美西四日南峽羚羊彩穴跟團游

在計劃美西之行的時候，由於 西雅圖 和 洛杉磯 必到，因此一度計劃多數時間花在 黃石 公園和大峽谷上。於國內網上查詢， 黃石 公園雖然從 西雅圖 出發較近，但交通方式只有飛機和自駕兩者可取。 黃石 公園周邊有些機場，到那裡後可再租車自駕。 西雅圖 自駕到 黃石 公園單程約十小時多，公園內可花一兩天。大 提頓 公園又在其南側，既然到此，便當順路前往。只是如此再折回 西雅圖 飛 洛杉磯 ，路上就徒費一兩天了，不如由大 提頓 公園直取 鹽湖城 。如果要走1號公路自駕，則 鹽湖城 向西沿80號公路到 舊金山 ；如果去 拉斯維加斯 、大峽谷方向，就繼續沿15號公路向南。
如此，在路上時間甚多，主題就成了自駕。再查找美 西華 人旅行社和國內旅行社美西游項目，發現沒有從 西雅圖 出發的團， 舊金山 、 洛杉磯 出發的都是哪兒來回哪裡。包括 黃石 公園和大峽谷的有八、九 天等 的團，但出發時間都是固定在周幾，我們要參團就要趕點到那個時間。權衡之後， 黃石 公園在5月底左右才逐漸開放，此地作為赴美後自駕的第一站似挑戰太大，且自北而南的行程太長，因此只能割愛，以後找機會再去。而 洛杉磯 恰有周六齣團的美西四日游，包括了大峽谷南峽及羚羊谷等，感覺甚是合意。故此，1號公路自駕在 舊金山 匆匆一日多後開始，花2天到達 洛杉磯 ，然後第二天就於當地參團前去嚮往已久的大峽谷。

01 黎明即起 搭車前往 拉斯維加斯
旅行團頭天是從 洛杉磯 趕往 拉斯維加斯 ，第二天才開始真正的大峽谷旅途。 洛杉磯 登車地點有三，最早在聯合車站、一小時後在 蒙特雷 公園、最後從羅蘭崗去 拉斯維加斯 。斟酌之後，挑選了價格較便宜的 蒙特雷 公園附近的住宿，更為了增加一小時的休息時間。
如果不是這兩個因素，自可前一夜住聯合車站附近，如我們回來時住的地方，還能將輜重托付房東，免卻一路拖帶大件行李之煩。不過此一優點未必很突出，畢竟旅行社有大巴，每天只在登車和入住時才帶著大行李，因此考慮時因人而異。
說是 蒙特雷 公園，住處實際在附近的柔似蜜（Rosemeed）， 蒙特雷 公園只是登車地點所在。
蒙特利公園市（Monterey Park， 洛杉磯 地區華人普遍簡稱蒙市）是 美國 加利福尼亞州 洛杉磯 縣的一個城市。2000年人口60,051人。20世紀80年代，大量 臺灣 移民遷入蒙特利公園，蒙市遂有“小 臺北 ”之稱。90年代，蒙市成為全 美國 第一個華裔人口過半的城市，21世紀初期更超過 洛杉磯 華埠成為 洛杉磯 都會區最大的華人定居點。
10號公路在其北部橫貫而過，境內主要馬路是Garvey Ave，其中一段路兩側排列著很多商店，可以稱為當地的商業街。從美西幾地所謂市的規模看，實在是盛名之下其實難副。人口且不說，面積也不大。尤其像 洛杉磯 、 舊金山 等 大城 市附近那些市，更可視作相當我們市以下的區甚至街道看待。不過，也許稱之為“市”，雖不是市場簡稱，卻也算政治地位拉近後至淡化。
反觀我國還在進行的撤縣建市，除了搞出了市分幾級外，勞民傷財、中斷歷史，經濟實力提升又何必行政級別提高呢？出現村級市恐怕會笑話成真。曾經有名的 橙縣 ，經濟實力在破產前可謂富可敵國，也沒有想要提高為橙市甚至橙州啊！減少管理層次，削去地級，也無需將其下的縣轉為市。仍以縣稱之又何妨？如果感覺非改縣為市不可，恰是傳統等級觀念作祟。 中國 人喜愛直行不易時改曲線，當然也能達到一種效果，經常也避免了阻力。但僅此一種思維方式，形成的行事習慣往往將事情化簡為繁。雖然優點不少，卻也引起很多後遺症，尤其在民族的思維方式方面。
