日本首行 **愷愷白雪の北海道**
這裡要註意自己預訂的酒店究竟是在 札幌 站還是新 札幌 站，還有機場到市區的火車是有快車慢車區分的，不要錯哦
當我們出了JR 札幌 站後，發現沒有事前查找好的那個號碼出口，天氣又冷，導致手機也不靈活了，找了2個小鮮肉問路，他們英文不是很懂，所以不知道是聽不懂我們的酒店名字還是不知道酒店具體的位置，不過讓我很感動的是他們還是很熱心的幫我們在手機上找，後來又問了一個小美女，溝通了10來分鐘終於幫我們確定了方向
人與人之間的 互助 ，不分國籍不分年紀，應該發揚 互助 精神，讓我們的世界變得更美好
通往酒店的路上都是冰，有點凹凸不平又有點滑，我們拖著行李箱不太好走，磕磕巴巴地到達酒店，辦理好入住手續就出去覓食了
晚上9點多，路上行人不多，但每家居酒屋都很多人，要排隊等吃，我們轉了一圈，商場裡面的店鋪10點就要關門，我們來不及吃
最後決定到外面的一家“丸海屋”解決，點了一杯梅子酒，味道很好，就是有點貴，我們隨便點了幾樣而已，味道的話還是可以的，起碼海鮮都很新鮮
在酒店吃完早餐後就到火車站購票出發，在站台等車的過程，大家都很有秩序地排隊，而進到車內，又自覺地保持安靜，甚至手機也設置成靜音，還有在每節車廂都會有老弱病殘孕婦專座，即使站滿了人，專座也不會隨便坐
朝里 站自1984年之後就一直採無人化運作，設置有候車室功能的站房，有一對相對式月臺，共兩條乘車線的地面車站，進出站都是在僅唯一的站房內
選擇 朝里 是因為這裡沒有大批的人潮，可以安靜地欣賞和拍照，白白的雪和藍藍的海水再搭配顏色鮮艷的房子，就是一副很美的畫
註意火車的時刻表，不用傻傻地等待，可以更充分地游玩
從 小樽 站出來後，在游客中心詢問了到 天狗山 的巴士站，其實就在門口對面，這個巴士站有幾條線路，其一是到 天狗山 ，其二是 小樽 運河附近的循環，其三不記得
到 天狗山 的巴士票是來回程的，可以在機器上購買，好像2人有點折扣
接下來要說的是為什麼我沒有去運河卻說做了正確的選擇？就是我們上錯了運河循環巴士 ，繞了一圈回到巴士站，也看到了運河的情況，一堆人擠在橋頭拍照，瞬間好感度降低了
註意：專線巴士都是到站下車後，從前門下車並把車票投進去箱子，因為我們坐錯了巴士，和司機表達了，也出示我們的 天狗山 車票，最後司機也沒有讓我們補票。
因為坐錯車，把原計划到 天狗山 進行午餐改變了，本來不知道有 三角市場 ，還打算隨便吃個 漢堡 王，幸好我們還保留著好奇心，抱著看看那不起眼的巷子的心態，最終找到了好吃的
小樽 的“ 三角市場 ”就在JR 小樽 站走出來左手邊的巷子（ 市場的照片是網上找的，出處見圖中logo），走過去不用3分鐘，裡面有賣各種海鮮，像是活跳跳的海膽、會噴水的蚌、橫衝直撞的毛蟹帝王蟹、新鮮飽滿的生蚝，看上了可以現場請店家簡單料理一下馬上吃，保證鮮甜
三角市場 並不大，一條巷子下去，兩邊賣海鮮乾貨，還有吃飯的店鋪，每一家都是排著隊的，我們最後是在巷子末尾的一家店鋪吃的，價格差不多，不用排隊，非常美味，我最愛的海膽丼飯、鮮蝦元貝丼飯，回想起來都要流口水了
也幸好陰差陽錯提前吃了一頓海鮮，因為天黑的早以及行程的變化等原因，原計划到 札幌 的海鮮市場取消了，差點錯過了 日本 鮮甜美味的海鮮，我和自己約定好，下次再去 日本 一定要多吃幾頓
天狗山 是 小樽 的最高點，乘坐纜車到山頂可以俯瞰 小樽 全城，與 函館 山的 函館 夜景、藻岩山的 札幌 夜景並稱為 北海道 三大夜景，《情書》中片尾呼喚藤井樹的雪原，便是在 天狗山 上取景
到達方式： 小樽 站站前巴士乘降中心，乘坐9號巴士，至終點下車，或乘坐 小樽 散策巴士( 天狗山 線)至終點站 天狗山 纜車站( 天狗山 ロープウェイ)下車，全程約20分鐘
開放時間： 9:30-21:00
冬季期間9:00開始。4月和11月時，有可能因設備維修而停運纜車的情況
下了巴士，走上一個小斜坡到達 天狗山 山腳，兌換好門票和領取了許願牌後，要到2樓乘坐纜車
當我在山頂看到眼前的黑 白山 水畫，感到驚喜，雖然天氣冷，但還是興奮地拍拍拍照片
游覽的全程都是只有2，3波人，基本就是包場的感覺，讓我們玩得很HIGH
