從北京到南極--地球最後一片凈土
↑南極洲 ↑南極洲 ↑南極洲 ↑南極洲 ↑南極洲 ↑南極洲 ↑南極洲 2017年1月8日
昨夜早睡,凌晨4:00又準時醒來,簡單披掛後登上甲板,莫測的南極地區天氣又一次讓我失望,陰暗的天空瞬間又開始下雪,這個早上又是沒有了希望。整個上午天空都沒有放晴,10:50輪船進入了南緯66º3”南極圈,這是一個具有代表意義的一個坐標,我們正式進入南極圈了,進入這個維度後正好也是南極的極晝了。船長在甲板上舉行了盛大的慶祝酒會,大家紛紛合影留戀,而且可以利用手機的定位軟件在照片上標註經緯度。11:00ORTELIUS掉頭返航了。
今天天氣一直不太好,而且也沒有什麼特別的景緻,船上安排了由 中國 冰川專家年輕的丁明虎教授講授的《 中國 極地科考現狀》以及探險隊長李梓敬《南 北極 的動物》的報告。首次聽取國內首席極地科考和冰川專家的專業講解,介紹了南 北極 的形成、發展以及現狀,並說明瞭我國極地科研發展的歷程、未來計劃以及重大意義,過程中團員們多次為科考人員的辛勤付出熱情地鼓掌。
雖然現在天氣不好,但為了通過紐邁爾水道時可能出現的美景,我們在六層的酒吧堅持島12:00,結果確是令人失望的。
2017年1月9日
由於天氣的影響,ORTELIUS號凌晨4:00抵達歐尼港(ORNE HARBOUR),歐尼港是一個基本封閉的港灣,所以風平浪靜。早早起床穿戴好登陸衣物以及攝影裝備乘坐衝鋒舟登上了冰川。港灣中四處漂著浮冰,三三兩兩的企鵝穿行其間,圓滾滾的海豹仍就是癱在冰面,偶爾蠕動一下。隨後登陸波特爾點以及乘坐衝鋒舟巡游的時候,天空突然飄起了鵝毛大雪。大雪中,衝鋒舟代領大家與海灣中的浮冰來了個零距離接觸,古老的浮冰從冰川上脫落下來 了,泛著淡藍色的誘人 光澤 ,純潔寂靜!雪花仿佛是從空中向我們砸了下來,一個小時的迅游結束,整個人都蓋上了一層雪花。
下午4:00左右,廣播中通知行船前方出現了鯨魚群,大家帶上相機衝上了甲板,全部被眼前的景象驚獃了,成群的座頭鯨正在前進方向集體進食!這是激動人心的時刻,大家都屏住呼吸,只聽見快門聲音象此起彼伏,遵循保護動物的原則,為不打擾鯨魚進食,船停止了前進,安靜地守候鯨魚群的進餐。整個時長達到了一個小時。
2017年1月10日
今天最刺激的安排是冰泳。8:00ORTELIUS通過 只有500米的狹窄入口進入欺騙島的電話灣(TELEFON BAY)。此前 英國 人在這裡設了捕鯨點,1986年一場火山爆發完全摧毀了島上的所有建築,現在整個島都覆蓋著火山灰,下麵是陳年冰川。大家徒步參觀了火山口遺址和衝鋒舟巡游後,大家聚集在登陸點,準備冰泳!20多名勇敢的團員,換上游泳衣褲,衝進冰冷的海水中,岸上歡聲一片。一位老大姐代表自己全段時間剛纔團聚的朋友們在海水中秀了旗袍,隨後就一頭扎了進去。
晚餐後,ORTELIUS又進入了徳雷可海峽(DRAKE),無法預測的海浪又會如何折磨大家?
