漂洋過海只為你，非洲大陸46天的狂奔，埃及、突尼斯、摩洛哥、肯尼亞、坦桑尼亞五國游歷
前言繼上一次 西北 西藏 三個月的長途旅行後，此行出游的時間可以排第二了，每次出行都是一時興起。沒有別人的長時間年計劃月計劃，看好機票買了就定酒店，能夠 自駕 的地方決不包車那樣或多或少喪失掉了旅行的自由，只有手中握著方向盤才感覺是一次隨性的旅程。一年裡有半年時間是在車上過的。享受和習慣了這樣的生活，也習慣了旅途中的漂泊感。 
非洲 ，其實出發前還對即將要去的幾個國家非常陌生，腦中唯一有概念的也就只有 埃及 的金字塔了。此行五國國家
1、 埃及 的感覺和想象的差不多，古代遺跡對人的衝擊力確實很大，唯一不友好的是天氣，八月的 埃及 只能用熱浪滾滾來形容。四十多度的高溫一般人受不了，每天只能夠傍晚出門，最好在十二月過來，氣溫稍微會涼爽很多。
2、 突尼斯 這個小國家原本是路過看一下，並沒有太大期待感，但是確是驚喜最多的地方，甚過 摩洛哥 。
3、 摩洛哥 ，期待越高，失望越加，來了一次不想來第二次， 突尼斯 可以完美替代 摩洛哥 ，因為 摩洛哥 有的， 突尼斯 都有。
4/5、 肯尼亞 / 坦桑尼亞 ，想要的大草原，想要的與動物共舞，都實現了，非常完美的Safari之旅。如果說 非洲 大陸唯一讓我此行有所留戀，那就是那片孤獨的大草原！
出門很少做攻略，去一個地方潛意識會有點抵制看游記，因為覺得看游記會幹擾對目的地的期待感，個人覺得目的地不是重點，重點或許是途中意外相遇的人或事，不必提前將行程目的地定的那麼豐富。
關於簽證/行程/酒店/用車關於簽證：
埃及 ： 北京 送簽，需要提供銀行流水，十五個工作日出簽，費用好像是七百多，不是很划得來。
突尼斯 ：免簽，不需要網上盛傳的要五人團隊才能免簽，一人直接過。
摩洛哥 ：免簽，
肯尼亞 ：網上電子簽，費用好像是兩百人民幣。就是網絡不是很好，不知道是我這邊網絡差還是他們官網網速不行，折騰了半天才提交 成功 。
坦桑尼亞 ： 肯尼亞 過境，落地簽，50美金就過。
關於行程：
埃及 ： 開羅 落地，參觀完金字塔和博物館後市內停留一天，火車到 阿斯旺 ，看完 阿布辛貝 勒神廟乘游輪到 盧克索 ，然後包車前往 紅海 城市赫嘎達潛水，之後返回 開羅 飛 突尼斯 。全程11天。
突尼斯 ： 突尼斯 機場落地 租車 ，直接前往藍白小鎮西迪布賽義德，然後 凱魯萬 、 托澤爾 、 傑爾巴島 、 蘇塞 、 哈馬馬特 、 突尼斯城 。8天可以環 突尼斯 一圈。
摩洛哥 ： 卡薩布蘭卡 落地 自駕 ，晚上到達 卡薩布蘭卡 ，早上沒做停留直接前往 馬拉喀什 ，報了一個沙漠兩日游，個人完全不推薦。然後返回走 卡薩布蘭卡 到 拉巴特 ，然後菲斯， 舍夫沙萬 ，丹吉爾，艾希拉， 卡薩布蘭卡 。預計了11天行程，後面覺得有點後悔，應該多留點時間給 突尼斯 。
肯尼亞 / 坦桑尼亞 ： 卡薩布蘭卡 飛 開羅 再飛 內羅畢 ，預定的Safari公司從機場接機開始安排吃住行一切，不用操半點心。接機後直接前往 馬賽馬拉國家公園 ，然後是 納庫魯 、安博塞利、塔蘭吉雷、塞倫蓋蒂，行程一共是12天，每一天沒浪費，除了路上灰多點，其他完美。
