萬里煙波浩渺處　千島浮沉碧玉中

↑千汾公路 小金 山大橋被譽為 千島湖 最獨特的大橋，位於 千島湖 新安江 庫區，橫跨 新安江 航道，徜徉在 千島湖 的湖畔，是淳開公路的關鍵控制性工程。該橋全長440米，寬12米，最大跨度達200米。由於大橋所處湖面水深近60米，施工難度極大，被稱為“國內第一樁”。
此時此刻，大橋披上了金色的輕紗，跨越在青峰之問，橋下的湖水仍是碧綠透亮，在霞光下泛起金光。 ↑千汾公路 晚霞愈濃，金光閃閃！ ↑千汾公路 憑欄看暮色，縱情山水間。 ↑千汾公路 雲濃成絮。 ↑千汾公路 雲淡如煙。 ↑千汾公路 雲蒸霞蔚。 ↑千汾公路 在橋下 通道 繞到另一邊的觀景平臺，另一面再看大橋，感受 千島湖 的獨特魅力。 ↑千汾公路 對岸望去，夕陽躲在雲層中，隱隱約約，誘人又讓人捉摸不透，光線稍顯暗淡，此處是觀賞日落的最佳位置了，但夕陽到底肯不肯見人呢？ ↑千汾公路 榜邊植被多數是四季長青的松樹，偶雜著幾樹楓葉，尤其這棵根深葉茂，獨特的樹根像個精靈，還長著個大大的眼睛，看著你呢！ ↑千汾公路 深秋季節到此，定會讓你驚艷！上張網絡圖補補： ↑千汾公路 雲層去了又來，夕陽仍不見蹤影，“雲往上走了就好。”“我覺得雲在往下流。”倆人猜測著雲的去向，糾結著是走是留？
中午在服務區吃的那點東西早就消化乾凈了吧！該品嘗下 千島湖 大名 鼎鼎的魚頭湯了，灑店也得去辦好！戀戀不捨地撤了。 ↑千汾公路 回到 千島湖 大橋，再拍幾張。 ↑千汾公路 車子拐彎後突然發現右窗外夕陽如火，直照過來，掉頭一看，晚霞流彩，紅了天，紅了湖。 ↑千島湖風景區 一邊悔之莫及，就差十來分鐘，本可在湖的那一邊，山的那一頭，靜賞美景；一邊焦急地尋找能否有停車之地，補償這一切。
不熟路況，當發現一處可以停車時，車已開過了頭。
某人說，在外自駕，安全第一，守法第二，不要違規扣分，所以一貫小心翼翼，還是慢慢地繼續往前開吧，讓我隔窗拍了幾張算了。漸漸高樓疊起，夕陽被擋在樓外。 ↑千島湖風景區 到網上預定的酒店停好車（免費），辦好入住手續。問問度娘附近有啥特色餐廳，“老雷家”打分最高，相距500米左右，出發。
沒看錯吧，得在外面等號，等到幾時？早過晚七點了， 問問再定：“現在排號得等多久？”
“半小時到四十分鐘。” 本以為心急的某人會等不及，沒承想他先報了名。 ↑千島湖風景區 旁邊的“私房菜·有機魚”和“漁掌柜”倒是可以隨進隨吃。排隊總有用排隊的道理吧，等！ ↑千島湖風景區 先去湖邊溜個圈，順便看看有沒有合適的餐館。
風正輕，月將圓，夜未央。 ↑千島湖風景區 這個餐館來得大氣，可食客無幾。 ↑千島湖風景區 湖上夜景似乎缺少亮度，顏色也不夠驚艷，還是早點回去準備點菜吧。 ↑千島湖風景區 這就是專門為來度假的人準備的綠城酒店，標準的湖景房，對我們行者來說太浪費了。 ↑千島湖風景區 還好，進店距登記整二十五分鐘，坐下點萊，魚頭必點，小的也要三四斤，49元一斤，選了個小的一稱，3斤8兩！再點了個好搞笑的名——“拍不死的小黃”、一道空心萊，萊倒是先上了，魚頭又得等煮熟熬湯……終於上了！
沒有後悔先後等了起碼一個小時，乳白濃郁的魚湯只喝一口，用俗|語來說，鮮得眉毛都要掉下來！某人直感嘆：“多少年沒喝到如此原生態的魚湯了！”家鄉本以魚米之鄉著稱，現在雖然一直成百強縣市之首，可是經濟發展帶來了環境污染，很難見到原生態的魚了，但願隨著政府的環保措施落實到位，還我一個水秀江湖俏 江南 ！ ↑千島湖風景區 ↑千島湖風景區 回酒店已過九點，發嗡嗡，總結下午 千島湖 觀後感：
青山綠水金腰帶，醉人心懷，沉迷徘徊，雲卷雲舒碧天海。
