騎行•滇藏線(青春無名隨我老)
day25, 鹽井 – 芒康 ,110公里。
早上吃了一大碗蛋炒飯,八點出發,一直到晚上八點半到 芒康 縣城。
出門開始爬坡, 盤山 路起伏8公里,穿過層層雲霧開始爬紅拉山,46公里大上坡各種虐。
七個小時到了埡口,開始10公里左右下坡,路況很不好,彈石路,路基沉陷,有個騎友就摔了,放坡速度太快所致,傷一儆百。
放到坡底,吃了碗半生不熟的藏面。接著擼46公里緩起伏路,和一個18歲的小哥一路侃大山一邊騎,歡笑不斷,忘記了公里數,時間也過得很快。
已經快八點了,眼看天邊烏雲密佈,估摸要下大雨,一路猛蹬。七八點騎行者的速度你不懂,開了外掛,狂飆到 芒康 縣城,過了檢查站登記後,從一條陌生的路進了縣城裡。
我開始還覺得對這裡很陌生,直到走到縣城中廣場那裡,才回憶起去年走318時進來的樣子。
一把老骨頭,咬著後槽牙走完這段出發以來最艱苦的路,那些生龍活虎的孩兒們,你們怎麼可以搭車呢? day26,318國道,短暫的回歸, 芒康 –如美(竹卡),50公里。
離開 芒康 縣,能再度走上318國道,心情是愉悅的。
4300多米的拉烏山,在 成功 挑戰過白馬和紅拉兩座大山的人們面前,不值一提,十幾公里上坡冒雨完成。
難的不是山,而是冒雨下山的過程,手腳都已凍僵,身上沒有一塊乾松地方,我能清楚的聽到鞋裡面水的咕唧聲音。
下坡到一個小賣店,進去烤火,騎友們濟濟一堂的趕腳,悲催的是衝鋒衣被烤糊了,破了個大洞。烤了兩個小時,基本幹了,就繼續前進,繼續放坡到如美鎮,手腳也就繼續凍僵著,灌著水。
降雨也讓原本想繼續前行的我們停止了腳步,那麼,覺巴山,我終於又要見到你了,明日再接受我的挑戰吧! day27,如美-榮許,50公里。
多天以來總算晴天了,伴著 朝陽 ,懷揣力量,早早上路。出門就上坡,過了覺巴村,再翻虐人的之字型覺巴山,海拔3911米,二十多公里上坡。
今天成績也不錯,三個半小時到埡口,比去年快了很多。一路下坡十多公里,過了登巴村,繼續上坡十多公里到榮許兵站。
悲催的一邊騎一邊修車,下坡都不爽。前後耽誤了一個小時左右,原想接著去翻東達山的,然後直接擼到到 左貢 ,修車耽誤時間,腿還疼,妹的,作罷!
早上出發時,身邊雄心壯志的小帥說必須擼到 左貢 。結果下了覺巴山,爬坡到榮許的路上,也開始犯慫,所以就在榮許歇了吧。
腿腳兒不好使,嘴上不閑著,我也不知道他哪兒來那麼多精力,叨逼個沒完。路上他問我,快到了沒?我指錯了個路口,他就叨逼我說我忽悠他,說像他這個腿腳兒基本就告別自行車兒了,像他這個智商以後也就看不懂手錶了。
我就在車上晃著腦袋笑個不停,本來就上坡,蹬著費勁,結果一笑,就拐著八字兒騎。
榮許這地方兒,一年之間,變了很多,開店的多了,房子也修的不錯了,有的住宿居然還能無線上網了。
騎行者多了,也相應的給地區發展起了大作用,只是不知,這作用好還是壞吧。 day28,榮許- 左貢 ,60公里。
過了兵站一直上坡和小起伏路,直接到東達山埡口,共三十多公里左右,三個半小時完成,還不賴。
東達山海拔5k以上,終年積雪,天氣情況惡劣,到埡口歇了一會兒便開始下雨,下得很密。回憶起去年旭哥他們一行 自駕 到了山頂還下著雪,我今年就沒有趕上。
可和你們一樣,我也留下了淚水在山頂上。昨天在榮許在店老闆幫助下,總算把車弄利落了,這樣今天二十多公里下坡到 左貢 便很順暢。
一年多了, 左貢 縣城還是那樣子,從進城的檢查站開始到城裡面,路還是那麼爛,塵土飛揚的,堂堂大縣城,誒。。。
想起昨天出發前還想翻過東達山直接到 左貢 ,估計兩個後果很嚴重,一個是直接在東達山上面掛了,二是就算擼到了 左貢 ,也沒有住的地方。
今天還算到的早,搶到了位置。進城轉了一圈,不知道是季節原因還是什麼,房價飛漲,有坐地起價的嫌疑。誒。。。 左貢 人民不厚道!
