葡萄牙

大陸從這裡結束，大海由這裡開始！

小葱默默(西安)
2017-07-17 22:55
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↑貝倫蛋撻蛋垯一個1.1歐元，一盒六個。好吃不好吃呢？這麼打比方，我們陝西的羊肉泡饃很香，但是很多外地的朋友忍受不了泡饃的油膩。貝倫蛋垯也有這樣的感覺，味道要比我在國內吃的淡很多，同時葡國人在吃蛋垯的時候是要撒肉桂粉的，這個我完全接受不了。但是相較於國內改良過的甜膩，我更喜歡葡國的味道，擁有更多食物原本的風味，不著做。

↑貝倫蛋撻最後在大師傅發現我偷拍前給大家拍一張滿是蛋垯的圖。吃飽撤退，開始壓馬路。

↑裡斯本從蛋垯店一齣來就可以看到宏偉的熱諾尼莫修道院（Mosteiro dos Jerónimos），話不多說立刻前進。

↑熱羅尼莫斯修道院熱諾尼莫修道院（Mosteiro dos Jerónimos）
地址：Praça do Império 1400-206 Lisboa, 1400-206 Lisboa,
官網：mosteirojeronimos.pt/en
始建於1450年左右，一開始只是一個小小的修道院，供出海的水手進行祈禱。轉折點來自於達·伽馬，達·伽馬在出海印度前在這裡祈禱並留宿。當達·伽馬帶著黃金和香料，以及通往東方的新航路歸來的時候，葡萄牙國王曼努埃爾一世為獎勵達·伽馬決定將小修道院進行大幅擴建。修建的經費由東方航路的香料稅進行支付，從決定擴建到最終完工整整耗費了80年的時間。

↑熱羅尼莫斯修道院

↑熱羅尼莫斯修道院在達·伽馬兩次遠征印度後，成為了葡萄牙駐印度總督，富貴一生。死後被葬在了他第一次出海的地方，也就是熱諾尼莫修道院（Mosteiro dos Jerónimos）。上天似乎庇護達·伽馬和熱諾尼莫修道院（Mosteiro dos Jerónimos），1755年裡斯本經歷了可能是人類歷史上最大的地震，在高達里氏9.0級的大地震下裡斯本化為烏有，但是熱諾尼莫修道院（Mosteiro dos Jerónimos）卻絲毫未損。這之後修道院更添了一些傳奇的色彩，1983年熱諾尼莫修道院（Mosteiro dos Jerónimos）和對面的貝倫塔（Torre de Belém）一起成為聯合國教科文組織的世界文化遺產。

↑熱羅尼莫斯修道院

整座修道院最恢宏的莫過於它的南門，高32米，寬12米。門的上方是恩里克王子（創立了航海學的人），左右兩邊用大量的浮雕描繪了聖熱羅尼莫一生之中的兩個重要時刻。

↑熱羅尼莫斯修道院

↑熱羅尼莫斯修道院整個修道院的外觀那是恢弘大氣，聽說內部更是恢弘漂亮。那這裡為什麼用的是聽說，因為禮拜一修道院放假不開門，嗯，我是禮拜一去的。

從修道院向南邊，朝著海穿過一個小小的公園就可以來到發現者紀念碑。

↑航海紀念碑

↑航海紀念碑發現者紀念碑（葡萄牙語：Padrão dos Descobrimentos或Monumento aos Descobrimentos）或者叫航海紀念碑，是葡萄牙為了1940年的世博會建造的地標性建築物。緊鄰著特茹河的出海口，整體造型是一個滿帆起航的帆船，上面有32位對葡萄牙做出突出貢獻的航海家、藝術家，船頭站著葡萄牙航海學院的創始人恩里克王子。專門去查閱了一下資料，發現者紀念碑由西面開始逆時針的人物是：

科英布拉公爵彼德王子（若昂一世二王子）
蘭卡斯特皇后（恩里克王子母親）
花馬法林（作家）
卡貢沙魯（多明我會修士Gonçalo de Carvalho）
卡亨利（方濟會修士Henrique Carvalho）
卡蒙斯（詩人；著名史詩《葡國魂》作者）
貢沙維斯（畫家）
蘇雅拉（編年史家）
高爾哈（旅行家）
邁路加（宇宙學者）
易士高巴（導航員）
納斯彼得（數學家）
亞內瓜爾（導航員）
安納斯（導航員）
雅高若望（導航員）
法蘭度聖王子（若昂一世六王子）
恩里克王子（航海時代航海家；若昂一世三王子）
阿方索五世
瓦斯科·達伽馬（首名經海路到印度的歐洲人）
巴打利亞（導航員）
卡布拉爾（最早到達巴西的歐洲人）
麥哲倫（首名環航地球的歐洲人）
告尼魯（導航員）
哥迪雷（導航員）
蘇沙馬添（導航員）
巴羅士（作家）
伊士達阜·達·伽馬（船長，華士古達伽馬父親）
迪亞士（航海家，最早經海路至非洲最南端好望角的歐洲人）
迪奧高（導航員，最早經海路至非洲剛果河的歐洲人）
亞比爾魯（導航員）
亞豐素（果阿公爵，有“ 葡萄牙戰神”之稱）
聖方濟沙勿略（傳教士，耶穌會創始人之一）
基斯土阜·達·伽馬（船長）

敲下這段文字的時間是2017年7月8日，在1497年的同一天，瓦斯科·達伽馬從裡斯本出發，坐著滿帆的帆船駛向滿是黃金的香格裡拉。

↑貝倫塔從發現者紀念碑向西不遠就可以見到貝倫塔（英語：Belém Tower，葡萄牙語：Torre de Belém），貝倫塔始建於1954年，一開始是作為裡斯本的防禦堡建造的，整個堡壘可以安放十六座大炮。後來隨著時間的流逝，貝倫塔逐漸的失去了本來的用途，變成了海關、燈塔、電報站，甚至有一段時間作為地牢使用。