幾天都漂泊在遠離大陸的孤島間漂流，千萬記得攜帶暈船藥。
疫苗：如果僅在 基多 和加拉帕戈斯旅行，無需接種疫苗。但是，如果計划去亞馬遜地區或者沿 海地 區旅行，最好提前接種疫苗。
※物種作為火山島， 加拉帕戈斯群島 大約500-1000萬年前浮出了水面，出現在遠離 厄瓜多爾 大陸約600公里的浩瀚太平洋上。剛浮出水面的時候，光禿禿的火山島上寸草不生，今天我們在群島上看到的所謂“原生物種”，其實都是通過水路和空路，遷居到這裡的“外來物種”。
水路
海獅、海龜、企鵝等本身就是游泳高手，加之洋流的助力，它們可以很容易抵達群島。其他爬行動物和稻鼠之類的小型哺乳動物則很有可能是搭乘浮木抵達這裡的。長時間的海上漂流，烈 日照 射和 淡水 匱乏，使得兩棲動物、哺乳動物難以存活，只有爬行動物能通過層層考驗抵達終點。這也解釋了為什麼群島有大量爬行動物，卻沒有兩棲動物，有豐富的陸禽和水禽，卻幾乎沒有哺乳動物。
空路
我們都知道，赤道是無風帶，也就是說風力和風速都相當微弱，因此只有孢子很輕的低等植物（蕨類、苔蘚、地衣）和蒲公英這種本身就適合飛行的物種才有可能被吹到這裡。這也解釋了為什麼這裡的植被多是草皮和蕨類。除了植物，小昆蟲、小陸禽也有可能在風的助力下飛到這裡。而海鳥本身就很適合遠距離飛行，它們不僅自己可以飛越這600km的距離，還把落在身上的植物種子和寄居生物一起來到島上扎了根。
扎根
雖然來了，但如何生存和繁殖也是個大問題。很多有機物都因為水土不服而迅速死亡，活下來的只能是那些對自然環境要求不高的、雜草般的植物。由於依賴昆蟲和動物授粉，很多植物都無法繁殖，這也解釋了為什麼島上幾乎看不到鮮艷的花朵和結果的植物。對動物來說情況會好一點，這個島不適合生存，它們還可以遷移到更適合自己的島嶼上去。經過了千百萬年的自然選擇，這些存活下來的動植物才演變成今天我們看到的原生物種。
外來物種入侵
過去的幾個世紀，人類替代了鳥類，成為向 加拉帕戈斯群島 引進物種最多的群體。但是，很多由人類帶來的物種，卻影響了群島原生物種和特有物種的生存環境。例如後來來的火蟻、山羊和黑莓，都對它們的前輩物種造成了巨大的傷害。因此，為了保護生態環境和生物資源，今天去 加拉帕戈斯群島 旅行，絕對不允許攜帶外來生物。
※生物多樣性（翻譯學習 加拉帕戈斯群島 物種的時候，不僅學到了很多英文單詞，還學到了很多中文字，簡直了，儘管很多物種我都木有見到。本部分的中文動物名系由英文翻譯而來，有的我找到了對應的中文規範名稱，沒找到的系個人翻譯而成。強烈建議好好閱讀本部分，否則英文極不標準的嚮導講解時你會聽不懂）
今天，你在群島上看到的80%的陸禽、97%的爬行動物和陸生哺乳動物、30%以上的植物以及20%以上的海洋生物都只在加拉帕戈斯獨有。當中最有名的，便是加拉帕戈斯象龜（giant Galapagos tortoise）、海鬣蜥（marine iguana）、弱翅鸕鶿（flightless cormorant），和地球上唯一生活在北半球的企鵝——加拉帕戈斯企鵝。
加拉帕戈斯象龜
象龜，世界上體型最大的陸龜，體重超過550磅，因腿粗的像象腳而得名。曾經，在地球的各個大洲都可以看到象龜的身影，而如今，全世界只剩下兩大象龜族群，一個是位於 印度 洋 塞舌爾 群島的亞達伯拉象龜，另一個，就是赫赫有名的加拉帕戈斯象龜。 加拉帕戈斯群島 的象龜有名到什麼程度呢？群島的另一個名稱——龜島——便是得名於此。
科學家們認為，象龜最早是在兩三百萬年前由南美大陸遷徙而來，在群島最大的十個島嶼上至少繁衍進化出14個亞種。這14個亞種之中有3個已經滅絕，第四個中的最後一隻——孤獨的 喬治 ——也於2012年6月去世。
