行走在深秋北海道-帶上兜兜去旅行の日本自駕篇

寫在前面有人說，碼字寫攻略是件特別勞心傷神的事兒，我覺得不然。從 北海道 回來已經三個月了，年底太忙雖然攻略寫得斷斷續續，但每每回憶旅行中的點滴，哪怕是一家小店，一頓美食，一次交談，甚至是一瞥路上閃過的美景亦或是一個不經意的小細節都是件如此幸福的事情。雖然我文筆拙劣，但我總認為一篇好的攻略並不是給人以足夠完整的信息，而更多的是傳遞旅行的感受，讓別人能從字裡行間愛上一個地方。當你從心底裡愛上這個地方時，其實那些流程上的事情已變得不再重要，收拾行囊，訂張機票，出發就好！

23年前一部經典的《情書》讓 北海道 走進你我視野；10年前又一部同樣經典的《非誠勿擾》不斷拉進它在你我心中的距離；同樣是關於描寫愛情的影片，但風格卻不同，印象中的 北海道 總是和浪漫之類辭藻聯繫在一起，10年後的深秋，帶上全家真正踏上這片土地，用心去完成一封寫給秋天的情書。

十月的 北海道 ，
已漸入深秋，
雖沒有夏日的漫天花海，
亦未上冬日的素裹銀裝，
卻帶著幾分無可比擬的氣質。
深秋 北海道 之美，
不在於 札幌 的喧囂夜景，
不在於 小樽 的浪漫河畔，
不在於 星野 的漫天飛雪，
不在於美瑛的五彩山丘，
不在於十勝的鄉村風情，
不在於旭川的瑰麗雪景，
不在於洞爺的火山奇觀，
不在於 登別 的漫山紅葉。
深秋十月的 北海道 ，
宛如一盞功夫清茶，
品味平凡卻不失醇香；
更似一杯雞尾美酒，
幾近醉人卻層次分明。
當你一路走過，
所有美景終將化成無法言語的感覺，
這是一個叫做浪漫的神奇地方！ 帶著兜兜挑戰旭岳雪山口徒步，相當難忘的經歷。 行程其實這次的行程設計，還是著實下了一番工夫，總希望在有限的時間內體現不同的景緻。因為酒店預定的一點小插曲，導致中途稍微走了點彎路，好在是 自駕 ，總體路況不錯，還算比較方便。一周時間，北到旭川，南到 登別 ，西到 小樽 ，東到十勝，全程開車1300+km， 北海道 東西南北四個部分均有涉獵，行程還是相當之緊湊。
Day1： 南京 -千歲- 札幌 ： 札幌 夜景
Day2： 札幌 \- 小樽 \- 札幌 ：白色戀人主題公園， 小樽 ，天狗山， 小樽 夜景
Day3： 札幌 -占冠： 札幌 市內， 北海道 大學， 星野 度假村
Day4：占冠-十勝-占冠：十勝千年の森，十勝川溫泉， 星野 度假村
Day5：占冠-美瑛- 富良野 ：青池，七星之路，五彩丘，過山車之路， 富良野 溫泉
Day6： 富良野 -旭岳-旭川- 札幌 ：大雪山國立公園，旭山動物園
Day7： 札幌 \- 洞爺湖 \- 登別 ：有珠火山，昭和 新山 ，地獄谷，大湯沼， 登別 溫泉
Day8： 登別 -北広島-千歲- 南京 ：俱樂多湖，紅葉谷，三井奧萊， 新千歲機場整個 北海道 分為道央、道東、道北和道南四個區域，如想便游，我想每個區域獃上一周也不足為過。 把上圖中本次行程觸及的重點之處專門放大標記一下，感覺還是跑了不少地方。 機票與租車一家三口加上一堆行李，當然首選直飛非紅眼航班。 南京 往返 札幌 ，東航每周四、日均有直飛，非常適合一周的行程。提前一個半月訂的機票，正好趕上東航活動，算下來平均一人均2100rmb（含稅），價格不可抗拒，必須果斷下手。畢竟不是旺季，否則機票一項上的開銷就至少翻倍。唯一感覺美中不足的就是，執飛機型空客319的飛行體驗總體一般，加上回程遇上臺風強烈氣流，幾乎一路顛到家。
去程：MU2799 NKG-CTS 11:40-16:30 3h50m
回程：MU2800 CTS-NKG 17:30-20:50 4h20m
這次之所以選擇 自駕 ，主要考慮 北海道 景點間距離相當遠，不想天天拖著兜兜再帶著行李換酒店+上下JR，實在有些不便，而且成本比較了一下，JR和 自駕 基本差不多，加上每次旅行都想挑戰一些新的體驗。雖然曾經在 蘭卡威 有過短暫的境外右舵落地 自駕 經驗，不過和這次 北海道 真正的 自駕 挑戰比，還是毛毛雨。關於在 北海道 自駕 ，個人體會還是有不少需要註意的地方。
