2018跨春節15000自駕新西蘭南島11天
首先擲出總花費老規矩，看表，學霸通常都會說自己沒複習 而我都是靠運氣。嘻嘻，一萬五解決戰鬥，項目玩更多應該會再燒多點。 
是什麼構成這次豐富多彩的旅行？ 驚喜的2767往返國際段機票
首先放出結果！2767 廣州 南航直飛 奧克蘭 往返！18年春節公眾假期2月15到21，我前後連休，湊成2周假，和公司放假時間剛好吻合，不需要額外多請假。
但是國內段買得就不太好了，去程還可以，捷星219包15kg托運行李。回程一直往上升，想和同伴買同一班機。雙十一怎麼知道已經要688了。所以加上國內段機票價錢是907了。 買機票心路歷程對於普通人來說，機票成本絕對是占出行總成本的一個大頭。所以機票永遠都是最值得做功課。可以說，它決定了我出行時間。我是一個非常理性的人，只要機票不到我的心理價位，無論多種草這個地方，絕對不出行。因為我草原眾多，這裡不特價，我就去另一個特價的地方嘛 種草 新西蘭 已經很久了。可以說他是我草單第一名。因此，我從17年年初就開始留意機票。做功課。本人坐標 深圳 ，得知錯過了16年底海航 深圳 \- 奧克蘭 開航促銷，17年正春節也是2700左右的價格。心痛不已。但是正因為越來越多的航司加入戰鬥，因此去澳新的價格才會降得這麼快。
不同一般游記，機票一句帶過。每次行前準備我都非常用心做功課，因為這是出行第一步基石。反而在路上更隨心一點。
首先真的要認識到，任何價格都要和時間段，航司品質，中轉次數關聯才有比較意義。只要不是春節，國慶。其餘小長假如清明，五一，端午，暑假，元旦，寒假。提前3個月2000-3000全國聯運往返澳新是常態價。國慶，只要你提前大半年關註預定，一樣可以在4k內搞定。因為國慶並不是澳新的最旺季。
再來說下春節，這確實是一個基本沒什麼鬆動的最旺時間段。在我長達大半年的持續關註中，珠三角地區，最便宜能一次轉機就到 基督城 的是 新加坡 航空，5300 香港 往返，也有朋友反饋過有5800 廣州 往返。如果你是一家人，沒有別的假期，必須春節出游，不要猶豫，這是目前一個谷底值。不知道未來還會不會降，畢竟2015前澳新機票還是5000起步的，現在還不是降到2000多常態？ 新加坡 航空服務好，位置間隔大。中轉 新加坡 還可以買買買。6月看到這個價，後面就沒有了。如果你只想飛 奧克蘭 ， 香港 飛還是有3到4k的選擇。然而， 新西蘭 精華在南島啊，一步到位不好嗎？
那麼我為什麼沒買 新加坡 航空呢？其實我有心動過，然而，我上一年度年假是可以留到3月底休完的，於是對自己來了一個靈魂的審視，是不是必須春節走，畢竟春節機票價格是平時的2倍，雖然可以請少幾天，但值得嗎？還是那句話，低價看得多了，知道自己的心理價位在哪裡。最終還是理性的小人獲勝，當然根本原因是窮吧，如果春節沒有放票，我就等到18年3月底連清明去。春節回家過年。
好奇為什麼我總能買到低價票？是不是都要搶或者秒殺？我知道自己沒有秒殺命的。我也沒買過bug票。可以說，17年國慶 意大利 ，17/18元旦 日本 大阪 出行都不需要搶，就是單純在合適的時間(航司促銷)買。我也不會一天12個小時盯著機票。