根據背甲殼形狀的不同分類，加拉帕戈斯象龜可以分為馬背型（saddle-backed carap ace ）和圓頂形（domed carap ace ）。不同的象龜在居住地和體型上都有差異。
鬣蜥與蜥蜴（Iguanas and Lizards）
陸鬣蜥（Land Iguanas）： 加拉帕戈斯群島 生活著三種陸鬣蜥，常見的是兩種黃色的陸鬣蜥。陸鬣蜥長度超過三英尺，雄性可以重達30磅以上，能平安長大的陸鬣蜥的平均壽命可達五十歲以上。它們生活在島上的乾燥地帶，每天清晨，都能看到它們四仰八叉在島上各地吸收太陽的能量，而正午時分，它們又要換到仙人掌、岩石、 大樹 或者其他植被的陰頭裡去躲避烈日的灼熱。晚上，他們就在地下洞穴里睡覺，以保證自己的體溫。它們靠食用低矮植物和灌木維生，也吃一些掉落的果實和仙人掌的塊莖。
海鬣蜥（Marine Iguanas）： 加拉帕戈斯群島 的任何一個海岸石縫中幾乎都能看到這種世界上唯一的海洋蜥蜴。這種蜥蜴以陸地為生，以海洋為食，這在所有蜥蜴中獨一無二。成年海鬣蜥屏住一口氣就能輕鬆潛到海底30英尺處，自殺式的跳海捕食和捕食後游回岸邊，對海鬣蜥來說都是極大的考驗，也成就了它們成為蜥蜴中最強壯的種類。儘管海洋給海鬣蜥提供了豐富的海藻為食，但是它們卻不能長時間待在海裡，必須經常返回陸地來保暖。10分鐘，是它們潛水捕食的極限。小海鬣蜥是黑色的，而成年海鬣蜥的顏色就豐富得多，根據島的不同，海鬣蜥的顏色從紅黑色到黑色、綠色、紅灰色不等。海鬣蜥的平均壽命可達60歲。
海鬣蜥還有個有趣的地方在於，當食物短缺的時候，它們不僅會在體型上變薄，長度還會變短。由 厄爾 尼諾現象導致饑荒的年份里，海鬣蜥的長度會縮水，到物產豐富之時再重新生長。成年海鬣蜥的有生之年裡，它們的長度在不停地生長和縮水之間循環，正是 加拉帕戈斯群島 在 厄爾 尼諾作用下繁榮與蕭條交替的映照。
哺乳動物（Mammals）
由於遠離大陸， 加拉帕戈斯群島 上的哺乳動物種類十分有限，只有6種原生哺乳動物，分別是海獅、海狗（皮毛海豹）、稻鼠、蝙蝠、海豚和鯨魚。
海獅（Sea Lions）：對大部分游客來說，海獅是他們登陸 加拉帕戈斯群島 看到的第一種動物，畢竟，在群島上生活的海獅大約有五萬頭之巨。海獅也是 加拉帕戈斯群島 現存的最大的動物，成年雄性海獅可以重達550磅。
海狗（皮毛海豹）（Fur Seals）：很多人認為，在 加拉帕戈斯群島 ，海狗的數量不及海獅，其實二者在數量上差不多，只不過海狗更喜歡待在崎嶇的、多岩石的、背陰的海岸，游客罕至罷了。儘管它們叫“皮毛海豹”，但事實上它們是海獅的一種。二者最大的區別在於皮毛，皮毛海豹的皮毛更厚，看上去更加“毛茸茸”。此外，皮毛海豹體型上稍小，頭更寬更短，有突出的眼睛和耳朵（像狗，因此也叫海狗），由於經常在多岩石的海灘上攀爬，因此它們的前肢較海獅更強壯。皮毛海豹比較有趣的地方在於，科學家發現，作為夜行動物的皮毛海豹，它們在滿月之日捕食較少，估計是因為它們油亮的皮毛在滿月之下更容易使它們被天敵鯊魚發現。
稻鼠（Rice Rats）：原生稻鼠的祖先最早從南美大陸搭乘植被浮木飄洋而來，這也創下了陸生哺乳動物的遠洋記錄。
海豚與鯨（Dolphins and whales）：由於皮下脂肪豐富，鯨魚常被用來煉油，也使得 加拉帕戈斯群島 成為十九世紀太平洋捕鯨業的中心。幸運的是，如今捕鯨早已被禁止。鯨類分為兩種——齒鯨類和須鯨類。 加拉帕戈斯群島 海域最常見的鯨鬚類鯨是座頭鯨（Humpback Whale），齒鯨類鯨有抹香鯨（Sperm Whale）、虎鯨（Killer Whale）、偽虎鯨（False Killer Whale）、巨頭鯨（Pilot Whale）和一些海豚。（是的，海豚也是鯨的一種） 加拉帕戈斯群島 海域常見的海豚種類是瓶鼻海豚（Bottle-nosed Dolphin）和普通白腹海豚（Common White-bellied Dolphin），其中瓶鼻海豚經常會跟著船一起游，運氣好的話船上的人們還能聽到它們愉快的歌唱。
