【版圖】(185)—【緬甸,致那些赤腳行走的日子】(曼德勒、蒲甘、仰光)
↑仰光 ↑仰光 ↑仰光 ↑仰光 ↑仰光 ↑仰光 ↑仰光 ↑仰光 ↑仰光 ↑仰光 ↑仰光 ↑仰光 ↑仰光 ↑仰光 ↑仰光 ↑仰光 ↑仰光 ↑仰光 ↑仰光 ↑仰光 ↑仰光 穿過那些小街,可以一直走到水流渾濁的 仰光 河畔。與之前所想不同, 緬甸 的母親河 伊洛 瓦底江並沒有流經 緬甸 最大的城市— 仰光 ,而 仰光 河也並不是 伊洛 瓦底江的支流。
在渡船碼頭附近,我覓到一家類似國內涮鍋的小攤,食客圍坐在熱氣騰騰的湯鍋旁,店家將串著牛肚、心肺、粉腸、牛腩的竹簽放在鍋里涮煮,食客們看中哪串便自行取食即可,蘸料是每人一杯甜辣醬,還能讓店家盛出鍋里的湯來喝,新鮮小米椒和大蒜頭任意搭配。不得不說,這是來到 緬甸 後吃的最舒服的一頓飯,關鍵是價錢還很實惠,我一個人吃掉人家大半鍋,最後結賬居然才兩千多甲。
↑仰光河 ↑仰光河 ↑仰光河 ↑仰光河 ↑仰光河 ↑仰光河 ↑仰光河 ↑仰光河 ↑仰光河 緬甸 境內的鐵路總里程超過五千公里,幾乎都是當年 英國 人留下來的,自從瓦特的蒸汽火車頭跟賽馬比賽之後, 英國 人對於修鐵路這件事是有執念的,不僅在自己國內大修而特修,遍佈世界的殖民地也不甘落後,短短幾十年間基本都建成了四通八達的鐵路網,而且一百多年的鐵路,幾乎沒有什麼保養,居然時至今日還在發揮作用,不得不佩服那個時候的工程質量,絕對不是豆腐渣工程。
來到有著一個多世紀曆史的 仰光 中央火車站,原本是想體會一下那趟三小時走十公里的 仰光 環線火車,伴著西墜的斜陽,深入感受 仰光 本地人的日常生活,做一個真正有追求能裝逼的文藝青年。可是,剛一進站,就被洶涌的人群驚獃了,這架勢必比起天朝的春運也不遑多讓啊,而且整個車站只有完全看不懂的 緬甸 文,我十分努力地想在牆上張貼的可能是列車時刻表的東西上看出個所以然來,可最終還是失敗了,又想去問問車站的工作人員,可不管問誰,都是一臉茫然,我無助,看表情似乎他們更加無助。
在渡船碼頭附近,我覓到一家類似國內涮鍋的小攤,食客圍坐在熱氣騰騰的湯鍋旁,店家將串著牛肚、心肺、粉腸、牛腩的竹簽放在鍋里涮煮,食客們看中哪串便自行取食即可,蘸料是每人一杯甜辣醬,還能讓店家盛出鍋里的湯來喝,新鮮小米椒和大蒜頭任意搭配。不得不說,這是來到 緬甸 後吃的最舒服的一頓飯,關鍵是價錢還很實惠,我一個人吃掉人家大半鍋,最後結賬居然才兩千多甲。
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來到有著一個多世紀曆史的 仰光 中央火車站,原本是想體會一下那趟三小時走十公里的 仰光 環線火車,伴著西墜的斜陽,深入感受 仰光 本地人的日常生活,做一個真正有追求能裝逼的文藝青年。可是,剛一進站,就被洶涌的人群驚獃了,這架勢必比起天朝的春運也不遑多讓啊,而且整個車站只有完全看不懂的 緬甸 文,我十分努力地想在牆上張貼的可能是列車時刻表的東西上看出個所以然來,可最終還是失敗了,又想去問問車站的工作人員,可不管問誰,都是一臉茫然,我無助,看表情似乎他們更加無助。