四國中國近畿多地（高松-小豆島-德島-岡山-姬路-大津-京都-奈良-金澤-大阪）春季網紅景點打卡
寫在最前這次還是和老婆兩個人去的，大致行程互相商量，大家有自己想看的地方，想玩的點，最後拼起來行程。
本次行程在高松進出（香川縣，唯一的春秋航班），共11天，途徑高松-德島- 岡山 -大津- 大阪 ，最後回高松坐飛機。
主要網上各個景點攻略也比較全，本文主要給大家分享一下行程中遇到的一些優惠，一些技巧；並且分析下自由行安排行程到最後確定的過程， 希望能為在跟團游和自由行之間猶豫的朋友提供一些勇氣和思路。
文章不配較多圖片，僅把需要的東西放一下給大家看看，儘量不放景點照片。 行程安排行程11天，依據兩人能請的假期時間，盡可能機票便宜並且少請假。在高松、 名古屋 一進一齣和高松往返之間選擇了高松往返。一是因為機票便宜、二是節約一定的地面交通費用。
機票時間定好了就開始考慮玩哪些地方，原本想好好玩一下 四國 地區，但是後來還是跑回到 關西 （ 大阪 京都 都市圈）。考慮以下幾點：一、 四國 地區比較貧窮，農業發達，怕沒有地方買東西，玩有沒有什麼特色；二、 四國 的JRPASS最長天數也很短，不夠我們獃11天，要用足時間還是要回本島，無非就是往廣島那邊走或者往 關西 那邊走，最後確定還是去 關西 那邊；三、計算了一下地面費用，決定買 關西 的7日JR周游券，但是高松進出沒有地方能網上預約或者預定票，最近的途徑也是 岡山 JR當場買，所以決定了 四國 島只單買交通，本島用JRPASS票。
計划行程如下：
2.16 浦東—高松— 小豆島 ，住 小豆島 1晚， 小豆島 酒店附近轉轉
2.17 小豆島 —德島，住德島1晚，白天 小豆島 玩，晚上德島酒店附近看看
2.18德島— 岡山 ，住 岡山 2晚，白天去鳴門看旋渦，趕去 岡山 酒店，晚上逛 岡山
2.19 岡山 市區， 倉敷 市
2.20 岡山 —姬路城—大津，住大津3晚，白天去姬路城，然後大津，之後行程機動
2.21機動行程，考慮去安土、近江八幡等
2.22機動行程，考慮去 京都 、 奈良 （實際行程為20日下午住大津酒店之前就已經去了 奈良 ，理由見後）
2.23大津— 大阪 ，住心齋橋3晚
2.24機動行程，考慮環球影城（實際改至25日）
2.25機動行程， 大阪 買買買（與24互換，理由見後）
2.26全天趕路，回高松飛回浦東
實際 岡山 之前的行程是定死的，之後 關西 地區行程都是隨機應變的，畢竟走之前看不到那麼遠的天氣，而且我們對那塊區域也去過，比較熟悉，就想周邊走走。
交通安排：
春秋航班進出，2.16中午到達高松，2.26高松回，後七天利用jrwest 關西 -北陸7天pass票，前四天交通付現。高松去 小豆島 （屬高松）輪渡來回，高松去德島考慮鐵路或巴士，其他均利用JR為主。另，春秋 日本 官網可查到有 岡山 站至高松機場免費巴士，走前預約了，節省了 岡山 回高松的交通費（官網顯示該服務僅限高松至 上海 浦東機票利用乘客，且計劃於2018年3月31日終止該巴士服務）。
第一段（day1）上海至小豆島上海 9點多飛機，到高松2小時，另1小時時差，出關大概是12點半左右。
高松機場真的小而全，但是沒有鐵路線至市區，只能利用巴士往返。
之前查到的巴士票是760，有人工在自動售票機幫忙，買票上車和公交車也差不多。坐到底時候票給司機或者自己投入投幣箱就行，直接上車後下車投錢也可以。就是整理券+投幣的付費機制。 
到達高松站40多分鐘，穿一下市區幾個主要車站點，然後終點下車。看到大笑臉和攻略上寫的一樣，進入車站吃飯，然後去 小豆島 。 
