2016年7月法國瑞士“浪漫”自駕
吃完了，逛奧萊，買了幾件ZARA的衣服，夏季休閑西服19.90歐一件，來兩件！
LD買了一個特別可愛的雙肩包，
各自滿意而歸！
兩輛車，另一輛日產新奇駿，沒啥可說的，要說和國內的區別就是，柴油！
我開了半個月的車，
定的是奔馳VITO，實際到店提的是大眾的凱路威，也就是T6
可能大家對T5這個名字比較熟一點，嗯，T6是今年的新款，屬換代產品！
T6分兩個，一個稍高端一點是邁特威，一個稍務實的凱路威，我在 歐洲 開的是凱路威，
軸距邁特威3米，凱路威3米4，凱路威多出40公分，
高度凱路威多出一點點，達到1990毫米
我只說和國內上市的車型和我 歐洲 開到的車的區別，也就是只聊凱路威了：
1\. 燃油 國內汽油（必須95） 國外有柴油版本（蔚藍發動機）
2\. 發動機 這個和上面有連帶關係哦
3\. 變速箱 國內7檔DSG 國外手動及自動可選
4\. 配置 這個就要按具體再分析了，
國內上市只分兩驅和四驅，還一個舒適還一個什麼來著，忘記了，最多就是四種規定到的配置；
歐洲 的配置一定是很多種的吧，應該是很多可以選配的吧，
下麵就說一些區別， 歐洲 版本就以我開的這輛為準
a,方向盤 國內 無任何功能按鍵 國外 多功能方向盤；
b,中控台 顯示器尺寸，應該是差不多；
c,導航 國內沒有配置只有手機映射功能；國外配置有導航（就是沒給我數據卡）；
d,電動滑門 國內配置有電動；國外兩側都是手動的；
e,後尾門 國內配置有電動尾門；國外是手動的（好沉）；
f, 座椅材質 國內配有織物和皮革；國外是織物的；
g,天窗 貌似都沒有配備；
h, 座椅 國內8座2+3+3和9座2+2+2+3，國外9座3+3+3；
i, 倒車影像，國內配備，國外木有
價格，不清楚無法做比較，但感覺天朝的，呵呵，大家懂得
說下自己的感覺，
歐洲 開到的車子，雖是手動檔（6檔），但配置還是比較高的，
國外對配置的理解和咱這裡可能稍有不同吧，
我開到的凱路威的配置列下來大家可以看看哈
6檔手動柴油發動機;
自動啟停；
上坡輔助；
防碰撞提醒和變道提醒（有無ACC不知道）；
全方位雷達（無影像）；
自動感應雨刷；
自動大燈（沒註意看是不是LED的）；
分區空調（三區域）；
以上這些，我覺著夠了！務實！但是到了國內，這個車被拔高了（主要是價格），然後就開始搞一大堆的所謂配置，什麼電動滑門尾門什麼的，反倒是多功能方向盤沒有，還有導航...
只能說，觀念不同，價值觀不同！僅此而已！
車，必須是好車！ 從這裡開始，夢魘開始了！
其實，在前一天已得知法航空姐罷工的消息，據說是到8月2日，
今天查航班信息確認航班已經被取消了，
那也沒辦法，到櫃臺處理吧？
到戴高樂機場，先把車還了，
【 還車 時只要把車停進他們的停車場，鑰匙交給櫃臺就OK了，有的公司在停車場會有人進行車輛檢查，我的根本就沒人查】
然後，就進到航站樓出發那裡，這時大概下午五點左右
也不知道去哪裡辦理，我隨便找了一個法航的櫃臺先排著，大哥去問人去了，
好半天，大哥回來了，說去10號和11號排隊，
呼啦一幫人（7個人，那3個人因為晚來兩天，也晚兩天走）拉著行李就奔10號11號去了，
找了一個有椅子的地方，女人孩子看行李，男人去排隊！
排隊前有一個工作人員問我們辦什麼，告訴他我們的情況，
工作人員說我們這種情況需要去售票處辦理，售票處大概在4號，
呼啦又殺回去了，結果售票處那邊又給我們攔下了，
到11號排隊去！
我@#@#……￥……%￥%&××%！
想罵街也得人聽的懂啊，唉
又折回11號，開始排隊吧！
因為是大面積航班取消，11號都是等待處理的人在排隊，
一般是轉簽別的航班，如果法航沒有轉簽別的航空公司，
每一個人的業務辦理時間平均值1個小時！總共4個櫃臺有人辦理，前面排隊的人少說也有30！
快哭了！！！
法航有一個工作人員是華裔，說中文的，問她這種怎麼處理，人家也說不清，還說在 法國 罷工是合法的，所以今天就算走不了也不會管咱們的住宿的，我勒個去！
咱就這點好，立刻就有人下單定酒店了，還是不可取消的，現付的，開始定了機場的IBIS，因為有一家需要三人間，IBIS沒有三人間，那家就另外定了別的酒店，總之，晚上那個睡覺的地方是有了，
我和大哥說：其實真沒必要這麼急著定酒店，一是航空公司應該管，再者說，就算航空公司不管，這隊排起來沒準就明天早上見了...