學習西方先進經驗時，不妨也增加些化繁為簡的思路，當然是在看清事物本質的前提下選擇繁簡的。而現在的撤縣建市既非化繁為簡又非化簡為繁，對改變官本位的歷史桎梏非但沒有削弱反而加強了。
不過 蒙特雷 公園幾萬人還沒多大區域的還號稱市，實在是令人感覺小頭戴大帽，到我們 上海 來做個街道還差不多。
儘管如此，那裡整體的建築風格和環境基本還是 美國 式的，即使華人是那裡的主體。通過連續有商店出現漢字及一些諸如 中國 紅，還有街道上清晨偶爾走來的基本是華人的臉，可以判斷是在華人區了。
國內旅行社定的上車位置在沿街一排商店的背後，與後一排商店間有個停車場，稱之為KiKi Bakery後門停車場。其實當地的華人旅行社就在E Carvey Ave沿街的隔壁，為何不直接告知那家有點不太理解。實際當天時間快到時，看著大巴車頭玻璃上寫著 拉斯維加斯 等字樣，上去詢問女司機是否是我們在等的車，而她回答不是。因此搞得我很困擾，幸虧旁邊一位中年男子仔細地問了我，再陪同我進那個旅行社去詢問。再經過我提供的電話去查詢，才確認那是我們要上的車。感覺國內旅行社與 美國 當地旅行社之間的協調還存在問題，甚至我們上車後，在即將進入 拉斯維加斯 之前，得知的導游的電話跟在出發時旅行社裡接聽電話時得到的電話及導游姓氏都是不一樣的。那時有點懷疑去了個假旅行社。
萬幸的是，我們漂洋過海不遠萬里跑去，這些插曲最後都沒有發酵成尷尬。
雖然又去了羅蘭崗然後再真正出發，而且 拉斯維加斯 還要停幾站，但這點時間在路上是可以趕回來的，大約十二點多就到了 拉斯維加斯 的哈拉斯酒店。

小時候只有過年時才會離開 上海 ，去父母的家鄉，或乘船或坐火車。據多愁善感者說那時的時間慢，我倒沒覺得，因為不知道後來的動車高鐵甚至鐵路提速，所以覺得那時 上海 到 蘇州 一個半小時甚至更久都是正常的。哪怕半夜坐棚車，車廂里尿桶就在不遠處發出令人不快的氣味，外面一片黑咕隆咚，頂多隔著車門扇間微微的縫隙看到外面有隱隱綽綽的影子向後飛去，耳邊灌滿車輪軋到鐵軌接縫處的抗糖抗糖聲（原來那時就有個聲音在提醒我要註意糖尿病），都成了快樂的回憶，以至於我很長時間都喜歡旅途的漫長。去 重慶 時，即使能有錢坐飛機或者高鐵已經開通，坐船卻還是我的首選，當然現在這些船早就停運了。旅途的寂寞和枯燥，是不會出現在我的詞典里的，反而越慢到達目的地，才是我旅途中暗暗的期盼。
現在越來越忽視旅程中間段了，會希望儘快看到目的地的樣子。但15號公路作為去到目的地的必經之路，就怎麼也不會覺得用睡覺或者其他方式來打發這幾小時時間。
15號州際公路是 美國 州際公路系統的一部份。南起加州 聖迭戈 （我們即將要去），北到 美國 加拿大 邊界與 加拿大 4號公路對接。是 美國 西部縱貫南北的 通道 ，去 拉斯維加斯 路上要經過一片荒漠，一條直道奔向天邊的遠山，那種震撼吸引了多少人。
這次沒有自駕去大峽谷，只能隔著側窗看看經過的路邊。
拉斯維加斯 坐落於沙漠，前去的一路就要經過連綿的沙漠。但那不是我們所想象的那種黃沙千里的景象，而是荒山丘陵間的沒啥農作物地帶。樹木還是有的，這張上算比較多的。一般是荒野上像是人工種植的每隔二三米就是一棵獨立矮樹。
遠處的高山偶爾能看見冰雪山頂