陸禽（Land Birds）
加拉帕戈斯群島 的22種陸禽均是來自南美大陸。包括 達爾文 雀（Darwin’s finches）及模仿鳥（mockingbird）、加拉帕戈斯鷹（Galapagos Hawk）、加拉帕戈斯鴿（Galapagos Dove）、加拉帕戈斯鶲（Galapagos Flycatcher）、加拉帕戈斯秧雞（Galapagos Rail）、加拉帕戈斯紫崖燕（Galapagos Martin）、加拉帕戈斯短耳鴞（Galapagos Short-eared Owl）、加拉帕戈斯倉鴞（俗稱猴面鷹）（Galapagos Barn Owl）、加拉帕戈斯紅樹林鶯（Galapagos Mangrove Warbler）、朱紅霸鶲（Vermilion Flycatcher）、暗嘴美洲鵑（Dark-billed Cuckoo）、 黑水 雞（Common Gallinule）、彩喙秧雞（Paint-billed Crake）。儘管色彩單調無趣，但加拉帕戈斯的禽鳥由於嫉妒溫順馴服而受到游客的歡迎。
達爾文 雀和模仿鳥就不說了，喬納生·威諾獲得1995年普利策獎的《鳥喙》一書詳細記載了格蘭特夫婦駐扎加拉帕戈斯研究 達爾文 雀的一生。
海鳥和岸禽（Sea and Shore Birds）
海鳥： 加拉帕戈斯群島 是熱帶海鳥的天堂，這裡有藍腳鰹鳥（Blue-footed Boobies）、紅腳鰹鳥（Red-footed Boobies）、 納斯卡 鰹鳥（Nazca Boobies）、弱翅鸕鶿（Flightless Cormorants）、小軍艦鳥（Great Frigatebirds）、麗色軍艦鳥（Magnificent Frigatebirds）、紅嘴鸏（Red-billed Tropicbirds）、加拉帕戈斯信天翁/弄潮信天翁/波浪信天翁（Waved Albatross）、燕尾鷗（Swallow-tailed Gulls）、熔岩鷗（Lava Gulls）、加拉帕戈斯企鵝（Galapagos Penguins）等等。其中，加拉帕戈斯企鵝、弱翅鸕鶿、加拉帕戈斯信天翁、加拉帕戈斯海燕（Galapagos Petrel）、熔岩鷗和燕尾鷗是 加拉帕戈斯群島 特有的海鳥。
岸禽： 加拉帕戈斯群島 最常見的岸禽和水鳥包括加拉帕戈斯火烈鳥（Galapagos Flamingo）、包括大藍鷺（Great Blue Herons）、黃冠夜鷺（Yellow-crowned Night Herons）、熔岩鷺（Lava Herons）、黑冠鷺（Black-crowned Herons）、綠鷺（Striated Herons）在內的鷺類、蠣鷸（Oystercatchers）、白臉針尾鴨（White-cheeked Pintails）、 黑水 雞（Gallinules）、大白鷺（Common Egrets）。
※加拉帕戈斯國家公園守則1、 游客前往加拉帕戈斯國家公園內的任何保護區域必須由經批准的博物學嚮導陪同。
2、 只能跟隨經批准的旅行社、乘坐經批准的船游覽加拉帕戈斯的保護區域。
3、 在游覽點必須沿標記路線參觀。為了野生動物的保護，也為了你的安全，請註意道旁標記。
4、 與野生動物請至少保持2米的距離。
