南極領隊筆記——在世界的南端，感受旅行的意義

關於我我叫老徐，他們叫我大叔，我說那我也是妙齡的大叔。我愛旅行，我說旅行在我的血液里，他們說你更愛自虐.......1999年至今，五次進藏，七次 歐洲 ，多次前往 非洲 ，在 尼泊爾 喜馬拉雅山區徒步，在 坦桑尼亞 與 獅子 迎面偶遇。今天，我踏上了夢想的第七大陸—— 南極洲 。


所以今天，我終於想把他記錄下來，去感受旅行的意義。
我是一名領隊，一名並不職業的領隊。
我把我的第一篇游記獻給南極，這個我夢想的地方。
德雷克海峽，受西風帶和冷暖氣流影響，常年盛行西風，所以又名，呼嘯海峽。其實有很多次接觸到南極的機會，但是一直很抵觸穿越海峽的那幾天，我喜歡坐船，更喜歡坐大船，但是我害怕，坐搖晃的海盜船......
所以對於南極，我一直是拒絕的。直到有一天，有人告訴我，你其實可以飛過去，飛過去，飛過去！！！
我才發現，我開蒙了。BAE-146，他對我說，你坐著我，我帶著你，給他兩小時，他帶我飛越德雷克，所以我對她說，好啊，太好了。 ↑喬治王島 我們此次的行程是從 北京 出發， 美國 達拉斯 轉機飛 智利 聖地亞哥，聖地亞哥游覽之後驅車前往最南端的城市之一彭塔阿雷納斯，從彭塔阿雷納斯乘機（BEA-146）前往 南設得蘭群島 ，然後擁抱我們此次的破冰船，號稱最靈活的Ocean nova,海洋新星號在南極盡情暢游與巡航。
67人的OceanNova海洋新星號，破冰能力超強，可以達到1B級，遠勝大多數南極郵輪的1C級，體量是所有南極科考破冰船中最小巧的，卻可以連續破冰前進，更深入、更靈活，進入那些難以到達的神秘小島和海灣。小型化，減少了那些大郵輪無法避免的分組登陸和上下船的擁擠，我們在巡游過程中，遇到了很多次珍貴的觀鯨機會，駛過許多處浮冰較多、較難航行的狹窄水道，那些較大體量的豪華郵輪卻只能留守在開闊水域，望塵莫及。 ↑南設得蘭群島 在南極巡游的第二天，傍晚時分，成群的座頭鯨讓我們整艘船的船員們欣喜若狂，細數下來竟有十幾頭，躍出水面，猶如粗獷的 水上 舞蹈，蔚為壯觀，引起一陣陣興奮的驚呼與喝彩。靈巧的OceanNova追逐著鯨群徜徉在水道間，信心滿滿。在我們的“窮追不捨”下，如願看到座頭鯨側身覓食的憨態，垂直下潛的壯觀，非常精彩。

座頭鯨是一種中等體型的須鯨，平時靠吃一些小的磷蝦和海洋浮游生物為生，這種鯨魚最大的特點就是它會垂直下潛，所以往往會露出龐大的鯨尾，追逐這些“大尾巴”，也是觀看座頭鯨不可缺少的重頭戲。 11月、12月，算是南極的夏季，凍了一個冬天的浮冰開始融化，浮冰又厚又大；1月、2月，南極的夏季即將結束，冬日將近，很多開放水域又會重新結冰，到了那時，浮冰成片出現，但厚度較薄。

在旅行的第三天，我們進入諾伊邁爾水道，很窄，浮冰很多，OceanNova“面不更色”地奮進，輕鬆推開大塊浮冰前進；第四天早晨，又進入天堂灣水域，不僅水道狹窄，浮冰又多又大。但小巧的OceanNova都帶我們 成功 穿越，順利抵達了天堂灣。 起先，我們並沒有感到自己的航行歷程有何與眾不同，直到我們的船到達當科島，遇上了200人左右承載量的大游船——海鑽石號，我們的船長與海鑽石號的船長通過無線電做了簡單的溝通。到了晚上，我們的船長自豪地告訴大家，當時和海鑽石號船長交流時，對方問我們剛剛去了哪裡，我們的船長告訴他，我們剛從天堂灣回來。對方不禁發出驚呼：“這樣的浮冰情況，你們竟然還敢進入天堂灣！”這讓我們心中充滿了“優越感”，默默感謝著我們的船長，和我們精幹勇猛的OceanNova。 就這樣，我們到達了大多數人沒有機會登陸的島嶼，穿過了許多狹窄的水道，破開浮冰，向南極秘境挺進。在與眾不同的巡游過程中，還發生了一個關於追逐虎鯨的小故事。