關於酒店：
此行酒店都在booking預定， 埃及 酒店都是在國內提前預定，因為是包車，所以行程提前做了一些安排，游輪和當地用車均是在酒店預定，總體來說， 埃及 的酒店服務還是很周到，讓人賓至如歸。在 埃及 建議都住四星酒店，主要是安全。吃住行一條龍可以做安排，不需要在旅行社報團。也不需要在外面和當地人去商量，多數情況你會吃虧。
突尼斯 和 摩洛哥 因為是 自駕 ，行程不固定，酒店都是到了一站才定下一站， 突尼斯 住的很舒服，酒店和民宿都還不錯，有風格有性價比，再偏的地方也是帶了游泳池。 摩洛哥 差一點，同價位的房間小，服務質量不佳。
肯尼亞 和 坦桑尼亞 Safari公司安排的住宿沒有可以挑剔的地方，都為帳篷營地酒店，人與自然完美融合在一起，酒店服務周到細心，改變了我對傳統 非洲 的認知。
關於用車：
埃及 的用車全部都是在酒店預定， 埃及 的旅游業發展較早，每個成熟的酒店都有全套服務體系，而且所做的安排也非常的緊密，不會浪費多餘時間。價錢也還算公道。
突尼斯 摩洛哥 非常適合 自駕 車，可以提前在國內預定，車價和國內也相差不大，三百來塊錢一天，建議 租車 平臺： 租租車 ，可以免費做駕照公證。駕駛習慣都是左舵，靠右行駛。油費也和國內相差不大， 突尼斯 國內基本全程柏油路，好像是不限速，因為跑了兩千多公里也沒見幾個攝像頭啊。出了城市車少人少，車速基本都在一百四左右。很有趣的是過了七八個收費站，加起來的過路費沒超過二十塊人民幣。真是良心國家啊！ 摩洛哥 路況和 突尼斯 差不多，但是過路費確貴了不少，一路下來花了四百多過路費。
肯尼亞 和 坦桑尼亞 全程Safari越野，都是老款豐田越野，皮實厚，可靠性越野性強，唯一不足的是密封性太差，每次走過搓板路都是風塵僕僕！名副其實的灰洲！
埃及不善於從頭到尾般的流水般敘事，我就把我覺得可以和大家分享的給分享出來。
出行前的裝備，多為電子設備，衣服幾條褲子幾件T恤基本沒占什麼空間，無人機這次帶出去在 埃及 差點被當成間諜給逮起來，這幾個國家都是禁止無人機的，所以後面都是把無人機一路東躲 西藏 才安全帶回國內！ 
第一站， 開羅 街頭，此行的兩個同伴，都是女漢子，在將近四十度的 開羅 街頭暴走 
開羅 的 蘇丹 哈桑清真寺 
開羅 的清真寺很多，非常的大氣，但是外觀都是非常土氣，全是土黃色，整個 開羅 給人的感覺就是土黃色，以前的清真寺估計是偏白的，後面經過歲月的洗禮都是黃的徹底。。。 
每個清真寺的大堂都會懸掛這樣的圓形燈，拍照的效果還是很夢幻 
這懸掛的也是燈，晚上如果全部點亮，感覺肯定非常好，可惜 開羅 城內大部分清真寺都只開門到下午六點。
博物館沒怎麼拍照，只留了幾張相片，看的也比較急，當時進館的時候沒有帶礦泉水，真的是個很大的錯誤。博物館很擁擠，很多幾千年的文物就相互挨著堆在一起。也沒編號也沒有有力的保護措施，兩層的博物館就這樣堆滿了幾千年的 埃及 文明。 
階梯金字塔，最早金字塔的雛形，和胡夫金字塔是分開了，隔了一點距離。 
