【你的名字】日本中部，穿梭於虛幻與真實之間。

↑名古屋電視塔 ↑名古屋電視塔 ↑中部國際機場 交通攻略：

不同於JR東 日本 或者西 日本 ，JR中部地區（又稱JR 東海 ）沒有針對外國游客的幾日套票，一些景點的往返只能靠正常充值一路刷過去。如果實在需要套票可以考慮使用名鐵的一日或者二日券，名鐵在中部地區可以說是比JR更有影響力的交通公司。另外如果要往返 名古屋 和高山市或者 白川鄉 之間，可以根據行程考慮用這張叫做“升龍道”的大巴PASS。

這張PASS分為3日版本和5日版本，可以連續三日或者五日乘坐中部地區幾乎所有的大巴（不論大巴所屬公司）。具體信息，戳這裡
http://shoryudo.go-centraljapan.jp/cn/about/index.html

這張PASS需要在去 日本 之前網上提前預約，然後到 日本 之後再找櫃臺換取。

至於為什麼這張PASS要叫升龍道，那是因為 日本 人覺得這張PASS所涵蓋的區域看上去像一條龍。好吧，我覺得這想象力有些豐富，或者說 中國 龍真的是影響力很大的一種生物。 名古屋 市內也有類似 東京 的地鐵一日票，一天之內可以無限次乘坐地鐵。如不購買一日票， 名古屋 的地鐵單次最便宜需要200日元。

一日票分周末和周中版本。周末版本600日元，周中版本840日元。 同時 名古屋 也有自己的城市交通卡，左下角的manaca便是 名古屋 的交通卡。

印象中自14年開始 日本 每個城市自己的交通卡可以在其他城市使用，不再僅限於自己的城市。 比如 這張manaca在 東京 和 大阪 也可以使用。同樣的， 東京 的西瓜卡等也可以在 名古屋 使用。

如果不想要，這些卡都是可以退卡，並且可以收回500日元押金費。 上網方面，這次我沒有使用 日本 當地的sim卡或者在 上海 租好WIFI機器去，而是直接購買了 中國 移動的國際4G流量套餐。

應該說和租WIFI機器各有好壞。
好處是不用帶著機器到處跑，WIFI機器有時候信號也不穩定，但移動4G信號一直很穩定。
壞處是即便是頂著 日本 DOCOMO的信號，還是無法打開所有在 中國 被牆的網站，而且打開國外網站速度依舊很慢，即便你人已經在 日本 。真是嘲諷至極。