旅行第三天的下午，我們駛入熱爾拉什海峽，那一日天氣晴朗，溫度適宜，海面平靜，正當我們享受著風平浪靜的悠哉午後之時，成群的虎鯨映入眼帘，讓我們瞬間激動不已。虎鯨， Orca，也叫Killer Whale，殺人鯨。個頭較小，靈活至極，在我們眼前盡情地“賣弄”著風姿，引得大家紛紛涌向船頭，興奮地拍照、錄影。 出乎大家意料的是，我們的探險隊長在此時馬上和船長商議，即刻安排了一次額外的海冰巡游，乘上衝鋒舟，追逐這群難得一見的殺人鯨。不多時衝鋒舟便已嚴陣以待，六十幾人迅速集合，開始了兩個小時的海冰巡游，領頭的衝鋒舟裝有聲納，可以準確地定位殺人鯨的方位，帶領著其他的衝鋒舟一路追趕。

在巡游的過程中，除了殺人鯨群，我們還看到了兩頭座頭鯨和一隻小須鯨，小須鯨躍身出水的場面精彩萬分。這過程驚險刺激自不必說，一種獨享的感覺，讓每個人都暗自竊喜，為探險隊長和船長的精彩安排點贊。

兩個小時的巡游結束，回到了OceanNova上，大家聚在一起交流著各自激動的感受，“炫耀”著自己相機中的得意之作，不時贊嘆我們小隊伍靈活調動的優越性，大家對這一次的旅行安排贊不絕口。
作為領隊，這是我第二次來到南極，而每一次的南極之旅給我留下了不盡相同的寶貴記憶。這讓我不禁感嘆，每一次的旅行的確都是獨一無二的，尤其是像南極這樣一個變化多端的地域，天氣，海洋狀況、風浪的不同情況，決定著我們巡游不同的地點，我們所能遇到的場面、南極的風光、野生動物也是不同的。不期而遇、瞬息萬變恰恰就是探索旅行的魅力所在吧！ 當我們走下飛機，初乘OceanNova海洋新星號，遇到了期年不遇的大風浪。海浪很快拍到了四層甲板的玻璃上，一半以上的船員都或多或少地出現了暈船的情況，有的人吐得非常厲害；到了第二天、第三天、第五天，我們又遇到了非常好的天氣，在幾個海島和南極內陸登陸的時候，海面平靜，倒映著純凈潔白的雪山、冰川，這景色醉人心田；我們還遇到了三種鯨魚，進行了計劃之外的刺激巡游，追逐殺人鯨。而想起第一次的南極之旅，雖然一路風平浪靜，卻少了幾分精彩刺激。旅行是難以預料的，啟程前周密的計劃和準備必不可少，可當我們啟程，就把這一切交給上帝，聽天由命吧！這過程中難免喜憂參半，但是這種“不確定性”不正是旅行探索的魅力所在嗎？ 旅行前的期待難免，有的人只盼望著遇上殺人鯨，有的人決議要登陸所有期盼的島嶼，可是當遇上天氣原因無法一一走過，也無法與絕對自由的野生動物如期而遇，這個時候要怎麼辦呢？旅行的樂趣就這樣被失望、沮喪打散了嗎？

其實，你所經歷的比你所期待的更加“屬於你”，且更加“獨一無二”。是沉溺於自己”錯過“的沮喪，還是享受自己"擁有"的滿足？這樣選擇的藝術，於旅行如此，於生活不也是一樣嗎？就像 印度 詩人泰戈爾說的那句箴言：如果你因為失去太陽而流淚，那麼你也將失去群星了。