不過， 新西蘭 這張票能拿下來確實需要運氣，因為9月份，我是知道南航有國際航線促銷，但是，官方公告的出行日期沒有春節，以南航的個性，春節我是覺得不會放票的。因此那天凌晨，我一早就睡了。然而，第二天我刷e旅行論壇的時候發現，凌晨有人買到正春節 奧克蘭 2767票。於是我就在上班的路上大概9點打開app隨意刷刷。根據過往2年的南航app國內會員日深度搶票經驗，南航促銷是分批放票的，不是凌晨放完的。
在我刷新頁面了2次之後，這個底價沒有一點點防備，突然就出現了。馬上下單hold住，想再下一單，就已經恢複原價了。事實上是，春節南航每個時段只放一張票。不是春節時段會有多張。年初七出發 廣州 直飛 基督城 已經有來回3200的低價了，如果你能錯峰走，還是可以選擇等南航促銷。後面我刷到最接近我這張票的就是9號出發，最晚23號回，往返 奧克蘭 的，一張。所以，一家人出行，無法分開的，珠三角，我始終推薦 新加坡 航空。
當然，我也有見識到用信用卡裡程換票的，南航直飛 基督城 往返1張需要11w里程。但是我在里程方面還玩得不是好6。這裡就略過了。
我在第一篇游記就推薦了E旅行網和旅行雷達。兩個公眾號推的東西其實相似，但推薦結合使用。因為有些活動只在其中一個號發。舉個例子，螞蜂窩9月酒店5折活動只在e旅行網發了，雷達一個字都沒推。雷達的app卻比較人性化，e旅行論壇信息也很多。請結合自己實際需要使用。不要被各種便宜機票矇蔽雙眼，迷失自己，為飛而飛，反而花更多的錢。我的需求非常簡單，1.珠三角出發，2.傳統航空，3.配合公眾假期省最多的時間，休最多的假，4.是我想去的目的地範圍。
當然也有好多人，關註了公眾號卻沒有買到過便宜票，那我覺得應該就是大家志向不在此。或者還是喜歡隨心所欲的旅行準備方式，對價格沒什麼所謂。那就用這些時間做更有意義的事情吧。 6月27截圖
4月2截圖 
簽證辦理對我來講，因為我已經有2次 申根 簽經歷保底。目前我覺得比較有難度的簽證就是美簽，加簽，英簽。其他都比較好過。還是那句話，除了大齡單身女青年，沒車沒房資產少以外， 新西蘭 我一點不擔心拒簽。
新西蘭 電子簽比我之前 申根 簽容易多了。為了求穩，我還是準備了很多材料。就走最普通單人 通道 。我辦發達國家簽證從來都是能diy就diy。因為我永遠比代理細心，為什麼我還要去給代理賺錢？
存款:2w3，提交工資卡半年流水，在職證明，過往兩次 申根 出入境記錄，來回機票訂單，大致行程，換匯證明，保險，所有有幫助出簽的文件全部上傳。
我的申請交到了 香港 辦公室處理，5工作日無電調出簽。護照有效期22年5月。給到護照到期前3個月。大概4年多次。已經滿意了。 行程安排及住宿 景點選擇
個人最喜愛的景點排名:冰川徒步, 皇后鎮 街頭閑坐，roys peak，wanaka閑逛， 格林諾奇 閑逛
行程和一般的西線+中線小環線差不多。每天駕駛時間最長5小時，方便2個司機輪換。對冰川徒步非常感興趣，所以加入西海岸。就個人而言，喜愛自然風光比人多熱鬧的城市景觀多，因此又發揮了在大眾路線中找小眾景點的功力。 皇后鎮 我們連住都沒住，直接住進去了比 格林諾奇 更裡面的Kinloch小鎮。沒有去 大名 鼎鼎的峽灣，因為真的好抱歉，我看了窮游上千張買家秀，沒一張能打動我 每個人有自己的景觀喜好，一般我選景點都會把窮游這個景點的照片看幾百張。因為只看一篇游記，可能就真的是攝影技術的不一樣，天氣不一樣造成判斷失誤。錯過或者過高期待一些景點。
