四方街有一間咖啡館叫葉子的店，位置得天獨厚，店里裝飾也很古樸。坐在店外的石階上的座位上曬太陽，看著來往的過客，是再愜意不過。店里的咖啡和甜點都不錯，就是價格有點小貴。
茶馬古道是指存在於 中國 西南地區的一條民間商貿 通道 ，因交易的運輸過程主要通過馬幫，其主要交易對象是茶、馬，故而得名。茶馬古道源於古代西南邊疆的茶馬互市，興於唐宋，盛於明清。然而， 沙溪 作為當時古道上的一個地位顯赫的古鎮，如今卻只留下了古老的街道和石橋，靜靜地偏安一隅。
黑惠江從古鎮外靜靜流淌，彎月般的玉津橋橫跨在河上。這座始建於 清康 熙年間的石橋，重建與於1931年，橋頭碑廊內有一石碑，內容為《修橋募引》。如今，橋身的石板被過往車馬和行人踩踏得坑坑窪窪而泛著青光。
晚餐我們選擇了在大眾點評上找到的桔子餐廳，沒想到這裡還挺多人，包括好幾桌老外，這裡菜的口味比 大理 的要清淡一些。晚餐前我感覺到腸胃有點不舒服，所以胃口不算很好。吃完飯，就早早回酒店休息了。
Day6，4月7日。
因為感覺身體有點不適，所以我沒有很早起來，我們出門的時候天已大亮。這天是周五，每逢周五是 沙溪 舉行集市的日子。所以我們除了去黑惠河岸邊散了散步，還去鎮上的集市轉了一圈。
每逢周五的早晨， 沙溪 古鎮都有趕集。當我們來到集市所在的街道時，這裡早已是人山人海。背著籮筐的老太婆，叼著煙斗的老漢，還有討價還價的婦女。趕一次集，顯然感受當地人生活最好的方式。
在 沙溪 吃完午飯，我們聯繫了一輛麵包車。離開 沙溪 後，我們將去往下一站：挖色。總體來說， 沙溪 和 喜洲 都是那種旅游尚處於開發初階段的地方。我在這次整個的旅途中，最喜歡的就是這兩個地方。
我們接下來要去挖色，從 沙溪 去挖色，走大麗高速，需要大約兩小時，中途會經過 雙廊 服務區。服務區設有一個觀景平臺，可以居高臨下欣賞蒼山和洱海。下午三點的陽光依然太過耀眼，大逆光之下拍出的照片效果不佳。
下了高速，再往前開一段，就到了 挖色鎮 。雞足山腳下的 挖色鎮 古稱魯川，位於洱 海東 岸中心地帶，客觀來說，挖色的海景以及這裡的洱海水質均略遜於 雙廊 。但因為 雙廊 現在 大興 土木儼然成為一個大工地，塵土飛揚噪音擾人，所以並不適合居住，所以我們選擇住在了挖色。車子直接把我們送到了預訂的了挖色的菜菜家海景客棧，辦理入住的時候，老闆娘對我們說，洱海治污馬上就要開始，客棧過幾天就要暫停營業了，我們是最後一批客人。
客棧的 天台 ，擺放著充滿經典而 大理 風情的白色凳子、白色長桌。這最初源自於 雙廊 著名的客棧 海地 生活，後來洱海邊的客棧紛紛效仿，成了 大理 客棧的一大特色。
相比著名的 雙廊 ， 挖色鎮 目前還比較安靜。客棧門前是一塊生態濕地，一條條閑置的漁船整齊地羅列在這裡的岸邊，這裡也是拍攝婚紗的熱門地點。