1.一定要準備好 國際駕照 IDP，註意不是 國際駕照 翻譯件，而是IDP。國內的駕照是不能在 日本 自駕 的，要有第三方的駕照（註意要在國家駕照締約國範圍內， 中國 目前暫時還不行，不過我想習大大很快會搞定的：））去申請IDP關於如何拿到IDP，有很多種路徑，在此不表。
2.選擇 租車 公司，需要特別說一下的是：經過反覆比較，這次選擇了國內的 租租車 代理平臺，提供車輛的是 car rental hokkaido， 北海道 當地的一家公司，在 北海道 和 沖繩 都有點，而且這家公司有好幾個 馬來西亞 和 臺灣 的華裔員工，通過微信溝通起來相當方便。7天 租車 費用含保險大約在2000rmb左右（不含保險1600+），每天300rmb左右，性價比相當不錯。以前曾經在 租租車 辦過 國際駕照 的翻譯件，對 租租車 的服務感覺不錯，計划下次境外 自駕 時再嘗試一下 租車 ，這次正好趕上。選擇 租租車 平臺的優點主要有兩點：一是國內平臺，售後服務溝通起來比較方便，二是如果有活動的時候確實比較划算，關鍵是要自己多比較，以後各位境外 自駕 不妨可以考慮一下 租租車 ，挺方便的。 3.必須提前熟悉一下當地的交規，重點是一些重要的交通標識，其次就是慢慢開，高速不超過100碼，國道不超過70碼，該停就停。 北海道 的路況很好，高速公路和國道都很發達， 自駕 很好開。而且我辦了一張HEP卡，起始就是按天計不限次數的ETC卡，7天的費用大概在8000日元左右。大概比較了一下，按我的行程算，能省好幾百rmb的過路費，還是很方便的。 這次一路伴隨的日產Nissan Cuba小車，國內貌似沒看到過，行李箱擺上兩個大箱兩個小箱不成問題。 新千歲機場 取車 ，晚上直接 上高 速，輸入地址，直奔 札幌 。go！ 車子的總體操控感還是不錯的，雖然動力不是非常強勁，不過一家三口跑跑很不錯。 跟別克老款GL8差不多的排檔桿，很好上手。 北海道 的高速很發達，車載導航+手機導航一路暢行 買了HEP，七天不限次直接走ETC，很贊 七天滿滿兩箱油正好搞定全程，小車就是省油。 抵達占冠途中 抵達有珠火山途中 抵達占冠途中 登別 山間路 美瑛沿途 抵達旭岳，各種路況都經歷過，一路美景相伴。 很有名的過山車之路定位 著名的過山車之路之一 著名的過山車之路之二 美食人說衣食住行，出門在外，衣自不用說，先說說吃。 北海道 的美食極其豐富，由於是 日本 的第二大島，四面環海，海鮮自是首當其衝， 北海道 的拉麵和啤酒在 日本 也相當出名，加上一路品嘗當地美食。手持一本攻略書，開一路問一路，人氣美食基本都沒有錯過，且讓我一一道來。 札幌 JR站附近的拉麵 共和 國，不是一家餐館，而是集合了 日本 各地的拉麵之大全。下了飛機，從新千歲一路開車到 札幌 ，直奔這裡。 北海道 的美食從一碗朴素卻有滋有味的拉麵開始。 逛了一圈，發現這家最有眼緣，選了旭川拉麵的代表-梅光軒。 雖然賣相和國內的味千拉麵等基本差不多，但味 道真 是甩國內幾條街，最關鍵是麵條那個筋斗，湯底那個濃郁。 具體名字實在想不起來，無非就是醬油拉麵、咸拉麵或味增拉麵等幾種經典口味。看到 日本 當地人，三五好友男生西裝筆挺，女生一身短打，外面套上個風衣就行，坐下點上一碗拉麵，聊上幾句，這也許就是日常。 大丸百貨樓上的銀鱗，想想還得吃次正宗日料，買東西時請營業員推薦的，總體還算不錯。嘗了招牌的海鮮蓋飯和牡蠣泡飯，由於沒有中文菜單，基本也是連猜帶蒙，以套餐為主。 牡蠣泡飯，咸鮮口，牡蠣個頭很大，雖然賣相一般，重點是米飯很好吃，鮮味已經沁入了每一個米粒。 海鮮蓋飯套餐，海膽，天婦羅，三文魚等等一應俱全。 這是 小樽 街邊的海鮮市場，實在抵擋不住，BBQ現買現烤，相當過癮。 挑了兩個扇貝和一隻大蝦。