而最後兩天在 阿卡羅阿 和 凱庫拉 中選，最終選擇了 凱庫拉 ，剛開始並不知道這個地方。也是後面研究，比較多人推薦。覺得這邊海釣，海狗景觀也挺特別。因此加入。我也很想看羊駝， 皇后鎮 那個蒸汽船聽說只有2頭。我想象了一下，春節大家排隊去跟他拍照的感覺，覺得沒啥意思，就略過了。而漢墨溫泉是一個溫泉小鎮。在 凱庫拉 和 基督城 內陸道路之間，路程比較順。同樣不熱門，也可以住一晚休閑一下。住他們家的 airbnb 可以免費進他家農場。有羊駝，感覺特別棒！但實際上，還是 阿卡羅阿 的羊駝農場比較正規。漢墨溫泉沒有特別之處。但計劃總比不上變化快，特別是遇到了60年難得一遇的熱帶風暴Gita.讓我們取消了 凱庫拉 的行程。基本上每一天，我們都是9點起床，沒有趕過路。
但由於訂單被取消，天氣等問題，最後行程安排有出入。 住宿選擇有車相當方便。我住宿標準是按照每人200-250來選擇的。4個人無論是 租車 還是住宿都非常爽。儘量在預算範圍內找看起來乾凈就好。但是4個人最好還是獨立住一套比較自在，和房東一起住，人太多，其實會有點擔心難管理。 租車自駕
訂完行程住宿，順理成章的就是關註 訂車 。剛開始不是我負責的，但是由於被鴿，就把這個活也一起幹了。12月初完成。我沒有 自駕 過，剛拿了駕照。對 租車 其實一竅不通。但是惡補了2周功課。同時對比 租租車 和攜程的價格，其實剛開始差不多，rav4 11天要5000多。我都準備訂了，但是！被我無意刷到了攜程有新車行YES RENTAL上線做活動！加上保險348一天，正春節超級棒！！就是你了！
關於 租車 平臺或者官網，車行選擇，很多很多的評價。而我，作為一個不隨大流的佛系girl，從來不抗拒OTA。畢竟差評大多都是個案，一樣有說 赫茲 歧視國人或者哪個OTA售後不好。但是有時OTA會砸錢做活動。只要是正規大型OTA，我都願意試下。確實有什麼問題，善用投訴平臺12315和保險 當然，最後還是在itrip家有中招。 車子實拍，感覺還可以吧， 新西蘭 的 租車 確實比較正規。買好全險就好了。額外駕駛員在攜程頁面寫需要加錢，但車行也沒有要求加錢，不過都是看車行的。
項目選擇
這三個就是我在itrip app訂的項目， 新西蘭 項目確實貴。由於結伴行程沒確定，錯過了雙十一。雙十二，itrip的價格比任游和飛豬低。活動價這三個加起來是3600多。
沒有玩跳傘，一來我不是特別感冒。二來，同伴都不打算去，無謂浪費時間等天氣。對我來講，沒有什麼一生必做事情，量力而為就好。我比較想去的就是冰川徒步。項目太頻繁會累。 新西蘭 5年多次簽證，留些下次去不好嗎？
另外我不是特別喜歡熱鬧的人，更喜歡在大自然中享受景色。輕度徒步(瞎逛)就很爽了。所以 皇后鎮 很多爆滿的項目，從一開始就沒打算參加。從心一點，不一定都要打卡
格林諾奇 的騎馬項目我開始也是想玩的，但是800多2小時的價格，我覺得不划算。因為後面，我有另一個草單！！ 格魯吉亞 ，那裡有特價馬 200左右有交易。所以就不在 新西蘭 騎了。
但是問題來了，我預訂了1位獨木舟之後，兩個小伙伴在出發前兩天想加入。我在itrip下單後，並且和客服說明需要3人同行。itrip和供應商之間出現了溝通問題。導致供應商只給我預留了2個位置。我到達換票點時是當地時間9點，國內午夜。itrip客服還沒上班。我只能和供應商溝通，看是否能安排加一位但已經沒有了。只能幫忙安排到12:45，但是！下午 格林諾奇 風風雨雨，實在是煎熬的一趟旅程。建議大家下雨就不要去了。