出JR站在對面有連廊，上連廊往 東北 角一路走過，看到輪渡與高速船的乘船點。兩個相差20分鐘左右，我們是土莊港進出，別的朋友也有經過不同港口進出的。 
普通船和高速船分兩個方向。 
慢船時刻表，慢船同時也是擺渡船，運送大小車輛。 
單程是690的，往返票便宜一些，人工買往返也可以，機器也可以。我通過人工口問了一下，生怕隔天不能用往複的第二段票。 
船內足夠寬敞，可以飲食，一個小時時間。 
上島以後比較致命的錯誤就是相信自己能走到酒店，結果一公里多的路程被我走錯了，由於之前酒店入住單時候記憶錯誤，導致兩個人走了很多冤枉路才找到酒店。
這一天行程中不足之處有兩個，第一個是JR吃飯時候不知道慢船的時刻表，導致等船1個小時浪費了。
第二個是 小豆島 交通真的特別難理解，要好好攻略一下，然後寧可等公交車也不要自己去找，雖然島上公交班次少，但是山路多、行人也很少，都是機動車還是要註意安全。
第二段（day2）小豆島—德島小豆島 是老婆要來看的，主要看看天使之路、橄欖公園等等。知道這裡是《為了N》的一部分外景拍攝地所以過來看看。
酒店住在天使之路旁邊的一家叫水明的酒店，費用含晚餐與早餐。都是套餐定好的，總體感覺性價比比較高。酒店是榻榻米房間，然後有露天泡澡和室內澡堂，整體感覺還是不錯的。
天使之路，我們住的酒店旁邊是 小豆島 國際酒店，這家游客比較多，因為它後面就是天使之路。這個景點受潮汐影響，要千萬查好時間再去看。 
天使之路上的戀人勝地打卡，是個瞭望台。 
土莊港有巴士買一日票的地方，據說問司機買也可以，但是我猜的酒店也能有賣一日券。果然前臺也是1000一張買到了。往東邊橄欖公園趕，最早的那個方向的車是十點半，早起又去了第一天晚上去的天使之路，然後附近逛逛，到車站等車。 
橄欖公園，魔女宅急便打卡點，老婆要來的地方。
經過商量不再去更東邊的地方，因為玩的時間和巴士的班次不匹配，去了會影響到德島的時間。所以放棄了醬油工廠和二十四瞳映畫村。如果你考慮在島上住兩天一定要過去看下。
從橄欖公園往回走，到島的 中南 部池田港下車，然後走去找這座亭子，為了N裡面（Nのために）榮倉奈奈和窪田正孝的秘密基地。這裡看 瀨戶內海 是不錯，不過走路走的很久，然後被嫌棄了。 
路過的站台包括熟悉這裡公交的脾氣以後。查到必須要趕 小豆島 回高松站的3點半或4點半的車。但是行李還寄存在酒店，就要先回酒店。
最後在池田港，先坐了回土莊港的巴士，然後再換線回酒店，再帶著行李回土莊港。因為等池田回酒店的車來了，回了酒店就沒車去土莊港了。這裡巴士都特別準時，所有在計算內也是準確回到高松站。
照片是高松去德島的巴士，這個特別一些。單查高松去德島的話，軟件（乗換案內）會推薦JR便宜，大概1500左右。但是在查別的內容時候正好看到別人推薦的往返大巴票，跟JR都是同站的。單一一段是1900，但是僅限周末成人往返是2200。感覺就是賺到了，所以就跑去問問看，結果真的有。票跟國內的票一樣，要付清兩段錢並且會給你定好位置。去的時候車是安排三排單人的，回來的比較普通就是雙排雙人。 
到德島站，風特別大，所以感覺到一絲寒冷，本次行程中兩個冷的地方，一個是德島，一個是金澤。 
第三段（day3）德島—岡山沒有考慮住鳴門是因為JR要轉車的關係，之前有查到德島至 岡山 的JR，不用在高松換乘。後來因為買到了巴士往返，所以就重做打算了。
鳴門漩渦也是非物質文化遺產，老婆要來的打卡點。說實話從德島坐車一個半小時過去也夠遠了。半小時一班的車也要看好時間。