日落沉醉 小金 山，夕照水藍，波光斑斕，可有漁舟共唱晚？ 乘風破浪 島上觀島洗漱完畢，再看天氣預報，後兩天一直是陰或陣雨轉多雲的天氣，觀湖效果不太理想，不再糾結，選擇第二天登島觀湖，放棄第三天再可上島的大門票，至於再去何方，某人很想去歸途中的 大明山 ，被我一票否決，因我只穿了雙適於湖邊的拖鞋，怎麼上山？而 麗水 及南溪江則越走越遠，返程得600多公里，於是百度了 新安江 山水畫廊，那裡和乾島湖的回程差不多，也是倆人共同喜好的風景，雖攻略沒做，隨緣隨走吧，就這麼定了！
第二天上島選擇了普通船，查好最早約九點從碼頭出發，所以篤定吃好早飯，收拾東西，退房，出發。
到碼頭購好船票和門票(門票，150，船票，65），我們選擇的是中心湖區，被喻為“一城山色半城湖、 千島湖 上一明珠”，是游客游覽的重點區域。這次按秩序去的是梅峰島、娛樂島、月光島，要是娛樂島換成龍山島（海瑞祠）就好了。
被告知船是坐滿就開，一路直奔碼頭。 ↑千島湖旅游碼頭 登上我們的沁園41號，船分2層，我選了個一層靠窗的位置坐下，某人直奔二層，但靠窗位置已無，他還是堅持說，拍照可以去甲板，二層的空調冷氣逼人，我“落荒而逃”，回到一層，一層又過於悶熱，坐了一會，某人悻悻而下，說是一層艙是普通艙，二層是VIP艙。區別是一層艙不能出去只能坐船里，二層有前後甲板可以出去欣賞拍照，二層要加收35元/人，有服務員來收費。
“也不差這點錢，你儘管去好了！”樂得“調侃”一下。
“關鍵是，今天天氣不好，在甲板上也拍不出效果。”某人選擇下來的理由。 ↑千島湖旅游碼頭 “還是虧我我占了窗口的位置吧！”這個時候一層窗口位置已被占完。
“反正上島後還是會被別人先占的。”還要嘴硬。
廣播通知，坐定後每人的位置是固定的，後來倒真是碰到上島下來後原座位被人占去的狀況，讓工作人員來“趕走”了。
天氣確實有點失望，茫茫雲霧，這種天氣拍出照片的效果和昨天下午的無法相比。 ↑千島湖中心湖區 船緩緩而行，某人興奮地指點著昨日來回開過的 千島湖 大橋（左邊），能見度卻今非昨比。
船上的散客總導游開始廣播，先問了個弱智問題：“ 千島湖 是天然湖還是人工湖？”
然後才進行觀景介紹： 千島湖 即 新安江 水庫。1959年 中國 建造的第一座自行設計、自製設備的大型水力發電站—— 新安江 水力發電站而攔壩蓄水形成的人工湖……比西湖大3000多倍，全程度娘那都有。
這種知識點，來前肯定會瞭解的吧。 ↑千島湖中心湖區 船行途中，導游繼續介紹： 千島湖 水下還藏著“水淹古城”呢，1959年，因興建 新安江 水電站，始建於漢唐年間的“獅城”、“賀城”連同27個鄉鎮、1000多座村莊、30萬畝良田和數千間民房，一夜間被淹沒在這片碧波之下，原有20多萬居民從此離鄉移居。
這是新 中國 成立後，第一次最大的水庫移民遷徙行動。在當時那個特定的歷史環境下，加上那年梅雨提前到來，田地被淹，房屋被淹，移民甚至來不及和祖宗道別，大水瞬間就漫上來了。在這20多萬人的移民大軍中，賠償款最多的兩百多元，少的只有五十多……
我知道，這段塵封的歷史現在逐漸被揭開，20多萬移民，幾乎人人都對故鄉懷著永遠抹不去的美好回憶。 ↑千島湖中心湖區 說及於此，心情真的有點沉重，這片湖水之下，悄悄“潛伏”著兩座千年古城，它們在靜水深流的湖底，已經沉默了半個多世紀。
《國家地理》刊發的一組沉睡於 千島湖 底的水下古城圖片，讓人震驚的是眾多牌坊、房屋、院牆依然聳立，並未腐爛，太陽透過水面照射進去，猶如一道道佛光籠罩其上，栩栩如生，活靈活現…… ↑千島湖中心湖區 還是回到主題，游船一路乘風破浪，先經過後來要來的娛樂島，再到達這次游程最遠也是最著名的梅峰島。
梅峰觀島位於 千島湖 中心湖區西端的狀元半島上，因有五座相連的山丘形似梅花而得名。
上島後可選坐纜車和步行。我們無疑選擇步行，據說有1000多級臺階，島上只是設了觀景平臺——看 千島湖 最美景點，所以給的1個小時時間綽綽有餘。
上山，聽松！一路穿越在綠色樹蔭中，空氣濕度很大，地上濕漉漉的，像是新下了雨。 ↑千島湖中心湖區 心急的某人總是沖在第一，和他落下好多距離的我穩居第二！累死我也。一刻鐘左右，及頂。