北海道的中國春節：晨起開門雪滿山，雪睛雲淡日光寒。
機票：
因兩人都是醫生的原因，難得有假期，所以旅游時間定在了 中國 農曆春節(2018年2月17-2月23日)，在確定了旅游目的地和時間段後，就著手預定機票（2017年08月）。因從 武漢 出發，不像 北京 、 上海 、 香港 那麼多航班，優惠也沒有多。而且因為存在2017年春節期間 中國 游客“大鬧” 北海道 新千歲機場 的新聞報道（具體是因為大雪，機場封閉，很多游客滯留了四五天，沒有人出面安排食宿，而在機場開放後，又優先 日本 航空公司起飛，很多廉價航空班次往後排，所以 中國 同胞遭到了不公平的對待），考慮到我們是第一次境外游玩，而且還需要準時返回上班，所以預定的是 日本 唯一全五星航空——全日空（ANA，全球排名前十）。
著急先生提前5個多月在ANA航空✈️預定了往返的機票，因為 武漢 是沒有直飛 北海道 的，所以選擇先從 武漢 飛 東京 成田，再由成田轉國內線出發到 札幌 新千歲機場 ，往返機票人均4000軟妹幣左右（大家在預定機票時註意，如果是初次境外出游，轉機的話，最好選擇同一個機場，可以省掉轉換機場的奔波， 東京 有成田和羽田兩個機場）。
酒店預訂：
隨後便是預定酒店，我是在Agoda官網和 日本 本土的e路東瀛網站預定的，提前5個多月，價格也不便宜（因為 中國 春節是 日本 的旅游旺季），這兩個網站都是只能使用VISA，Master Card，不可以使用銀聯。並且可以無條件取消的，不扣錢（在入住日前三天取消都可以）。
我們7日六晚行程的住宿預定分別是：2月17日飛機到， 札幌 法華俱樂部酒店（2月17日晚、2月18日晚），第一瀧本館（2月19日晚）， 函館 福朋喜來登酒店（2月20日晚）， 札幌 前巢酒店（2月21日晚），千歲一區千歲酒店（2月22日晚），2月23日飛機返回。上述的幾個酒店都值得推薦，而且距離jr站非常的近，最遠步行7-8分鐘，下麵的游記中，會詳盡說明。
接下來開始做攻略，看了馬蜂窩網友們的推薦之後，我們選擇了最心儀，也是最多推薦的幾個目的地開始計劃路線，以 札幌 作為中轉站，從 札幌 （夜宿，未游玩）— 小樽 — 登別 — 函館 — 札幌 —旭川—千歲（夜宿，未游玩）— 新千歲機場 。經過我們自身的實踐，此次自由行的安排非常合理，沒有出現游玩時間不夠，趕不上車等問題。
app推薦：
我只推薦兩個app，完全夠用：案內換乘（國內可下載，國內可用），google地圖（國內可下載，但國內不可用）；如果認為語言有問題，可以選擇下載有道/百度/歐陸詞典（不推薦旅行翻譯官，垃圾）。
物品準備：
雪地靴+防水噴霧（其實也還是會濕，給著急先生買的是迪-卡-龍雪地靴，真的是質量剛剛的，全程穿，隨意踏、踢雪，一點不會濕，而且防滑，才100多塊，值得推薦，可看下麵照片），冰爪（這個實用，如果你的鞋子不防滑，全靠它了），雨傘（雖然 日本 人下再大雪都不習慣打傘，但落了一身的雪，進入室內，溫度一高，化雪了衣服會潮潮的；也可以去了 日本 再買那種透明傘，適合拍照），softbank卡（我們在國內網店買的 日本 本土上網sim卡，不可以打電話，但全程網速沒得說，刷視頻沒卡頓），jrPASS周游券（網店很多，一般 中國 春節是 日本 旅游旺季，這個也不會優惠太多，而且不可以提前太早買，所以雙十一也沒辦法買，可以出發前一個月再買，價錢差不多）。
旅游險：
建議最好買一份保險，出游出了意外，也能給親人一份保障（哈哈， 日本 國民素質還是很高的，人為意外發生的可能性還是很小的）。但是 日本 醫療很貴的，如果有個傷風感冒，不像國內百把幾千塊錢就可以解決的，在 日本 沒有醫療保險，動輒都是幾萬人民幣的。不過，如果你在國內的某程、某寶等旅游網站，預定機票或酒店，有的是直接送保險的，如果不送可以去保險公司網站購買短期的境外旅游險，像 日本 這種低危國家，保費比較便宜，如果你去 伊拉克 、 敘利亞 ，那就高了。
萬事俱備，跟著我們出發吧！
First day：
我們是9點10分從 武漢 出發的飛機，我和著急先生早早的來到機場，換登機牌時，同時可換 日本 國內那一段機票的登機牌( 東京 成田飛 札幌 新千歲機場 )。全日空可以每位游客托運兩件行李，具體大小可參考全日空中文網站，他們的國內咨詢電話，也是 中國 接線員，可以暢通的撥打咨詢。檢驗、檢疫、出境，對於我們平頭百姓，都是很順利的。