早上吃了一大碗蛋炒飯,八點出發,一直到晚上八點半到 芒康 縣城。
出門開始爬坡, 盤山 路起伏8公里,穿過層層雲霧開始爬紅拉山,46公里大上坡各種虐。
七個小時到了埡口,開始10公里左右下坡,路況很不好,彈石路,路基沉陷,有個騎友就摔了,放坡速度太快所致,傷一儆百。
放到坡底,吃了碗半生不熟的藏面。接著擼46公里緩起伏路,和一個18歲的小哥一路侃大山一邊騎,歡笑不斷,忘記了公里數,時間也過得很快。
已經快八點了,眼看天邊烏雲密佈,估摸要下大雨,一路猛蹬。七八點騎行者的速度你不懂,開了外掛,狂飆到 芒康 縣城,過了檢查站登記後,從一條陌生的路進了縣城裡。
我開始還覺得對這裡很陌生,直到走到縣城中廣場那裡,才回憶起去年走318時進來的樣子。
一把老骨頭,咬著後槽牙走完這段出發以來最艱苦的路,那些生龍活虎的孩兒們,你們怎麼可以搭車呢? day26,318國道,短暫的回歸, 芒康 –如美(竹卡),50公里。
離開 芒康 縣,能再度走上318國道,心情是愉悅的。
4300多米的拉烏山,在 成功 挑戰過白馬和紅拉兩座大山的人們面前,不值一提,十幾公里上坡冒雨完成。
難的不是山,而是冒雨下山的過程,手腳都已凍僵,身上沒有一塊乾松地方,我能清楚的聽到鞋裡面水的咕唧聲音。
下坡到一個小賣店,進去烤火,騎友們濟濟一堂的趕腳,悲催的是衝鋒衣被烤糊了,破了個大洞。烤了兩個小時,基本幹了,就繼續前進,繼續放坡到如美鎮,手腳也就繼續凍僵著,灌著水。
降雨也讓原本想繼續前行的我們停止了腳步,那麼,覺巴山,我終於又要見到你了,明日再接受我的挑戰吧! day27,如美-榮許,50公里。
多天以來總算晴天了,伴著 朝陽 ,懷揣力量,早早上路。出門就上坡,過了覺巴村,再翻虐人的之字型覺巴山,海拔3911米,二十多公里上坡。
今天成績也不錯,三個半小時到埡口,比去年快了很多。一路下坡十多公里,過了登巴村,繼續上坡十多公里到榮許兵站。
悲催的一邊騎一邊修車,下坡都不爽。前後耽誤了一個小時左右,原想接著去翻東達山的,然後直接擼到到 左貢 ,修車耽誤時間,腿還疼,妹的,作罷!
早上出發時,身邊雄心壯志的小帥說必須擼到 左貢 。結果下了覺巴山,爬坡到榮許的路上,也開始犯慫,所以就在榮許歇了吧。
腿腳兒不好使,嘴上不閑著,我也不知道他哪兒來那麼多精力,叨逼個沒完。路上他問我,快到了沒?我指錯了個路口,他就叨逼我說我忽悠他,說像他這個腿腳兒基本就告別自行車兒了,像他這個智商以後也就看不懂手錶了。
我就在車上晃著腦袋笑個不停,本來就上坡,蹬著費勁,結果一笑,就拐著八字兒騎。
榮許這地方兒,一年之間,變了很多,開店的多了,房子也修的不錯了,有的住宿居然還能無線上網了。
騎行者多了,也相應的給地區發展起了大作用,只是不知,這作用好還是壞吧。 day28,榮許- 左貢 ,60公里。
過了兵站一直上坡和小起伏路,直接到東達山埡口,共三十多公里左右,三個半小時完成,還不賴。
東達山海拔5k以上,終年積雪,天氣情況惡劣,到埡口歇了一會兒便開始下雨,下得很密。回憶起去年旭哥他們一行 自駕 到了山頂還下著雪,我今年就沒有趕上。
可和你們一樣,我也留下了淚水在山頂上。昨天在榮許在店老闆幫助下,總算把車弄利落了,這樣今天二十多公里下坡到 左貢 便很順暢。
一年多了, 左貢 縣城還是那樣子,從進城的檢查站開始到城裡面,路還是那麼爛,塵土飛揚的,堂堂大縣城,誒。。。
想起昨天出發前還想翻過東達山直接到 左貢 ,估計兩個後果很嚴重,一個是直接在東達山上面掛了,二是就算擼到了 左貢 ,也沒有住的地方。
今天還算到的早,搶到了位置。進城轉了一圈,不知道是季節原因還是什麼,房價飛漲,有坐地起價的嫌疑。誒。。。 左貢 人民不厚道!