騎行•滇藏線（青春無名隨我老）
昨天晚上回到住的地方，單車又擺滿了旅舍院子，所以決定今早早起，以免到了沒住的地方。
今天的路況不多說了，繼續在回憶中走完，上上下下左左右右前前後後ABAB，30命無限散彈槍，噢耶～
邦達 這裡又多開了兩三家青旅，川藏南北線的分界點，318最後一站，懷念。
明天開始新的一段路，317國道，今天一路被打擊了兩次，但我和小帥信心不減，一定要挑戰，掛也要掛在衝鋒的路上，搭車也心甘！
早上起來看著大批的騎友們整裝待發，一路向西挺進，去往 八宿 方向，心裡也是感慨萬千。
一路向北， 昌都 方向，又回到了214國道，這段公路是全新柏油路，除了部分路段彈石路，整體很好。到 昌都 · 邦達 機場約40公里起伏路，它是世界十大高海拔機場之一。
再繼續約30公里起伏路緩上直至浪拉山第二埡口，浪拉山海拔4572米，反騎難度並不大。類似於 怒江 72拐的下坡35公里直接到吉塘鎮檢查站，上坡1公里至鎮中心。
面對這段新的旅程，雖然和小帥還算鬥志滿滿，不知他心裡作何感想，我還是有些沒底的，因為317國道 川藏北線 在我心裡始終還是比較難的。
無人區，惡劣的天氣，部分凶悍的藏民。。。還有諸多未知。
面對諸多打擊，我們心想，大不了搭車唄，不玩兒命。
今天還算開了一個好頭吧，心裡這樣想著，還在路上跟小帥說，你跟我走，會有好運的。
但願。
我想，我依舊能量滿滿的！相信我！
今日任務不重，早上還算有個自然醒吧。出吉塘鎮就鑽隧道，不用爬山還是很輕鬆的。沿 瀾滄江 中段逆流而上，全起伏路段。
今天的天氣太適合騎車了，不陰不晴。臨近 昌都 約20多公里處，可以看到 昌都 開發區的標誌，有交通拍照的攝像頭，路兩旁還有農家樂，給我感覺像到了 北京 郊區一樣。
這裡是藏東腹地 昌都 地區的首府，進城就可以看到標誌性建築強 巴林 寺。
進城前一公里的極爛路，還是給了我一個下馬威的，讓我對北線後面的爛路有個心理準備。
但願。。。能騎就好。。。