凱庫拉 我取消了行程，因此海釣也沒參加。
1/30開始itrip有秒殺活動，大概是正常價5折左右。但實際上還是比較好搶的，調好日期，人數，退出，到點再進就順利搶到4個人的票了。和飛豬1元機票比，真的不能說是搶了。我們只玩纜車，不吃飯，因為春節自助餐貴而且評論普遍反饋不好吃。
對項目代理的評價，itrip價格在活動時是有優勢的。而且我非常容易秒殺了2個半價項目。但是在客服處理及投訴建議這一塊，還沒有跟上。希望能陸續完善24小時客服及投訴，緊急求助等服務。 最重要的當然是同行的你們經歷過2次被放鴿子，最後一星期才撿到第二枚司機。出行前10天西海岸暴雨封路， 霍基蒂卡 airbnb 房東媽媽突然去世，一下飛機就被取消訂單的窘迫，旅程的第二周開始就和熱帶風暴Gita相遇導致 凱庫拉 行程取消。又要重新預定酒店。但我還是覺得這次出游豐富多彩。畢竟這是我第一次結伴出行。感謝最後同行的你們。司機技能，煮飯技能，溝通技能，管錢技能，拍照技能統統都有。比心。
以下開始每天游記咯圖片都是尼康D3300或者手機iphone拍攝。原圖懶修。力求真實不盲目種草。 D1 2/12 廣州-奧克蘭利用萬事 達卡 送的龍騰，進了白雲airport lounge 2小時候機，餐食不多，不過我也不餓。最無奈是沒有廁所。 
南航飛機基本滿座。也沒得趴下睡了，幸好一切順利，11小時後抵達 奧克蘭 。在飛機上就填妥入境申報卡。飛機抵達後會先經過免稅店-入境檢查-申報物行李檢查。請如實申報，不要存僥幸心理。很多食物藥物，只要申報了，一般不會卡住。而且我也沒被開箱檢查。1小時把這三個行程走完，還幫朋友在免稅店買了酒和香水。 入境時我懶寫了在 新西蘭 的居住地址。然後被海關檢查問到，嚇我一跳。所幸也是順利，至於大家所說最嚴的申報檢查也很順利。沒有被開箱。如實申報就好。 第二程飛機是捷星的，原定當天晚上7點50起飛的，但由於前序航班晚點，延誤了半小時。提車已經是晚上10點了，我們選擇的是小車行，所以不在機場有櫃臺。等車行的職員來接我們到門店登記。非常方便，5分鐘就抵達。溝通好所有細節，就 取車 上路了。但是其實晚上 取車 還是比較緊張的，環島的讓路方式兩位老司機也一直反映有點不熟。所以我們在一個環島出口時逆行了。對向車輛馬上bb我們，我們也發現了，立即靠邊掉頭。後來經過我 奧克蘭 朋友的提醒。終於理解了環島的操作了。經過30分鐘，我們抵達 airbnb 民宿。 D2 2/13基督城-Orkarito從昨天在 奧克蘭 下飛機之後，就收到這晚原來訂的 霍基蒂卡 airbnb 訂單被取消了。和房東咨詢，原來是他媽媽去世了，他要飛過去 惠靈頓 處理。那我也不好說什麼，但是此時 airbnb 已經沒房了。唯一我看得上在 霍基蒂卡 中心的要4800一晚， airbnb 客服也不同意補這麼多差價。無奈之下，我只好決定先開過去 霍基蒂卡 ，然後讓i-site幫忙找房。 今天都是陰天下雨，和被房東取消訂單的心情真是契合得不得了。第一天真正意義上的上路，我們在 基督城 也迷路了幾圈。亞瑟 通道 那邊的 盤山 路確實不太好開。而且不時有修路。第一天3小時路程，我們加上午飯。花了將近5小時才到 霍基蒂卡 。 到達後馬上找i-site幫忙。但是方圓50公里都沒房了。最後在距離 霍基蒂卡 2小時，距 福克斯冰川 1小時的Okarito小鎮找到了1家180NZD的cottage.二話不說，馬上訂下。然後去超市買晚餐，終於在9點吃上了飯。 
