姊妹即行阿爾山國家森林公園-九月,你來到最美時節,我來到你
↑阿爾山天池 內蒙這個早晚冷,溫差大的梗真的都不知道要穿什麼衣服合適。恰逢大中午來逛 阿爾山 天池,就是爬一路脫一路...... ↑阿爾山天池 阿爾山 天池是由火山噴出物落在噴火口周圍形成一道環狀圍牆,中間形成圓形凹坑,多年積水而成。海拔1332.3米,低於 吉林 省 長白山 天池和 新疆 天山 天池,位居全國第三。簡介介紹了 阿爾山 天池的神奇之處:水深莫測,久旱不涸,久雨不溢,沒有魚類的生命跡象。 ↑阿爾山天池 ↑三潭峽 三潭峽景區 ↑三潭峽 ↑三潭峽 三潭峽很適合下午去,光線超適合照相。 ↑三潭峽 ↑三潭峽 ↑三潭峽 ↑三潭峽 ↑三潭峽 ↑三潭峽 去的時候第一松是禿的,所以看看介紹。 ↑哈拉哈河 三潭峽的景區很大,看到這塊“哈 拉哈 河源 頭”石碑就到出口了。 ↑地池 地池景區比較小 ↑地池 不需要環繞棧道走一圈觀賞的話,這個景點10分鐘就夠了。 ↑地池 因為景區擺渡車的末班是17點,從地池景區出來就返回了 興安 服務區。 ↑龜背岩 龜背岩景點繞周圍棧道走一圈就是全部了。 ↑龜背岩 地質形態形成的簡介 ↑龜背岩 ↑龜背岩 ↑龜背岩 阿爾山 蒸汽小火車周圍已修建成了一個小廣場,而綠皮車廂已被改造成快餐餐廳。
阿爾山 森林鐵路,是 內蒙古 大興安嶺 林區建設最早、行駛里程和運營時間最長的窄軌鐵路,是20世紀50年代至90年代 阿爾山 林區人民生產生活的‘生命線’。森林小火車曾承擔木材、物資和客運運輸任務,它以蒸汽機為動力,以原煤為燃料,時速可達60公里。40多年來,森林小火車累計行駛里程達3500萬公里,運輸木材1200萬立方米,為國民經濟和社會發展做出了重要貢獻,為林區建設和人民生活立下了汗馬功勞。森林小火車是 阿爾山 林區的功臣,是歷史的見證。 ↑龜背岩 ↑龜背岩 本想徒步去杜鵑湖看日落,老闆推薦了離自家不遠處的屋後就能觀賞到特別美的夕陽和日落,還微信發了自己之前拍攝的日出日落給我們看。
此處頒朵大紅花給鄒老闆
美景得來全不費工夫。
夕陽,
落日,
小橋,
流水,
白樺林,
大自然賜予的黃金。 ↑龜背岩 ↑龜背岩 ↑龜背岩 自製人形“麥田怪圈” ↑龜背岩 ↑龜背岩
阿爾山 森林鐵路,是 內蒙古 大興安嶺 林區建設最早、行駛里程和運營時間最長的窄軌鐵路,是20世紀50年代至90年代 阿爾山 林區人民生產生活的‘生命線’。森林小火車曾承擔木材、物資和客運運輸任務,它以蒸汽機為動力,以原煤為燃料,時速可達60公里。40多年來,森林小火車累計行駛里程達3500萬公里,運輸木材1200萬立方米,為國民經濟和社會發展做出了重要貢獻,為林區建設和人民生活立下了汗馬功勞。森林小火車是 阿爾山 林區的功臣,是歷史的見證。 ↑龜背岩 ↑龜背岩 本想徒步去杜鵑湖看日落,老闆推薦了離自家不遠處的屋後就能觀賞到特別美的夕陽和日落,還微信發了自己之前拍攝的日出日落給我們看。
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美景得來全不費工夫。
夕陽,
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大自然賜予的黃金。 ↑龜背岩 ↑龜背岩 ↑龜背岩 自製人形“麥田怪圈” ↑龜背岩 ↑龜背岩