美西自駕小眾之旅 | 住進一號公路的晨光與向晚

↑格裡菲斯天文臺 ↑格裡菲斯天文臺 Griffith Observatory天文臺坐落在 好萊塢 山頂，視野恢廓，可俯瞰 洛杉磯 全景，是拍攝天際線的絕佳地點。天文臺非常適合帶小朋友參觀，通過互動體驗，孩子們可直觀瞭解各大行星。傍晚時分，入口處會支起天文望遠鏡，游人可在工作人員指導下親自觀測行星。 ↑格裡菲斯天文臺 驀地，一個小黑影一閃而過。定睛凝視，原來這就是傳說中的蜂鳥，棲息在美洲的世界最小小小小鳥。蜂鳥因飛行時兩翅振動發出嗡嗡聲酷似蜜蜂而得名，體重僅不足兩克，翅膀振動頻率卻高達每秒鐘六七十次，心跳每分鐘達五六百下。蜂鳥的飛行本領高超，是世間唯一可向後飛行的鳥，並能在花叢中懸停向左右飛行，採食花蜜。在四五千米的高空，速度竟可達每小時50千米。

小到極致，卻快成光速。 ↑格裡菲斯天文臺 ↑格裡菲斯天文臺 ↑格裡菲斯天文臺 ↑格裡菲斯天文臺 始於 舊金山 的西海岸 自駕 之旅，一路向南一千公里，沿途遇見了形形色色的普通 美國 家庭。他們向我展現的，是對生活怠不盡的熱愛，和執著專註的“匠人精神”。在我看來，這便是日復一日實現夢想的最佳狀態，是有血有肉、感動滿載的真實生活。無論是大都市的繁華， 一號公路 的壯闊，還是森林樹屋中生物學家的堅持，亦或者是運動員職業生涯的苦難輝煌，所承載的都是個體為實踐夢想譜寫的跳躍音符。 ↑格裡菲斯天文臺 帶著充盈豐富的回憶，疲倦又知足地踏上長達15小時的歸程。旅途中經過的每一個角落、每一寸風光都將幻化成記憶電影銘刻，綿長、遼遠。

至此，加州西海岸 自駕 範特西之旅圓滿里程。

圖片和文字的魅力在於，她們不會隨時間逝去，將永遠留在視線和唇齒間。

What is a journey?

“A journey is not a trip.
It's not a vacation.
It's a process. A Discovery.
It's a process of self-discovery.
A journey brings us f ace to f ace with ourselves.
A journey shows us not only the world,
but how we fit in it.
Does the person create the journey
or does the journey create the person?
The journey is life itself.
Where will life take you? “
——摘自Louis Vuitton廣告

So long, farewell. Auf Wiedersehen. Goodbye!
行者無疆，旅程待續。


行程概覽本次旅程共天（含往返路程時間）。既來之，則細品之。囫圇吞棗、走馬觀花式的遍地打卡，顯然與我的旅行態度相背離。因此僅從西海岸大環線中截取了加州沿海公路，這段好評度最高的線路，併在甚多美景中做出艱難取捨。

主線是 一號公路 沿途的勝景及特色小鎮，其中一多半路程是逶迤險峻的沿海公路。嚴格遵守每天開車不超3小時、不趕夜路的基本原則，將良辰盡用於美景。

放棄了諸如LA環球影城、Santa Monica海灘等最熱門景點。主要原因是樓主2014年曾在 奧蘭多 環球影城嗨玩兩天，略微審美疲勞。Santa Monica沙灘游樂場又與計劃內的Santa Cruz游樂場相似度很高，果斷舍之。

參照眾多前輩的游記及網絡咨詢後，增加了一些人氣寥寥、在螞蜂窩點評都搜索不到的小眾景點，反而為本次旅行回憶平添了妙趣與欣忭。旅行第一天探秘 舊金山 金銀島、十六級階梯，第三天漫步後花園Filoli Garden，第四天乘坐蒸汽火車游覽紅杉林，在Santa Cruz海濱游樂場曬日光浴，第六天徜徉在 聖巴巴拉 尋覓藍花楹。如此與眾不同，私以為才稱得上賞心樂事，回味無窮。