巴斯 托（Barstow）不是巴頓迅速回軍解救的那個突出地帶的城市。 巴斯 托是 美國 加利福尼亞州 聖貝納迪諾 縣內的一座城市，根據2000年的人口普查它有21,119名居民。 巴斯 托是一個重要的地區性運輸中心。一些重要高速公路如15號州際公路和40號州際公路在市內交匯。市內還有一座巨大的鐵路編組場。 巴斯 托有一個 美國 海軍陸戰隊的後勤中心，此外周邊有一個軍事區。從 洛杉磯 去 拉斯維加斯 ，中途歇腳的也一般會選擇在此地。
這裡不是火車站，而是快餐、加油站及停車場的“驛站”。商店主體用一個個火車車廂相連改裝。
店內有各種旅途中需要的商品。
一路到 拉斯維加斯 ，都是山區及其之間的平地，沒有一望無際的平原。
即將到州界的Primm之前，遠遠有幾盞燈耀眼
每盞燈底下都是一片閃光如陽光照耀下的湖面
一共有三盞。啥作用？當路燈？大白天開那麼亮，十公裡外就可以看到。
伊萬帕太陽能發電設施是一個在加州莫哈韋沙漠的太陽熱能工程，距離 拉斯維加斯 市西南40英里，規劃總容量392兆瓦。它部署了173,500 個 定日 鏡聚焦太陽光在位於中央的太陽能發電塔鍋爐塔，每個 定日 鏡有兩個反射鏡。該項目的1號機組是在2013年9月的初始同步測試後併入電網發電。其實在路的對面東側，目前還在建設又一塊占地相近的太陽能場。
光電場外就是Primm谷高爾夫球場，不知打球時那三個“大燈”照著啥感覺。
Primm外一座荒山，好像人家也在愚公挖山
Whiskey Pete's Hotel & Casino。Primm也是個可以停車吃飯加油的地方，賭場算是比較主要的營生。還有個奧特萊斯，餐飲圍繞在周圍。 美國 有奧特萊斯的地方，似都有賭場，大小不同而已。 洛杉磯 去 拉斯維加斯 路邊，很多地方有賭場。
靠近 拉斯維加斯 ，度假村漸多。城市可能隨著它們在不斷擴大的趕腳。

02 初見賭城 熱浪在燈紅酒綠中漸不覺
拉斯維加斯 （Las Vegas） 是 美國 內華達州 最大的城市，世界四大賭城之一，是一座以賭博業為中心的旅游、購物、度假的世界知名度假城市，擁有“世界娛樂之都”和“結婚之都”的美稱。每年約4千萬來訪的游客中，專程賭博的只是少數，遍 布城 市各個角落的酒店、夜總會、商店、餐館、游樂設施日夜都是摩肩接踵的游客。很多人還會去教堂登記 ，因而小小一幢房的教堂經常可見。據說這裡是全球新婚夫婦選擇蜜月旅行最多的目的地。姐妹城市中數 中國 最多， 澳門 以外還有 葫蘆島 和 商丘 。
“Las Vegas”源自 西班牙 語，意思為“肥沃的青草地”，因為 拉斯維加斯 是周圍荒涼的石漠與戈壁地帶唯一有泉水的綠洲，由於有泉水，逐漸成為來往公路的驛站和鐵路的中轉站。 拉斯維加斯 建於1854年是由當時在 美國 西部的摩門教徒建成的，後來摩門教徒遷走了， 美國 兵使其變成一個兵站。1905年5月15日，“ 拉斯維加斯 ”正式建市。 內華達州 發現金銀礦後，大量淘金者涌入， 拉斯維加斯 開始繁榮，但如同西部各採礦城鎮一樣，一旦礦被採光就會被拋棄。1910年1月1日，關閉所有的賭場和妓院。1930年代，其東南47公里處胡佛水壩築成，壩後的米德湖為世界最大的人工湖之一，充足的水電供應也促進了 拉斯維加斯 城市的發展。伊萬帕太陽能電場的建立，應該會給 拉斯維加斯 和15號公路沿線很多站點提供更多的用電保障。