D3 2/14Okarito-福克斯冰川今天天氣非常好，我們在cottage外面亂拍一通，然後再向福克斯進發。 
由於房間的意外，我們第一天 自駕 就已經開了2天的路了，所以這天的路程非常輕鬆，只需要開40公里，大概1個小時山路。13:00就到福克斯小鎮了。小伙伴都對今天住宿比較滿意。拍了一通。辦好入住，我們就去小鎮先問下明天的冰川徒步是否還有位置。我是雙十二時在itrip先訂了早上7:50的班次。但小伙伴們沒有提前訂。現場訂只有499紐，明天9點50分的中文嚮導團。所以大家有需要，一定要看準第三方平臺做活動。而且冰川徒步請儘量安排早上班次。一般淡季最早是8:50分，旺季的時候會加開7:50,6:50。但我們15號這天6:50班次的由於雲層還沒散，也沒有上去，所以7:50是15號第一批上冰川的。直到11:50都還可以上。但是12:50之後的都上不了。
其實在沒上冰川之前，每天都很忐忑，又怕會被取消。
馬森湖我覺得比較一般，沒有吹得那麼神。
但是國內段買得就不太好了，去程還可以，捷星219包15kg托運行李。回程一直往上升，想和同伴買同一班機。雙十一怎麼知道已經要688了。所以加上國內段機票價錢是907了。 買機票心路歷程對於普通人來說，機票成本絕對是占出行總成本的一個大頭。所以機票永遠都是最值得做功課。可以說，它決定了我出行時間。我是一個非常理性的人，只要機票不到我的心理價位，無論多種草這個地方，絕對不出行。因為我草原眾多，這裡不特價，我就去另一個特價的地方嘛 種草 新西蘭 已經很久了。可以說他是我草單第一名。因此，我從17年年初就開始留意機票。做功課。本人坐標 深圳 ，得知錯過了16年底海航 深圳 \- 奧克蘭 開航促銷，17年正春節也是2700左右的價格。心痛不已。但是正因為越來越多的航司加入戰鬥，因此去澳新的價格才會降得這麼快。
不同一般游記，機票一句帶過。每次行前準備我都非常用心做功課，因為這是出行第一步基石。反而在路上更隨心一點。
首先真的要認識到，任何價格都要和時間段，航司品質，中轉次數關聯才有比較意義。只要不是春節，國慶。其餘小長假如清明，五一，端午，暑假，元旦，寒假。提前3個月2000-3000全國聯運往返澳新是常態價。國慶，只要你提前大半年關註預定，一樣可以在4k內搞定。因為國慶並不是澳新的最旺季。
再來說下春節，這確實是一個基本沒什麼鬆動的最旺時間段。在我長達大半年的持續關註中，珠三角地區，最便宜能一次轉機就到 基督城 的是 新加坡 航空，5300 香港 往返，也有朋友反饋過有5800 廣州 往返。如果你是一家人，沒有別的假期，必須春節出游，不要猶豫，這是目前一個谷底值。不知道未來還會不會降，畢竟2015前澳新機票還是5000起步的，現在還不是降到2000多常態？ 新加坡 航空服務好，位置間隔大。中轉 新加坡 還可以買買買。6月看到這個價，後面就沒有了。如果你只想飛 奧克蘭 ， 香港 飛還是有3到4k的選擇。然而， 新西蘭 精華在南島啊，一步到位不好嗎？
那麼我為什麼沒買 新加坡 航空呢？其實我有心動過，然而，我上一年度年假是可以留到3月底休完的，於是對自己來了一個靈魂的審視，是不是必須春節走，畢竟春節機票價格是平時的2倍，雖然可以請少幾天，但值得嗎？還是那句話，低價看得多了，知道自己的心理價位在哪裡。最終還是理性的小人獲勝，當然根本原因是窮吧，如果春節沒有放票，我就等到18年3月底連清明去。春節回家過年。
