美西四日南峽羚羊彩穴跟團游
峽谷上面的平原為典型的桌狀高地，跌入峽谷時又是形狀多樣，有的如一般地懸崖那樣斷壁千仞，有的又似鐵甲艦首那般切入峽谷。大峽谷全長446千米，平均寬度16千米，最深處2133米，平均深度超過1500米，總面積2724平方千米。大峽谷山石多為紅色，從谷底到頂部分佈著從寒武紀到新生代各個時期的岩層，層次清晰，色調各異，並且含有各個地質年代的代表性生物化石，被稱為“活的地質史教科書”。看那些崖壁，某種意義上就是看那些各色岩層。紅色砂石岩層之間，風帶來的點滴泥土給植物提供了生根崖壁的機會。所以除了岩層本來的不同地質年代呈現的顏色外，樹木花草又間或點綴其間，增加了不少生機。
頭頂的藍天透過太陽光，給峽谷遠處又蒙著一層淡淡的薄霧，不過其中也有空氣污染帶來的影響。白雲朵朵，在峽谷里留下它們的影子，使峽谷中的景色明暗相較更趨豐富。來時希望陽光燦爛，大峽谷可以一覽無餘。到了之後，又奢侈地貪心不足地想象陰雲密佈甚至雷雨大作該是怎樣一個情景。
實際陽光下已足以奇特，這裡的土壤雖然大都是褐色，依太陽光線的強弱，岩石的色彩則時而是深藍色、時而是棕色、時而又是赤色。
峽谷兩壁及谷底氣候、景觀有很大不同，南壁乾暖，植物稀少；北壁高於南壁，氣候寒濕，林木蒼翠；谷底則乾熱，呈一派荒漠景觀。 美國 人認為，大峽谷北岸風光更佳，因為它的海拔比南岸更高（近3000米），且景點分散，路途較遠，游人只有南岸的1/4，每年的五月到十月中開放，沒有公交車和旅游車，只得自己開車去，而南岸則全年開放。據說SouthRim(南壁)看日出最佳，旅游線路在這裡也更多。亞瓦帕YavapaiPoint位於大峽谷公園東側，是觀賞日出的最高點。旁邊的亞瓦帕博特館中還有大峽谷的立體模型，可以清楚地瞭解到大峽谷的全貌。GrandViewPoint是南峽的一點觀景點，面向大峽谷，科羅拉多河衝出的峽谷從 東北 方向過來，經過腳下向西而去，這裡可以看到最廣闊的大峽谷景色。旅行社項目一般是去有玻璃天橋的 西峽 ，其實那裡不屬於 大峽谷國家公園 ，而是印第安部落。據說除了常規的南峽，有人還推出了東峽。實際上只是南峽東部，可能包括我們下一站要去的Desert View Watchtower以東的地方。
谷底是可以租用騾馬前往，不過全程漂流大峽谷是最為刺激的。2002年，權威的 美國 《國家地理》雜誌的野外記者和編輯們進行了一次評選：在 美國 最刺激、最富有挑戰性的100項探險活動中，沿科羅拉多河乘橡皮筏全程漂流大峽谷名列榜首。由於漂流大峽谷既是最刺激最有挑戰性的探險活動，又是令人難忘的旅游享受，成為世界各地無數喜愛旅行冒險的人們夢寐以求的嚮往。要去谷底，除了勇氣還更應具有足夠的體力和野外活動能力。
通常所說大峽谷特指凱巴布高原段，是科羅拉多河上19個峽谷中集大成者。上游是Glen峽谷水壩形成Powell湖，下游是胡佛水壩形成Mead湖。兩點之間科羅拉多河有300來公里，除了漂流和坐船很難穿越。從岸邊下到谷底有小路，來回長達11千米，步行要兩天。要想大峽谷深度游，幾天是個問題。一般就是拾取其中一小段，即便如此，跟團和自駕較為可取。坐老式蒸汽火車或長途汽車也是種選擇。從附近的Williams和flagstaff鎮都有長途車直接開到南岸中心區。火車則僅有從Williams開到南岸中心區，價格雖比汽車貴，但能體會20世紀初火車的情景和沿途特殊的風光。不過，沒有打算長途徒步和等待來車的思想準備，還是用前兩種為好。 美國 國家公園門票按車收費，無論大小一律20美元（這些都是舊價格，到門口付錢就知道多少）。步行者和騎車者的門票為每人10美元，園內公共汽車費均已包括在內，而且是7天內有效，進出多少次不限。
https://www.nps.gov/grca/index.htm 大峽谷國家公園 的官網，可以尋找對大峽谷游玩有關的吃喝玩樂的相關信息。
旅游團在大峽谷南緣計劃是3小時參觀時間，下午4點左右就結束，然後前往 佩吉 住宿，路上近2小時。跟團的缺點就是沒有觀日出、日落的時間安排，大峽谷日落後再去 佩吉 ，無疑將是深夜了，因此也可以理解。
04 佩吉 市，交通要道和安營佳地
佩吉 （Page，AZ）是 美國 亞利桑那州 科科尼諾 縣（Coconino County）的一個小鎮，小 鎮原 被稱為“ Government Camp”，後來以墾務局專員（Commissioner of the Bureau of Reclamation）的名字命名（John C. Page 1936-1943 任職）。這裡又是方圓幾百裡的納瓦霍人保留地的 西北 角，市鎮七八千居民中有相當一部分的印第安族居民。
關於納瓦霍，“風語者”可能是影迷更為熟知。二戰時，日軍總能破譯美軍密碼。吃盡苦頭後，借鑒一戰是利用喬克托印第安人士兵充當密碼通訊員的經驗，美軍徵召了幾百名納瓦霍族人入伍，利用他們的語言難為外族人懂的優勢，訓練成專門的譯電員，成為風語者。對越自衛反擊戰時我們用 溫州 人擔任同樣職務也是相同道理。
格倫峽谷大壩就在市鎮的 西北 角的科羅拉多河上，估計市鎮是由當年建造大壩的工地宿舍區擴展而來。98號公路和89號公路在西南角交匯，那裡以南不遠便是馬蹄灣，距離89號公路1英里不到。夏季可以從大壩沿科羅拉多河漂流，進入馬蹄灣，從另一個視角體驗。
沿89號公路過大壩向西，可以去大峽谷北緣、 錫安國家公園 ，大峽谷北路去 拉斯維加斯 也是這個方向。大壩以北就是鮑威爾湖。上下羚羊谷在市鎮的東邊不遠，分佈在98號公路南北。紀念碑谷也是沿這條公路繼續向東，就是要彎個大彎，路程約有90英里，車程大概2小時出頭。拱門公園也那個方向上到191號公路往北。
市鎮東部有個機場，小飛機可以帶著游客深入鮑威爾湖深處，俯瞰水上峽谷。
可以看出，這裡地處交通節點上，周圍景點不少，去大峽谷南緣也不遠，游客將此地作為宿營地很是理想。
住到 佩吉 ，除了旅行社安排外，還有一個我們已經在此次美西之行中一再遇到的“暗合”。回到 洛杉磯 時，我們最後兩晚將住在荷爾莫沙海灘（Hermosa Beach）。而此地，在我們旅店所在的南納瓦霍街北邊平行的街名叫作CII Hremosa！哈哈，有趣。