1931年在 美國 大蕭條時期，為了度過經濟難關， 內華達州 議會通過了賭博合法的議案， 拉斯維加斯 成為一個賭城，從此迅速崛起。 拉斯維加斯 的主要經濟支柱是博彩業，但它不僅僅只是娛樂和賭博， 拉斯維加斯 還是世界上會議展覽城市，有兩大展覽會議中心。 美國 拉斯維加斯 服裝展由 美國 MAGIC INT’L公司主辦，始辦於1933年，是全球歷史最悠久的專業服裝及面料展覽會。現已發展成為美洲市場最大、最有代表性的專業服裝展覽會，在 美國 服裝業界被公認為美洲服裝市場的“風向標”。 拉斯維加斯 是 美國 繼 亞特蘭大 刀展之後的第二大刀展Usual Suspect Network（ 拉斯維加斯 刀展），是由愛默生公司於2002年成立的，為喜歡手工定製刀的刀友們提供個一個在線互動平臺，有別於 亞特蘭大 刀展參展人員主要來自 歐洲 ， 拉斯維加斯 的主要來自 美國 西部以及 亞洲 各地區，例如 日本 等國家。另外還有萊爾兒童博物館，內有130種互動式的展覽，可以讓兒童在游戲中瞭解成人世界的生活，如工作、賺錢、存錢、上街購物。另外也有游戲讓小朋友得以體驗盲人和聾人使用拐扙和輪椅的不方便處。
城市的西邊，紅石峽谷南 內華達州 最美的風景區之一，六億年前是海底世界，經過幾次地殼變動，形成今天的紅石奇觀，有時間也不妨前往。15號公路穿城而過，北端外側還有內利斯空軍基地和 拉斯維加斯 賽車場。
如果說 拉斯維加斯 是個度假、娛樂、賭博之城，仍不能概括其全貌。除了會展以外， 拉斯維加斯 大學的辦學體現了城市的特色，該校擁有全美最大的、有著35年曆史的旅游學院，而且在會展、旅游、酒店管理方面在全美排名第二。
當然，對於一般游客來說，娛樂、餐飲、博彩是來 拉斯維加斯 的最直接原因。主要的賭場分佈在 拉斯維加斯 大道兩側，並更多集中於南端。幾乎是每家酒店一樓就是賭場，賭場里有各類博彩方式和設備，包括賭馬、賭球等等。樓上有劇場等休閑娛樂場所，更有酒店住宿房間。 拉斯維加斯 是全球最有名的賭場，因此也帶動了娛樂事業的發展，各國著名的歌舞團體及世界知名影星和歌星都以能登上 拉斯維加斯 的華麗大舞臺而感到自豪，並因此吸引了眾多游客進場欣賞其演出。
哈拉斯酒店二樓的劇場。進門是不讓拍照的。

我們僅是路過此地，也是旅行社特意安排，有了2個半天和2個晚上。但終究也只能走馬觀花，感受下 拉斯維加斯 的浮光掠影。
哈拉斯酒店。紫十字星處為行李寄存處，紅十字星是午餐就餐處。

我們到達匯合點哈拉斯賭場酒店已經過午，在等待導游前來時就在那兒游玩和午餐。大行李就免費寄存在酒店寄存處，到時只要付服務員消費即可（我們六人商量了給5美元，人家也沒不高興）。
輕裝後就在酒店一層的賭場里參觀，詢問了管理人員允許拍照，便就沒啥顧慮了。
這不僅是吧台，裡面有飲料，但主要是每個座前有台可以下註的機器。
哈拉斯酒店北側，皇家賭場建築奇特，似有 東南亞 風格又有洋蔥頂和 北歐 風格，後面高建築就是 威尼斯 人酒店。就是頂上有剛朵拉的，它後面是 拉斯維加斯 第二高的賭場酒店宮殿酒店（The Palazzo）。
過（南） 拉斯維加斯 大街，是海市蜃樓酒店伸出的走廊，其北側是金銀島酒店。
拉斯維加斯 地處 美國 內華達沙漠邊陲，周圍環繞著1000-3000米的高山。 拉斯維加斯 的氣候四季分明。夏季是典型的沙漠性氣候，正午的溫度常常高達38゜C左右，最高可達45℃以上。我們到時當天最高氣溫約37゜C左右，看著很多人手端著飲料杯在街上走，那叫一個爽。這家賣的是一種杯子，高高細腳上托著一個大碗，真佩服歪果仁飲量那麼大。