紅色在這裡拍照很搶鏡 
在國外，我們被當成了外國人，當地人帶著小孩的特別喜歡和我們合照。看樣子拍照不僅是國人喜歡的。 
進入獅身人面像的 通道 ，很有歷史感 
幾個金字塔就進入了這個，看起來很大，實則一條低矮的甬道進去後只有一個不到二十平方的墓室，而且一股尿味。。 
游完 開羅 後，原本很期待的火車之旅讓人不得不哭笑不得， 埃及 的火車不靠譜到了哪種程度？沒有程度！開始計劃飛機，後來又轉念一想，飛機和火車的價格都差不多，還不如睡一晚火車直接到 阿斯旺 一路看尼羅河風景剛好還省了一晚住宿費。結果官方宣傳的十個小時火車硬是坐了23個小時。上對車要看運氣，沒有明顯站台號，沒有列車號，工作人員一人一個方向。。火車晚點六個小時後上了買的票的那趟列車，結果快開動了確被告知上錯了車，我們的車還沒來，這是坐車，不能睡。又匆忙把行李扔下車，跳車！過了一個小時總算我們的車來了，上車後被告知要到第二天晚上十點才能到 阿斯旺 。當時，崩潰！還好火車包廂還不錯，但是強烈不推薦啊。 
火車上的餐，牛肉和雞肉兩種可選，整個 非洲 之行，我估計吃了一頭牛了。
這把銅鑰匙守門老者說是來自 中國 ，基本上都是 中國 游客拿著合影，但要收取小費。 
阿布辛貝 勒農神廟，確實是個奇跡，由於下游 修水 壩，聯合國教科文組織將神廟整體切割搬移至上游高地，親身見了就可想而知工程的巨大，殿內的壁畫保存完好的程度令人咂舌，真心被震撼到，想當年法老看到的神廟幾千年過去一點未變，不自覺的穿越。 
阿斯旺 到 盧克索 乘坐的游輪，非常舒服，拉開帘子就是尼羅河全景。傍晚時分到頂層夾板看夕陽吹風再舒服不過
尼羅河日落 
河邊靠岸的古廟，尼羅河慘案這部電影中在這有過拍攝 
1、 埃及 的感覺和想象的差不多，古代遺跡對人的衝擊力確實很大，唯一不友好的是天氣，八月的 埃及 只能用熱浪滾滾來形容。四十多度的高溫一般人受不了，每天只能夠傍晚出門，最好在十二月過來，氣溫稍微會涼爽很多。
2、 突尼斯 這個小國家原本是路過看一下，並沒有太大期待感，但是確是驚喜最多的地方，甚過 摩洛哥 。
3、 摩洛哥 ，期待越高，失望越加，來了一次不想來第二次， 突尼斯 可以完美替代 摩洛哥 ，因為 摩洛哥 有的， 突尼斯 都有。
4/5、 肯尼亞 / 坦桑尼亞 ，想要的大草原，想要的與動物共舞，都實現了，非常完美的Safari之旅。如果說 非洲 大陸唯一讓我此行有所留戀，那就是那片孤獨的大草原！
出門很少做攻略，去一個地方潛意識會有點抵制看游記，因為覺得看游記會幹擾對目的地的期待感，個人覺得目的地不是重點，重點或許是途中意外相遇的人或事，不必提前將行程目的地定的那麼豐富。
埃及 ： 北京 送簽，需要提供銀行流水，十五個工作日出簽，費用好像是七百多，不是很划得來。
突尼斯 ：免簽，不需要網上盛傳的要五人團隊才能免簽，一人直接過。
摩洛哥 ：免簽，
肯尼亞 ：網上電子簽，費用好像是兩百人民幣。就是網絡不是很好，不知道是我這邊網絡差還是他們官網網速不行，折騰了半天才提交 成功 。