5、 永遠不要向野生動物喂食。
6、 對野生動物拍照時不允許使用閃光燈。商業用途的拍照和攝影須經國家公園批准。
7、 指定區域允許露營。請至少提前48小時向國家公園辦公室提出申請。
8、 禁止攜帶任何外來食物、動物、植物到群島。旅行途中如遇環境監察或檢驗檢疫，請配合工作。
9、 不要購買任何由違禁品製成的產品及紀念品，包括黑珊瑚、貝殼、熔岩石、動物製品、以及任何原始植被製品。
10、 牢記“旅行不留痕”原則。
11、 處理好垃圾。
12、 在加拉帕戈斯國家公園範圍內，吸煙和篝火是被嚴格禁止的。
13、 只有在經批准的游船上可以釣魚。
14、 在加拉帕戈斯國家公園和水下保護區，任何機動水上運動、小型潛水艇或者空中觀光項目都是不允許的。
【游記篇】 Day 1 基多雨也多
由於最後一程延誤了4小時55分鐘，抵達 基多 機場的時候已經是上午10點40分了，而此時，距離我從位於 江蘇 無錫 的家裡出發已經過去了整整41個小時。期間我從 無錫 到 上海 ，從 上海 到 洛杉磯 ，從 洛杉磯 到 墨西哥 ，又因航班延誤在人生地不熟話不通的 墨西哥城 機場湊活眯了一夜，儘管旅行總是讓人興奮，可身體還是不自覺有些吃力。
墨西哥城 機場的座椅有隔斷，並不好睡↓
在 基多 蘇克雷元帥機場接機口看到我弟的時候，忍不住給了他一個大大的熊抱——儘管原定2016年10月的行程延遲到了2017年4月，但我最終還是來了，趕在他離職回國之前。
抵達我弟位於“ 基多 CBD”的公寓，差不多已經是午飯時分。小朋友給我下了碗小面，辣醬做湯底，佐以蝦仁和蔬菜，倒是慰藉了我那顆長途飛行中聞到飯味就反胃的胃。
午後一場暴雨。 基多 的天像是被捅了個大窟窿，連成一線的雨水瞬間將街道淹了。我驚奇於幾個小時前的艷 陽高 照和現在的暴雨如註，我弟說：“上午你到的時候真是老天給面子，要知道，雨季的 基多 幾乎沒有放晴的時候。”
4月下旬，雨季即將結束， 基多 即將迎來沒那麼多水卻依然雲遮霧繞的旱季了。
午後我弟去上班，我趕緊將自己放倒，緩解一下四五十個小時沒有躺平的背部肌肉。心想還好沒有安排一落地 基多 就轉飛加拉帕戈斯，否則攤上今日這種延誤，在這語言完全不通的地方，都不知道該怎麼辦。還沒細想，已然進入了夢鄉。
被急促的敲門聲驚醒，才發覺天色已晚。我弟已經下班回家，而我則睡了足足五個小時。我弟把我從床上拖起來，說：“走，我帶你去 基多 最大的購物中心。”
在我還沒有完全反應過來的時候，我們竟然已經步行走到了“ 基多 最大的購物中心”——Quicentro（基中心）。話說我弟他們的宿舍的位置真的很好，和 厄瓜多爾 衛生部、 德國 駐厄使館、 薩爾瓦多 駐厄使館等在一條街上，保證了安全；Quicentro Shopping Mall購物中心、Supercines電影院、Megamexi超市等都在步行範圍內，又保證了便利，嘖嘖。
說是 基多 最大的購物中心，其實就是個城市綜合體，有超市、餐飲店、名品店之類，和國內並沒有什麼差別。逛了逛超市，發現 厄瓜多爾 玫瑰滿地都是；吃點甜品，回家睡覺，準備明日一早，加拉帕戈斯！
當日實用信息
1、蘇克雷元帥國際機場（Aeropuerto Mariscal Sucre，UIO）
蘇克雷元帥國際機場是 基多 2013年投入使用的新機場。和同名的老機場相比，新機場有更長的跑道和更低的海拔，但是從機場到市區的距離更遠了。一般情況下打車約40分鐘，費用為25美金，早間或晚間時段為30美金。
2、Quicentro Shopping
地址：Av. Naciones Unidas, Quito
官網：quicentro.com（無英語）