本來還有一個美術館的行程，到了美術館一下去保安就飛快講了一大段話，大致內容是一般客人今天進去不一定合算，美術館在搞歌舞伎的活動，然後很多展覽區域都不能進入。讓我們買票之前要知悉，然後看著3000的門票我們就作罷了。 
我們沒有坐船出海看，當天旋渦出現時間在下午1點50分前後2小時內，正是大潮時間，晴天，我們運氣比價好。但是為了趕之前訂好回高松的巴士，我們不得不在1點30分坐回德島站的公交車。 
另外講一下 四國 這裡公交車真的好準時，早到某一個站也要停1-2分鐘，到了規定時間再出發，這樣對大家都很公平。我們也沒挑上下班時間走公路交通，所以基本還好。 
大巴回到高松，然後買單段JR到 岡山 ，住在 岡山 站附近。這小火車不是我們坐的，我們做的一個很普通的車，漂亮的一些車都是 四國 內部在跑線路。我們坐的到 岡山 的就是普通的JR，一個半小時。
到了 岡山 就是鄉下人進城的感覺，買買買起來了。 第四段（day4-5）岡山—姬路—大津day4
現在開始圖片不多放了，基本也沒拍什麼。離開 岡山 的行程都是變化的，講一下隨意應變的過程。
岡山 第一天因為也查不到其他的內容。走一公里多點到 岡山 城和後樂園看一下，有兩個景點的聯票。城樓看多了也就這樣，畢竟不是特別專業也看不出什麼。後樂園有點像 蘇州 園林，也有一部分標準日式園林的造景的感覺。兩個地方連在一起，上午就看完了。
走回住的地方，整頓下進車站及地下 通道 周邊商業區，先買了第5天要用的JR票，畢竟不耽誤明天拿行李的時間。 岡山 能買這個票，但是JR窗口的服務人員確實要核實很多次才確定能有這票。這個區域7天時間夠長，能去鳥取那邊，也能去金澤上越妙高那麼遠的， 大阪 以 南和 歌山也能去。當然我們買票之前瞄準的就是還是要去 大阪 京都 逛逛買買買。
在下午行程開始之前，還去了 岡山 站南駐車場，想確定一下下一周一的春秋公司的巴士是不是在，結果沒看到，還被巡邏警察搭訕詢問幫助了一下，因為那天和最後一天回來都是星期一，按道理應該是形成一樣的。後來發現可能那天沒客人，也或者客人來齊了車就走了。
下午單買JR票去 岡山 西南的 倉敷 ，主要就是 倉敷 美觀景區，有點像我們的 江南 水鄉風格，但是因為周一很多店都定休，然後也是半天的往返，好了就回 岡山 吃吃買買了。
本次行程在高松進出（香川縣，唯一的春秋航班），共11天，途徑高松-德島- 岡山 -大津- 大阪 ，最後回高松坐飛機。
主要網上各個景點攻略也比較全，本文主要給大家分享一下行程中遇到的一些優惠，一些技巧；並且分析下自由行安排行程到最後確定的過程， 希望能為在跟團游和自由行之間猶豫的朋友提供一些勇氣和思路。
文章不配較多圖片，僅把需要的東西放一下給大家看看，儘量不放景點照片。 行程安排行程11天，依據兩人能請的假期時間，盡可能機票便宜並且少請假。在高松、 名古屋 一進一齣和高松往返之間選擇了高松往返。一是因為機票便宜、二是節約一定的地面交通費用。
機票時間定好了就開始考慮玩哪些地方，原本想好好玩一下 四國 地區，但是後來還是跑回到 關西 （ 大阪 京都 都市圈）。考慮以下幾點：一、 四國 地區比較貧窮，農業發達，怕沒有地方買東西，玩有沒有什麼特色；二、 四國 的JRPASS最長天數也很短，不夠我們獃11天，要用足時間還是要回本島，無非就是往廣島那邊走或者往 關西 那邊走，最後確定還是去 關西 那邊；三、計算了一下地面費用，決定買 關西 的7日JR周游券，但是高松進出沒有地方能網上預約或者預定票，最近的途徑也是 岡山 JR當場買，所以決定了 四國 島只單買交通，本島用JRPASS票。
計划行程如下：
