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智慧與悟性引領——“十八王朝時的你”(一次值得去思考的旅行,附攻略及海量美圖實照)

埃及自助遊攻略
↑開羅
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↑開羅 下圖:東部沙漠的大漠戈壁
到 紅海 邊的 赫爾格達 約6個小時的行程開始的約一半行程由於道路距離 紅海 海岸線比較遠因此車窗外滿目是 埃及 東部沙漠的黃沙戈壁。
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下圖:沙漠中的高速公路
這裡的高速公路沒有國內的高速公路那樣道路設施齊備看不見護欄和應急電話等設施只有一條筆直的柏油馬路通向大漠深處。路上偶爾會路過小村鎮或者檢查站人們都非常友好地和你打招呼或微笑。這裡的檢查站多數是警察執行檢查也有當地部落的部落武裝協助檢查的。
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↑開羅 蘇伊士 運河1869年修築通航是一條海平面的水道在 埃及 貫通 蘇伊士 地峽連接 地中海 與 紅海 提供從 歐洲 至 印度 洋和西太平洋附近土地的最近的航線。它是世界使用最頻繁的航線之一。也是 亞洲 與 非洲 的交界線是 亞洲 與 非洲 人民來往的主要 通道 。運 河北 起塞得港南至 蘇伊士 城長190公里在塞得港北面掘道入 地中海 至 蘇伊士 的南面。
蘇伊士 運河是 埃及 經濟的“生命線”和“搖錢樹”。過往船隻通行費多年來一直與僑匯、旅游、石油一道成為 埃及 外匯收入的四大支柱。當前運河每天為 埃及 政府收進幾百萬美元的外匯。船過運河按噸位繳納通行費還要交付引水費和航標等費用。
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↑開羅 紅海 是指介於阿拉伯半島和 非洲 大陸之間的狹 長海 域古 希腊 人稱THALASSAERYTHRAE今名是從古 希腊 名演化而來的意譯即“紅色的海洋”。名字的來源據稱古代人認為 紅海 兩岸岩石的色澤是 紅海 得名的原因。遠古時代由於交通工具和技術條件的制約人們只能駕船在近岸航行。當時人們發現 紅海 兩岸特別是 非洲 沿岸是一片綿延不斷的紅黃色山脈、岩壁和戈壁這些紅黃色岩壁將太陽光反射到海上使海上也紅光閃爍 紅海 因此而得名。
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↑開羅 下圖: 紅海 的浮潛區都是珊瑚。
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↑開羅 下圖;途中休息時遇到國產汽車奇瑞的瑞虎 SUV , 埃及 國內擁有比率最高的 中國 汽車品牌。
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↑開羅 (四)孟農神像、哈蘇女王神廟、 埃及 博物館

尼羅河西岸的孟農神像
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↑開羅 有“哭泣的孟農”傳說的孟農神像
孟農神像背靠群山,巍峨高大地矗立在尼羅河西岸的谷地中,雖歷經3000多年歲月的洗禮,仍然一如既往地守護著早已被戰火和歲月摧毀的古 埃及 新王國十八王朝第十九位法老阿蒙荷太普三世為自己修建的祭殿。只是神像依然在,祭殿已然化灰塵。
孟農神像,坐姿,像高二十米,八層樓的高度,氣勢非凡。石像用多塊巨石雕成,據測算,每座石像重720噸,令人仰為觀止。據說是法老祭殿的保護神。經過歲月的侵蝕風化,面目全非,但依然頑強矗立在尼羅河谷地之上。現場有政府部門的文物保護人員正在對神像進行修複保護。
孟農神像的名字來源於 希腊 神話。孟農是 希腊 神話里的一個悲情國王,他獲得了特洛伊戰爭的勝利,卻被王后及其情夫殺害。據史料載, 羅馬 統治時期這裡發生了地震,使雕像出現了裂縫,每當起風,巨像就會發出如人在哭泣的聲音。因坐像身後的神殿已全部被毀,人們無法考究神像的真正含意,就以 希腊 神話中悲情的孟農給神像命名了。但是遺憾的是,公元200年,一位好心的 羅馬 皇帝下令修補了已經破敗不堪的石像,從此以後,哭泣的孟農神像便再也不哭泣了
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↑開羅 下圖:孟農神像後正在發掘修複的新王國十八王朝第十九位法老阿蒙荷太普三世的祭殿