排隊，無聊的排隊，大家輪班排隊，大姐夫也不知道從哪裡找了一個椅子，牛！
大概在11點不到的時候，突然好多人從隊里出來跑向另外一個方向，
正發愣呢，那個華裔工作人員過來說，讓我們到6，7號辦理，
這回，大哥多了一個心眼，留下一個人繼續排隊，剩餘的人拿著護照行李都去6，7號了，
果然，到了6號，護照遞給櫃臺，櫃臺敲了敲電腦，又把護照遞迴來了，
嘰里咕嚕說一 大通 ，大概意思，這個航班已經取消了，你們要去11號櫃臺排隊處理！
尼瑪，那讓我們跑這裡來乾什麼！！！！！！
還好，大哥英明！回來繼續排隊！
大概不到12點的時候，那個華裔工作人員又來了，
我們排隊的人中，有一個是團隊旅游，他們的機票已經由旅行社改簽到第二天了，
華裔工作人員在外面自助機那裡，幫那一隊人打印了機票出來，然後給他們安排住處！
我們呢？接著排隊！
排隊期間，法航提供水和 三明 治，卻是在櫃臺一角放著，你自己過去要他給你，×&……%￥
我們前面排隊的一個人，跑到那邊，拿一堆 三明 治過來問排隊的人有誰要，
一會那個人又跑到那邊，拿回來一堆水，問誰喝，我要了兩瓶水...
再後來，快12點，我們快排到了的時候，有一個穿制服的拿著一箱水，
開始發給櫃臺里的工作人員，（我們開玩笑說，這麼乾，這幫櫃臺人員是不是也得罷工啊？還真是，晚上十點左右櫃臺就剩1個人了，後來陸陸續續回來幾個人，辦的速度也稍加快了些，沒準就是航空公司和工會談條件，有了點進展吧）
發完櫃臺里的工作人員後，問排隊的我們，我們要了幾瓶水以後，大姐主動要 三明 治，工作人員過了一會，給拿過一小箱 三明 治，排隊的人一轟而上全搶光了，吼吼
終於排到我們了，我們一行7個人，
轉簽國航，國航明天只有五個座位（提前內部操作給鎖了 ），
大哥家因為孩子上補習班要趕回去，占3個，
大姐家回 北京 馬上要（一周）去 美國 也得趕回去，占2個，
沒了，我和LD只好改簽了第三天的國航，
櫃臺那邊還說要給我們改為，明天法航 廣州 轉機到 北京 的，我們堅決不同意，一是轉機，更重要的是，那還不是法航，你們還在罷工呢，明天能飛嗎？還是我們自家的國航靠譜！
辦完了，12點半了，
我們辦手續是在2號航站樓，定的酒店在3號航站樓，航站樓之間的小火車1點停運，拉著箱子跑啊，再晚就沒車了，
大哥他們的酒店這會兒已經沒有穿梭巴士了，只好自己打車
我們小火車到了3號航站樓那邊，出來就看見酒店了，這倒真方便啊，
到大堂，還有不少人在辦入住呢，呵呵，法航罷工，影響面還是很大的
入住，睡菜，忙亂的一天，累心勞力啊 2016年7月31日 巴黎 附加第一日睡到自然醒，9點多也醒了，打電話咨詢了下國航有沒有可能有空位出來，我們也再改一下，今天就一起回 北京 了，
得到否定的答覆，收拾收拾下樓快12點了，延住一晚，我們打算再逛 巴黎 市。
到櫃臺，看見大姐他們，是要退房，晚上8點飛機，那點時間也不值當來回折騰，乾脆直接機場候著去了。
我們辦完延住，開了住宿發票【理賠依據】，和大姐打招呼88了
門口有公交350路，到 巴黎 市區，嗯，是的，戴高樂機場不是在 巴黎 市了，呵呵
350路開始在機場周邊一個小站一個小站停了好多站，上來好多人，好鄉土啊，哈哈
還有一站就到了，我都準備站起來等著了，後來發現，巴士上了高速公路了！
哦，敢情這之前就是在回龍觀里轉悠呢，這上了高速，一站就到德內了吧！
LD進橘園美術館欣賞巨幅睡蓮，我本想坐摩天輪，後來想想一個人坐摩天輪好像感覺怪怪的，索性就在橘園美術館門口的長椅上坐著，拿餅干喂鴿子玩