坦桑尼亞 ： 肯尼亞 過境，落地簽，50美金就過。
關於行程：
埃及 ： 開羅 落地，參觀完金字塔和博物館後市內停留一天，火車到 阿斯旺 ，看完 阿布辛貝 勒神廟乘游輪到 盧克索 ，然後包車前往 紅海 城市赫嘎達潛水，之後返回 開羅 飛 突尼斯 。全程11天。
突尼斯 ： 突尼斯 機場落地 租車 ，直接前往藍白小鎮西迪布賽義德，然後 凱魯萬 、 托澤爾 、 傑爾巴島 、 蘇塞 、 哈馬馬特 、 突尼斯城 。8天可以環 突尼斯 一圈。
摩洛哥 ： 卡薩布蘭卡 落地 自駕 ，晚上到達 卡薩布蘭卡 ，早上沒做停留直接前往 馬拉喀什 ，報了一個沙漠兩日游，個人完全不推薦。然後返回走 卡薩布蘭卡 到 拉巴特 ，然後菲斯， 舍夫沙萬 ，丹吉爾，艾希拉， 卡薩布蘭卡 。預計了11天行程，後面覺得有點後悔，應該多留點時間給 突尼斯 。
肯尼亞 / 坦桑尼亞 ： 卡薩布蘭卡 飛 開羅 再飛 內羅畢 ，預定的Safari公司從機場接機開始安排吃住行一切，不用操半點心。接機後直接前往 馬賽馬拉國家公園 ，然後是 納庫魯 、安博塞利、塔蘭吉雷、塞倫蓋蒂，行程一共是12天，每一天沒浪費，除了路上灰多點，其他完美。
關於酒店：
此行酒店都在booking預定， 埃及 酒店都是在國內提前預定，因為是包車，所以行程提前做了一些安排，游輪和當地用車均是在酒店預定，總體來說， 埃及 的酒店服務還是很周到，讓人賓至如歸。在 埃及 建議都住四星酒店，主要是安全。吃住行一條龍可以做安排，不需要在旅行社報團。也不需要在外面和當地人去商量，多數情況你會吃虧。
突尼斯 和 摩洛哥 因為是 自駕 ，行程不固定，酒店都是到了一站才定下一站， 突尼斯 住的很舒服，酒店和民宿都還不錯，有風格有性價比，再偏的地方也是帶了游泳池。 摩洛哥 差一點，同價位的房間小，服務質量不佳。
肯尼亞 和 坦桑尼亞 Safari公司安排的住宿沒有可以挑剔的地方，都為帳篷營地酒店，人與自然完美融合在一起，酒店服務周到細心，改變了我對傳統 非洲 的認知。
關於用車：
埃及 的用車全部都是在酒店預定， 埃及 的旅游業發展較早，每個成熟的酒店都有全套服務體系，而且所做的安排也非常的緊密，不會浪費多餘時間。價錢也還算公道。
突尼斯 摩洛哥 非常適合 自駕 車，可以提前在國內預定，車價和國內也相差不大，三百來塊錢一天，建議 租車 平臺： 租租車 ，可以免費做駕照公證。駕駛習慣都是左舵，靠右行駛。油費也和國內相差不大， 突尼斯 國內基本全程柏油路，好像是不限速，因為跑了兩千多公里也沒見幾個攝像頭啊。出了城市車少人少，車速基本都在一百四左右。很有趣的是過了七八個收費站，加起來的過路費沒超過二十塊人民幣。真是良心國家啊！ 摩洛哥 路況和 突尼斯 差不多，但是過路費確貴了不少，一路下來花了四百多過路費。
肯尼亞 和 坦桑尼亞 全程Safari越野，都是老款豐田越野，皮實厚，可靠性越野性強，唯一不足的是密封性太差，每次走過搓板路都是風塵僕僕！名副其實的灰洲！
埃及不善於從頭到尾般的流水般敘事，我就把我覺得可以和大家分享的給分享出來。