2017年1月11日
來早餐的人數明顯比前幾天少了些,海峽的風浪又讓不少人無法起床了。進入海峽後,周圍完全沒有島嶼或船隻,這一天也沒有任何活動安排,大家都聚在酒吧中打發時光,時不時上甲板拍拍海鳥。德雷克海峽這次顯示了其出人意料的溫和。
2017年1月12日
船在中午就進入了風平浪靜的 利馬 兒水道,兩岸漸漸出現了村莊和人煙,十天的海上航行已經讓大家很是想念陸地了。傍晚,船進了港但是由於手續和時間問題,我們繼續在船上住了一個晚上。
2017年1月13日
清晨下船後,在 烏斯懷亞 自由游覽了幾個小時後,下午的飛機開啟了回程的路。
後記
1、 由於這個時段是南極的夏天,溫度在0度左右,同時絕大部分時間都在船上,所有不需要帶太多的禦寒的衣物;
2、 雖然船上的伙食不錯,但 中國 的人胃口還是很有特點的,可以帶一些榨菜和調料;
3、 鏡頭最好準備長焦,推薦150-600F5.6騰龍,輕便適用;
4、 海上時間很長,做好打發時間的準備;
5、 出發前做好功課,對行程、南極情況、動物、天氣有個充分的瞭解。
6、 此文的完成得到同行團友的大力支持,一併感謝。
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昨夜早睡,凌晨4:00又準時醒來,簡單披掛後登上甲板,莫測的南極地區天氣又一次讓我失望,陰暗的天空瞬間又開始下雪,這個早上又是沒有了希望。整個上午天空都沒有放晴,10:50輪船進入了南緯66º3”南極圈,這是一個具有代表意義的一個坐標,我們正式進入南極圈了,進入這個維度後正好也是南極的極晝了。船長在甲板上舉行了盛大的慶祝酒會,大家紛紛合影留戀,而且可以利用手機的定位軟件在照片上標註經緯度。11:00ORTELIUS掉頭返航了。
今天天氣一直不太好,而且也沒有什麼特別的景緻,船上安排了由 中國 冰川專家年輕的丁明虎教授講授的《 中國 極地科考現狀》以及探險隊長李梓敬《南 北極 的動物》的報告。首次聽取國內首席極地科考和冰川專家的專業講解,介紹了南 北極 的形成、發展以及現狀,並說明瞭我國極地科研發展的歷程、未來計劃以及重大意義,過程中團員們多次為科考人員的辛勤付出熱情地鼓掌。
雖然現在天氣不好,但為了通過紐邁爾水道時可能出現的美景,我們在六層的酒吧堅持島12:00,結果確是令人失望的。
2017年1月9日
由於天氣的影響,ORTELIUS號凌晨4:00抵達歐尼港(ORNE HARBOUR),歐尼港是一個基本封閉的港灣,所以風平浪靜。早早起床穿戴好登陸衣物以及攝影裝備乘坐衝鋒舟登上了冰川。港灣中四處漂著浮冰,三三兩兩的企鵝穿行其間,圓滾滾的海豹仍就是癱在冰面,偶爾蠕動一下。隨後登陸波特爾點以及乘坐衝鋒舟巡游的時候,天空突然飄起了鵝毛大雪。大雪中,衝鋒舟代領大家與海灣中的浮冰來了個零距離接觸,古老的浮冰從冰川上脫落下來 了,泛著淡藍色的誘人 光澤 ,純潔寂靜!雪花仿佛是從空中向我們砸了下來,一個小時的迅游結束,整個人都蓋上了一層雪花。
下午4:00左右,廣播中通知行船前方出現了鯨魚群,大家帶上相機衝上了甲板,全部被眼前的景象驚獃了,成群的座頭鯨正在前進方向集體進食!這是激動人心的時刻,大家都屏住呼吸,只聽見快門聲音象此起彼伏,遵循保護動物的原則,為不打擾鯨魚進食,船停止了前進,安靜地守候鯨魚群的進餐。整個時長達到了一個小時。
2017年1月10日
今天最刺激的安排是冰泳。8:00ORTELIUS通過 只有500米的狹窄入口進入欺騙島的電話灣(TELEFON BAY)。此前 英國 人在這裡設了捕鯨點,1986年一場火山爆發完全摧毀了島上的所有建築,現在整個島都覆蓋著火山灰,下麵是陳年冰川。大家徒步參觀了火山口遺址和衝鋒舟巡游後,大家聚集在登陸點,準備冰泳!20多名勇敢的團員,換上游泳衣褲,衝進冰冷的海水中,岸上歡聲一片。一位老大姐代表自己全段時間剛纔團聚的朋友們在海水中秀了旗袍,隨後就一頭扎了進去。
晚餐後,ORTELIUS又進入了徳雷可海峽(DRAKE),無法預測的海浪又會如何折磨大家?
2017年1月11日
來早餐的人數明顯比前幾天少了些,海峽的風浪又讓不少人無法起床了。進入海峽後,周圍完全沒有島嶼或船隻,這一天也沒有任何活動安排,大家都聚在酒吧中打發時光,時不時上甲板拍拍海鳥。德雷克海峽這次顯示了其出人意料的溫和。
2017年1月12日
船在中午就進入了風平浪靜的 利馬 兒水道,兩岸漸漸出現了村莊和人煙,十天的海上航行已經讓大家很是想念陸地了。傍晚,船進了港但是由於手續和時間問題,我們繼續在船上住了一個晚上。
2017年1月13日
清晨下船後,在 烏斯懷亞 自由游覽了幾個小時後,下午的飛機開啟了回程的路。
後記
1、 由於這個時段是南極的夏天,溫度在0度左右,同時絕大部分時間都在船上,所有不需要帶太多的禦寒的衣物;
2、 雖然船上的伙食不錯,但 中國 的人胃口還是很有特點的,可以帶一些榨菜和調料;
3、 鏡頭最好準備長焦,推薦150-600F5.6騰龍,輕便適用;
4、 海上時間很長,做好打發時間的準備;
5、 出發前做好功課,對行程、南極情況、動物、天氣有個充分的瞭解。
6、 此文的完成得到同行團友的大力支持,一併感謝。
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