營業時間：商店和金融機構：0930-2100（周一至周六），1000-2000（周日）；餐飲店：0830-2100（周一至周六），1000-2000（周日）
都說高原反應會在抵達高原的第二天才開始發力，所以我果斷在到達 厄瓜多爾 的第二天登上了前往加拉帕戈斯的飛機。
哪怕在決定要來 厄瓜多爾 之前，我都不知道，地球上還有這樣一個地方。
薔薇小姐曾在多篇文章中表達過我的旅行喜好。我想看到的世界，是中世紀石板路上的第一縷陽光，是穆斯林婦女頭巾背後的微笑；我想感受的世界，是不同文化宗教積累出的厚重感，是各種風格建築構造成的天際線；出發前我好奇的世界，是三毛筆下的撒哈拉，是帕慕克文中 伊斯坦布爾 的“呼愁”；歸程後我深究的世界，是古 羅馬 大渡槽的引 水原 理，是淘金熱開始後 舊金山 華人世界的社會與文化。這一切，都發生在城市裡。對大自然，我總有種敬而遠之的疏離，而動物，更是我心中的恐懼。
當初選擇去加拉帕戈斯，僅僅是因為：來都來了。瞭解了加拉帕戈斯對 達爾文 的意義之後，我才明白，原來這裡之於 達爾文 ，正如蘋果之於 牛頓 ，或是 比薩 斜塔之於伽利略。加拉帕戈斯，是 達爾文 “全部觀點的發祥地”，是“物種起源的起源”。
我突然覺得奇妙：如果不是因為我弟在這裡工作，可能我這輩子都不會去 厄瓜多爾 ；如果不是專門去 厄瓜多爾 旅行，可能我這輩子都不會去加拉帕戈斯；如果我沒有去加拉帕戈斯，可能我這輩子都不會體驗到，這片群島是片怎樣的“魔幻島嶼”（The Enchanted Island, Las Encantadas）。這一切，發生在“如果”之下，卻實實在在，發生了。
人這一生，總要去些牛逼哄哄的地方，不是嗎？
※加拉帕戈斯的前世今生
1535年， 巴拿馬 主教伯朗加（Tomas de Berlanga）原本是要去 秘魯 裁決印加帝國的征服者弗朗西斯科·皮薩羅（Fransico Pizzaro）和阿爾馬格羅（Diego de Almagro）之間的紛爭，風暴讓他們偏離了航線，直至隨著洋流漂落至這片太平洋中的處女地。這位大主教隨後返回 西班牙 本土彙報了情況，並留下了有關這片群島的最早描述：“上帝好像在此降下一片石雨。”
1570年，佛蘭芒地圖學家和地理學家亞伯拉罕·奧特柳斯（Abraham Ortelius）在其出版的《世界概貌》（TheatrumOrbisTerrarum）地圖中第一次繪製上了這片群島，群島被命名為“Insulae de los Galapagos”，該書也被認為是世界上第一本當代地圖集。
1593年， 英國 人第一次登島，此後這裡也一直被 英國 海盜當作據點，以此打劫往返南美大陸和 歐洲 大陸之間的 西班牙 商船。
1684年， 英國 海盜安布拉斯·考利（Ambrose Cowley）在其環球航行中勘測了加拉帕戈斯各島，他以海盜同伴、 英國 王室及貴族為名，為各島起了名字並將其繪製成海圖， 加拉帕戈斯群島 海圖首次出版面世。
1832年，剛剛從大 哥倫比亞 共和 國解體獨立2年的 厄瓜多爾 政府從 西班牙 人手中收回了 加拉帕戈斯群島 ，並賦予其正式的 西班牙 語名稱。