好奇為什麼我總能買到低價票？是不是都要搶或者秒殺？我知道自己沒有秒殺命的。我也沒買過bug票。可以說，17年國慶 意大利 ，17/18元旦 日本 大阪 出行都不需要搶，就是單純在合適的時間(航司促銷)買。我也不會一天12個小時盯著機票。
不過， 新西蘭 這張票能拿下來確實需要運氣，因為9月份，我是知道南航有國際航線促銷，但是，官方公告的出行日期沒有春節，以南航的個性，春節我是覺得不會放票的。因此那天凌晨，我一早就睡了。然而，第二天我刷e旅行論壇的時候發現，凌晨有人買到正春節 奧克蘭 2767票。於是我就在上班的路上大概9點打開app隨意刷刷。根據過往2年的南航app國內會員日深度搶票經驗，南航促銷是分批放票的，不是凌晨放完的。
在我刷新頁面了2次之後，這個底價沒有一點點防備，突然就出現了。馬上下單hold住，想再下一單，就已經恢複原價了。事實上是，春節南航每個時段只放一張票。不是春節時段會有多張。年初七出發 廣州 直飛 基督城 已經有來回3200的低價了，如果你能錯峰走，還是可以選擇等南航促銷。後面我刷到最接近我這張票的就是9號出發，最晚23號回，往返 奧克蘭 的，一張。所以，一家人出行，無法分開的，珠三角，我始終推薦 新加坡 航空。
當然，我也有見識到用信用卡裡程換票的，南航直飛 基督城 往返1張需要11w里程。但是我在里程方面還玩得不是好6。這裡就略過了。
我在第一篇游記就推薦了E旅行網和旅行雷達。兩個公眾號推的東西其實相似，但推薦結合使用。因為有些活動只在其中一個號發。舉個例子，螞蜂窩9月酒店5折活動只在e旅行網發了，雷達一個字都沒推。雷達的app卻比較人性化，e旅行論壇信息也很多。請結合自己實際需要使用。不要被各種便宜機票矇蔽雙眼，迷失自己，為飛而飛，反而花更多的錢。我的需求非常簡單，1.珠三角出發，2.傳統航空，3.配合公眾假期省最多的時間，休最多的假，4.是我想去的目的地範圍。
當然也有好多人，關註了公眾號卻沒有買到過便宜票，那我覺得應該就是大家志向不在此。或者還是喜歡隨心所欲的旅行準備方式，對價格沒什麼所謂。那就用這些時間做更有意義的事情吧。 6月27截圖
新西蘭 電子簽比我之前 申根 簽容易多了。為了求穩，我還是準備了很多材料。就走最普通單人 通道 。我辦發達國家簽證從來都是能diy就diy。因為我永遠比代理細心，為什麼我還要去給代理賺錢？
存款:2w3，提交工資卡半年流水，在職證明，過往兩次 申根 出入境記錄，來回機票訂單，大致行程，換匯證明，保險，所有有幫助出簽的文件全部上傳。
我的申請交到了 香港 辦公室處理，5工作日無電調出簽。護照有效期22年5月。給到護照到期前3個月。大概4年多次。已經滿意了。 行程安排及住宿 景點選擇
行程和一般的西線+中線小環線差不多。每天駕駛時間最長5小時，方便2個司機輪換。對冰川徒步非常感興趣，所以加入西海岸。就個人而言，喜愛自然風光比人多熱鬧的城市景觀多，因此又發揮了在大眾路線中找小眾景點的功力。 皇后鎮 我們連住都沒住，直接住進去了比 格林諾奇 更裡面的Kinloch小鎮。沒有去 大名 鼎鼎的峽灣，因為真的好抱歉，我看了窮游上千張買家秀，沒一張能打動我 每個人有自己的景觀喜好，一般我選景點都會把窮游這個景點的照片看幾百張。因為只看一篇游記，可能就真的是攝影技術的不一樣，天氣不一樣造成判斷失誤。錯過或者過高期待一些景點。
