凌駕於曲折河道上的各式橋梁形成一道獨特的風景線。石橋、木橋、拱橋、玻璃橋，各具風采。其中以市中心架在大運河上面的“里亞托橋”最為引人註目。
“里亞托橋”曾出現在莎士比亞的《 威尼斯 商人》名著中，成了大運河上的重要景觀。它原是建於1180年的木橋，1592年改建成用1.2萬根木樁支撐的 大理 石獨孔拱橋，造型優美。橋上有廊蓋，橋廊兩側排滿紀念品商鋪，橋中央建有一座漂亮的小亭，這裡成了游人觀賞水面風景和兩岸風光的觀景台啦。站此放眼望去，各種的船隻飄浮在水面上，忽近忽遠的歡聲笑語不絕於耳，真是充滿詩情畫意的獨特 水城 啊！
汽船一直向前駛去，河道逐漸開闊，現代化的摩托艇、汽艇和古老的“貢多拉”並行。“貢多拉”是一種黑色的小游船，翹著頭尾，由船夫搖櫓，它可以穿過蜿蜒狹窄的水巷，供游客欣賞兩岸風格百態的古老建築。當你坐在“貢多拉”上，聽著手風琴奏出的優美樂曲，蕩漾在浪漫的 威尼斯 ，那是何等的愜意啊！。據說歷史上盛時有一萬多艘，現在只保留四百艘了。
貢多拉小船黑色平底、兩頭尖尖翹起，猶如掛在天邊的新月。貢多拉的名字來源於7世紀 威尼斯 的第一任總督，11世紀最為盛行、數量逾萬隻，16世紀許多擁有精美雕刻或用絢麗絲綢裝飾的貢多拉在水上穿梭，成為當時貴族炫耀財富的手段；為遏制奢靡之風， 威尼斯 元老院頒令將所有“貢多拉”漆成黑色。
總有位身穿橫條T恤衫的船夫站在小船右側，胸有成竹地掌控著划船的速度和方向，游客坐在舒適的座位上，飽覽著，欣賞著。。。。如痴如醉。
威尼斯 游人如織，卻無車馬之喧，因為這裡以船代車，以水道、橋梁代路。 威尼斯 有各種不同規格、不同樣式的船。當年我們從 佛羅倫薩 駕車前往 威尼斯 後，便換乘大型渡輪，即水上巴士進入反“S”形的大運河游覽；河面上也有許多相當於“TAXI”的小型汽船；但相當於家家戶戶的自行車“貢多拉”更多些。
早晨我們在穿行在 威尼斯 的小街小巷中，觀察下市民們在忙什麼。。。。
威尼斯 建城迄今已有1500多年的歷史。早在公元5世紀，附近的漁 民和 農民為躲避戰亂，陸續移居到亞得里亞海的礁湖島嶼上，在不可能建造城市的地方建成了 威尼斯 水城 。在石板上砌磚建成一座座精美建築，社區城池逐漸形成。 意大利 早期的文藝復興運動促進了 威尼斯 的經濟文化繁榮。興建了許多具有中世紀藝術特色的建築；1866年合併於統一的 意大利 王國。1869年 蘇伊士 運河通航後， 威尼斯 又走向繁榮；20世紀60年代成為 意大利 北部重要港口和工商業城市，航海、造船業尤其發達，所產珠寶玉石、刺繡花邊、玻璃器皿世界聞名。
這邊是清晨匆匆趕著去上班的人們，或者出來遛狗寶貝的大媽。。。。
那邊是到處可見興高采烈的游人和悠閑 平和 的 威尼斯 人。
談到 威尼斯 ，許多人會想起這裡的面具與狂歡舞會。18世紀以前，面具是 威尼斯 人生活中重要的一部分，無論是誰，外出時都會帶上面具披上斗篷。如今每年二月都會舉行盛大的狂歡節，人們依然會戴著假髮和麵具，穿著長袍慶祝節日。
威尼斯 的狂歡節歷史上赫赫有名，目前是全世界四大狂歡節之一。一個人戴上面具，失去了身份，獲得的自由，可以放肆，可以放縱，這是很多人喜歡狂歡節的理由。“你好，面具先生。”
我們沿著大運河漫步，不僅可以看到來往的船隻及一群群尾隨海鷗，也會發現許多來自世界各地的旅行者。不知不覺中，我們還趕上了 威尼斯 傍晚的夕陽和滿天霞光，還記錄下了 威尼斯 水邊的燈火亮起和絢麗夜景。
非常喜歡這些兩頭翹翹輕盈纖細，造型別緻的黑色貢多拉！ 還悄悄拍下了穿著海魂衫緊身上衣，戴著一項草帽的貢多拉的船夫們。
要想體驗它，價錢也真不便宜，據說30分鐘貢多拉路線80歐，45分鐘約100-120歐，每船可坐6人。
威尼斯 ， 意大利 的浪漫 水城 。因水而生，因水而美。沿著 威尼斯 寬寬窄窄的運河，在最熱鬧繁華的“里亞托橋”邊，還可以看見兩邊都是長長的紅帆佈下面的露天餐館。鮮艷的花朵叢中，走累了的我們也坐下來，沒有忘記嘗嘗 威尼斯 獨特的墨魚汁面。等了好一會兒，終於吃到，味道還不錯，哈哈，我們不管是嘴唇還是牙齒，都變黑啦。所以墨魚汁面也被稱為“黑面”啦！