2.16 浦東—高松— 小豆島 ，住 小豆島 1晚， 小豆島 酒店附近轉轉
2.17 小豆島 —德島，住德島1晚，白天 小豆島 玩，晚上德島酒店附近看看
2.18德島— 岡山 ，住 岡山 2晚，白天去鳴門看旋渦，趕去 岡山 酒店，晚上逛 岡山
2.19 岡山 市區， 倉敷 市
2.20 岡山 —姬路城—大津，住大津3晚，白天去姬路城，然後大津，之後行程機動
2.21機動行程，考慮去安土、近江八幡等
2.22機動行程，考慮去 京都 、 奈良 （實際行程為20日下午住大津酒店之前就已經去了 奈良 ，理由見後）
2.23大津— 大阪 ，住心齋橋3晚
2.24機動行程，考慮環球影城（實際改至25日）
2.25機動行程， 大阪 買買買（與24互換，理由見後）
2.26全天趕路，回高松飛回浦東
實際 岡山 之前的行程是定死的，之後 關西 地區行程都是隨機應變的，畢竟走之前看不到那麼遠的天氣，而且我們對那塊區域也去過，比較熟悉，就想周邊走走。
交通安排：
春秋航班進出，2.16中午到達高松，2.26高松回，後七天利用jrwest 關西 -北陸7天pass票，前四天交通付現。高松去 小豆島 （屬高松）輪渡來回，高松去德島考慮鐵路或巴士，其他均利用JR為主。另，春秋 日本 官網可查到有 岡山 站至高松機場免費巴士，走前預約了，節省了 岡山 回高松的交通費（官網顯示該服務僅限高松至 上海 浦東機票利用乘客，且計劃於2018年3月31日終止該巴士服務）。
第一段（day1）上海至小豆島上海 9點多飛機，到高松2小時，另1小時時差，出關大概是12點半左右。
高松機場真的小而全，但是沒有鐵路線至市區，只能利用巴士往返。
這一天行程中不足之處有兩個，第一個是JR吃飯時候不知道慢船的時刻表，導致等船1個小時浪費了。
第二個是 小豆島 交通真的特別難理解，要好好攻略一下，然後寧可等公交車也不要自己去找，雖然島上公交班次少，但是山路多、行人也很少，都是機動車還是要註意安全。
第二段（day2）小豆島—德島小豆島 是老婆要來看的，主要看看天使之路、橄欖公園等等。知道這裡是《為了N》的一部分外景拍攝地所以過來看看。
酒店住在天使之路旁邊的一家叫水明的酒店，費用含晚餐與早餐。都是套餐定好的，總體感覺性價比比較高。酒店是榻榻米房間，然後有露天泡澡和室內澡堂，整體感覺還是不錯的。
經過商量不再去更東邊的地方，因為玩的時間和巴士的班次不匹配，去了會影響到德島的時間。所以放棄了醬油工廠和二十四瞳映畫村。如果你考慮在島上住兩天一定要過去看下。
最後在池田港，先坐了回土莊港的巴士，然後再換線回酒店，再帶著行李回土莊港。因為等池田回酒店的車來了，回了酒店就沒車去土莊港了。這裡巴士都特別準時，所有在計算內也是準確回到高松站。
鳴門漩渦也是非物質文化遺產，老婆要來的打卡點。說實話從德島坐車一個半小時過去也夠遠了。半小時一班的車也要看好時間。
到了 岡山 就是鄉下人進城的感覺，買買買起來了。 第四段（day4-5）岡山—姬路—大津day4
現在開始圖片不多放了，基本也沒拍什麼。離開 岡山 的行程都是變化的，講一下隨意應變的過程。
岡山 第一天因為也查不到其他的內容。走一公里多點到 岡山 城和後樂園看一下，有兩個景點的聯票。城樓看多了也就這樣，畢竟不是特別專業也看不出什麼。後樂園有點像 蘇州 園林，也有一部分標準日式園林的造景的感覺。兩個地方連在一起，上午就看完了。
下午單買JR票去 岡山 西南的 倉敷 ，主要就是 倉敷 美觀景區，有點像我們的 江南 水鄉風格，但是因為周一很多店都定休，然後也是半天的往返，好了就回 岡山 吃吃買買了。