全程地圖路線共計800餘公里，實際行駛近1000公里。 DAY1（5.1）：Beijing—San Francisco
DAY2（5.2）：San Francisco
DAY3（5.3）：San Francisco—Redwood City—Stanford—Palo Alto—Aptos
DAY4（5.4）：Aptos—Felton—Santa Cruz—Montery—Carmel-By-The-Sea
DAY5（5.5）：Carmel-By-The-Sea—Montery—17 Mile Drive—Carmel-By-The-Sea—Big Sur—Cambria
DAY6（5.6）：Cambria—San Simeon—Solvang—Santa Babara
DAY7（5.7）：Santa Babara—Los Angeles
DAY8（5.8）：Los Angeles—San Francisco
DAY9（5.9）：San Francisco—Beijing 幾點感觸1、 自駕 總體路況良好，秩序井然，美景蜿蜒，值得細細咀嚼，慢慢品味；
2、適逢加州大旱，居民自發行動節水，沿途景點也多採用移動環保洗手間，凸顯社會責任感；
3、民宿實際體驗效果良好，性價比高。除了個別房源位置較偏僻，房東過於熱情寒暄不停，其他真沒什麼好挑剔了，正文會分別介紹。
4、世界各地居民大多是 平和 善良的，只要心懷真誠友好，定會得到熱忱善意的回報。做一個文明優雅的旅行者，體會更多的幸福與尊重。 住宿預定1、本次旅行的住宿安排中，五晚是民宿，通過 airbnb 預定，分別為：樹屋、 蒙古 包、木屋酒吧、度假別墅和法式公寓。五個房源幾乎都是當地好評度第一名，需要提前3—6個月才能預訂到。
2、 airbnb 的退款規定十分嚴格，如付款後改變入住日期，很可能血本無歸。因此建議大家在行程確鑿後，再根據擬住宿日期、人數、房型需求搜索房源。
3、不同房東對於住宿時長也有差異化要求。例如去年在 京都 體驗的日式傳統別墅，就有至少3晚以上連續預訂的硬性要求。
4、正式預定前，我會主動向房東發電郵禮節性問好，雙方建立信任後，循app指引交付全款，預訂 成功 。
5、通常情況，房東會在行前一個月左右發送提示郵件，包括房源地址、到達方式、聯繫電話、退房時間、註意事項、使用禁忌等。建議提前與當天旅行計劃銜接好，並及時回覆郵件，如有困惑及時與房東在出行前溝通。到達前一天，我會向房東再次確認預計抵達時間，保證雙方便利。

以下為四民宿預定截圖。顯示費用均為稅前，僅供參考，實際價格以具體預定時為準。
遺憾的是，最後一晚“小 巴黎 ”公寓已停止與 airbnb 合作。 租車指南1、在 美國 加州 自駕 ，只要持有本國的合法駕照及公證文件即可。 租車 公司選擇眾多，知名度較高的有Hertz, Avis/ Budget , Dollor, Enterprise , Alamo ，這些公司的 租車 規則相對透明統一。
2、關於價格，強烈建議先進入Priceline.com官網進行比價。這次美西8日 自駕 的低價 租車 便得益於此。通過Priceline檢索出Dollor 租車 行價格最優，更有與Priceline合作推出的package offer（特定車型、租借一周以上可享）。載我馳騁西海岸的新款“大紅蜂Camaro”費用僅需70美金一天，比直接在任何一家官網預訂都優惠許多。
3、預先確定駕駛人數，司機人數不同險費也不同。
4、 還車 時記得加好油，否則會被收取比市價貴的超額油費。
5、GPS額外收費，我們沒有租借，使用蘋果手機版谷歌地圖即可暢通無阻，上網sim卡國內網購。 駕駛貼士1、由 舊金山 至 洛杉磯 自北向南開，才能將 一號公路 沿途勝景盡收眼底。
2、最精華路段當屬Big Sur至San Simeon的150公裡海岸線，約三小時車程。狹窄崎嶇的沿海公路高聳於太平洋的懸崖峭壁上，連續急轉彎、陡坡都是司空見慣。因此在醉心美景的同時一定要提高警惕，保持駕駛安全。如果反方向行駛，便需要跨過雙向車道停靠觀景台，實操困難，風險指數也大幅增加。
3、沿海公路很多路段沒有路燈，為避免趕夜路，建議將路程時間預留充分。
4、遇到Stop標誌，即使前方沒有行人，也要記得停車至少3秒。 攝影器材機身—佳能5D MARKII，2009年底購入，至美西旅行已使用快門超十萬次。
鏡頭—佳能 35 1.4 + 17-40 + 85 1.8。
iphone6、iphone6P

後期軟件：PhotoshopCC + Lightroom，手機圖片為Snapseed。 【原創聲明】
全部圖文為Yoli_CHIC原創，首發於螞蜂窩論壇。未經本人授權，不得轉載，否則將追究法律責任。