而最後兩天在 阿卡羅阿 和 凱庫拉 中選，最終選擇了 凱庫拉 ，剛開始並不知道這個地方。也是後面研究，比較多人推薦。覺得這邊海釣，海狗景觀也挺特別。因此加入。我也很想看羊駝， 皇后鎮 那個蒸汽船聽說只有2頭。我想象了一下，春節大家排隊去跟他拍照的感覺，覺得沒啥意思，就略過了。而漢墨溫泉是一個溫泉小鎮。在 凱庫拉 和 基督城 內陸道路之間，路程比較順。同樣不熱門，也可以住一晚休閑一下。住他們家的 airbnb 可以免費進他家農場。有羊駝，感覺特別棒！但實際上，還是 阿卡羅阿 的羊駝農場比較正規。漢墨溫泉沒有特別之處。但計劃總比不上變化快，特別是遇到了60年難得一遇的熱帶風暴Gita.讓我們取消了 凱庫拉 的行程。基本上每一天，我們都是9點起床，沒有趕過路。
關於 租車 平臺或者官網，車行選擇，很多很多的評價。而我，作為一個不隨大流的佛系girl，從來不抗拒OTA。畢竟差評大多都是個案，一樣有說 赫茲 歧視國人或者哪個OTA售後不好。但是有時OTA會砸錢做活動。只要是正規大型OTA，我都願意試下。確實有什麼問題，善用投訴平臺12315和保險 當然，最後還是在itrip家有中招。 車子實拍，感覺還可以吧， 新西蘭 的 租車 確實比較正規。買好全險就好了。額外駕駛員在攜程頁面寫需要加錢，但車行也沒有要求加錢，不過都是看車行的。
沒有玩跳傘，一來我不是特別感冒。二來，同伴都不打算去，無謂浪費時間等天氣。對我來講，沒有什麼一生必做事情，量力而為就好。我比較想去的就是冰川徒步。項目太頻繁會累。 新西蘭 5年多次簽證，留些下次去不好嗎？
另外我不是特別喜歡熱鬧的人，更喜歡在大自然中享受景色。輕度徒步(瞎逛)就很爽了。所以 皇后鎮 很多爆滿的項目，從一開始就沒打算參加。從心一點，不一定都要打卡
格林諾奇 的騎馬項目我開始也是想玩的，但是800多2小時的價格，我覺得不划算。因為後面，我有另一個草單！！ 格魯吉亞 ，那裡有特價馬 200左右有交易。所以就不在 新西蘭 騎了。
但是問題來了，我預訂了1位獨木舟之後，兩個小伙伴在出發前兩天想加入。我在itrip下單後，並且和客服說明需要3人同行。itrip和供應商之間出現了溝通問題。導致供應商只給我預留了2個位置。我到達換票點時是當地時間9點，國內午夜。itrip客服還沒上班。我只能和供應商溝通，看是否能安排加一位但已經沒有了。只能幫忙安排到12:45，但是！下午 格林諾奇 風風雨雨，實在是煎熬的一趟旅程。建議大家下雨就不要去了。
凱庫拉 我取消了行程，因此海釣也沒參加。
對項目代理的評價，itrip價格在活動時是有優勢的。而且我非常容易秒殺了2個半價項目。但是在客服處理及投訴建議這一塊，還沒有跟上。希望能陸續完善24小時客服及投訴，緊急求助等服務。 最重要的當然是同行的你們經歷過2次被放鴿子，最後一星期才撿到第二枚司機。出行前10天西海岸暴雨封路， 霍基蒂卡 airbnb 房東媽媽突然去世，一下飛機就被取消訂單的窘迫，旅程的第二周開始就和熱帶風暴Gita相遇導致 凱庫拉 行程取消。又要重新預定酒店。但我還是覺得這次出游豐富多彩。畢竟這是我第一次結伴出行。感謝最後同行的你們。司機技能，煮飯技能，溝通技能，管錢技能，拍照技能統統都有。比心。
其實在沒上冰川之前，每天都很忐忑，又怕會被取消。