1835年，距離 加拉帕戈斯群島 被首次發現整整三百年後，26歲的青年 達爾文 搭乘“小獵犬”號（Beagle）來到了這裡，他在這裡逗留了五個星期，登陸過三座島嶼。這艘船已經完成了考察南美大陸海岸的使命，正在離開 秘魯 返回 英格蘭 的航向上。登陸者們都想找到巨龜，巴望著吃上烤龜肉，喝上甲魚湯。但是，在聖克裡斯托瓦爾島岸邊，他們一直巨龜都沒看到。船長羅伯特·費茲羅伊（Robert FitzRoy）在航海日記中寫道：“一堆堆破裂的黑色熔岩讓人敗興……數不清的螃蟹和蜥蜴四處爬行……”，他形容鰹鳥的嘰喳聲是“魔鬼般的怪叫”，他斷言“人們初次觀覽 加拉帕戈斯群島 就提不起興趣來。”然而 達爾文 卻勤勤懇懇地按照諾亞為方舟收集動植物的原則為“小獵犬號”收集動植物——成雙成對。在加拉帕戈斯捕獲的9類31種鳥，最後成了他革命性理論的朦朧啟迪。“這些雀鳥的畫像出現在教科書和百科全書上，使一代又一代人皈依了 達爾文 主義，以至於它們像 達爾文 本人的濃眉重髯一樣，在世界所有國家和地區成為進化進程的象徵。”在根據航海日記整理出的回憶錄《小獵犬號航海記》的結尾， 達爾文 為加拉帕戈斯寫下了撩人心弦的漂亮句段：“於是，在時空的大限中，我們似乎被帶到恢宏的萬有之源附近，離秘密中的秘密——地球生命的本源咫尺之遙。”
※出發與抵達
上午九點的飛機，差不多六點半就出了門，抵達蘇克雷元帥機場國內出發口的時候不過才七點出頭。
進門右手就是辦理加拉帕戈斯管理委員會（Galapagos Governing Control）的櫃臺。先在櫃臺處辦理入境卡，再去檢查並托運行李。
STEP 1：櫃臺處提交護照——告知返回日期及航班號——交20美金——領取交通卡（Transit Control Card），手續就算辦妥了。
最新通知：
自2017年6月5日起，所有進入 加拉帕戈斯群島 的游客（包括外國游客和本國大陸游客）均須提供下列文件：
1、 返程航班機票信息；
2、 和返程航班日期相符的酒店預訂單或者郵輪預訂單；
3、 加拉帕戈斯群島 居民出具的旅行邀請函（一年不超過60天）；
4、 基多 或 瓜亞基爾 機場 加拉帕戈斯群島 管理委員會櫃臺開具的交通卡。
其中2、3擇一提供
帶有二維碼的這張交通卡要妥善保存，離開加拉帕戈斯時要繳回。
飛機在 瓜亞基爾 經停約40分鐘，前往加拉帕戈斯的乘客不用下飛機。
終於，到了。機翼越過大海，越過島嶼，越過海面上螞蟻一般的船隻，降落在巴爾 特拉 島（Isla Baltra，Baltra Island）西莫機場（Seymour Airport，GPS）的停機坪上。這時，別忘了調一下手錶哦，這裡可是和 厄瓜多爾 大陸有一小時時差呢。
直到1986年，這座機場都是整個 加拉帕戈斯群島 唯一通往外界的空港。由於地勢相對平坦，二戰期間， 美國 空軍將巴爾 特拉 島作為軍事基地，抵禦在東太平洋及 巴拿馬 運河虎視眈眈的日軍潛艇。戰後，美軍將整個島交還給 厄瓜多爾 政府，該島至今仍是 厄瓜多爾 的軍事基地。
當然，如今我們不再使用美軍當年留下的飛行設施了。西莫機場 新建 的航站樓，建設用的鋼管回收自亞馬遜雨林的探油設施，整座機場嘗試使用太陽能、風能、海水淡化等新技術運營，試圖將對周圍環境的影響減到最低。西莫機場也因此於2012年成為世界上第一座綠色機場。
照例辦理登島手續。外國人先交100美金上島費，然後將手提行李開包檢查，便可以去提取托運行李了。儘管托運行李在 基多 機場就已經經歷過一次開箱檢查，但到了加拉帕戈斯，為了防止外來物種入侵，還要接受一次生物檢驗。
生物檢驗是不是聽上去很高大上？其實就是——
出了機場，選擇船游和島游的游客就有區別了。船游的導游會在機場接走自己的客人，踏上或長或短的郵輪之旅；而島游的游客，全部都要自行前往加拉帕戈斯的“旅客集散中心”—— 聖克魯斯 島。
薔薇小姐經歷了一番糾結，最後選擇的是駐島游。走出機場便可以看到早有大巴等候。隨便坐上哪輛大巴均可，坐滿就出發，免費將游客載到碼頭。早已瞭解火山島不同於珊瑚島，沒有 白沙 椰林，可當我真真切切看到眼前的景象是，還是有些驚異——烈日，悶熱，倒是沒什麼海水的咸濕氣味，“幾株矮小的光禿禿的灌木是島上唯一生命的象徵。”