從機場出來，就可以感受到 日本 這個國家老齡化比較嚴重，機場幫助辦理入境服務的都是滿頭白髮的老人。辦理完入境後，下自動扶梯後，需要自己取行李，而後按照指示“transfer”走就好，去往“國內換乘”方向，從國內換乘口一齣來，就有機場人員，把你的行李掃描托運，因為在 武漢 出發，行李已經貼了航班次和達到地的條形碼，所以掃描後，交給他們，就會幫你托運到飛往 新千歲機場 的飛機了。
然後就開始機場內轉悠，成田機場五樓有一個機場瞭望台，可以近距離看飛機起降，沒什麼特色。然後瞭望台旁邊，就都是餐食，隨便找了一家拉麵館。儘管你聽不懂， 日本 服務員也會“噼里啪啦”說個不停。點完餐，會給你一個小機器，第一次接觸，不懂怎麼用，最後才知道，拿著它，先找好位置坐，餐食準備好後，小機器會“嘀嘀嘀...”響。後面的用餐中，會經常遇到這個小機器。
🍜，叫啥名我忘了，總之味道還不錯啦，除了湯咸一點，其他挑不出毛病
轉國內線後，就幾乎都是 日本 人了（大概仍五分之一 中國 人吧），也幾乎沒有中文乘務員了。終於在晚上9點多的時候到達目的地啦，心情敲雞凍。下了飛機後，就沿著標識去jr站。因為那時，jr兌換中心已經下班，沒辦法兌換。然後就在自動售票機上購買最近一班的JRpass車票，從 新千歲機場 買了單程的jrpass去 札幌 站。
日本 因為人少，列車班次容易掌控，時間也都準時。可以利用“案內換乘”這個軟件，真的很好用，可以查到最近一趟從“新千歲空港”——“ 札幌 站”的車，這個軟件幾乎都是漢字，很好懂。或者你用google地圖也可以，類似與國內的高德地圖，輸出起止點，會推薦乘車方式。
（案內換乘用法：下載後，打開頁面，點擊右上角“路線圖”，然後點擊“工**選擇”[“現在位置”旁邊那個] ，選擇“ 北海道 ”，然後就是 北海道 JRpass路線圖，點擊“新千歲空港”會有“出發、到著、經由”三個選項，選為出發，然後在點“ 札幌 站”選為到著，再點檢索，就會把最近一趟車信息顯示出來。）這個軟件真的很好用。
第一次用這個乘車券，不會用，想觀察一下 日本 人怎麼用。結果他們都有充值卡，直接刷卡進出。然後就自己摸索，也沒找到如何放進去這個票過閘機。旁邊過路的一個 日本 人，主動指著一個孔說：put it here。結果放進去，閘機門就開了，票不見了，傻眼。那個 日本 人又說：ticket is there。原來票在閘機那頭出來。後面也會講到，如果在旅途有任何需要咨詢的，儘管大膽的拉住一個 日本 人問，因為他們的第三產業拉動很大一部分GDP，他們的國民都有為旅游者服務意識。
酒店位置和設施都還算是蠻新的， 日本 因為大力發展第三產業，所以服務體驗度很高。初到 日本 ，對該酒店的前臺印象還是蠻深的，每當我們經過前臺出入，他們都會停下手中的工作，彎腰打招呼，一樣嘴裡“噼里啪啦”說個不停，我也不知他們說什麼，也只能彎腰回禮。
Second day： 小樽 。
早上8點多在酒店附近的全家買了米團就急匆匆跑到 札幌 站去兌換指定席車票，因為我們購買的是jrpass周游券而已，還需要去兌換乘車券，（就類似網上買了電影券，還需要去換電影票，才能憑票入場）。建議出行前一周在國內用“案內換乘”查好，每一次乘車的時刻，打印出來（如下圖），然後直接給工作人員幫你打印出“指定席”的券，就很省事。在旅途中，遇到有些游客每一個地方都去排隊換指定席券，很麻煩，且耽誤時間。
（這是我們在國內製定好的時刻表，在本次旅行實踐中，感覺很完美，沒有因為趕車而覺得時間安排不合理，至於為什麼這麼安排，下文會詳解）
札幌 是個交通樞紐，很多車次都在這裡經過，所以車道很多。所以我們一進乘車區就懵圈了。就隨機問了一個匆匆趕路的 日本 人，大叔瘦高個子，戴個扁圓框眼鏡，很想清華大學校長施一公 ，把指定席券的“ 小樽 站”給他看，看完後，也是一句：follow me。一直把我們帶到了站臺下面。 日本 人依靠第三產業發展國民經濟，所以民眾為游客服務的意識還是很強的。行程中，有什麼問題，儘管大膽的問路邊人。
小樽 幾乎是所有去 北海道 的人都要去的地方，我們選擇第二天就去 小樽 的原因是 小樽 燈雪節，2月18日正好是最後一天。大家出游前可以在網上查看當年 札幌 冰雪節和 小樽 燈雪節的舉辦日期，各自活動的官網都是有的。
到達 小樽 之後正好下起了大雪， 北海道 的雪❄️軟綿綿的，因為這是我記事以來再一次見這麼大的雪，所以好開心呢，迫不及待的跑到雪裡讓著急先生給我拍啊拍，不小心招來嫌棄臉 。 北海道 每一游玩地都不是很大，完全不用拘於按圖索驥，跟著人群走就好，你在游記中看到的景點都會在行走中遇到。
